Test drive Ford's 1,0-litro EcoBoost nakadaog sa makina sa tuig pag-usab
Gihimo kini sa Alemanya, Romania ug Tsina ug magamit sa 72 ka mga nasud.
Ang gamay nga petrol engine nga nagpadagan sa mga salakyanan sa Ford, apil ang bag-ong Fiesta, nagpildi sa mga premium brand ug supercar nga karibal aron makadaog sa Engine Oscars sa ikatulo nga sunod-sunod.
Ang 1,0-litro nga engine sa Ford Motor nga EcoBoost, nga nagpaminus sa konsumo sa gasolina nga wala gisakripisyo ang gahum, ginganlan nga World Engine of the Year 2014 alang sa pagdumala, dinamika, ekonomiya, sopistikado ug pagpahiangay.
Usa ka hurado sa 82 nga mga tigbalita sa awto gikan sa 35 nga mga nasud ang ginganlan usab ang 1.0-litro nga EcoBoost nga "Labing maayo nga makina sa ilawom sa 1.0 litro" alang sa ikatulong sunud nga tuig sa 2014 Stuttgart Motor Show.
"Gihatag namon ang kompleto nga pakete sa impresibo nga ekonomiya, katingalahang dinamika, kahilum ug kaarang nga nahibal-an namon nga kini nga gamay nga 1.0-litro nga makina kinahanglan nga usa ka tig-ilis sa dula," ingon ni Bob Fazetti, bise presidente sa Ford sa disenyo sa makina. "Uban sa Plano Usa, ang Ford EcoBoost nagpadayon nga benchmark alang sa gahum inubanan sa ekonomiya alang sa usa ka gamay nga makina sa gasolina."
Nagdaug ang makina sa 13 nga mga nag-unang pasidungog hangtod karon. Gawas sa pito ka mga pasidungog sa World Engine of the Year sa tulo ka sunod-sunod nga tuig, lakip ang Best New Engine sa 7 ka Tuig, ang 2012 litro nga EcoBoost gipasidunggan usab sa 1.0 Paul Pitsch International Prize for Technological Innovation sa Alemanya; Dewar Trophy gikan sa Royal Automobile Club sa Great Britain Ganti alang sa Mahinungdanon nga Kaplag sa Siyensya gikan sa magasing Popular Mechanics, USA. Ang Ford usab nahimong una nga automaker nga nakadawat usa ka Ward Award alang sa usa sa 2013 labing kaayo nga 10-silindro nga makina.
"Ang lumba karong tuiga mao ang labing kalabanan hangtod karon, apan ang 1.0-litro nga EcoBoost wala pa mohunong tungod sa daghang mga hinungdan - grabe nga kalisud, talagsaon nga pagka-flexible ug maayo kaayo nga kahusayan," ingon ni Dean Slavnic, co-chair sa 16th World Engine of the Year awards ug editor sa magasin. Internasyonal nga mga teknolohiya sa pagpadagan. "Ang 1.0-litro nga EcoBoost nga makina mao ang usa sa labing abante nga mga pananglitan sa disenyo sa makina."
Ang kadaugan sa 1,0-litro nga EcoBoost
Gipaila sa Europa kaniadtong 2012 sa bag-ong Ford Focus, ang 1.0-litro nga EcoBoost magamit na karon sa 9 pa nga mga modelo: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX ug Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect ug Transit Courier ...
Ang bag-ong Mondeo magpadayon sa pagpalapad sa Europe sa 1.0-litro nga EcoBoost engine nga gipaila sa ulahi karong tuiga - ang pinakagamay nga makina nga gamiton sa ingon ka dako nga awto sa pamilya.
Anaa sa 100 ug 125 hp nga bersyon, ang Ford bag-o lang nagpaila sa bag-ong bersyon sa 140 hp nga makina. sa bag-ong Fiesta Red Edition ug Fiesta Black Edition, ang labing kusgan nga mga awto nga gihimo sa masa hangtod karon nga adunay usa ka 1.0-litro nga makina, nga nagpadali gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 9 segundo, usa ka taas nga tulin nga 201 km / h, pagkonsumo sa gasolina sa 4.5 l/h 100 km ug CO2 emissions sa 104 g/km*.
Ang mga modelo nga gipadagan sa 1.0-litro nga makina nga EcoBoost usa sa lima nga mga salakyanan sa Ford nga gibaligya sa 20 ka tradisyonal nga merkado sa Ford **. Sa nahauna nga 5 nga bulan sa 2014, ang mga merkado diin ang 1.0-litro nga EcoBoost nga makina gipamatud-an nga labing popular mao ang Netherlands (38% sa tanan nga pagpalit sa awto), Denmark (37%) ug Finland (33%).
Ang mga tanum sa Europa nga Ford sa Ford sa Cologne, Alemanya, ug Craiova, Romania, naghimo usa ka makina nga EcoBoost matag 42 segundo, ug karon nag-una 500 nga mga yunit.
"3 ka tuig na ang milabay ug daghang 3-silindro nga makina ang nagpakita, apan ang 1.0-litro nga EcoBoost engine mao gihapon ang pinakamaayo," miingon si Massimo Nasimbene, jury member ug editor gikan sa Italy.
Gahum sa kalibutan
Ang mga salakyanan sa Ford nga adunay usa ka 1.0-litro nga makina nga EcoBoost magamit sa 72 ka mga nasud. Mapalit sa mga kostumer sa US ang Focus sa usa ka 1.0-litro nga EcoBoost sa ulahi karong tuig, ug ang Fiesta 1.0 EcoBoost magamit na karon.
Bag-ohay lang gilansad sa Ford ang paghimo sa usa ka 1.0-litro nga EcoBoost sa Chongqing, China aron matubag ang panginahanglan sa Asya. Sa una nga kwarter sa 2014, labaw sa 1/3 sa mga kostumer sa Fiesta sa Vietnam ang nagpili sa 1,0-litro nga makina nga EcoBoost.
"Ang kalampusan sa 1,0-litro nga EcoBoost engine nagsunod sa epekto sa snowball. Sukad sa pagpaila niini, gipalapdan namo ang portfolio sa sakyanan sa Ford ngadto sa mga merkado sa tibuok kalibutan ug nagtakda og bag-ong global benchmark alang sa disenyo sa makina nga naghatag og direkta nga benepisyo sa kustomer sama sa fuel economy ug performance,” miingon si Barb Samardzic, Chief Operating Officer, Ford. -Europa.
Makabag-ong engineering
Kapin sa 200 nga mga inhinyero ug tiglaraw gikan sa mga sentro sa R&D sa Aachen ug Merkenich, Alemanya, ug Dagenham ug Dutton, UK, ang naggasto kapin sa 5 milyon nga oras sa paghimo sa makina nga 1.0L EcoBoost.
Ang compact, low-inertia turbocharger sa makina nagtuyok hangtod sa 248 rpm - labaw pa sa 000 ka beses matag segundo, hapit doble ang taas nga tulin sa mga turbocharged nga makina nga gimaneho sa mga F4 racing car sa 000.
