Ang Volkswagen nagpahibalo sa mga presyo alang sa sportier nga mga bersyon sa Golf. Ginganlan og GTD e GTI, ang duha adunay mas dinamiko ug lahi nga aesthetic kay sa ubang mga modelo ug mas kompleto ug mas adunahan sa mga ekipo. Mahimo silang ma-order nga adunay tulo o lima ka mga pultahan. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD Nasangkapan kini sa usa ka 2.0-horsepower nga 184 TDI CR nga makina ug mahimong ma-order gamit ang unom ka tulin nga manual transmission o adunay sunud-sunod nga unom ka tulin nga DSG dual-clutch transmission. Lakip usab ang BlueMotion nga pakete, nga nagpamenos sa kasagaran nga konsumo sa gasolina ngadto sa 4,2L/100km (4,5L uban ang DSG). Volkswagen Golf GTI Kung itandi sa Volkswagen Golf GTI, kini mohaum sa 2.0 TSI 220 HP nga gitanyag usab sa manwal o…

Gawas pa sa na-optimize nga chassis ug torsionally rigid bodywork, ang tukma nga electromechanical steering wheel nakatampo sa tukma nga pagbati, nga nakatampo usab sa pagpaubos sa konsumo sa gasolina kumpara sa hydraulic power steering. Una sa tanan, gihatagan niya ang mga inhenyero sa pag-uswag sa higayon nga mag-instalar sa mga sistema sa kaluwasan ug mga sistema sa pagtabang sa drayber samtang nagmaneho. Naglakip kini sa mga sistema nga nahibal-an gikan sa mga pasahero nga mga awto sama sa aktibong cruise control nga adunay pasidaan sa pagbangga, crosswind assist, right-of-way system, gamay nga parking warning, ug usa ka parking assist system diin ang drayber lamang ang nagkontrol sa mga pedal. Gipunting usab sa presentasyon ang tabang sa pagguyod sa usa ka trailer o pag-flip sa usa ka trailer, nga dali nga gikontrol sa drayber gamit ang rear-view mirror adjustment lever ug ...

Нет, мы не о нем говорим полный привод, хотя он может быть и у всех четырех. Мы будем говорить о четырех новых козырных картах от Volkswagen Group, которые, вероятно, решат проблемы, которые они придумывали из-за намеренного введения в заблуждение относительно выбросов дизельного топлива. Однако через несколько месяцев четыре бренда предложили свои новинки покупателям, все из которых использовали хорошо известную конструктивную основу — модульную платформу с поперечно расположенным двигателем (MQB). В этом году на встрече всех кандидатов на звание «Автомобиль года в Европе» в Таннистесте в Дании у нас была прямая возможность сравнить эти четыре первых кроссовера и внедорожников, которые возникли на основе общих принципов. Tiguan опередил Ку и Ateco, последним…

Ang kinadak-ang Volkswagen sa kalibutan nagtawag sa iyang kaugalingon bisan Atlas o Teramont, makapahimuot sa iyang gilapdon ug mga surpresa sa iyang panagway. Morag kini nga crossover mobotar kang Hillary, apan, dili sama kaniya, kini sayon ​​alang sa tanan ug busa gitakdang molampos. Sa San Antonio, Texas, kalit nga nahimamat namo si Timofey Mozgov, ang pangunang magdudula sa basketball sa Russia sa pikas bahin sa dagat. Ang sentro sa LA Lakers migawas aron makig-chat gikan sa usa ka duol nga hotel ug dali nga giputol ang tanan nga mga banal bahin sa mga awto nga naghuot alang kaniya. "Aw, gamay ra kaayo ang Smart," kini nga dako nga Ruso sa katapusan naluoy kanako. Sulod sa XNUMX ka oras, nagdrayb ko sa Atlas/Teramont, ang kinadak-ang crossover SUV nga nahimo sukad sa Volkswagen. Sa tinuud, ang awto nga si Mozzie siguradong mohaum nga wala’y mga problema gitawag nga Teramont - nga adunay una nga letra nga T, sama sa tanan nga mga crossover ug SUV sa Volkswagen. Ubos niini nga ngalan, ang crossover ipagawas sa Russian ...

Sa 4,43 metros ang gitas-on, 1,81 metros ang gilapdon ug 1,68 metros ang gitas-on, ang Tiguan sa pagkatinuod mas dako kay sa Golf Plus (nga eksakto nga 4,21 metros ang gitas-on), apan sa gihapon mas dako nga compact kay sa dako nga Touareg nga katugbang niini nga ang gitas-on sa lawas niini 4,76 metros. Ang representante sa auto motor und sport adunay kadungganan nga makaapil sa katapusang mga pagsulay sa sakyanan sa Namibia. Sumala sa departamento sa marketing sa kompanya, ang bag-ong modelo nahisakop sa kategorya sa mga urban nga multifunctional nga mga awto, nga hingpit nga angay alang sa paggamit sa mga tawo nga nanguna sa usa ka aktibo nga estilo sa kinabuhi sa ilang libre nga oras. Ang likod nga lingkoranan mahimong ibalhin 16 ngadto sa usa ka pinahigda nga posisyon, ug ang punoan adunay 470 ngadto sa 600 ka litro. Kini nga konsepto gihulam gikan sa Golf Plus (sa dalan, ang sulod sa Tiguan nagpakita sa usa ka medyo duol…

Встреча с Гольфом восьмого поколения в версии с дизельным двигателем и МКПП Новый Golf столь же традиционен с точки зрения набора предлагаемых функций, как и революционен с точки зрения управления этими функциями. Как правило, для Volkswagen революционные технологические изменения сочетаются с тщательно продуманными эволюционными разработками. У модели чуть более выраженные грани, более мускулистая линия плеч корпуса, уменьшена высота кузова, а «взгляд» фар кажется более концентрированным. Так что гольф по-прежнему легко узнаваем как гольф — и это хорошие новости. Однако под упаковкой мы находим довольно радикальные нововведения. Новая эргономическая концепция полностью основана на цифровизации, благодаря чему ощущения в автомобиле значительно отличаются от ощущений от его предшественников. Фактически, отказ от большинства классических…

Дальше от Golf, ближе к Passat: благодаря большему внешнему виду и стильному дизайну VW Jetta ориентирован на средний класс. Теперь можно сказать одно — Jetta впечатляет гораздо большим, чем обычный для модели просторный багажник. Вы помните непритязательную Jetta I 1979 года, по поводу которой регулярно звучали такие нелепые реплики, как «маленькая машина впереди, контейнер сзади»? Что ж, теперь мы можем забыть о старой роли модели, которая на протяжении многих лет оставалась в сознании большинства людей как «Гольф с багажником». Однако желательно не стирать из наших воспоминаний Jetta II, о которой наш уважаемый бывший коллега Клаус Веструп писал еще в 1987 году, вдохновленный особым шармом автомобиля, который старается хорошо выполнять свою…

Ang label sa GTE klaro na sa tanan. Sama sa Golf, ang Passat dugang sa duha ka mga makina, usa ka turbocharged nga gasolina ug usa ka electric, ug usa ka accessory sa pagtipig sa elektrisidad diin ikaw makakuha og elektrisidad gikan sa imong socket sa balay ngadto sa usa ka kasaligan nga kusog nga baterya pinaagi sa charging connector. Ang usa ka Passat nga nasangkapan sa kini nga paagi sigurado nga usa ka butang nga espesyal, labi na tungod sa presyo. Apan tungod kay, sama sa Golf GTE, ang Passat mapuno sa kini nga label, tingali dili sila maglisud sa pagbaligya sa pinakadako nga awto sa Europe. Sa laktud, ang sukaranan nga kahimtang sa teknolohiya mao kini: kung wala ang usa ka turbo-petrol nga makina, dili kini molihok, mao nga kini adunay upat ka silindro nga makina nga adunay parehas nga pagtrabaho ...

Первые впечатления от новейшей и самой доступной модели внедорожника Volkswagen Определенно есть место для T-Roc под солнцем. Даже помимо благоприятных рыночных условий, которые сделали кроссоверы безграничным хитом в последнее (и, вероятно, следующее) десятилетие, разработки в модельном ряду Volkswagen сами по себе освободили достаточно места для компактного внедорожника — Tiguan значительно вырос за поколения, а новая расширенная версия Allspace прибавила еще 20 сантиметров к его впечатляющему телосложению. Все это является прекрасной предпосылкой для появления свежего и динамичного варианта для молодой аудитории, который опирается на спортивный дух в дизайне, развлечения и современную электронику в оборудовании. В этом смысле близкий родственник Audi во втором квартале больше внимания уделяется первой букве аббревиатуры SUV, чем…

Video Kini gyud ang gihunahuna sa mga tawo sa Volkswagen: kini nga CC morag usa ka miyembro sa pamilyang Passat, apan sa samang higayon lahi kaayo niini. Wala siyay sulondan; ang ideya natuman sa modernong mga panahon pinaagi sa Stuttgart CLS, apan sa usa ka lain-laing mga gidak-on ug sa usa ka bug-os nga lain-laing mga presyo range. Busa, ang CC wala usab direktang kakompetensya ug busa, kung manghilabot kita og gamay sa wanang sa mga strategist, wala kini tipikal nga pumapalit. Karon. Bisan pa, kini adunay Cece's coupe-like side silhouette, ug samtang naghisgot lamang kami mahitungod sa mga nag-unang bahin, ang CC daw resulta sa usa ka classic school of design: usa ka ubos ug sloping nga atop sa likod, frameless door windows, elegante nga disenyo. . ug usa ka dinamikong hitsura, usa ka sporty nga hitsura…