Pagtandi sa Audi sa mga nag-unang kakompetensya niini (BMW, Mercedes-Benz, Lexus)
Gi-establisar sa Audi ang iyang kaugalingon isip usa ka lig-on nga magdudula, kanunay nga naghimo og mga sakyanan nga naghiusa sa estilo, performance ug cutting-edge nga teknolohiya. Bisan pa, ang Audi nag-atubang sa higpit nga kompetisyon gikan sa ubang bantog nga mga tiggama sa luho nga awto sama sa BMW, Mercedes-Benz ug Lexus. Niini nga artikulo, atong itandi ang performance sa Audi sa mga kakompetensya niini sa lain-laing aspeto lakip na ang kasinatian sa pagmaneho, kaharuhay ug teknolohiya. Ang Driving Dynamics Audi ilado kaayo sa Quattro all-wheel drive system niini, nga naghatag ug talagsaong traksyon ug pagdumala sa lain-laing kondisyon sa pagdrayb. Kini nga teknolohiya nahimong usa ka mahinungdanon nga bentaha alang sa Audi, ilabi na sa iyang performance-oriented nga mga modelo sama sa RS serye. Ang BMW, nga adunay platform sa pagmaneho sa likod nga ligid, nagtanyag usa ka labi ka tradisyonal nga hitsura sa sports car, nga nagpasiugda sa kaabtik ug katukma. Subdivision…
Test drive Audi RS 6, BMW Alpina B5, AMG E 63 ST: Tournament nga adunay 1820 hp
Ang mga high-end nga station wagon nga adunay V8 nga mga makina ug dual transmissions nagsukod sa kusog sa dalan ug nagsubay sa Bag-ong Audi Adunay daghan nga nahitabo sa RS 6, apan walay visual nga pagpugong. Ug unsa ang mahimo sa 600-horsepower nga Avant station wagon? Ang BMW Alpina ug Mercedes-AMG nagpadala usab sa ilang V8-engined, dual-gearbox combo models alang sa comparative testing. Ang hunahuna sa tawo adunay kaugalingon nga sistema sa pagdumala sa kalig-on, gitawag kini nga konsentrasyon. Ang kabuang sa tanan niini mao nga pipila ra ang nakahimo sa pagpangita sa usa ka buton aron ma-on ug mapalong. Sa kadaghanan sa mga tawo, ang aksyon o pagkawalay aksyon niini gipalihok sa mga impluwensya sa gawas. Pinaagi sa dili aksyon, gipasabut namon ang usa ka pagbati sa seguridad, bisan ang seguridad nga among nasinati karon sa katulin nga kapin sa 250 km…
Test drive Volvo XC90 ug Audi Q7
Naglingkod ko luyo sa ligid sa usa ka Volvo XC90, apan dili nako mahikap ang manibela o ang mga pedal, matag karon ug unya motan-aw sa akong mga silingan sa ubos. Tan-awa, ang awto nagmaneho sa iyang kaugalingon! Ang smartphone naa sa akong wala nga kamot, ug ako nag-scroll sa Facebook feed gamit ang akong tuo nga kamot. Ang katulogon nga trapiko sa buntag hinayhinay nga mikamang gikan sa traffic light ngadto sa traffic light, ug ako mokamang uban niini ngadto sa maliputon nga duyog sa usa ka nagbagulbol nga makina sa diesel. Naglingkod ko luyo sa ligid sa usa ka Volvo XC90, apan dili nako mahikap ang manibela o ang mga pedal, matag karon ug unya motan-aw sa akong mga silingan sa ubos. Tan-awa, ang awto nagmaneho sa iyang kaugalingon! Himoa nga dili alang sa dugay, bisan kon nangayo sa matag karon ug unya sa paghikap sa manibela, apan - sa iyang kaugalingon. Siguruha nga i-klik ang usa ka selfie, apan mas maayo nga maghimo usa ka mubo nga video - ug i-post kini dayon. Dili ba kini ang akong taas nga punto?...
Test drive Audi S5 Cabrio ug Mercedes E 400 Cabrio: air lock alang sa upat
Usahay gusto ka lang nga naa sa hangin - labing maayo sa duha ka upat ka lingkuranan nga bukas nga luho nga mga liner, sama sa mga convertible. Audi S5 ug Mercedes E 400. Kinsa sa duha ka mga modelo ang nagdula sa hangin nga mas maisugon, atong mahibal-an niini nga pagsulay. Maayo kay dili mga politiko ang duha ka maluho nga four-seater convertibles. Kon mao kana ang kahimtang, ang tanan nilang mga titulo tukion sa detalye para sa plagiarism, ug pipila ka butang mahimong sayop sa mga titulo isip resulta. Nahibal-an ang mga sangputanan: pagkasuko sa media ug pagkalagiw sa gawas sa nasud. Apan sa ingon ka kulbahinam nga panahon sa ting-init - kinsa ang makahanduraw niini sa Hunyo? – gusto namo nga magpabilin ang duha ka bukas nga bayani uban kanamo. Kung molayas kita sa atong mga gwapa, kini ang pinaka...
Test drive Audi Q7 3.0 TDI: universal fighter
Sa luyo sa ligid sa usa sa labing inila nga mga representante sa luho nga bahin sa SUV Tulo ka tuig pagkahuman sa paglansad niini, ang karon nga edisyon sa Audi Q7 nagpadayon nga usa sa labing kusgan nga mga modelo sa luho nga bahin sa SUV. Niini nga okasyon, wala'y duha nga mga opinyon - Q7, nga sobra sa lima ka metros ang gitas-on, mas nakadayeg sa matag kilometro nga biyahe. Sa hangyo sa kustomer, ang high-tech nga mga kapilian mahimong ma-order alang sa chassis sa modelo, sama sa swivel rear axle ug adaptive air suspension. Ang naulahi mao ang usa sa labi ka bililhon nga mga kapilian sa lista sa mga opsyonal nga kagamitan, tungod kay dili lamang kini nakatampo sa dugang nga pagpauswag sa maayo na nga kaharuhay sa pagmaneho, apan labi pa nga gipauswag ang pagpaandar sa Q7, tungod kay sa…
Test drive Audi SQ5, Alpina XD4: ang salamangka sa torque
Makasinati og duha ka mahal ug gamhanan nga mga sakyanan nga nagsaad og daghang kalingawan sa dalan. Ang duha ka mga sakyanan sa litrato adunay 700 ug 770 newton meters. Lisud nga makit-an ang lain nga kusgan nga modelo sa SUV sa kini nga klase nga adunay labi pa nga traksyon. Ang Alpina XD4 ug Audi SQ5 naghatag kanato og dagkong mga pagbuto sa torque, nga natawo sa self-ignition, ug daghan pang uban nga mapuslanon nga mga butang. Ang mga talan-awon sa atong mga litrato kanunay nga nahugasan ug makita nga mga sakyanan nga moagi. Kini tungod kay ang among mga photographer nagpahayag sa panglantaw sa katulin pinaagi sa ilang trabaho. Apan ang pipila ka mga sakyanan wala magkinahanglan og mga masters sa photography aron sa paghimo sa mga kahoy ug mga bushes nga molutaw sa ilang atubangan - ang talagsaon nga torque igo na aron mahimo kining hinanduraw nga imahe. Sama sa kaso sa Alpina XD4 ug Audi SQ5. Kung…
Pagsulay sa pagsulay Audi A4 vs Infiniti Q50
Kini nga mga sedan adunay 654 hp. alang sa duha, apan dili sila mosulay nga mahimong sporty. Ang mga superhero taliwala sa mga awto naulaw sa espesyal nga serye sama sa RS o AMG nga adunay daghang mga kit sa lawas ug gusto nga magpabilin sa mga anino. Ang istorya ni Bruce Wayne gamay ra nga lahi, apan wala usab siya nagsul-ob og maskara sa Batman aron lang magpakita. Ang mga nanguna nga bersyon sa Audi A4 ug Infiniti Q50 mga superhero sa mga awto. Wala sila magpakitag malaw-ay nga mga body kit, gipaubos nga suspension, styling o nameplates sama sa AMG, S-Line, GT, RS, ST, M sa tibuok lawas. Apan sa samang higayon, adunay usa ka butang nga siguradong nagpuyo sa kanila nga adunay prefix nga "over": gamhanan, walay pagkompromiso ...
Test drive Audi TTS Coupe: wala damha nga malampuson nga kombinasyon
Ang Audi sa sukaranan nagbag-o sa hierarchy sa TT model range - gikan karon, ang labing taas nga bersyon sa modelo sa sports masangkapan sa usa ka upat ka silindro nga makina nga nagsalig sa taas nga kahusayan. Gihatag nga ang labing kusgan nga bersyon sa TT sa pagkakaron adunay usa ka 3,2-litro nga V6 nga makina nga adunay 250 nga horsepower sa ilawom sa hood, makatarunganon nga magpaabut nga ang punoan nga TTS nasangkapan niini o bisan usa ka labi ka dako nga yunit. . Bisan pa, ang mga inhenyero sa Ingolstadt mipili alang sa usa ka hingpit nga lahi nga palisiya, ug ang bash athlete gikan sa pamilyang TT nakadawat usa ka gidesinyo usab nga bersyon sa upat ka silindro nga 2.0 TSI, nga, bisan pa sa duha nga mga silindro, nagpatunghag dili moubos sa 22 horsepower ug 30 Nm labaw pa sa klasiko. unom. Asa paingon ang duha ka silindro? Welcome sa kalibutan sa downsizing...
Test drive Audi A4, Jaguar XE ug Volvo S60. Halangdon nga katiguman
Ang kompetisyon sa premium nga D-segment nagpamenos sa tanan nga mga panaglalis bahin sa pagpili sa usa ka awto sa usa ka panaghisgot sa mga nuances. Mas makaiikag nga mahibal-an kung kinsa nga tiggama ang naghatag dugang nga pagtagad sa mga detalye ug makapalipay nga mga butang.Ang mga presyo alang sa usa ka premium nga sedan sa junior nga bahin nagsugod lamang sa $32, apan ang gasto sa usa ka tinuud nga pagpalit mas taas pa - kini tanan nagdepende sa ang configuration ug ang pinili nga power unit. Lagmit, ang kliyente mopili sa duha ka four-wheel drive ug mas kusgan nga makina kay sa una, mao nga kinahanglan ka nga mag-focus sa labing menos $748. Ang Jaguar XE sa kini nga trinidad mao ang labing mahal sa tanan - usa ka awto nga adunay 39-horsepower nga makina nagsugod ra sa $298. Ang Audi mas demokratiko, ug usa ka pagsulay nga awto nga adunay 250 hp nga diesel nga makina. Uban sa. sa kinatibuk-an, kini dali nga mohaum sa 42 ka milyon, bisan sa pagkonsiderar sa dugang nga kagamitan. Volvo...
Test Drive Audi Engine Lineup - Bahin 1: 1.8 TFSI
Ang lain-laing mga drive unit sa brand mao ang epitome sa talagsaon nga high-tech nga mga solusyon. Serye bahin sa labing makapaikag nga mga awto sa kompanya Kung nangita kami usa ka pananglitan sa usa ka estratehiya sa ekonomiya nga naghunahuna sa unahan nga nagsiguro sa malungtarong pag-uswag sa kompanya, nan ang Audi mahimong usa ka maayong panig-ingnan niini nga bahin. Kini mao ang dili tingali nga sa 70s, bisan kinsa nga mahanduraw ang kamatuoran nga sa pagkakaron ang kompanya gikan sa Ingolstadt mahimong managsama nga kakompetensya sa usa ka natukod nga ngalan sama sa Mercedes-Benz. Ang tubag sa mga rason kasagarang makita sa slogan sa brand nga "Pag-uswag pinaagi sa Teknolohiya", nga mao ang basehan sa malampuson nga nakompleto nga lisud nga dalan ngadto sa premium nga bahin. Usa ka lugar diin walay usa nga adunay katungod sa pagkompromiso ug nagtanyag lamang sa pinakamaayo. Ang mahimo sa Audi ug pipila ra nga ubang mga kompanya naggarantiya sa ilang panginahanglanon ...
Pagsulay sa pagsulay Audi S5 vs Mercedes AMG E53
Unsa ang nagdesisyon sa gubat sa mga supercar? Ang oras sa pagpatulin hangtod sa 100 km / h, labing taas nga tulin? Gipamatud-an sa Audi S5 ug Mercedes AMG E53 nga adunay laing butang nga mahimong panguna nga butang Ang Lima ka higayon nga kampeon sa Formula 1 nga si Lewis Hamilton adunay labaw pa sa 11 milyon nga mga tagasunod sa Instagram. Oo, sumala sa kini nga timailhan, wala pa niya maapsan si Olga Buzova, apan ang kasundalohan sa iyang mga fans dako kaayo. Sa samang higayon, ang British racer mao ang usa sa labing makaluod nga mga tawo sa modernong motorsport. Ang labing giulohan sa karon nga mga piloto sa "Royal Races" kanunay nga nahimong bayani sa mga tabloid ug mga kolum sa tsismis. Dugang pa, ingon nga usa ka lagda, kini nahulog niini tungod sa dili klaro nga mga pasundayag. Mapintas nga nagsulti si Hamilton bahin sa nindot nga sinina sa iyang ig-agaw, hinungdan sa usa ka iskandalo sa gender sa Web, o nagsul-ob siya sa katingad-an ...
Test drive Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: gagmay nga mga lumba
Tulo ka maayo nga mga atleta, usa ka katuyoan - labing kasadya sa track ug sa dalan. Sa GTS nga bersyon, ang Porsche 718 Cayman's four-cylinder boxer engine gamhanan kaayo nga ang Audi TT PC ug BMW M2 karon kinahanglang mabalaka mahitungod sa ilang compact car reputation. Tinuod ba kini? Ang usa ka amateur nga pagsulay sa pilosopiya makapahibulong sa usa kung ang pagkaubus dili makita pinaagi sa panimuot nga wala’y mas maayo nga makita. O nagpadayon ba kini sa amorphous nga presensya sa usa ka baga nga gabon sa pagkadili hingpit? Ug unsa ang impyerno nga ilang gipangita sa ingon nga kabuang sa usa ka seryoso nga pagsulay? Maunongon. Mao nga among gilakip ang GPS receiver sa atop, ipapilit ang display sa windshield, ug ibalik ang ignition key sa bag-ong Porsche 718 Cayman GTS gamit ang among wala nga kamot. Round switch sa tupad...
Pagsulay sa pagsulay Audi A8 L vs Lexus LS
Kung hatagan nimo ang usa ka bag-ong Audi A8 L o Lexus LS sa usa ka gisuholan nga drayber, siguradong masina ka kaniya. Apan ang usa ka tawo kinahanglan nga mobuhat sa trabaho Ang kalibutan wala pa makakita sa ingon nga lainlain nga mga executive sedan: usa ka opisina ug teknikal nga advanced Audi batok sa usa ka talagsaon nga istilo, usahay bisan ang bastos nga Lexus LS. Morag ang mga Hapon nakamugna og bag-ong klase sa mga sakyanan (wala pa mi nakadesisyon kon unsay itawag niini). Ang bag-ong LS usa ka dako ug mahal kaayo nga sedan nga dili nimo tan-awon nga kataw-anan sa luyo sa ligid. Ang Audi A8 L pagkahuman sa pagbag-o sa henerasyon sama sa usa ka klasiko nga sedan sa usa ka parkinganan sa downtown. Ang lista sa mga kapilian dinhi mas taas kaysa sa libro ni Poklonskaya, ug adunay daghang mga lugar sa likod nga mahimo nimong magdula og backgammon sa salog.…
Handbook sa Aerodynamics
Ang Labing Importante nga mga Hinungdan nga Makaapektar sa Pagsukol sa Hangin sa Salakyanan Ang ubos nga pagsukol sa hangin makatabang sa pagpakunhod sa konsumo sa gasolina. Bisan pa, adunay daghang mga oportunidad alang sa pag-uswag niining bahina. Gawas kon, siyempre, ang mga eksperto sa aerodynamics mouyon sa opinyon sa mga tigdesinyo. "Aerodynamics para sa mga dili kahibalo sa paghimo og mga motorsiklo." Kini nga mga pulong gilitok ni Enzo Ferrari sa mga dekada XNUMX ug tin-aw nga nagpakita sa kinaiya sa daghang mga tigdesinyo sa panahon niining teknolohikal nga bahin sa sakyanan. Apan, kini dili hangtud sa napulo ka tuig sa ulahi nga ang unang krisis sa lana nahitabo, nga nagbag-o sa ilang tibuok nga sistema sa bili. Ang mga panahon nga ang tanan nga mga pwersa sa pagsukol sa panahon sa paglihok sa awto, ug labi na ang mga mitungha kung kini moagi sa mga sapaw sa hangin, gibuntog sa daghang mga teknikal nga solusyon, sama sa pagdugang sa pagbalhin ug gahum sa mga makina, ...
Pila ang gibug-aton sa usa ka sports car?
Napulo ug lima sa pinakagaan ug pinakabug-at nga mga sports car nga nasulayan sa Sport Auto Magazine Weight mao ang kaaway sa usa ka sports car. Ang lamesa kanunay nga nagduso niini sa gawas tungod sa pagliko, nga naghimo niini nga dili kaayo mamaniobra. Gipangita namo ang database sa datos gikan sa usa ka magazine sa sports car ug gikuha ang pinakagaan ug pinakabug-at nga mga modelo sa sports gikan niini. Dili gyud namo gusto kining direksyon sa kalamboan. Ang mga sports car nagkalapad. Ug, sa kasubo, mas ug mas grabe. Tagda, pananglitan, ang VW Golf GTI, ang benchmark alang sa usa ka compact sports car. Sa una nga 1976 GTI, ang 116-horsepower nga 1,6-litro nga upat ka silindro nga makina kinahanglan nga magdala ug sobra sa 800 kg. Human sa 44 ka tuig ug pito ka henerasyon, ang GTI kay tunga sa tonelada nga mas bug-at. Ang uban makiglalis nga hinoon...
Test drive tulo ka mga opinyon sa Audi A7
Unsa ang pagkapraktikal, unsa nga timailhan ang labing hinungdanon alang niini nga kinaiya ug kung giunsa kini gitino sa kadaghanan - nangatarungan kami sa pananglitan sa bag-ong Audi A7. Adunay praktikal nga mga awto nga gidisenyo alang sa usa ka piho nga katuyoan. Pananglitan, estrikto aron mabuntog ang labing grabe nga off-road. Ug adunay mga talagsaon nga matahum nga mga awto, ug ang Audi A7 siguradong usa kanila. Mahimo nimong hunahunaon ang pagkapraktikal sa usa ka awto nga nagsugod sa $53. Dili nako kinahanglan isulti, apan tingali kini usa lamang ka limbong. Gihunahuna namon kini gamit ang panig-ingnan sa usa ka modelo nga naa sa opisina sa editoryal sa Autonews. Kini usa ka awto nga adunay 249 hp nga makina. uban sa., uban sa usa ka presyo sa mga $ 340. Si Nikolai Zagvozkin, 85, nagmaneho sa usa ka Mazda CX-146 Ako sinsero nga nakadayeg kung unsa ang nahitabo sa disenyo sa Audi sa…