Test drive Ruf ER Modelo A: Electric nga transportasyon
Ang bantog nga Bavarian connoisseur sa mga pagbag-o ug paghubad sa hilisgutan sa Porsche Alois Ruf nagtrabaho sa usa ka paspas nga tulin sa paghimo sa una nga German nga electric sports car nga gitawag og ER. Si Ruf ilado kaayo sa mga mahiligon sa sakyanan tungod sa iyang supersport modifications base sa Porsche nga mga modelo, apan pipila lang ka mga tawo ang nakahibalo nga ang founder ug ang hobby sa tag-iya niini kay power plants. Si Alois Ruf aduna nay tulo ka naglihok nga hydroelectric nga mga planta nga gilakip sa German power grid, ug karon naningkamot siya sa pagkombinar sa negosyo uban sa kalipay. Ang anak sa kaminyoon sa kalingawan ug propesyon gitawag nga ER Model A ug adunay matag kahigayonan nga mahimong unang functional electric sports car gamit ang Porsche 911 technical platform.
Pagsulay sa pagsulay Porsche 911 Carrera
Usa ka bag-ong kapitulo sa kasaysayan sa maalamat nga 911 Carrera ang nagsugod, ug usa sa mga yawe nga karakter sa miaging serye, ang natural nga aspirated nga makina, nawala gikan niini. Ang mga fans nasuko, apan ang kompanya walay kapilian ... Usa ka bag-ong kapitulo sa kasaysayan sa legendary 911 Carrera nagsugod na, ug wala kini nagpakita sa usa sa mga yawe nga mga karakter sa miaging serye - ang natural nga aspirated nga makina. Ang mga fans nasuko, apan ang kompanya walay kapilian: ang bag-ong sakyanan kinahanglan nga mas gamhanan ug sa samang higayon mas mahigalaon sa kinaiyahan. Kung walay turbocharging, dili kini makab-ot. Ang labing kinaiya nga bahin nga nagpakita sa dagway sa supercharging sa 911 Carrera mao ang mga slots sa daplin sa likod nga bumper, diin ang intercooler-cooling nga hangin mogawas. Tungod niini, ang mga tubo sa tambutso gibalhin sa sentro. Lakip sa ubang mga pagbag-o sa hitsura - giplano nga "mga kosmetiko", tungod kay ...
Test drive luyo sa ligid sa usa ka Porsche 911 R
Medyo makalaay na: nibalik mi sa Silverstone race track sa Porsche Experience Center. Maayo ang panahon, ug ang aspalto, labing hinungdanon, uga sa pagkakaron. Ug imbis nga pauswagon ang imong kahanas sa pagmaneho sa luyo sa ligid sa usa ka Cayman GT4 (gisulat namon kung giunsa kini nagmaneho sa magasin nga Auto), usa ka espesyal nga butang ang nahitabo - usa ka kasinatian sa pagmaneho nga hapit na magdamgo. Ug imbis nga pauswagon ang imong kahanas sa pagmaneho sa luyo sa ligid sa usa ka Cayman GT4 (nagsulat kami bahin sa kung giunsa ang pagmaneho sa awto sa magasin nga Auto), usa ka espesyal nga butang ang nahitabo - usa ka kasinatian sa pagdrayb sa tumoy sa usa ka damgo. Ang Cayman GT4 usa ka maayo nga awto nga makahatag sa drayber og dili malimtan nga kasinatian sa pagdrayb, apan kung adunay higayon nga makasakay sa ligid sa usa ka Porsche…
Test drive Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: gagmay nga mga lumba
Tulo ka maayo nga mga atleta, usa ka katuyoan - labing kasadya sa track ug sa dalan. Sa GTS nga bersyon, ang Porsche 718 Cayman's four-cylinder boxer engine gamhanan kaayo nga ang Audi TT PC ug BMW M2 karon kinahanglang mabalaka mahitungod sa ilang compact car reputation. Tinuod ba kini? Ang usa ka amateur nga pagsulay sa pilosopiya makapahibulong sa usa kung ang pagkaubus dili makita pinaagi sa panimuot nga wala’y mas maayo nga makita. O nagpadayon ba kini sa amorphous nga presensya sa usa ka baga nga gabon sa pagkadili hingpit? Ug unsa ang impyerno nga ilang gipangita sa ingon nga kabuang sa usa ka seryoso nga pagsulay? Maunongon. Mao nga among gilakip ang GPS receiver sa atop, ipapilit ang display sa windshield, ug ibalik ang ignition key sa bag-ong Porsche 718 Cayman GTS gamit ang among wala nga kamot. Round switch sa tupad...
Pagsulay sa pagsulay Golf 1: kung giunsa ang una nga golf hapit mahimo nga usa ka Porsche
Porsche EA 266 - sa pagkatinuod, ang unang pagsulay sa paghimo sa usa ka manununod sa "pawikan" Sa katapusan sa mga sixties, kini mao ang panahon sa paghimo sa usa ka bug-os-fledged manununod sa legendary "pawikan". Ang usa ka gamay nga nahibal-an nga kamatuoran mao nga ang unang mga prototype nga gihimo sumala niini nga ideya sa pagkatinuod gimugna sa Porsche ug nagdala sa ngalan nga EA 266. Alaut, sa 1971 sila gilaglag. Nagkinahanglan kini og taas nga panahon alang sa proyekto sa VW nga moabut sa konklusyon nga ang ilang umaabot nga labing namaligya nga konsepto mahimong usa ka front-wheel-drive, transverse-engined, water-cooled nga konsepto sa Golf, apan sa makadiyot, ang rear-engined. Ang EA 266 nga proyekto naghari. Ang mga prototype sa VW 3,60 metros ang gitas-on, 1,60 metros ang gilapdon ug 1,40 metros ang gitas-on, ug sa panahon sa pag-uswag ang tibuok pamilya sa modelo, lakip ang walo ka lingkuranan nga van…
Pila ang gibug-aton sa usa ka sports car?
Napulo ug lima sa pinakagaan ug pinakabug-at nga mga sports car nga nasulayan sa Sport Auto Magazine Weight mao ang kaaway sa usa ka sports car. Ang lamesa kanunay nga nagduso niini sa gawas tungod sa pagliko, nga naghimo niini nga dili kaayo mamaniobra. Gipangita namo ang database sa datos gikan sa usa ka magazine sa sports car ug gikuha ang pinakagaan ug pinakabug-at nga mga modelo sa sports gikan niini. Dili gyud namo gusto kining direksyon sa kalamboan. Ang mga sports car nagkalapad. Ug, sa kasubo, mas ug mas grabe. Tagda, pananglitan, ang VW Golf GTI, ang benchmark alang sa usa ka compact sports car. Sa una nga 1976 GTI, ang 116-horsepower nga 1,6-litro nga upat ka silindro nga makina kinahanglan nga magdala ug sobra sa 800 kg. Human sa 44 ka tuig ug pito ka henerasyon, ang GTI kay tunga sa tonelada nga mas bug-at. Ang uban makiglalis nga hinoon...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: maayong isport
Pagtandi sa tulo ka sikat nga high-end SUV nga mga modelo Uban sa bag-ong Cayenne, ang SUV nga modelo nga naglihok sama sa usa ka sports car mibalik sa talan-awon. Ug dili lang ingon usa ka sports car, apan ingon usa ka Porsche !! Igo na ba kini nga kalidad aron siya mopatigbabaw sa mga giila nga SUV? BMW ug Mercedes? Tan-awon nato! Natural, naghunahuna kami kung patas ba ang pag-pit sa bag-ong modelo sa SUV gikan sa Zuffenhausen's X5 batok sa GLE, kansang mga manununod moigo sa mga showroom sa pipila lang ka bulan. Apan, sama sa nahibal-an namon, kung ang usa ka pag-abang matapos ug adunay bag-o nga kinahanglan nga moabut sa garahe, ang karon nga mga paghalad gisusi, dili kung unsa ang madala sa umaabot. Naghatag kini og ideya alang niini nga pagtandi, nga gidiktahan sa desisyon sa Porsche nga sa sinugdan itanyag lamang ang Cayenne nga adunay mga makina nga gasolina. Sama sa imong nahibal-an, sa bantugan ...
Pagsulay sa pagsulay nga Porsche Cayenne GTS
$78 gidala sa usa ka kilid glide libot sa usa ka lamppost. Sa katulin nga 153 km / h, mihunong sila sa pagsunod sa drayber, giputol ang trajectory ug mitalikod. Ang katulin mikunhod ngadto sa halos zero, ang drayber naglabay sa gas, dali nga gibalhin ang manibela ug nagpadayon sa iyang buang nga sayaw ... $ 200 nga nagdali sa usa ka kilid nga slide sa palibot sa usa ka lamppost. Sa katulin nga 78 km / h, mihunong sila sa pagsunod sa drayber, giputol ang trajectory ug mitalikod. Ang katulin mikunhod ngadto sa halos zero, ang drayber naglabay sa gasolina, dali nga gibalhin ang manibela ug nagpadayon sa iyang buang nga sayaw. Sa speedometer pag-usab 153, bisan pa nga milyon-milyon nga molupad sa kilid halos dili mas paspas kay sa 200 kilometro kada oras. Ang dili-studded nga mga ligid desperado nga nagpasinaw sa yelo, nga gipabalik ang tanan nga 200 Nm nga torque nga ang bag-ong makina sa gi-upgrade…
100-adlaw nga prototype
Gipaila sa Porsche ang rear-seat VR nga kalingawan nga adunay holoride Discover the Porsche universe gikan sa likod nga lingkoranan: Atol sa Autobahn Expo Day sa Wagenhallen sa Stuttgart, ang tiggama sa sports car ug holoride startups magpakita kon unsa nga kalingawan ang itanyag sa Porsche sa mga pasahero sa umaabot. Ang katuyoan sa hiniusang proyekto tali sa Porsche ug holoride mao ang paghatag sa mga pasahero sa higayon nga isubsob ang ilang kaugalingon sa kalibutan sa virtual nga kalingawan. Aron mahimo kini, usa ka VR device nga adunay mga sensor ang konektado sa awto aron ang sulud niini mahimong ipahiangay sa paglihok sa awto sa tinuud nga oras. Pananglitan, kung ang awto naglihok sa usa ka kurbada, ang shuttle nga halos gisakyan sa pasahero mag-usab usab sa direksyon. Naghatag kini usa ka pagbati sa kompleto nga pagpaunlod, nga makapamenos sa mga sintomas sa sakit sa dagat. Sa umaabot, pananglitan, ang sistema makahimo sa pagtimbang-timbang ...
Ang Test Drive nga TOP-10 mga bag-ong produkto sa kotse sa 2020. Unsa ang pilion?
Sa 2019, labi na sa ikaduha nga katunga niini, usa ka dugang nga panginahanglan alang sa mga langyaw nga awto ang natala sa CIS. Batok niini nga background, ang Western automakers nagdala sa usa ka gidaghanon sa mga makapaikag nga bag-ong mga produkto sa katapusan nga bulan sa 2019, ug karon kita maghisgot mahitungod kanila. 📌Gipaila sa Opel Grandland X Opel ang Grandland X crossover. Ang minimum nga tag sa presyo niini nga modelo kay $30000. Ang sakyanan nasangkapan sa usa ka 1,6-litro nga gasolina nga makina nga adunay 150 hp. ug 6-speed automatic. Ang sakyanan gikan sa German nga planta sa Opel, ug kini usa ka bug-at nga argumento. Sa dili madugay mahibal-an namon kung giunsa ang pagpamaligya magpakita sa ilang kaugalingon sa 2020. 📌KIA Seltos Ang KIA wala pa magsugod sa pagbaligya sa Seltos compact crossover, apan wala na gitago ang presyo sa usa sa mga trim level niini, nga gitawag og “Lux”.…
Test drive Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: ayaw kahadlok nga magdamgo
Usa ka panagsangka tali sa duha ka gaan ug kusgan nga mid-engined nga mga atleta Sa 2016, ang Porsche nangahas sa pagsangkap sa 718 Cayman nga adunay upat ka silindro nga turbo nga makina. Renault, nangahas siya sa pagbuhi sa Alpine. Ang usa ka gamay, gaan ug mamaniobra nga sports car hingpit nga sukwahi sa mga uso sa bag-ong panahon. Kung kinahanglan naton balikan ang kasaysayan sa istorya sa Renault Alpine, halos wala’y lugar sa kini nga mga panid alang sa bisan unsa pa. Niining paagiha, atong maluwas ang atong nostalhik nga panaw sa panahon ug isulti kung unsa ang nanghitabo dinhi ug karon. Miliko mi sa wala, paingon sa nabasa sa adlaw nga bakilid sa bukid. Ug ingon nga ang tanan gisilbi kanamo sa usa ka frying pan - ang aspalto sa naglikoliko nga dalan init ug uga, ug kini nga sapaw nga naghatag maayo kaayo nga traksyon. Kinahanglan namon ang ulahi. Luwason ta gamay...
Test drive Porsche Cayenne 2015: mga litrato ug opisyal nga impormasyon – Preview
Porsche Cayenne: ang "bug-at" nga ngalan sa Stuttgart, ug dili lamang sa gidak-on niini, kon dili sa mga numero nga nakab-ot niini sukad sa 2002, ang tuig sa iyang pagkahimugso. Generation I: gibaligya 276.000 303.000 units; Ikaduha nga henerasyon: 600 nga paghatud. Ang luho nga sports utility vehicle gikan sa Stuttgart, nga adunay dul-an sa 2015 ka mga sakyanan nga gibutang sa tibuok kalibutan, mao ang workhorse sa Balay. Porsche. Tungod niini nga hinungdan, ang bag-ong restyling, bag-o lang gipresentar, nagpabilin nga matinud-anon sa han-ay sa modelo nga wala’y mga pagbag-o, nga nagtinguha nga mapadayon ang nanguna nga posisyon niini sa merkado. Basin mapulihan na lang siya sa iyang manghod nga si Macan, nga natawo nga adunay tumong nga mahimong numero uno (in terms of sales) sa pamilya. Adunay tulo ka mga bato sa pamag-ang diin ang bag-ong henerasyon nga Porsche Cayenne XNUMX gibase: gipaayo nga disenyo, dugang nga kahusayan sa makina ug gipalugway ...
Test drive Porsche 911 Carrera Targa 4S: puti nga elemento
Pagmaneho sa usa ka Porsche 911 Carrera Targa 4S sa niyebe nga dalan sa Silvreta, kapin sa 30 ka tuig pagkahuman sa kini nga lumba: gitawag kini nga grabe nga mga dula sa tingtugnaw. Sa dihang among gisakyan ang puti nga niyebe nga Porsche Targa, ang bugtong ideya nga misantop sa among hunahuna mao ang pag-agi sa lisod nga rota nga adunay dakong skid, nga naghimo sa likod sa 911 nga “sayaw” nga pinakabuang nga sayaw. Magsugod ta sa mga lugar! Ang salakyanan padayon nga milupad pataas diha sa dagkong puti nga mga panganod, ang niyebe mosaka sa taas nga kini mahulog sa bildo nga atop, ug ang likod nagmaneho sa kontroladong paagi sa matag liko, halos bug-os nga kontrolado sa hanas nga paggamit sa accelerator pedal. Usa ka kasinatian nga dili makalimtan nga giagwanta ni Carrera ang tanan nga mga pagsulay sa niyebe nga dalan, pagmaneho ug pagkasuspinde nga dali…
Test Drive Tanang SUV – Giya sa Pagpalit
AUDI Q5 2.0 TDI 170 HP quattro Mga presyo gikan sa: 39.601 euro Girekomenda nga bersyon: 41.831 euro Kini ang pinakagamay nga SUV sa Audi range, apan sa mga termino sa gawas nga mga sukat kini labi ka dako. Ang disenyo nagpahinumdom sa mga sedan sa Balay sa sulod ug sa gawas. Walay kakulang sa luna ug kaharuhay sa sakayan, ug ang punoan dako kaayo. Bisan pa, ang pamatasan sa dalan talagsaon: maayo nga pagkupot ug kalipay sa pagmaneho salamat sa usa ka tukma ug maayo nga pagkasunud nga suspensyon, ingon man maayo kaayo nga mga makina. Dugang pa, salamat sa all-wheel drive ug maayo nga ground clearance, maayo ang pamati bisan sa gaan nga hugaw nga mga dalan. Bisan pa, ang aspalto nagpabilin nga maayong puy-anan. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Presyo gikan sa:…
Test drive Porsche 911 Targa: litrato, kaniadto ug prezzi – Anteprime
Porsche 911 Targa: mga litrato, data ug mga presyo – I-preview ang litrato, ug kaniadto prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “semi-scoperta” dell'ottava generazione della supercar sa Zuffenhausen Porsche karon gipresentar sa usa ka litrato, unya ihatag ug Presyo gikan sa nuova 911 Targa. Ang lainlain nga "semi-scoperta" mao ang ikawalong henerasyon sa supercar nga si Zuffenhausen usa ka four-wheel drive – caratterizzata ug un tetto che si apre sa 19 segundos – costa come la Cabriolet (ug mga 15.000 euro kada Coupé). duha ka bersyon sa La nuova Porsche 911 Targa è disponibile in due versioni – 4 e 4S – dotate sa un engine 3.0 biturbo benzina ug sei cilindri contrapposti abbinato a un cambio…
Test drive 10 labing paspas nga German nga mga sakyanan sa kasaysayan
Ang Germany nakahimo og dako nga kontribusyon sa pag-uswag sa industriya sa automotive, ug kaniya nga ang katawhan nakautang sa pipila sa labing importante nga mga inobasyon. Ang Mercedes-Benz nagmugna sa unang conventional nga sakyanan sa kasaysayan, ug si Ferdinand Porsche nalangkit sa pagpalambo sa unang hybrid nga modelo. Sa miaging dekada lamang, ang mga kompanya sa Aleman nakagama sa pipila sa labing kaayo nga mga awto nga nagtakda og bag-ong mga sumbanan alang sa istilo, kaluho, kaharuhay ug katulin. Ang German nga inhenyeriya nabantog sa tibuok kalibotan tungod sa kalidad nga mga sumbanan niini, mao nga ang pipila ka mga sakyanan nga gidisenyo ug gihimo sa mga lokal nga kompanya gipangita pag-ayo sa mga kolektor sulod sa daghang katuigan. Sa samang higayon, ang mga tiggama sa Aleman nagmugna sa pipila sa labing paspas nga mga sakyanan sa sports sa tanang panahon. 10. Audi R8 V10 Decennium Ang standard Audi R8 V10 usa ka talagsaon nga supercar, apan ang limitado nga edisyon nga Decennium…