Mga hinungdan ug paagi aron mawala ang fogging sa mga suga sa awto
Ang fogging nga mga headlight gikan sa sulod maoy kasagarang mahitabo sa mga motorista. Kasagaran, ang condensation makita sa sulod sa optics pagkahuman sa paghugas sa awto o ingon usa ka sangputanan sa kalit nga pagbag-o sa temperatura sa adlaw ug gabii. Daghang mga tag-iya ang wala magtagad niini nga panghitabo. Bisan pa, ang presensya sa tubig sa mga kagamitan sa suga dili kaayo gusto ug peligro pa gani. Busa, importante nga mahibal-an sa usa ka tukma sa panahon nga paagi nganong ang mga headlight nagpasingot ug ayuhon ang problema. Giunsa pagporma ang condensation Ang fogging sa automotive optics nalangkit sa dagway sa condensate sulod sa headlight. Ang tubig nga nakuha sa sulod tungod sa lainlaing mga hinungdan, sa ilawom sa impluwensya sa gipainit nga mga lampara, nagsugod sa pag-alisngaw ug paghusay sa dagway sa mga tinulo sa sulud sa sulud sa headlight. Ang bildo mahimong mas dag-um, ug ang kahayag nga moagi niini mahimong madulom ug magkatag. Ang mga tinulo sa tubig molihok sama sa usa ka lente, nagbag-o sa direksyon ...
Unsa ang gipasabut sa pagmarka sa mga suga sa awto?
Ang code sa block headlight sumala sa internasyonal nga sumbanan nagpakita sa tanan nga mga kinaiya sa optika. Ang pagmarka nagtugot sa drayber sa husto ug dali nga pagpili sa usa ka ekstrang bahin, mahibal-an ang matang sa mga lampara nga gigamit nga walay sample, ug itandi usab ang tuig sa paghimo sa bahin sa tuig sa paghimo sa sakyanan alang sa dili direkta nga pagsusi sa usa ka aksidente. Unsa man ang marka ug unsa ang gipasabut niini?Una sa tanan, ang pagmarka sa headlight makatabang sa drayber nga magdesisyon kung unsang klase nga bombilya ang mahimong i-install aron ilisan ang nasunog. Dugang pa, ang label adunay daghang dugang nga kasayuran: gikan sa tuig sa paghimo hangtod sa nasud sa sertipikasyon, ingon man ang kasayuran sa pagsunod sa mga sumbanan. Sumala sa internasyonal nga sumbanan (UNECE Regulations N99 / GOST R41.99-99), ang optical equipment nga gi-install sa ligid nga mga sakyanan (mga sakyanan) kinahanglang markahan sumala sa gi-aprubahan nga sumbanan. Code nga adunay...
Giunsa mahibal-an ang pagmarka sa mga suga sa awto
Gikan sa sinugdanan sa pagmugna sa unang mga sakyanan, ang mga inhenyero naghunahuna mahitungod sa suga sa gabii. Sukad niadto, daghang mga klase sa autolamps ang nagpakita alang sa lainlaing mga katuyoan. Aron dili malibog ug mas masabtan ang ilang mga kinaiya, gigamit ang mga espesyal nga ngalan o marka alang sa mga lampara sa awto. Niini nga artikulo, atong tukion kini nga mga ngalan sa detalye aron ang tag-iya sa sakyanan dili makahimo sa sayop nga pagpili. Unsa man ang pagmarka sa mga lampara sa awto?Gikan sa pagmarka sa lampara (dili lamang awto), mahibal-an sa drayber: ang klase sa base; rated nga gahum; matang sa lampara (soffit, pin, bildo, LED, ug uban pa); gidaghanon sa mga kontak; geometriko nga porma. Kining tanan nga impormasyon gi-encrypt sa usa ka letra o numeric nga bili. Ang pagmarka kay direkta nga gigamit sa metal nga base, apan usahay sa baso nga flask. Adunay usab mga marka sa…
Mga lahi sa suga sa awto
Ang mga suga sa awto mao ang usa ka hugpong sa mga aparato nga gitaod sa sulod ug palibot sa perimeter sa awto, ug naghatag kahayag sa nawong sa dalan sa gabii, ang pagtawag sa mga sukod sa awto, ug nagpasidaan sa mga maniobra sa ubang mga tiggamit sa dalan. Ang una nga mga bombilya sa suga sa awto nagdagan sa kerosene, unya ang mga rebolusyonaryong bombilya nga incandescent ni Edison nagpakita, ang mga modernong gigikanan sa kahayag milabaw pa. Maghisgot kami bahin sa mga lahi sa mga lampara sa awto sa kini nga artikulo sa dugang. Mga sumbanan sa lampara sa awto Ang mga lampara sa awto lahi dili lamang sa tipo, apan usab sa base. Ang pamilyar nga sinulid nga base gisugyot ni Edison kaniadtong 1880, ug sukad niadto daghang mga kapilian ang nagpakita. Adunay tulo ka nag-unang plinth nga mga sumbanan nga makita sa CIS: Domestic GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88. European IEC-EN 60061-1. Amerikano nga ANSI.…
Giunsa ang pag-adjust sa mga headlight sa awto
Ang husto nga pag-adjust sa headlight importante alang sa maayong visibility sa dalan sa gabii. Kung ang mga optika sa awto dili mabag-o, ang natad sa pagtan-aw mahimong makunhuran, o ang mga headlight makapahinabog dili komportable sa mga drayber nga nagmaneho sa umaabot nga agianan. Aron masiguro ang husto nga kaluwasan ug kaharuhay kung magbiyahe sa gabii, hinungdanon nga bantayan ang husto nga posisyon sa suga sa awto ug i-adjust kini sa tukma nga panahon. Mga sangputanan sa dili husto nga pag-adjust sa mga optika Ang gidaghanon sa mga hinungdan nga mahimong hinungdan sa usa ka aksidente nga pagtaas sa kamahinungdanon sa kangitngit. Busa, ang husto nga pagtrabaho sa mga headlight mao ang nag-unang garantiya sa kaluwasan sa drayber. Ang low beam optics sa sakyanan kinahanglang modan-ag sa dalan nga 30-40 metros sa unahan, samtang mokuha ug gamay nga bahin sa tuo nga bahin sa dalan. Kung kini nga kondisyon dili matuman, nan ...
Mga lahi, aparato ug prinsipyo sa operasyon sa headlight washer
Ang teknolohiya wala mohunong, ug ang merkado sa awto kanunay nga gi-update sa mga bag-ong modelo nga nasangkapan sa bag-ong kagamitan. Dugang nga mga mekanismo ug mga himan dili lamang sa pagdugang sa kaluwasan sa sakyanan, apan usab sa paghimo sa iyang operasyon nga mas komportable. Ang mga bag-ong teknolohiya naglakip sa magnetic suspension, night vision system ug uban pang kagamitan. Apan kon ang presensya sa pipila ka mga sistema dili gikinahanglan alang sa sakyanan, ang pipila ka mga himan gikinahanglan lamang alang niini. Usa ka pananglitan niini mao ang mga airbag (basaha ang bahin niini sa laing pagrepaso), ang sistema sa ABS, ug uban pa. Ang sama nga listahan naglakip sa usa ka headlight washer. Hunahunaa ang aparato, lahi ug prinsipyo diin kini nga elemento molihok kung ang awto nasangkapan niini, ingon man kung giunsa kini i-install sa imong awto. Unsa ang washer...
Mga base sa awtomatikong suga: pagtudlo ug mga lahi
Ang bisan unsang modernong awto nasangkapan sa daghang gidaghanon sa mga bombilya nga naghatag kahayag sa transportasyon sa kangitngit. Morag mas simple kini kay sa bombilya sa sakyanan. Sa tinuud, kung nagpili usa ka angay nga pagbag-o, mahimo ka maglibog kung ang usa ka partikular nga elemento mohaum sa optika o dili. Daghang mga kompanya ang nakigbahin sa paghimo sa mga lampara sa awto sa tibuuk kalibutan. Atol sa proseso sa paghimo sa mga tinubdan sa kahayag, lain-laing mga teknolohiya ang gigamit, mao nga ang bombilya gikan sa usa ka sakyanan mahimong dili mohaum sa headlight sa laing sakyanan. Depende sa unsa nga matang sa lampara ang gigamit sa optics, ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga lain-laing mga elemento mahimong ilakip sa iyang disenyo. Apan bisan unsa pa ka taas ang kalidad sa elemento sa suga, dili kini magamit sa bisan unsang headlight nga walay base. Atong hisgotan ang…
Ang aparato ug prinsipyo sa operasyon sa mga headlight sa laser
Ang taas nga mga teknolohiya sa industriya sa automotive kanunay nga gipaila. Ang suga sa awto dili usab mohunong. Ang LED, xenon ug bi-xenon nga mga tinubdan sa kahayag gipulihan sa laser headlights. Dili daghang mga automaker ang makapanghambog sa ingon nga teknolohiya, apan klaro na nga kini ang kaugmaon sa suga sa awto. Unsa ang mga laser headlight Ang bag-ong teknolohiya una nga gipaila sa konsepto sa BMW i8 kaniadtong 2011. Pipila ka tuig ang milabay, sa 2014, ang modelo miadto sa mass production. Mao kini ang kahimtang sa dihang ang prototype nahimong usa ka bug-os nga produksyon nga supercar. Ang nanguna nga mga kompanya sa suga sa automotive sama sa Bosch, Philips, Hella, Valeo ug Osram nalambigit usab sa pag-uswag sa mga tiggama. Kini usa ka komplikado nga sistema nga adunay elektronik nga pagpuno, nga nagmugna usa ka kusgan nga laser beam. Ang sistema nag-on sa tulin nga labaw sa ...
Ang nag-unang mga elemento ug ang prinsipyo sa operasyon sa sistema sa suga sa sakyanan
Luwas ang pag-operate sa awto sa gabii ug sa gabii, ingon man sa dili maayo nga panan-aw, salamat sa usa ka hugpong sa mga aparato sa suga nga na-install sa matag awto. Ang suga ug light signaling system nagtugot kanimo sa pagdan-ag sa dalan sa imong atubangan, pagpasidaan sa ubang mga drayber mahitungod sa mga maniobra, ug pagpahibalo mahitungod sa mga sukod sa sakyanan. Aron masiguro ang labing taas nga kaluwasan sa dalan, ang tanan nga mga elemento sa sistema sa suga kinahanglan nga naa sa maayo nga pagkasunud sa pagtrabaho. Unsa ang suga sa awto ug sistema sa pagsenyas sa suga? Ang modernong awto naglakip sa usa ka tibuuk nga mga aparato sa suga, nga naghiusa sa paghimo sa sistema sa suga. Ang mga nag-unang tahas niini naglakip sa: pag-iilaw sa agianan ug daplin sa dalan; dugang nga suga sa dalan sa gabon, ulan, niyebe; pagpahibalo sa ubang mga drayber mahitungod sa mga maniobra nga gihimo; pasidaan sa braking; pagpahibalo mahitungod sa mga sukod sa makina; warning bahin sa...
- Mga termino sa awto, Mga sistema sa seguridad, Aparato sa Sasakyan, Mga gamit sa elektrisidad sa salakyanan
Unsa ang mga adaptive headlight? Baruganan sa operasyon ug katuyoan
Uban sa pag-abut sa mga self-propelled nga mga sakyanan, ang risgo sa mga aksidente sa mga dalan misaka. Ang matag bag-ong sakyanan, bisan usa ka modelo sa badyet, gipahaum sa nagkadako nga panginahanglan sa modernong mga drayber. Mao nga, ang awto makakuha usa ka labi ka kusgan o ekonomikanhon nga yunit sa kuryente, gipaayo nga suspensyon, usa ka lahi nga lawas ug lainlaing mga elektroniko. Tungod kay ang mga awto sa kadalanan usa ka potensyal nga gigikanan sa kapeligrohan, ang matag tiggama nagsangkap sa mga produkto niini sa tanan nga mga matang sa sistema sa kaluwasan. Kini nga lista naglakip sa aktibo ug passive nga mga sistema sa kaluwasan. Ang mga airbag nagsilbing usa ka pananglitan niini (ang ilang device ug ang prinsipyo sa operasyon gihulagway sa mas detalyado sa laing artikulo). Bisan pa, ang pipila ka mga kagamitan mahimong ipahinungod sa sistema sa seguridad ug kahupayan. Kini nga kategoriya naglakip sa head light sa sakyanan. Walay sakyanan nga...
Ang istruktura ug prinsipyo sa operasyon sa sistema sa pagkontrol sa taas nga sinag nga Makatabang
Ang Light Assist usa ka awtomatik nga high beam assistant (high beam assistant). Kini nga sistema sa pagtabang nagpauswag sa kaluwasan ug nagtabang sa drayber kung nagmaneho sa gabii. Ang esensya sa trabaho niini mao ang awtomatik nga pagbalhin sa taas nga sagbayan ngadto sa ubos nga sagbayan. Isulti namon kanimo ang labi pa bahin sa aparato ug mga bahin sa trabaho sa artikulo. Katuyoan sa Pagtabang sa Kahayag Ang sistema gidisenyo aron mapauswag ang kahayag sa kangitngit. Kini nga buluhaton matuman pinaagi sa awtomatik nga pagbalhin sa nag-unang sagbayan. Ang drayber naglihok nga adunay taas nga sagbayan kutob sa mahimo. Kung adunay kapeligrohan nga makapasilaw sa ubang mga drayber, ang Auto Light Assist mobalhin ngadto sa ubos nga beam o mag-usab sa anggulo sa light beam. Giunsa pagtrabaho ang Light Assist Ang mga kondisyon sa pag-operate sa complex magdepende sa klase sa mga headlight nga na-install. Kung ang mga headlight halogen, mahitabo kini ...
Mga lahi, aparato ug prinsipyo sa operasyon sa pagkontrol sa saklaw sa headlight
Ang gituslob nga mga headlight sa usa ka sakyanan adunay usa ka set nga cut-off nga linya, ang posisyon niini gi-regulate sa internasyonal nga mga lagda ug mga sumbanan. Kini usa ka kondisyon nga linya sa pagbalhin sa kahayag ngadto sa anino, nga kinahanglan pilion sa paagi nga dili mabuta ang ubang mga tiggamit sa dalan. Sa laing bahin, kini kinahanglan nga maghatag usa ka madawat nga lebel sa kahayag sa dalan. Kung ang posisyon sa lawas sa awto mausab tungod sa usa ka hinungdan, nan ang posisyon sa cut-off nga linya usab mausab. Aron ang drayber makahimo sa pag-adjust sa direksyon sa ubos nga beam, i.e. cut-off nga linya ug usa ka headlight range control gigamit. Ang katuyoan sa corrector sa headlight Sa sinugdan, ang saktong beam sa headlight i-adjust sa usa ka sakyanan nga walay sakyanan, kung ang longhitudinal axis niini naa sa pinahigda nga posisyon. Kung ang atubangan o likod gikarga (pananglitan, mga pasahero o kargamento), nan ang posisyon sa lawas mausab. Katabang sa…
Ang aparato ug mga lahi sa suga sa awto
Ang sentro nga dapit sa sistema sa suga sa sakyanan giokupar sa atubangan nga mga suga (head light). Gisiguro nila ang kaluwasan sa mga biyahe sa gabii ug sa gabii pinaagi sa pagdan-ag sa dalan sa atubangan sa sakyanan ug pagpahibalo sa ubang mga drayber sa nagsingabot nga sakyanan. Front Headlights: Structural Elements Headlights milambo sulod sa mga dekada. Hangtud sa katapusan sa ikakaluhaan ka siglo, ang lingin nga projector-type nga mga headlight gi-install sa mga awto. Bisan pa, samtang ang ergonomics ug aerodynamics sa lawas nausab, ang mga bag-ong solusyon mitungha: ang mga lingin nga headlight wala magtugot sa hapsay, hapsay nga mga linya sa lawas. Busa, ang mga tigdesinyo ug mga konstruktor nagsugod sa pagpaila sa bag-o, mas madanihon nga mga porma nga dili ubos sa mga termino sa mga kalidad ug mga kinaiya sa suga. Ang usa ka modernong headlight naghiusa sa daghang mga himan: ubos ug taas nga mga headlight; mga suga sa parking; mga tudlo...
Mga bombilya sa LED alang sa mga suga sa awto
Upat ka mga nag-unang matang sa lampara ang gigamit sa sistema sa suga sa sakyanan: conventional incandescent lamp, xenon (discharge), halogen ug LED. Ang tanan kanila adunay ilang mga bentaha ug disbentaha. Ang mga lampara sa halogen nagpabilin nga labing komon nga gigamit, apan ang mga lampara sa LED sa mga headlight nagkadako ug mas popular. Kini tungod sa daghang mga hinungdan, nga atong hisgutan sa mas detalyado sa kini nga artikulo. Unsa ang mga LED nga lampara sa mga headlight sa sakyanan Kini nga matang sa lampara gibase sa paggamit sa mga LED. Sa tinuud, kini mga semiconductor nga, pinaagi sa pagpasa sa usa ka koryente, nagmugna og kahayag nga radiation. Uban sa usa ka kasamtangan nga gahum sa 1 W, sila makahimo sa pagpagawas sa usa ka masanag nga flux sa 70-100 lumens, ug sa usa ka grupo sa 20-40 ka piraso kini nga bili mas taas pa. Sa ingon, ang mga automotive LED nga lampara makahimo sa paghimo og kahayag hangtod sa 2000…
