Baterya sa Salakyanan (ACB) - ang kinahanglan nimong masayran.
Ang kahibalo kay gahum kon bahin sa baterya ug sistema sa kuryente sa imong sakyanan. Sa tinuud, kini ang kasingkasing ug kalag sa imong pagbiyahe. Ang katapusan nga butang nga imong gusto mao ang pagbilin sa usa ka patay nga baterya. Kung mas daghan ang imong nahibal-an bahin sa imong baterya ug sistema sa elektrisidad, labi ka gamay ang posibilidad nga ma-stuck ka. Sa Firestone Complete Auto Care, ania kami aron matabangan ka nga masabtan kung unsa ang nahitabo sa baterya ug sistema sa kuryente sa imong awto. Ang kasagaran nga kinabuhi sa baterya 3 hangtod 5 ka tuig, apan ang mga batasan sa pagmaneho ug pagkaladlad sa grabe nga panahon makapamubo sa kinabuhi sa baterya sa imong awto. Sa Firestone Complete Auto Care, nagtanyag kami usa ka libre nga pagsusi sa baterya matag higayon nga mobisita ka sa among tindahan. Kini usa ka dali nga diagnostic nga pagsulay aron masusi ang temperatura kung…
Unsa nga baterya ang pilion alang sa usa ka awto?
Ang baterya (baterya - baterya) mao ang electrical heart sa atong mga sakyanan. Karon sa computerization sa mga makina, ang papel niini nahimong mas hinungdanon. Bisan pa, kung imong nahinumduman ang mga nag-unang gimbuhaton, nan adunay tulo ra niini: Kung ang gahum gipalong, ang suplay sa kuryente sa mga de-koryenteng sirkito nga gikinahanglan alang sa awto, pananglitan, ang on-board nga kompyuter, alarma, orasan, mga setting ( ang dashboard ug bisan ang mga lingkoranan, tungod kay kini gi-regulate sa daghang langyaw nga mga awto sa kuryente). Pagsugod sa makina. Ang nag-unang tahas mao nga kung wala ang baterya dili nimo sugdan ang makina. Sa bug-at nga mga karga, kung ang generator dili makasugakod, ang baterya konektado ug maghatag sa enerhiya nga natipon niini (apan kini panagsa ra mahitabo), gawas kung ang generator naa na sa katapusan nga gininhawa. Unsa nga baterya ang pilion alang sa usa ka awto? Kung nagpili usa ka baterya, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang ...
Giunsa pagpili ang usa ka charger sa baterya sa awto?
Ang pagpili sa usa ka charger alang sa usa ka baterya sa awto usahay mahimong usa ka labad sa ulo tungod sa pagkalainlain sa mga baterya mismo ug sa ilang mga teknolohiya sa produksiyon, ug, direkta, ang mga charger. Ang usa ka sayup sa pagpili mahimong mosangpot sa usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa kinabuhi sa baterya. Busa, aron makahimo sa labing tukma nga desisyon, ug tungod lang sa kakuryuso, mapuslanon nga mahibal-an kung giunsa ang usa ka charger sa baterya. Atong hisgotan ang gipayano nga mga diagram, nga naningkamot sa pagkuha gikan sa piho nga terminolohiya. Sa unsang paagi molihok ang charger sa baterya? Ang esensya sa charger sa baterya mao nga kini nagbag-o sa boltahe gikan sa usa ka sagad nga 220 V AC network sa usa ka boltahe sa DC nga katumbas sa mga parameter sa baterya sa awto. Ang classic car battery charger naglangkob sa duha ka nag-unang elemento - usa ka transformer ...
Tingali gusto usab nimo
Mga bentaha ug mga disbentaha sa Cordiant Polar nga mga ligid sa awto sa tingtugnaw: usa ka kinatibuk-ang pagtan-aw base sa usa ka rating sa pagbaligya
Giunsa pagpili ang usa ka sirado nga kahon sa atop sa usa ka awto: rating sa labing kaayo nga sirado nga mga racks sa atop alang sa usa ka awto
Sa unsa nga paagi sa pagpili, pag-ayo ug pag-instalar sa usa ka crankshaft sa usa ka VAZ 2106
TOP sa labing kaayo nga mga charger sa baterya sa awto
Ang mga tinubdan sa kuryente sa sakyanan mao ang generator ug ang baterya. Kung dili moandar ang makina, ang baterya mopaandar sa lainlaing kagamitan sa kuryente, gikan sa suga hangtod sa on-board nga kompyuter. Ubos sa normal nga mga kondisyon sa pag-operate, ang baterya matag karon ug unya gi-recharge sa alternator. Sa usa ka patay nga baterya, dili nimo ma-start ang makina. Sa kini nga kaso, ang charger makatabang sa pagsulbad sa problema. Dugang pa, sa tingtugnaw kini girekomendar nga tangtangon ang baterya matag karon ug unya ug, human maghulat hangtud nga kini moinit sa usa ka positibo nga temperatura, i-charge kini sa usa ka charger. Ug siyempre, human sa pagpalit sa usa ka bag-o nga baterya, kini kinahanglan una nga i-charge sa usa ka charger ug unya ibutang sa sakyanan. Dayag nga ang panumduman layo sa gamay nga butang sa arsenal sa usa ka motorista. Ang Type sa Baterya Importante Kadaghanan sa mga sakyanan naggamit og lead-acid…
Giunsa pagsugod ang makina sa awto sa bugnaw nga panahon
Sa Ukraine, ang klima, siyempre, dili Siberian, apan ang temperatura sa tingtugnaw nga minus 20 ... 25 ° C dili kasagaran sa kadaghanan sa nasud. Usahay ang thermometer moubos pa. Ang pag-operate sa usa ka sakyanan sa ingon nga panahon nakatampo sa paspas nga pagsul-ob sa tanan nga mga sistema niini. Busa, mas maayo nga dili pasakitan ang sakyanan o ang imong kaugalingon ug maghulat hangtud nga kini mahimong mas init. Apan kini dili kanunay ug dili alang sa tanan nga madawat. Ang eksperyensiyadong mga motorista nangandam nang daan alang sa paglansad sa tingtugnaw. Ang paglikay makatabang sa paglikay sa mga problema Sa usa ka mahait nga katugnaw, bisan ang posibilidad nga makasulod sa interior sa awto mahimong usa ka problema. Makatabang ang silicone grease, nga kinahanglan i-apply sa mga seal sa pultahan sa goma. Ug pag-spray sa usa ka ahente nga makapugong sa tubig, pananglitan, WD40, sa kandado. Sa katugnaw, ayaw biyai ang awto sa dugay nga panahon alang sa ...
Power steering: mga tipo, mga disbentaha ug mga bentaha
Ang lain-laing mga power steering nagtabang sa pagpakunhod sa gidaghanon sa pisikal nga paningkamot nga gikinahanglan aron mapaliko ang manibela, nga maghimo sa pagmaneho nga dili kaayo kapoy ug mas komportable. Dugang pa, salamat sa presensya sa power steering, gipauswag ang pagkamaniobrahon, ug kung adunay pagbuswak sa ligid, mas dali nga ipadayon ang awto sa dalan ug malikayan ang usa ka aksidente. Bisan kung ang mga salakyanan sa pasahero mahimo nga wala’y mga amplifier, gi-install kini sa kadaghanan nga mga awto nga gihimo sa atong panahon. Apan ang pagdrayb og trak nga walay power steering mahimong lisud nga pisikal nga trabaho. Mga matang sa power steering Sama sa nasulat na namo, ang mga sakyanan karon, bisan sa sukaranan nga configuration, nasangkapan sa gikinahanglan nga elemento sama sa power steering. Ang klasipikasyon sa mga aggregate gihisgutan sa mas detalyado sa ubos. Tanan sila adunay lainlaing istruktura, laraw, katuyoan, mga prinsipyo sa operasyon ug ...
Tingali gusto usab nimo
Ang labing kaayo nga mga primer alang sa ilawom sa awto pinaagi sa klasipikasyon ug komposisyon
Automobile compressor "Continental": mga kinaiya, reviews sa mga eksperto ug mga tiggamit
Mga pagsusi sa Yokohama Velcro nga mga ligid sa tingtugnaw - TOP 6 nga labing kaayo nga mga modelo
Crankshaft - ang basehan sa usa ka piston engine
Siyempre, ang tanan nakadungog bahin sa crankshaft. Apan, tingali, dili tanan nga motorista tin-aw nga nakasabut kung unsa kini ug kung unsa kini. Ug ang uban wala gani makahibalo kon unsay hitsura niini ug asa kini. Samtang, kini ang labing hinungdanon nga bahin, kung wala ang normal nga operasyon sa usa ka piston internal combustion engine (ICE) imposible. Kini nga bahin, kinahanglan nga matikdan, medyo bug-at ug mahal, ug ang pagpuli niini usa ka masamok nga negosyo. Busa, ang mga inhenyero dili mohunong sa pagsulay sa paghimo sa alternatibo nga gaan nga internal combustion nga mga makina, diin ang usa mahimo nga walay crankshaft. Bisan pa, ang naglungtad nga mga kapilian, pananglitan, ang makina nga Frolov, hilaw pa kaayo, mao nga sayo pa kaayo nga maghisgot bahin sa tinuud nga paggamit sa ingon nga yunit. Katuyoan Ang crankshaft usa ka hinungdanon nga bahin sa yawe nga yunit sa internal nga pagkasunog nga makina - ang crank ...
Ang mga tiggama sa shock absorbers gipresentar sa tindahan sa kitaec.ua
Ang mga shock absorber, sama sa imong nahibal-an, gidisenyo aron mapahapsay ang mga vibrations tungod sa presensya sa mga elastic nga elemento sa suspensyon. Kanunay sila nga naglihok ug kanunay nga gipailalom sa mga pagkarga sa shock. Sa tinuud, kini mga gamit nga magamit. Ang kapuli nga agwat mahimong magkalainlain kaayo depende sa tiggama, mga kondisyon sa pag-operate, istilo sa pagmaneho. Ubos sa normal nga mga kondisyon, nagserbisyo sila sa aberids nga 3-4 ka tuig, apan usahay nagtrabaho sila 10 ka tuig o mas dugay pa. Sa Intsik, kasagaran makamaneho ka sa 25 ... 30 ka libo ka kilometro. Ang mga shock absorbers gibahin sa kondisyon nga komportable (humok), naghatag og hapsay nga pagsakay, ug sports (lisud), nga naghatag og dugang nga kalig-on. Alang sa usa ka sporty driving style, ang single-tube gas shock absorbers angay. Gipauswag nila ang kaluwasan sa pagmaneho sa taas nga tulin, gipamubu ang pagkarga sa ubang mga sangkap sa suspensyon ug nakatampo sa ekonomiya sa gasolina. Ang kahupayan kung gamiton kini mag-antos pag-ayo. ...
Tingali gusto usab nimo
Ang sakyanan magsugod ug mohunong dayon o human sa pipila ka segundo: unsay buhaton?
Ang rating sa nagbarug alang sa usa ka awto nga adunay kapasidad sa pagkarga hangtod sa 2 tonelada
Giunsa pagpili ang usa ka deflector sa hood pinaagi sa brand sa awto, ang labing kaayo nga mga tiggama ug mga pagsusi sa mga modelo
Pag-ilis sa timing belt nga ZAZ Forza
Ang mekanismo sa pag-apod-apod sa gas sa sakyanan nga ZAZ Forza gimaneho sa usa ka bakus nga may ngipon. Uban sa tabang niini, ang rotation gikan sa crankshaft gipasa ngadto sa camshaft, nga nagkontrol sa pag-abli ug pagsira sa mga balbula sa makina. Kanus-a usbon ang timing drive sa ZAZ Forza Ang nominal nga kinabuhi sa timing belt sa ZAZ Forza mao ang 40 ka kilometro. Mahimo kini nga magtrabaho og gamay, apan dili ka magsalig niini. Kung masipyat ka sa higayon ug maghulat nga mabuak kini, ang resulta mao ang paghuyop sa mga balbula sa mga piston. Ug kini moresulta na sa seryoso nga pag-ayo sa cylinder-piston group ug layo sa barato nga gasto. Uban sa timing belt, angay nga ilisan ang tension pulley niini, ingon man ang generator drive ug (power steering), tungod kay ang ilang kinabuhi sa pagtrabaho parehas ra. Gawas sa distributor...
Pagpuli sa bomba sa tubig sa Geely SC
Dili kinahanglan nga ipasabut ang kamahinungdanon sa pagpadayon sa temperatura sa motor sulod sa gitakda nga mga limitasyon sa operasyon. Aron ang sistema sa pagpabugnaw epektibo nga makuha ang kainit gikan sa makina sa panahon sa operasyon, gikinahanglan aron masiguro ang sirkulasyon sa antifreeze niini. Ang pumping sa coolant (coolant) pinaagi sa closed circuit sa sistema nga gidala sa gawas sa usa ka water pump, nga sa Geely SK nakadawat rotation gikan sa crankshaft gamit ang drive belt. Sa makapabugnaw nga dyaket sa usa ka nagdagan nga makina, ang coolant moinit, unya ang init nga likido moagi sa radiator ug maghatag kainit sa atmospera. Human sa pagpabugnaw, ang antifreeze mobalik sa makina, ug usa ka bag-ong siklo sa pagbayloay sa kainit mahitabo. Sama sa kadaghanan sa ubang mga sakyanan, ang Geely SC water pump kinahanglan nga magtrabaho pag-ayo. Ingon usa ka sangputanan, ang bomba naguba ug kinahanglan nga ilisan. Mga Timailhan sa Usa ka Gisul-ob nga Water Pump Daghang mga sintomas ang mahimong magpakita…
Giunsa maayo ang paghugas sa makina?
Sa mga motorista walay consensus sa advisability sa paghugas sa makina. Kadaghanan sa mga tag-iya sa sakyanan wala gayud manglaba sa mga bay sa makina. Dugang pa, ang katunga kanila wala'y igong panahon o tinguha, samtang ang laing katunga wala magbuhat niini sa prinsipyo, kuno human sa paghugas sa makina kini mas lagmit nga makasulod sa mahal nga pag-ayo. Apan adunay mga tigpaluyo usab niini nga pamaagi, kinsa manghugas kanunay sa makina o kon kini mahugaw. Nganong kinahanglan nimo ang paghugas sa makina? Sa teoriya, ang mga lawak sa makina sa modernong mga sakyanan maayo nga gipanalipdan gikan sa kontaminasyon. Apan, kon ang sakyanan dili bag-o, kini gipalihok sa mapintas nga mga kahimtang, lakip na ang off-road, pagtagad kinahanglan nga ibayad sa paglimpyo sa makina compartment. Ang labing hugaw nga elemento dinhi mao ang radiator: fluff, dahon, ...
Tingali gusto usab nimo
Pagtabok sa mga headlight - nganong gibiyaan kini sa mga drayber sa optika sa usa ka sakyanan
Unsa nga mga pagmaniobra ang kinahanglan buhaton sa usa ka gigamit nga awto pagkahuman kini gidala gikan sa merkado
Oh, unsa nga mga mata: 9 nga mga awto nga adunay labing dili kasagaran nga mga suga
Unsaon pag-charge sa baterya sa sakyanan?
Atol sa operasyon sa makina, ang baterya (baterya), bisan unsa pa ang tipo (giserbisyuhan o wala maatiman), gi-recharge gikan sa generator sa awto. Aron makontrol ang singil sa baterya sa generator, usa ka aparato nga gitawag og relay-regulator ang gi-install. Gitugotan ka niini nga mahatagan ang baterya sa ingon nga boltahe nga gikinahanglan aron ma-recharge ang baterya ug 14.1V. Sa parehas nga oras, ang usa ka bug-os nga bayad sa baterya nag-angkon sa usa ka boltahe nga 14.5 V. Klaro kaayo nga ang bayad gikan sa generator makahimo sa pagpadayon sa pasundayag sa baterya, apan kini nga solusyon dili makahatag sa labing taas nga tibuuk nga bayad sa baterya. Tungod niini, gikinahanglan nga i-charge ang baterya matag karon ug unya gamit ang charger (charger). * Posible usab nga i-charge ang baterya gamit ang usa ka espesyal nga pagsugod nga charger. Apan ang ingon nga mga solusyon kanunay nga naghatag lamang pag-recharging sa usa ka patay nga baterya nga wala’y katakus nga bug-os nga ma-charge ang baterya sa awto.…
Giunsa ang pagkonektar sa tama nga baterya?
Aron ma-install ug makonektar ang usa ka tinubdan sa kuryente sa usa ka awto, dili kinahanglan nga makontak ang usa ka istasyon sa serbisyo - mahimo kini sa balay o sa garahe. Sa pagsugod, angay nga magdesisyon kung unsang mga kaso kinahanglan nga tangtangon ug ikonektar ang baterya sa awto. Sa panguna, ang mga hinungdan sa pagtangtang mao ang mga musunud: Pag-ilis sa daan nga baterya sa usa ka bag-o; Pag-charge sa baterya gikan sa usa ka mains charger (dili kinahanglan nga i-off kini); Gikinahanglan nga de-energize ang on-board network alang sa trabaho (dili kinahanglan nga tangtangon kini); Ang baterya nagpalisud sa pagduol sa ubang mga bahin sa makina sa panahon sa pag-ayo. Sa una nga kaso, dili nimo mahimo nga dili makuha ang daan nga baterya ug magkonektar sa usa ka bag-o. Usab, kung ang baterya makabalda sa pagtangtang sa ubang mga node, walay mahimo, kinahanglan nimo nga kuhaon kini. Unsaon pagtangtang sa husto...
Sa unsa nga paagi sa pagsugod sa usa ka sakyanan nga paspas
Ang posibleng masinati sa matag drayber sa usa ka sakyanan mao ang pagsugod sa sakyanan gikan sa gawas nga tinubdan, para kanimo man o sa laing drayber. Sama sa pag-ilis sa ligid, ang paglukso sa pagsugod sa usa ka awto usa sa labing mapuslanon nga mga butang nga kinahanglan mahibal-an sa usa ka drayber. Niini nga artikulo, ang Performance Muffler team motabang kanimo nga masabtan kung nganong ang imong sakyanan nagkinahanglan og usa ka jump start, unsa ang gikinahanglan sa paglukso sa pagsugod, ug unsaon paglukso sa pagsugod sa imong sakyanan. Ngano nga ang akong awto kinahanglan usa ka jump starter? Adunay daghang mga hinungdan ngano nga ang usa ka awto kinahanglan nga magsugod, apan ang labing kasagaran mao ang usa ka huyang o patay nga baterya. Ang pag-ilis sa baterya sa awto kanunay nga makalikay sa atensyon sa mga drayber tungod kay…
Unsa ka dugay ang pag-charge sa usa ka patay nga baterya sa awto?
Usahay morag ang atong mga sakyanan kanunay nga naningkamot sa pagpaubos kanato. Na-flat man ang ligid o nag-overheat ang sakyanan, mabati nga adunay dili maayo sa atong mga sakyanan. Usa sa labing dako nga kapakyasan sa mga drayber mao ang usa ka patay nga baterya sa awto. Mahimo nimong sulayan nga i-restart ang makina aron makita kung kini molihok o mangutana sa laing drayber nga tabangan ka sa pagpaandar sa awto. Apan unsa ka dugay ang gikinahanglan aron husto nga ma-charge ang usa ka patay nga baterya sa awto, mubo nga paglukso sa pagsugod niini? Ikasubo, walay universal nga tubag. Ang yano nga bersyon mao nga kini nagdepende kung unsa ka patay ang baterya sa awto. Kung kini hingpit nga ma-discharge, mahimo’g moabot hangtod sa dose ka oras, ug usahay mas taas pa. Dugang pa, depende…
Ang sakyanan dili magsugod - posible nga mga hinungdan ug mga solusyon
Ang sakyanan nagdumili sa pagsugod o ang makina mohunong lang samtang nagdrayb - kini usa ka tinuod nga kasamok, bisan wala'y rason nga mag-panic. Labaw pa sa lagmit nga ang malfunction tungod sa usa ka gamay nga depekto. Bisan pa, ang pagpangita sa hinungdan nanginahanglan usa ka bug-os nga kahibalo kung giunsa ang paglihok sa awto. Basaha ang tanan bahin sa kung unsa ang mahimong hinungdan sa paghunong sa usa ka awto sa kini nga giya ug kung giunsa nimo matabangan ang imong kaugalingon sa ingon nga kaso. Unsa ang gikinahanglan sa usa ka sakyanan? Ang internal combustion engine nga sakyanan nagkinahanglan ug unom ka elemento aron kini magpadayon sa paglihok. Kini mao ang: Sugnod: Gasoline, Diesel o Gas Drive: Mga bakus nga nag-tune sa mga nagalihok nga sangkap Enerhiya: Electric ignition current aron maoperahan ang starter Air: Aron maandam ang air/fuel mixture Lana: Para lubricate ang mga nagalihok nga parte Tubig: Para pabugnawon ang makina. Kon ang usa lamang niini nga mga elemento mapakyas, ang tibuok makina mohunong. Depende kung unsang sistema ang nadaot, ang salakyanan…
