Mga tip sa pagsusi ug pag-ilis sa CV joint ug sa anther niini
Daghang mga motorista ang nahibal-an nga ang ilang awto adunay bahin nga gitawag nga CV joint, apan dili tanan nahibal-an kung unsa kini ug kung unsa kini. Ang tuso nga abbreviation nagbarug alang sa bisagra sa parehas nga angular velocities. Apan alang sa kadaghanan sa mga tawo, ang pag-decode gamay ra. Niini nga artikulo, sulayan namon nga mahibal-an ang katuyoan ug aparato sa hiniusa nga CV, mahibal-an kung giunsa pagsusi ug pag-ilis kini nga bahin. Unsa kini ug unsa kini nagsilbi Sa kaadlawon sa industriya sa automotive, ang mga inhenyero nag-atubang sa grabe nga mga kalisud sa pagsulay sa pagpatuman sa front-wheel drive. Sa sinugdan, ang universal joints gigamit sa pagbalhin sa rotation gikan sa differential ngadto sa mga ligid. Bisan pa, sa mga kondisyon kung ang ligid nagbalhin-balhin nga patindog sa panahon sa paglihok ug sa parehas nga oras usab moliko, ang gawas nga bisagra napugos sa pagtrabaho ...
Differential sa sakyanan. Mga lahi ug mga bahin sa pag-obra
Ang usa ka differential usa ka mekanismo nga nagpasa sa torque gikan sa usa ka tinubdan ngadto sa duha ka mga konsumidor. Ang yawe nga bahin niini mao ang abilidad sa pag-apod-apod pag-usab sa gahum ug paghatag lain-laing angular nga katulin sa pagtuyok sa mga konsumedor. Mahitungod sa usa ka sakyanan sa dalan, kini nagpasabot nga ang mga ligid makadawat sa lain-laing mga gahum ug tuyok sa lain-laing mga speed pinaagi sa differential. Ang pagkalainlain usa ka hinungdanon nga elemento sa usa ka transmission sa awto. Atong sulayan nga mahibal-an kung ngano. Ngano nga dili nimo mahimo nga wala’y kalainan Sa estrikto nga pagsulti, mahimo nimo nga wala’y kalainan. Apan basta ang sakyanan naglakaw subay sa walay ikasaway nga agianan, nga walay pagliko bisan asa, ug ang mga ligid niini parehas ug parehas nga gipaburot. Sa laing pagkasulti, basta ang tanan nga mga ligid nagbiyahe sa parehas nga distansya ug nagtuyok sa parehas nga katulin. Apan kung ang awto mosulod sa likoanan, ang mga ligid kinahanglan nga mabuntog ...
SHRUS crunches. Giunsa pagsusi ug pag-troubleshoot
В передней подвеске переднеприводного автомобиля имеется деталь со странным на первый взгляд названием ШРУС. И не одна, а целых четыре. Хитрое наименование означает «шарнир равных угловых скоростей». В технической литературе обычно используют термин гомокинетический шарнир. Внешне ШРУС напоминает гранату, поэтому в народе его именно так и прозвали. Но большинству автолюбителей ни форма, ни расшифровка аббревиатуры не объясняют, для чего же предназначена эта деталь. Попробуем с этим разобраться, а заодно выясним, как проявляется неисправность ШРУСов и как определить, какой из шарниров является источником проблемы. Для чего нужен шарнир равных угловых скоростей Главная особенность переднего привода заключается в том, что вращение приходится передавать колесам, которые не только смещаются вверх-вниз во время движения,…
Rear axle lock sa usa ka sakyanan - unsa man kini?
Ang rear axle lock gigamit sa dagkong mga sakyanan, nga naghimo sa off-road nga pagmaneho nga mas episyente. Kini nga mekanismo sa mga SUV ug SUV kinahanglan nga atimanon pag-ayo tungod kay ang dili husto nga pagmaneho makadaot sa awto. Kung nagsakay ka sa dili maayo ug lisud nga mga kahimtang, ang blokada mostu makapasayon sa pagsaka sa usa ka titip nga bungtod o paggawas sa lapok nga yuta. Unsa man gyud kini nga mekanismo? Unsa ang bridge blockade? Ang rear axle lock maoy responsable sa paglainlain sa gikusgon sa rotation sa mga ligid sa rear axle. Salamat kaniya, ang mga ligid mahimong molihok sa parehas nga tulin, ug ang torque gipasa sa yuta. Niining paagiha maigo niini ang ligid nga adunay labing maayo nga pagkupot. Kini nga mekanismo gigamit sa mga sakyanan diin ang abilidad sa pagpadala sa torque sa yuta dili…
DSC alarm - unsa ang dinamikong stability control panel?
Gipauswag sa DSC ang kalig-on sa salakyanan pinaagi sa pag-ila ug pagbayad sa pagkawala sa traksyon. Kung makit-an sa sistema ang mga pagdili sa paglihok sa awto, awtomatiko nga magamit ang mga preno. Kini nagtugot sa drayber nga makontrol pag-usab ang sakyanan. Unsa ang nagtugot kanimo sa pagkuha sa ingon nga epekto? Pagkat-on og dugang mahitungod niini nga teknolohiya sa among artikulo! Unsa ang ubang mga ngalan sa teknolohiya sa pagkontrol sa dinamikong kalig-on? Kini nga desisyon gipakita dili lamang sa abbreviation DSC, apan usab sa uban nga mga abbreviation. Angay nga hinumdoman nga kini ang panguna nga mga ngalan sa pamatigayon ug nalangkit sa mga paningkamot sa pagpamaligya sa usa ka partikular nga tiggama. Ang Mitsubishi, Jeep ug Land Rover, ug uban pa, nakahukom nga i-extend ang equipment package sa ilang mga sakyanan nga adunay kini nga sistema. Ang ubang popular nga mga ngalan naglakip sa: ESP; EKSEKUTIBONG DIREKTOR; API; CST; TANAN; RSCl; Ministry of Internal Affairs; VDIM; VSK; SME; PCS; PSM; DSTC.…
Дифференциал — конструкция, повреждения и ремонт. Узнайте, что такое дифференциал
Что такое дифференциал? Технологическое решение, обычно называемое «дифференциал», обеспечивает надлежащую тягу автомобилей различного назначения, то есть легковых автомобилей, грузовиков и автофургонов. Вы также найдете их во многих других машинах. Суть работы дифференциала заключается в обеспечении безопасного и точного прохождения поворотов. Это связано с тем, что на ведомой оси внешнему колесу приходится преодолевать большее расстояние, чем внутреннему. В результате, чтобы обеспечить стабильность сцепления и избежать заноса, необходимо компенсировать разницу между скоростями шин, чтобы обеспечить правильное движение и сцепление с дорогой. Дифференциал — конструкция и работа. Что такое дифференциал и как он предотвращает занос? Традиционная конструкция дифференциала основана на множестве сложных элементов. К корпусу прикреплено зубчатое колесо, приводимое в движение шестерней первичного…
Карданный шарнир в автомобиле — виды, цена. За что отвечают ступица и вал? Как ухаживать за суставами в машине?
Косяк в машине — что это такое? Все начинается с различения двух типов подвески – зависимой и независимой. Именно это конструктивное решение определяет способ передачи крутящего момента от полуоси к ступице колеса. В зависимой подвеске приводной шарнир приходится один раз на колесо. Вся связь ступицы с дифференциалом жесткая, и колесо перемещается горизонтально относительно полуоси. Колеса на оси соединены. На автомобилях с независимой подвеской необходимо использовать два шарнира. Это вызвано перегибом линии передачи крутящего момента от коробки передач или дифференциала. Ступица совершает вращательное и вертикальное движение относительно вала, что препятствует ее прямолинейному приводу. Приводной шарнир — сколько штук нужно в машине? Ключом к определению количества шарниров в автомобиле является то, как…
Planetary gearbox - usa ka solusyon sa wanang alang sa episyente nga operasyon? Unsa ang planetary gear?
Ang episyente nga transmission sa torque nalangkit sa lainlaing mga kondisyon sa pag-operate. Busa, ang mga gear gigamit sa daghang mga aparato. Mahimong adunay lahi sila nga istruktura, apan kasagaran ang ilang prinsipyo sa operasyon parehas kaayo - gitugotan ka nila nga maghimo mga paghubad. Ang pinakasimple nga solusyon niini nga matang mao ang usa ka tulin nga transmission nga adunay usa ka parisan sa mga ligid. Samtang naugmad ang industriyal ug automotive nga teknolohiya, mitungha ang ubang mga imbensyon. Gigamit kini sa mga gamit sa kuryente, bisikleta, mga salakyanan sa pagkasunog ug automation sa industriya. Planetary o planetary gear Ang planetary gear kay medyo komplikado nga set sa gears, lahi sa ubang mekanikal nga gears. Ang laing ngalan niini mao ang planetary gear. Ngano man? Naggikan kini sa istruktura ug kung giunsa ang sistema molihok. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang ubang mga node niini ...
Tingali gusto usab nimo
Pila ang gasto sa pag-ilis sa ligid?
Unsa ang aquaplaning?
Караванинг — путешествие с автодомом
Unsa ang bumper sa sakyanan? Hibal-i kung giunsa ang paglihok sa pagkalainlain!
Kung nakamaneho ka na ug sports car, tingali nahibal-an nimo kung unsa ang mahimo sa usa ka kalainan. Kini nga differential kasagaran nalangkit sa mga sakyanan sa niini nga matang, apan dili lamang. Hibal-i ang eksakto nga pagtrabaho niini ug tan-awa kung kinahanglan nimo ang usa ka kalainan. Unsa ang kalainan sa elektronik ug tabular nga tipo ug naa na ba kini sa imong awto? Angay nga mahibal-an ang mga tubag niini nga mga pangutana! Kon mas nakaila ka sa imong sakyanan, mas sayon alang kanimo ang pagkontrol niini samtang nagdrayb, nga makaapekto usab sa kaluwasan kanimo ug sa imong mga pasahero. Ang differential sa sakyanan, nga mao, ang limitado nga internal slip differential. Nakadungog na ba ka niini nga pulong ug naghunahuna kung unsa ang usa ka diffuser sa awto? Ang kahulugan kay medyo simple. Ang Shpera sa limitado nga internal differential…
Ngano nga ang usa ka drive axle sa usa ka awto? Unsa ang papel sa atubangan, likod ug center drive axles? Disenyo sa sistema sa pagmaneho
Makapainteres, ang taytayan sa transmission gigamit sa mga awto ug off-road nga mga trak. Kini mao ang usa sa gikinahanglan nga mga elemento sa transmission system. Sa pagkakaron, ang mga inhenyero nagtan-aw sa pagdugang sa ratio sa sprung sa unsprung nga masa, mao nga sila naggamit sa usa ka bag-o nga kabhang nga adunay sulod nga katapusan nga drive ug differential. Unsa ang angay nga mahibal-an bahin niini nga mekanismo? Giunsa paghan-ay ang sistema sa pagmaneho? Ang yunit sa kuryente gigamit sa pagmaneho sa mga sangkap sa salakyanan. Gibalhin niini ang mekanikal nga enerhiya gikan sa makina ngadto sa mga ligid sa dalan. Ang drive naglangkob sa: flywheel o dual-mass; clutch nga adunay gearbox; kalainan; drive shaft; drive hub ug taytayan; dugang nga gearbox, main gear ug viscous coupling. Unsa ang usa ka drawbridge? Kini ang mga elemento nga nagdala sa pagkarga nga bahin sa mekanismo sa pagmaneho, nga naghimo sa mga buluhaton sa usa ka axis nga nagkuha sa bahin sa gibug-aton ...
Unsaon Pagpalit ug Maayong Kalidad nga Differential/Transmission Oil
Ang gear o differential oil kay gigamit sa pag-lubricate sa mga gears sa transmission sa sakyanan aron hapsay ug sayon ang paglihok niini. Kini nga matang sa pluwido kasagarang gigamit sa standard transmissions samtang ang transmission fluid kay gigamit sa mga sakyanan nga adunay automatic transmissions. Ang differential nga lana adunay hilabihan ka taas nga viscosity ug makasugakod sa taas nga temperatura nga naabot sa gearbox. Bisan pa, sa paglabay sa panahon, ang lebel mous-os sa usa ka gidak-on, ug mahimo nimo nga kinahanglan nga pun-on kini. Kung namatikdan nimo ang naggaling nga kasaba o kalisud sa pagbalhin, susiha ang transmission fluid. Ang gearbox sagad nahimutang sa luyo ug ubos sa makina, apan susiha ang manwal sa imong tag-iya aron makasiguro. Kini mahimo lamang nga adunay usa ka cork, o tingali usa ka probe. Ang lana kinahanglan ...
Sintomas sa dili maayo o sayup nga differential/gear oil
Kon ang imong sakyanan milapas na sa transmission oil service interval, o kung makadungog ka og differential whine, kinahanglan nimo nga usbon ang differential/gear oil. Ang modernong mga sakyanan naggamit ug lain-laing mga pluwido sa pag-lubricate sa ilang daghang mekanikal nga mga sangkap. Tungod kay daghang mga sangkap ang gama sa metal, nanginahanglan sila og bug-at nga katungdanan nga lana aron mapanalipdan ang mga sangkap gikan sa kadaot nga gipahinabo sa sobrang kainit ug pagkontak sa metal-sa-metal. Ang mga lubricant sa awto adunay hinungdanon kaayo nga papel sa kinatibuk-ang pasundayag ug kinabuhi sa usa ka awto ug mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot sa mga sangkap kung mahurot. Usa sa ingon nga klase sa pluwido mao ang differential oil, nga kasagarang nailhan nga gear oil, nga gigamit sa pag-lubricate sa manual transmissions ug differentials. Kay gear oil...
Unsa kadugay ang differential/transmission oil magpabilin?
Ang kalainan kasagaran nahimutang sa likod sa imong sakyanan ug sa ilawom sa sakyanan. Importante kaayo nga kini magpabilin nga lubricated sa differential o gear oil aron mapadayon kini sa pagtrabaho sa hustong paagi ug ang imong sakyanan hapsay nga lakaw… Ang differential kasagaran nahimutang sa likod sa imong sakyanan ug sa ilawom sa sakyanan. Importante kaayo nga kini magpabiling lubricated sa differential o gear oil aron mapadayon kini sa pagtrabaho sa hustong paagi ug ang imong sakyanan hapsay nga naglihok sa dalan. Kinahanglan nga usbon ang lana matag 30,000-50,000 ka milya, gawas kung gipahibalo sa manwal sa tag-iya. Ang differential mao ang bahin sa sakyanan nga mobayad sa kalainan sa pagbiyahe tali sa sulod ug sa gawas nga mga ligid sa dihang moliko. Kung ikaw adunay usa ka rear wheel drive nga awto, ang imong diff naa sa luyo nga adunay kaugalingon nga lubrication ug…
Giunsa ang pagpadali sa awto
Atol sa acceleration gikan sa 0 ngadto sa 60, ang throttle, makina, differential ug ligid sa sakyanan nag-una nga nalangkit. Unsa ka paspas kini magdepende sa mga bahin niini nga mga bahin. Sa diha nga imong tunob ang gas pedal sa imong sakyanan, usa ka sunod-sunod nga pwersa ang mosulod aron kini molihok. Ania ang usa ka summary sa unsay mahitabo sa diha nga ang imong sakyanan mopaspas. Throttle to Engine Ang accelerator pedal direktang konektado sa makina sa imong sakyanan. Gikontrol niini ang pag-agos sa hangin ngadto sa intake manifold, pinaagi sa throttle body alang sa fuel injection o pinaagi sa carburetor. Kini nga hangin isagol dayon sa sugnod, nga gihatag pinaagi sa fuel rail ug fuel injectors o sa carburetor, ug dayon gihatagan og spark (sama sa kalayo) nga gipaandar sa mga spark plugs. Kini hinungdan sa pagkasunog ...
Unsaon pag-ilis sa differential output shaft seal
Ang differential outlet seal nagpugong sa fluid gikan sa pagtulo gikan sa differential, nga mahimong hinungdan sa differential sa overheat ug makadaot sa sakyanan. Kung ang imong awto mao ang front wheel drive, rear wheel drive o tanan nga wheel drive, usa ka sagad nga sangkap nga naa sa tanan nga mga awto mao ang kalainan. Ang differential usa ka housing nga adunay sulod nga gear train sa axle ug konektado sa drive shaft aron mabalhin ang gahum sa drive axle. Ang matag differential, sa atubangan man o sa likod, o pareho sa kaso sa four-wheel drive nga mga sakyanan, adunay input ug output shaft aron sa paghatag ug pag-apod-apod sa gahum. Ang matag shaft adunay goma o gahi nga plastik nga selyo nga nagpugong sa transmission oil gikan sa pagtulo ingon man pagpanalipod sa mga internal nga sangkap sa gearbox gikan sa kontaminasyon gikan sa gawas nga mga labi. Sa daghang mga kaso, kung ang usa ka kalainan nakit-an nga nagtulo ...
Unsaon pag-ilis sa differential gasket
Ang mga differential gasket nagtak-op sa differential housing ug nanalipod sa likod nga mga gears ug axle gikan sa panahon. Ang likod nga kalainan mao ang usa sa labing pisikal nga mga bahin sa bisan unsang awto, trak o SUV. Bisan kung kini gidisenyo nga molungtad sa tibuok kinabuhi sa sakyanan, kini nga asembliya lagmit nga magsul-ob ug daghan ug prone sa kasagarang mga problema sa pagsul-ob nga giantos sa kadaghanan sa mga mekanikal nga sangkap. Ang pabalay gihimo sa taas nga kusog nga asero ug nanalipod sa mga ligid sa likod ug mga ehe gikan sa panahon. Bisan pa, sa kadaghanan nga mga kaso, ang nadaot nga bahin sa likod nga kalainan mao ang differential gasket. Ang differential gasket mao ang gasket nga nagtak-op sa differential housing. Kini kasagarang ginama sa cork, goma, o oil-resistant silicone nga nagtak-op sa duha ka piraso nga differential housing. Kini nga pad gidisenyo…
