Pagsuspenso ug steering
Mahayag, uso ug mas lig-on: ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa mga extension sa track!
Pipila lang ka milimetro makahimo og usa ka makita nga epekto: ang mas lapad nga track naghatag sa sakyanan og bag-ong hitsura. Ang porma niini kusgan, lig-on nga adunay dugang nga kalig-on. Basaha ang tanan bahin sa pagpalapad sa track sa ubos! Ang pagpalapad sa track labaw pa sa pagbag-o sa hitsura. Nagbag-o usab ang kalidad sa pagmaneho. Bisan pa, adunay pipila ka mga butang nga ikonsiderar kung ang pagpalapad sa gauge, ug adunay daghang mga kakulangan. Ang barato nga pag-tune dali nga nahimo Ang positibo nga bahin sa pagpalapad sa track mao ang labing taas nga epekto nga nahimo nga adunay gamay nga interbensyon. Sa prinsipyo, ang pagpalapad sa usa ka track sama kasayon sa pag-ilis sa mga ligid. Ang mga lakang sa pagtrabaho parehas kaayo. Ang pag-instalar sa usa ka kompleto nga hugpong sa mga spacer sa ligid nagkinahanglan lamang ug kinse ka minuto. Bisan pa, kini nga pagbag-o kinahanglan nga buhaton pag-ayo, nanginahanglan konsentrasyon ingon man ang husto nga mga himan. Hatagi'g pagtagad ang legal nga aspeto Ang mas lapad mas maayo? Dili gyud. Arko sa ligid…
Suspension sa Pilot / Adaptive Damping: Operasyon
Sa tanan nga mga teknik nga gituyo aron mapauswag ug mahingpit ang pagsuspinde sa atong mga awto, adunay igo nga mawala ... Dinhi atong makita kung unsa ang gipasabut sa usa ka gitawag nga piloted (o adaptive) nga suspensyon, usa ka sistema nga mas kaylap kaysa sa aktibo nga pagsuspinde ( pneumatic, hydropneumatic o bisan hydraulic nga adunay suspension sa Mercedes' ABC) tungod kay kini mas barato sa paghimo. Sa mas tukma, mas tukma nga isulti ang kontroladong damping tungod kay kini ang mga shock absorber piston nga kontrolado dinhi, ug dili ang suspensyon (mga tubod). Bisan pa, nahibal-an nga ang mga shock absorbers "pilot" sa suspensyon (pagpadali sa pagbiyahe pataas ug paubos), dili kita direkta nga makaingon nga kini usa ka piloted suspension…
Hose sa paggiya sa kuryente: mga gimbuhaton, pag-ayo, presyo
Ang imong sakyanan adunay duha ka hose nga nagsuplay sa power steering fluid. Kini nga mga hose sa goma nagsiguro sa husto nga operasyon sa power steering. Apan sila mahimong madaot o makapahinabog pagtulo. Unya kinahanglan nimo nga ilisan ang power steering hose. ⚙️ Unsa ang power steering hose? Ang usa ka hose usa ka tubo nga nagkonektar, kasagaran ginama sa espesyal nga goma. Ang imong mga hose sa makina nagkonektar sa lainlaing mga bahin sa imong makina. Ang Durit orihinal nga rehistrado nga marka sa pamatigayon. Dayon anam-anam nga nausab ang ngalan ngadto sa usa ka hose. Ang mga hose nagdala ug lain-laing mga pluwido sa imong makina: lana, coolant, brake fluid, ug uban pa. Busa, ang imong sakyanan adunay daghan niini. Lakip kanila, ang power steering hose, kansang tahas mao ang pagdala sa power steering fluid. Kadaghanan sa mga sistema sa manibela nga adunay…
Unsa man ang power steering fluid, ingon man mga lahi ug lahi niini
Ang hydraulic power steering (HPS) usa ka sistema nga bahin sa pagmaneho sa usa ka awto ug gidesinyo aron makunhuran ang paningkamot nga gigamit sa drayber kung gipatuyok ang mga ligid sa pagmaneho. Kini usa ka closed circuit, sa sulod diin ang power steering fluid. Sa artikulo, atong tagdon ang mga matang sa hydraulic fluid, ang ilang mga kinaiya ug mga kalainan. Unsa ang power steering?Una, atong tan-awon sa makadiyot ang power steering device. Sama sa nahisgutan na, ang sistema sirado, nga nagpasabut nga kini ubos sa presyur. Ang power steering naglakip sa usa ka pump, usa ka steering rack nga adunay hydraulic cylinder, usa ka reservoir nga adunay suplay sa fluid, usa ka pressure regulator (bypass valve), usa ka control spool, ingon man ang pressure ug return pipelines. Kung ang manibela gipatuyok, ang control spool nagtuyok, nagbalhin sa hydraulic nga mga agos. Ang hydraulic cylinder gisagol sa steering rack ug nagtrabaho sa duha ka direksyon. Ang bomba adunay ...
Ang aparato ug prinsipyo sa operasyon sa hydropneumatic suspensyon nga Hydractive
Kada tuig, ang mga automaker nagpalambo sa ilang mga modelo sa sakyanan, nga naghimo sa pipila ka mga pagbag-o sa disenyo ug layout sa mga sakyanan sa pinakabag-o nga mga henerasyon. Ang ubang mga pag-update mahimong madawat sa mosunod nga mga sistema sa awto: Pagpabugnaw (ang disenyo sa klasiko nga sistema sa pagpabugnaw, ingon man ang pipila sa mga kausaban niini, gihulagway sa usa ka linain nga artikulo); Lubricants (ang katuyoan ug prinsipyo sa operasyon gihisgutan sa detalye dinhi); Ignition (adunay laing review mahitungod niini); Sugnod (kini gikonsiderar nga gilain sa detalye); Nagkalainlain nga mga pagbag-o sa all-wheel drive, pananglitan, xDrive, nga mahimo nimong mabasa ang dugang bahin dinhi. Depende sa layout ug sa katuyoan sa homologation, ang usa ka sakyanan makadawat sa mga update sa hingpit nga bisan unsa nga sistema, bisan ang usa nga dili mandatory alang sa modernong mga sakyanan (mga detalye sa maong mga sistema sa sakyanan gihulagway sa usa ka linain nga review). Usa sa labing hinungdanon nga sistema nga naghatag luwas ug…
Mga bahin ug Kaayohan sa Magnetic Suspension
Ang bisan unsang moderno, bisan ang labing badyet, nga awto adunay sulud nga suspensyon. Kini nga sistema, nga makahatag og komportable nga pagsakay sa mga dalan nga adunay lain-laing mga matang sa coverage. Bisan pa, dugang sa kahupayan, ang katuyoan niini nga bahin sa makina mao usab ang pagpauswag sa luwas nga pagmaneho. Basaha ang dugang bahin sa kung unsa ang usa ka pagsuspinde sa usa ka lahi nga pagrepaso. Sama sa bisan unsang sistema sa awto, ang suspensyon gi-upgrade. Salamat sa mga paningkamot sa mga inhenyero gikan sa lainlaing mga automaker, dugang sa mga klasiko nga mekanikal nga pagbag-o, adunay na usa ka pneumatic nga disenyo (basaha kini sa detalye dinhi), hydraulic, ingon man magnetic suspension ug ilang mga lahi. Atong tagdon kon sa unsang paagi ang magnetic nga matang sa suspension nagtrabaho, ang ilang mga kausaban, ingon man ang mga bentaha sa klasikal nga mekanikal nga mga disenyo. Unsa ang magnetic suspension Bisan pa sa kamatuoran nga ang sistema sa depreciation sa awto kanunay nga gipauswag, ug sa ...
Labing maayo nga Mga Tiggama sa Shock Absorber sa Kotse
Ang unang shock absorbers, structurally susama sa modernong mga modelo, gikan sa punto sa panglantaw sa kasaysayan, nagpakita medyo bag-o lang, wala kay sa usa ka gatus ka tuig na ang milabay. Hangtud niadtong panahona, ang mga sakyanan ug uban pang mga sakyanan naggamit sa usa ka mas estrikto nga disenyo - mga tuburan sa dahon, nga hangtod karon malampuson nga gigamit sa mga trak ug tren. Ug sa 1903, ang unang friction (rubbing) shock absorbers nagsugod sa pag-instalar sa high-speed sports cars Mors (Mors). Kini nga mekanismo kaylap nga gigamit sa mga sakyanan sulod sa mga 50 ka tuig. Apan ang disenyo nga ideya, sa pagpaminaw sa mga pangandoy sa mga motorista, mitungha sa 1922 ngadto sa usa ka single-tube shock absorber sa sukaranan nga lahi gikan sa gisundan niini (ang petsa gipahayag sa lisensya sa Italyano manufacturer Lancia). Gi-install kini isip usa ka eksperimento sa modelo sa Lambda, ug upat ka tuig ang milabay ang mga hydraulic nga modelo…
Unsa ang usa ka suspensyon ug pagtaas sa lawas sa awto
Karon, ang pagdugang sa ground clearance hinungdanon dili lamang alang sa mga tag-iya sa SUV. Ang kahimtang sa mga domestic nga dalan naghimo nga kinahanglan nga "ipataas" ang ilang mga awto aron malikayan ang kadaot sa ilawom, makina ug transmission pans. Sa artikulo, atong hisgotan kung unsa ang gipasabot sa suspension ug body lift, kung giunsa kini gihimo, ug unsa nga mga nuances ang mitungha sa panahon sa operasyon. Unsa ang lift sa suspension sa sakyanan? Ang suspension lift gitawag nga pagtaas sa awto nga may kalabotan sa agianan pinaagi sa pagbag-o sa disenyo sa chassis. Ang pag-alsa sa lawas gitawag nga pag-alsa sa lawas, diin ang lawas gipataas nga may kalabotan sa bayanan pinaagi sa mga spacer. Ang duha nga mga kapilian adunay usa ka lugar, apan aron mapili ang labing angay nga paagi aron madugangan ang clearance, kinahanglan nimong tun-an ang mga bahin sa disenyo sa lawas ug pagsuspinde sa usa ka partikular nga awto, ug sabton usab kung asa ang imong awto. Ang resulta sa pagbayaw usa ka pagtaas ...
Ang aparato ug prinsipyo sa pagpadagan sa anti-roll bar
Ang anti-roll bar usa sa mga hinungdanon nga elemento sa pagsuspinde sa modernong mga awto. Dili makita sa unang pagtan-aw, ang detalye makapamenos sa rolyo sa lawas sa dihang moliko ug makapugong sa sakyanan sa pagtapik. Sa kini nga bahin nagdepende ang kalig-on, pagkontrol ug kadali sa pagmaniobra sa awto, ingon man ang kaluwasan sa drayber ug mga pasahero. Prinsipyo sa operasyon Ang nag-unang katuyoan sa anti-roll bar mao ang pag-apod-apod sa load tali sa pagkamaunat-unat nga mga elemento sa suspension. Sama sa imong nahibal-an, ang awto nagligid sa mga eskina, ug kini nga higayon nga ang anti-roll bar nagsugod sa pagdula: ang mga struts molihok sa magkaatbang nga direksyon (usa ka strut mobangon ug ang lain mahulog), samtang ang tunga nga bahin (rod) magsugod. sa pagtuis. Ingon nga resulta, sa kilid diin ang sakyanan "nahulog" sa kilid niini, ang stabilizer nagpataas sa lawas, ug sa pikas nga bahin gipaubos kini. Ang dugang…
Giunsa ang pag-usab sa likido sa power steering
Ang una nga mass-produced nga sakyanan nga adunay power steering mao ang Chrysler Imperial nga modelo sa 1951, ug sa Soviet Union ang unang power steering nagpakita niadtong 1958 sa ZIL-111. Karon, nagkagamay ug nagkagamay nga modernong mga modelo ang nasangkapan sa hydraulic power steering system. Kini usa ka kasaligan nga yunit, apan sa mga termino sa pagmentinar nagkinahanglan kini og pagtagad, ilabi na sa mga butang sa kalidad ug pag-ilis sa nagtrabaho nga fluid. Dugang pa, sa artikulo makakat-on kita kon unsaon pag-usab ug pagdugang sa power steering fluid. Unsa ang power steering fluid Ang power steering system kay gidisenyo aron mas sayon ang pagdrayb, sa ato pa, para sa mas dakong kaharuhay. Ang sistema sirado, busa kini nagtrabaho ubos sa presyur nga gihimo sa bomba. Dugang pa, kung ang power steering mapakyas, ang kontrol sa makina mapreserbar. Ang usa ka espesyal nga hydraulic fluid (lana) naglihok isip usa ka nagtrabaho nga fluid. Siya…
Ang aparato ug prinsipyo sa operasyon sa EGUR Servotronic
Ang Servotronic electro-hydraulic power steering usa ka elemento sa pagmaneho sa salakyanan nga makamugna og dugang nga puwersa kung ang drayber moliko sa manibela. Sa tinuud, ang electric power steering (EGUR) usa ka advanced power steering. Ang electric power steering gihulagway pinaagi sa usa ka gipaayo nga disenyo, ingon man usa ka mas taas nga lebel sa kahupayan kung nagmaneho sa bisan unsang tulin. Hunahunaa ang prinsipyo sa operasyon, ang mga nag-unang sangkap, ingon man ang mga bentaha sa kini nga elemento sa manibela. Ang prinsipyo sa operasyon sa EGUR Servotronic Ang prinsipyo sa operasyon sa electro-hydraulic booster susama sa operasyon sa hydraulic power steering. Ang nag-unang kalainan mao nga dinhi ang power steering pump gimaneho sa usa ka de-koryenteng motor, dili usa ka internal nga pagkasunog nga makina. Kon ang sakyanan naglihok nga tul-id (ang manibela dili moliko), nan ang fluid sa sistema nag-circulate lang sa direksyon gikan sa power steering pump ngadto sa reservoir ug likod. Sa dihang giliso sa drayber ang manibela...
Ang pagmarka sa awto mogawas pinaagi sa pagkagahi
Adunay duha ka importante nga elemento sa suspension device sa sakyanan: usa ka shock absorber ug usa ka tubod. Ang mga shock absorbers ug ang ilang lainlaing mga pagbag-o gihulagway nga gilain. Karon mag-focus kita sa mga tubod: unsa ang ilang marka ug klasipikasyon, ingon man kung unsaon pagpili sa husto nga tiggama. Ang pagkahibalo niini nga kasayuran makatabang sa motorista nga dili masayop kung kinahanglan nimo nga mopalit og bag-ong kit alang sa imong awto. Ang mga nag-unang matang Sa dili pa kita magsugod sa pagkonsiderar sa mga matang sa mga tubod alang sa mga sakyanan, atong hinumdoman sa makadiyot nganong gikinahanglan kini. Ang paglihok sa ibabaw sa mga bumps, ang sakyanan kinahanglan nga magpabilin nga humok. Kay kon dili, ang biyahe dili lahi sa paglihok sa usa ka karomata. Aron masiguro ang kaharuhay, ang mga automaker nagsangkap sa mga salakyanan nga adunay suspensyon. Sa tinuud, ang kahupayan sa paggamit sa suspensyon usa ka dugang nga bonus. Ang nag-unang katuyoan sa mga tubod sa usa ka awto mao ang kaluwasan ...
Ang aparato ug mga klase nga steering drive
Ang steering gear usa ka mekanismo nga gilangkuban sa mga lever, rod ug ball joints ug gidesinyo sa pagbalhin sa puwersa gikan sa steering gear ngadto sa steered wheels. Ang himan naghatag sa gikinahanglan nga ratio sa mga anggulo sa rotation sa mga ligid, nga makaapekto sa pagka-epektibo sa manibela. Dugang pa, ang disenyo sa mekanismo nagpaposible sa pagpakunhod sa kaugalingon nga mga oscillations sa mga steered wheels ug dili iapil ang ilang kusog nga rotation sa panahon sa operasyon sa suspension sa sakyanan. Ang disenyo ug mga tipo sa steering drive Ang drive naglakip sa tanan nga mga elemento nga nahimutang tali sa mekanismo sa manibela ug sa mga ligid nga gimaneho. Ang istruktura sa asembliya nagdepende sa matang sa suspension ug steering nga gigamit. Ang mekanismo sa steering gear "pinion-rack" Kini nga matang sa pagmaneho, nga bahin sa steering rack, labing kaylap nga gigamit. Naglangkob kini sa duha ka pinahigda nga mga rod, mga tip sa manibela ug mga swing arm sa mga struts sa suspension sa atubangan.…
Ang aparato ug prinsipyo sa operasyon sa nagsalig nga suspensyon
Ang dependent suspension lahi sa ubang mga matang sa suspension pinaagi sa presensya sa usa ka rigid beam nga nagkonektar sa tuo ug wala nga mga ligid, tungod niini ang paglihok sa usa ka ligid gibalhin ngadto sa lain. Ang nagsalig nga suspension gigamit kung diin kinahanglan ang kayano sa disenyo ug barato nga pagmentinar (mga sakyanan sa badyet), kusog ug kasaligan (mga trak), kanunay nga clearance sa yuta ug daghang pagbiyahe sa suspensyon (mga salakyanan sa gawas sa dalan). Hunahunaa kung unsa ang mga bentaha ug mga disbentaha niini nga matang sa suspension. Giunsa kini paglihok Ang nagsalig nga suspensyon usa ka us aka rigid axle nga nagkonektar sa tuo ug wala nga mga ligid. Ang operasyon sa ingon nga suspensyon gipalahi sa usa ka piho nga sumbanan: kung ang wala nga ligid nahulog sa usa ka gahong (patindog nga nahulog), nan ang tuo mobangon ug vice versa. Kasagaran ang sagbayan konektado sa lawas sa awto sa tabang sa duha ka pagkamaunat-unat nga elemento (mga tubod). Kini nga disenyo yano ra, samtang kini ...
Katuyoan ug aparato sa usa ka steering kolum sa usa ka awto
Ang himan sa bisan unsa nga sakyanan naglakip sa steering. Kini nga sistema nagtugot kanimo sa pagtakda sa direksyon sa usa ka naglihok nga sakyanan pinaagi sa pagpaliko sa atubangan nga mga ligid. Sa pipila ka modernong mga modelo sa mga pasahero nga mga sakyanan, ang manibela makahimo sa gamay nga pagbag-o sa posisyon sa likod nga mga ligid. Ingon usa ka sangputanan, ang radius sa pagliko mikunhod pag-ayo. Unsa ka hinungdanon kini nga parameter makita sa usa ka lahi nga artikulo. Karon atong ipunting ang yawe nga mekanismo, kung wala ang awto dili moliko. Kini usa ka steering column. Hunahunaa kung unsa nga mga pagbag-o ang mahimo niini nga mekanismo, kung giunsa kini gi-regulate, ug kung giunsa usab kini pag-ayo o pag-ilis. Unsa ang steering column sa usa ka sakyanan Ang manibela nga mekanismo gipalihok sa drayber gamit ang manibela nga nahimutang sa passenger compartment sa sakyanan. Nagpadala kini og torque sa swivel wheel drive.…
Giunsa ang husto nga pag-ilis sa hiniusa nga CV sa awto
Atol sa operasyon sa sakyanan, ang tanan nga nagalihok ug goma nga mga bahin sa katapusan mapakyas. Kini tungod sa kamatuoran nga ang matag bahin adunay kaugalingong kapanguhaan, ug ang mga kondisyon ug operating environment naghimo sa ilang kaugalingong mga kausaban. Ang CV joint - kanunay nga velocity joint, usa ka hinged nga elemento alang sa pagpasa sa torque gikan sa transmission ngadto sa ligid. Naghatag torque transmission sa mga anggulo sa rotation hangtod sa 70 °. Ang sakyanan naggamit sa usa ka internal nga CV joint (konektado sa usa ka gearbox o axle gearbox) ug usa ka eksternal (gikan sa kilid sa ligid). Gitawag sa mga tawo ang SHRUS nga "grenade" alang sa parehas nga porma. Mga pamaagi sa pagsusi sa internal nga CV joint Ang internal nga CV joint dili kaayo kanunay mapakyas kaysa sa gawas, apan ang diagnosis niini medyo mas komplikado. Ang pagkakasaligan sa internal nga bisagra tungod sa mubu nga paglihok ug bahin sa disenyo ...
