10 ka mga drayber sa Formula 1 nga nakahukom sa pagpanag-iya sa mga lemon (ug 10 nga adunay sakit nga pagsakay)

Ang mga drayber sa Formula 1 usa ka makapaikag nga grupo kung bahin sa ilang personal nga mga pagbiyahe. Sa usa ka bahin, ikaw adunay seryoso nga mga kolektor sa awto sama ni Lewis Hamilton, nga tag-iya sa 15 ka mga supercar. Ug unya adunay mga drayber sama ni Lance Stroll nga wala’y kaugalingon nga awto. Ang ubang mga tawo gusto sa hybrid nga mga sakyanan, samtang ang uban nagmaneho sa mga sakyanan nga halos dili legal alang sa paggamit sa dalan.

Dugang pa, sila ang pipila sa labing taas nga bayad nga mga atleta sa planeta (kung nakapalit ka na usa ka tiket sa usa ka lumba sa kabayo, masabtan nimo kung ngano). Busa, tungod kay gigugol nila ang kadaghanan sa ilang oras sa labing paspas nga mga awto nga nahimo sukad, unsa ang ilang gisakyan sa katapusan sa semana? Ang pila sa ilang mga kapilian makapatingala kanimo sa mga katingad-an ug tinuud nga kataw-anan nga mga litrato, sama ni Kimi Raikkonen nga klaro nga wala nalipay bahin sa pagkuha sa usa ka Fiat 500X gikan sa iyang sponsor, ug usa ka drayber sa F1 nga nagsulti og kabuang bahin sa iyang milyon nga dolyar nga hypercar. .

Sa imong pagtan-aw sa kini nga lista, nagsugod ka nga makakuha usa ka labi ka lawom nga pagsabut sa personalidad sa matag drayber, kinsa kanila ang nanguna sa usa ka maluho nga estilo sa kinabuhi, ug kung unsang motorsport ang nagdagan sa ilang mga ugat. Nindot tan-awon kung pila ka propesyonal nga mga drayber ang nalingaw gihapon sa pagmaneho aron malingaw pagkahuman sa ilang adlaw.

Kung nahunahuna nimo nga kining tanan nga taas nga bayad nga mga bituon sa sports kinahanglan nga adunay dili masaway nga lami ug nagmaneho sa mga supercar, pag-ayo ug pag-andam nga mahingangha tungod kay hapit na namon ipakita kung unsang mga bituon sa Formula 1 ang adunay mga lemon ug kung unsang mga drayber ang adunay labing grabe nga pagsakay. gawas sa race track.

20 Lemon: Lewis Hamilton Pagani Zonda 760 LH

Ang Pagani Zonda usa ka damgo nga awto alang sa daghang mga mahiligon, busa nganong gitawag nato kini nga lemon? Aw, si Lewis Hamilton miingon nga ang iyang Zonda makalilisang nga magmaneho. Gipadayon niya ang pagpatin-aw sa iyang maisugon nga pahayag, nga nag-ingon nga tingali kini ang labing maayo nga tunog nga awto sa iyang koleksyon, apan sa mga termino sa pagdumala, kini ang labing daotan. Ug kon unsaon pagpadagan ang usa ka sakyanan, nagtuo kami nga pipila lang ka tawo ang mas nakahibalo kay sa ikaduhang labing malampusong drayber sa Formula 1. Wala usab siya nakadayeg sa automated manual transmission sa Zonda ug mihangyo nga hatagan siya ni Zonda og manual transmission. bersyon. Gipahayag ni Hamilton nga naanad siya sa paspas nga pagbalhin sa mga awto ug nangomedya nga mas paspas alang kaniya ang pag-ilis sa iyang kaugalingon.

19 Sick Ride: Lando Norris' McLaren 720S

Si Lando Norris usa sa pinakabata nga mga drayber sa 2019 Formula 1 nga panahon, apan angayan siyang bantayan tungod kay, dili sama sa ubang mga drayber, dili niya seryosohon ang iyang kaugalingon. Nahiuyon kini sa espiritu sa McLaren, tungod kay ang kompanya mismo lagmit nga dili naandan. Si Lando giatiman sa iyang McLaren team, kinsa naghatag kaniya sa usa sa pinakanindot nga mga sakyanan sa tuig, ang McLaren 720S. Ang mga anggulo diin ang mga anggulo mahimong atakehon sa 720S mahimong makalibog sa Pythagoras. Ang sensasyon sa katulin gikan sa usa ka 4-litro nga twin-turbo monster makapakurat. Ang 720S paspas kaayo nga ang Ferrari ug Lamborghini mokaon sa abog sa McLaren sa dugay nga panahon.

18 Lemon: Ang mga bitiis ni Lance Stroll

Ang Lance Stroll usa ka makapaikag nga karakter nga adunay usa ka kwestyonable nga istilo sa pagmaneho. Ang tawo nga gitawag nga labing daotan nga drayber sa Formula 1 nagmaneho nga ingon nga wala siya hingpit nga kontrol sa iyang awto ug adunay daghang mga aksidente aron mapamatud-an kini. Ang iyang amahan (ug boss sa team) nga si Lawrence Stroll adunay katingad-an nga koleksyon sa mga vintage Ferraris, nga tingali ang hinungdan ngano nga ang iyang anak nga si Lance wala’y kaugalingon nga awto. Una na nga giangkon ni Lance nga wala pa gyud siya nagdamgo nga awto sa bata pa siya ug dili gusto nga magmaneho gawas sa trabaho, imbes gusto niya nga mag-relax ug magpalabay sa oras nga layo sa mga salakyanan.

17 Sick ride: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ni Antonio Giovinazzi

pinaagi sa motori.quotidiano.net

Human makagradwar sa Ferrari driving academy, si Antonio misulod sa kampo sa Alfa Romeo uban sa bituon nga drayber nga si Kimi Raikkonen. Isip usa ka welcome gift, gihatagan siya ni Alfa Romeo og high-performance nga bersyon sa Giulia Quadrofolgio. Sa kasingkasing niini nga rocket sa dalan usa ka espesyal nga planta sa kuryente: usa ka 2.9-litro nga twin-turbocharged V6 nga makina gikan sa Ferrari nga adunay kapin sa 500 ka horsepower. Gawas pa sa mabuang nga pagkatul-id, ang Quadrofoglio adunay daghang mga bahin nga naka-focus sa track ug makahadlok nga pag-setup sa manibela. Ang Alfa Romeo moabut ra nga adunay walo ka tulin nga awtomatik nga transmission ug wala’y manual transmission, apan wala kami maghunahuna nga adunay tag-iya sa ingon nga transmission.

16 Lemon: Mercedes G-Wagen ni Valtteri Bottas

Okay, nahibal-an ko kung unsa ang imong gihunahuna: giunsa ni bisan kinsa nga naa sa ilang hustong hunahuna nga tawgon ang usa ka G Wagon nga usa ka beater? Paminaw nako, kay gipahayag na nako ang akong gugma sa tanan nga may kalabutan sa AMG. Apan ang G Wagon wala’y mga sayup ug usa ka makalilisang nga kapilian alang sa usa ka propesyonal nga racer. Ang kasagarang mga problema naglakip sa grabeng pagkurog ug pagkurog samtang nagdrayb. Kini usa ka timailhan nga ang driveshaft napakyas ug ang bugtong solusyon mao ang pag-ilis niini. Nakita usab namo ang pipila ka medyo rusty nga G-Wagens bisan pa sa bag-o, ilabi na sa palibot sa tailgate ug taillights. Ang ubang seryoso nga mga problema naglakip sa kalit nga paghunong sa sunroof ug sa wala pa panahon nga pagkapakyas sa suspension spring.

15 Sick Ride: Lamborghini Urus ni Robert Kubica

Kung wala ka pa makadungog sa istorya ni Robert Kubica, kini usa ka talagsaon nga istorya kung giunsa niya pagbuntog ang usa ka dako nga kapakyasan ug gibutang ang trabaho aron mabuntog ang iyang mga hagit ug makabangon pag-usab sa tumoy sa iyang dula. Sa lumba sa 2011 siya adunay usa ka talagsaon nga insidente ug kini milungtad og mga tuig aron mabawi. Niini nga panahon, wala siya mohunong sa pagpaningkamot nga makabalik sa propesyonal nga motorsport, ug nakahimo siya og usa ka nadiskobrehan nga nakapausab sa iyang estilo sa pagdrayb, gamit ang minimum nga aksyon nga gikinahanglan sa pag-ayo sa sakyanan ug paggamit sa cornering friction aron moliko sa mga paagi nga wala pa niya mahimo kaniadto. gikonsiderar kaniadto. Siya usab ang nagmaneho niining cute nga Lamborghini Urus.

14 Lemon: Alexander Albon nga Bisikleta

Si Alexander Albon, labing nailhan tungod sa pag- beach sa iyang awto sa panahon sa iyang una nga praktis sa Formula One, naggugol ug gamay nga oras kutob sa mahimo luyo sa ligid sa usa ka awto, gipalabi nga magsakay sa iyang bisikleta. Nakatabang usab kini sa pagpauswag sa iyang cardiovascular system - sa panahon sa usa ka lumba sa Formula 1, ang mga drayber kinahanglan nga ipadayon ang ilang pinitik sa kasingkasing mga 1 ka beats matag minuto. Hinungdanon gyud alang sa ilang pasundayag aron mapadayon ang labing taas nga lebel sa kahimsog, tungod kay sa panahon sa pag-corner, ang karga sa ilang liog ug ulo mahimong moabot sa 190 G. Mahimo silang mawad-an hangtod sa tulo ka litro nga tubig pinaagi sa singot. sa usa ka sesyon ug kinahanglan nga makahimo sa mga desisyon nga adunay kusog nga kilat, bisan pa sa pisikal nga pagkarga.

13 Sick Ride: Ang Ferrari 812 Superfast ni Charles Leclerc

Si Charles Leclerc tingali ang drayber sa F1 nga adunay labing potensyal. Gipakita niya nga makamaneho siya sa dili katuohan nga katulin ug dili mapugngan tungod sa iyang abilidad sa pagkonsentrar. Mao nga dili ikatingala nga ang iyang paboritong awto mao ang Ferrari 812 Superfast. Ang Superfast adunay igo nga makina nga adunay kaugalingon nga zip code, usa ka 6.5-litro nga V12. Apan ang tinuod nga katahum sa 812 Superfast kay kini natural nga aspirated. Walay mga tawag, mga whistles, whistles - usa ka instant nga reaksyon sa gas pedal ug usa ka walay diyos nga pag-uwang. Ang superfast, siyempre, superfast. Ang V12 adunay gahum sa bukid nga 789 horsepower, nga adunay igo nga gahum aron mahadlok ang bisan unsang Lamborghini.

12 Lemon: Renault Clio RS ni Kevin Magnussen

Si Kevin Magnussen unang nagmaneho sa gamay nga gamay nga Renault Clio RS sa dihang kini usa lamang ka konsepto nga sakyanan, apan siya nakadayeg kaayo niini nga iyang gihangyo ang Renault nga himoon kini alang kaniya sa diha nga nagsugod ang produksyon, ug siya nagmaneho niini hangtud karon. Isip usa ka pagbinayloay, gihangyo siya ni Renault nga moapil sa pag-abli sa Monaco Grand Prix. Ang Clio RS nanghulam og pipila ka mga desinyo sa disenyo gikan sa Renault Formula 1 nga sakyanan, nga mao ang F1-style blade sa atubangan nga bumper ug sa likod nga diffuser. Kini adunay usa ka dual clutch transmission ug usa ka 197 horsepower turbocharged engine. Ang Clio paspas, gaan, dali nga makorner ug perpekto alang sa ultra-agresibo nga istilo sa pagmaneho ni Magnussen.

11 Sick Ride: Porsche 918 Spyder ni Nico Hulkenberg

Si Nico Hulkenberg tingali adunay igo nga nahimo sa Renaults. Sa ubay-ubay nga mga lumba iyang gikuha ang katulin aron ipakita nga siya adunay potensyal nga makahuman sa podium. Apan ang iyang F1 team nag-antos sa mekanikal nga mga problema sa miaging duha ka tuig. Bisan pa, adunay usa ka awto nga wala niya pasagdi - kini ang iyang Porsche 918 Spyder. Ang 918 walay kana nga tipikal nga Porsche whine, sa baylo naggamit sa usa ka hybrid nga makina ug paghawan sa dalan alang sa Porsche nga buhian ang tanan-electric nga Taycan. Ang explosive acceleration sa hybrid nga makina, inubanan sa PDK dual-clutch transmission ug hingpit nga balanse nga chassis, naghimo sa 918 nga tinuod nga racing car. Ug unsa ang mas maayo alang sa Hulkenberg, dili sila mabuak.

10 Lemon: Fiat 500X ni Kimi Raikkonen

Si Kimi Raikkonen, nga gihulagway sa taas kauban si Sebastian Vettel, gitawag nga labing gamay nga madasigon nga tigpamaba sa Fiat sukad. Ang Fiat mao ang personal nga sponsor ni Raikkonen ug "gihatagan" siya sa iyang kaugalingon nga Fiat 500X, nga mahimong magpatin-aw sa iyang walay ekspresyon nga mga pose sa panahon sa photo shoot. Ang Fiat 500X morag makalingaw nga sakyanan, pero dili gyud. Ang clutch niini gaan kaayo nga gibati nga wala kini didto, ug nag-antos kini sa katulgon nga throttle, nagpasabut nga kinahanglan nimo nga i-over-rev kini aron mapukaw kini, ug mahimo nimo kini isulti nga moadto. Ang Fiat 500 mao ang hingpit nga awto nga mag-tinker, bisan kung dili kini makalingaw alang sa usa nga miangkon nga ang F1 racing usa ka kalingawan.

9 Sick Ride: Ang Mercedes C 63 AMG ni George Russell

Ang junior nga piloto nga si George Russell klaro nga nahigugma sa iyang Mercedes, bisan kung siya ang nagmaneho niini o naghugas niini. Ang iyang paborito nga awto, ang C 63 AMG, usa ka awto sa pamilya nga adunay igo nga kaunoran aron mahadlok ang usa ka gamay nga bata. Gipaandar kini sa usa ka 4-litro nga twin-turbocharged V8 nga makina nga nagprodyus og sobra sa 500 ka horsepower. Sa naandan nga paagi sa Mercedes, malipayon siya nga gimaneho nga maalamon sama sa paghuyop sa iyang mga ligid. Ang mga mode sa pagmaneho mas sopistikado kaysa sa miaging tanyag, nga adunay bag-ong sistema nga gitawag AMG Dynamics. Gikalkula niini sa tinuud nga oras kung pila ang kontrol sa kalig-on ug tabang sa drayber nga kinahanglan nimo base sa imong input ug molihok aron matabangan ka, dili pagsulay nga gub-on ang imong kalingawan.

8 Lemon: Vespa scooter sa uyab ni Pierre Gasly

Bisan pa sa tanan niyang mga ups and downs ug taas nga kita sa langit, si Pierre Gasly medyo madaginot kung hisgutan ang paggasto. Kauban niya ang iyang uyab nga Italyano nga si Caterina Mazetti Zannini. Bisan tuod daw dili siya hilig sa lumba sa sakyanan, nalingaw siya sa estilo sa pagmomotor nga nabantog sa rehiyon ug bag-o lang nakakat-on unsaon pagsakay sa iyang kaugalingong Vespa scooter, nga maisugon nga gidoble ni Pierre isip usa ka pasahero. Nagtanyag ang Vespa og lainlaing mga scooter hangtod sa 150cc. cm, nga naghimo kanila nga paspas alang sa usa ka gaan nga duha ka ligid. Bag-o lang giangkon ni Pierre nga ang pagka pasahero sa usa ka motorsiklo mas makahadlok pa kaysa pagmaneho sa labing paspas nga awto sa planeta.

7 Sick Ride: Ang Aston Martin Valkyrie ni Daniel Ricciardo

Si Daniel Ricciardo klaro nga nahigugma sa iyang Aston Martins. Usa siya sa unang mga tawo sa kalibutan nga nagmaneho sa pinakabag-o nga modelo sa Vantage ug gipili usab siya sa usa ka luxury car manufacturer aron mopalit sa ilang futuristic nga Valkryie hypercar. Sa kadaghanan, ang Valkyrie gi-co-develop uban sa Red Bull Formula 1 team. Gipaandar kini sa usa ka Cosworth-tuned nga V12 nga makina nga gipares sa usa ka electric motor. Ang Valkyrie maoy usa sa pinakapaspas nga stock nga mga sakyanan nga mapalit sa kwarta, nga adunay kinatas-ang gikusgon nga 250 mph. Ang output sa kuryente mga 1,000 HP. nga adunay 1: 1 nga power-to-weight ratio, nga naghimo kang Ricciardo nga usa sa mga pinili nga tawo nga tingali makadumala niining buang nga biyahe.

6 Lemon: Suzuki T500 ni Sebastian Vettel

pinaagi sa Greasengas.blogspot.com

Sama sa imong gilauman, ang Ferrari star driver nga si Sebastian Vettel adunay usa ka talagsaon nga koleksyon sa labing kaayo nga mga supercar sa Italya. Bisan pa, pipila ka mga fans ang nagdahom nga ang iyang paboritong adlaw-adlaw nga rider mahimong usa ka 1969 Suzuki T500 nga motorsiklo. Nahinumdom si Vettel nga ang iyang bisikleta mao ang unang matang sa transportasyon nga naghatag kaniyag kagawasan, ug sama sa kadaghanan nga napaakan sa duha ka ligid nga bakukang, malipayon usab siya nga maglibot sa duha ka ligid kay sa upat. Ang Vettel adunay maayo nga koleksyon sa mga motorsiklo, nga gilangkuban sa mga klasiko, sports bike, hubo ug mga turista. Giingon niya kaniadto nga gusto niya ang mga makasaysayan nga mga awto, ug kini nga kaikag naggikan sa iyang una nga bisikleta, ang Cagiva Mito, nga iyang giangkon nga iyang giusab ang tanan bahin sa bisikleta sa pagsulay nga mahimo kini nga mas paspas.

5 Sick Ride: Ang McLaren 600LT ni Carlos Sainz

Ang McLaren klaro nga nagpaabut sa daghang mga butang sa umaabot gikan ni Carlos Sainz. Pagkahuman, ang iyang pamilya halos ang harianong pamilya sa motorsport. Dili sama sa iyang amahan nga nakadaog sa World Rally Championship, si Carlos Jr. wala’y daghang koleksyon sa awto, mas gusto nga magbiyahe sa usa ka "hingpit nga angay" nga McLaren 600LT. Bisan pa sa lainlaing mga hagit nga kasagarang giatubang sa McLarens, usa ka aspeto nga ilang gipalabi mao ang katukma ug pagkontrol sa pagmaneho. Ang feedback paspas nga kilat, nga naghatag sa nagsakay og daghang lawak aron makahimo og mga pag-adjust sa tunga-tunga sa eskina. Ang 600LT dili ang labing paspas nga supercar, apan kini igo nga kusog, nga moigo sa 0 km/h sa 60 segundos. Gipalambo niini ang katulin niini sa naandan nga supercar nga paagi, nga gitabonan ang nagbarog nga quarter nga milya sa 2.9 segundos.

4 Lemon: BMW R80 Romena Groszana

Dili ikatingala nga human sa pagkapakyas sa ligid tungod sa nabali nga pako, si Grosjean mas gusto nga mogahin og panahon sa usa ka two-wheeler nga layo sa mga sakyanan kutob sa mahimo. Ang BMW R80 usa ka klasiko nga motorsiklo nga komportable nga sakyan, ug ang 50 ka horsepower niini igo nga sporty aron malingaw. Sa tunga-tunga sa 70s, nahibal-an sa BMW nga dili gyud nila mapildi ang bisan unsang bisikleta gikan sa Japan sa horsepower race, imbes nga nagpunting sa paghimo sa usa ka cruiser nga ginoo. Karon, ang R80 nakatagamtam og bag-ong kalampusan tungod kay ang mga bahin dali nga mabaylo sa ulahi nga mga modelo. Dali ra silang ipasibo nga morag mga cafe racer o bobbers ug gigarantiyahan nga magpahiyom sa nawong sa labing nasagmuyo nga drayber sa F1.

3 Sakit nga pagsakay: Sergio Perez's Ferrari 488 GTB

Kung imong tan-awon si Sergio Perez, klaro nga imong gibantayan ang usa sa labing kaayo nga mga hunahuna sa negosyo. Siya usa ka dili katuohan nga mahunahunaon ug tukma nga drayber, ug ang iyang awto perpekto alang kaniya - ang Ferrari 488 GTB. Ang 488 usa ka eksperimento alang sa Ferrari tungod kay ang kalibutan nahigugma sa ilang natural nga gitinguha nga V8 nga mga makina ug ang maayo nga tunog nga ilang nahimo. Unsa ang reaksyon sa publiko sa usa ka mid-engined, twin-turbo Ferrari pagkahuman sa daghang mga tuig? Wala gyud kinahanglana nga mabalaka tungod kay gipapahawa siya ni Ferrari sa parke gamit ang usa ka awto nga nahimo na nga iconic. Ang 488 adunay hangtod sa 325kg nga downforce nga namugna sa katulin ug kusog sa kilat nga powertrain, igo aron mapalayo si Sergio Pérez sa karera.

2 Lemon: Nissan 370Z ni Daniel Kvyat

Nagtrabaho man siya sa mga tiket sa trapiko o nagkasumpaki sa ubang mga racer, si Daniil Kvyat panagsa ra nga magpabilin sa spotlight niining mga adlawa. Usa ka awto nga gigarantiyahan nga dili siya masamok mao ang iyang Nissan 370Z. Daghang mga tawo ang nahigugma sa 370Z, apan bisan kung ako usa ka dako nga fan sa Nissan, dili ako usa kanila. Kini usa ka bahin tungod sa kamatuoran nga wala’y maayo nga tunog nga 370Zs bisan diin sa kalibutan. Bisan unsa ang imong buhaton sa tambutso, silang tanan morag adunay nagdula og harmonica sulod sa lata. Ang gahum gi-rate sa 323 nga mga kabayo, nga dili daotan, apan sa tibuuk nga oras nga imong gimaneho kini, usa ka tingog sa luyo sa imong ulo nagpahinumdom kanimo nga kinahanglan ka nga nagpalit usa ka Audi.

1 Sick Ride: Porsche GT3 RS ni Max Verstappen

Nadaog ni Verstappen ang iyang una nga Grand Prix sa Barcelona kaniadtong 2016, nakadani sa atensyon sa Red Bull Racing, nga nagpirma kaniya ug gihatagan siya usa ka mapuslanon nga kontrata. Sa pagsaulog, si Max mipalit ug bag-ong Porsche GT3 RS. Bisan pa, sa pipila ka mga hinungdan, nasakitan siya sa usa ka markup - lagmit tungod sa dugang nga mga katungdanan sa pag-import - kinahanglan siyang mobayad og $400,000, labaw sa $176,895 nga gisugyot nga presyo sa tingi sa US. Nagdrayb siya og Renault Clio RS sa wala pa mopalit sa iyang GT3 ug tungod sa gasto sa pagpalit, gikinahanglan niya nga makakuha og pagtugot sa iyang amahan. Ang iyang amahan, si Jos, usa ka drayber kaniadto sa Formula Usa ug nagtrabaho isip tigtambag sa pinansyal ni Max.

Mga Tinubdan: MSN, Racefans ug Petrolicious.