10 labing maayo nga mga paagi aron mapalawig ang kinabuhi sa imong awto
Ang imong sakyanan maoy usa sa labing bililhong butang nga imong gipanag-iya. Kini usab usa ka butang nga imong gisaligan pag-ayo. Karong panahona, ang mga tawo nagtipig sa ilang mga awto nga mas dugay sa wala pa kini ibaligya o i-upgrade kini, sa bahin tungod sa mga pautang sa awto nga adunay mas taas nga mga plano sa pagbayad. Busa, mas importante kay sa kaniadto ang hustong pagmentinar sa imong sakyanan aron molungtad kini kutob sa mahimo uban ang pinakagamay nga pag-ayo.
Ania ang 10 ka dali nga paagi aron mapalawig ang kinabuhi sa imong awto:
Paghimo og ginagmay nga pag-ayo sa tukma sa panahon nga paagiA: Kung namatikdan nimo ang imong awto nga nagbira sa kilid o nakadungog ka og gamay nga huni sa imong pag-on sa A/C, kining gagmay nga mga problema mahimong dako kung dili mapugngan. Pag-atiman niini nga mga isyu sa labing madali nga panahon aron malikayan ang dugang ug mas mahal nga kadaot sa imong sakyanan sa umaabot.
Pagsubay sa mga pagbag-o sa lana: Importante ang lana para sa saktong operasyon sa imong makina. Bisan pa, kung ang lebel sa lana ubos o ang lana tigulang na ug hugaw, adunay dugang nga friction tali sa mga naglihok nga mga bahin, nga sa katapusan mosangpot sa pagkaguba sa makina. Usba kanunay ang lana sumala sa iskedyul nga girekomenda sa manwal sa tag-iya - kasagaran matag 3,000-5,000 ka milya.
Susihon usab matag karon ug unya ang ubang mga likido.: Ang lana dili lamang ang pluwido sa imong sakyanan nga nag-optimize sa performance niini. Ang imong salakyanan nagdepende usab sa transmission fluid, brake fluid, power steering fluid, ug sa hustong sagol nga coolant. Usahay kini nga mga likido kinahanglan nga i-top up ug usa ka sertipikado nga mekaniko sa AvtoTachki ang makaatiman niini alang kanimo sa balay o sa opisina.
Usba kanunay ang air filterA: Ang imong air filter kinahanglang ilisan halos matag 12,000 ka milya. Sa paglabay sa panahon, ang abog natipon sa filter, ug kini makadaot sa gas mileage ug bisan sa performance sa makina.
Ayaw Ibaliwala ang Tire Pressure: Ang mga ligid nga gipaburot sulod sa 5 psi sa girekomendar nga lebel sa presyur (nalista sa kilid sa matag ligid, sa usa ka label sulod sa pultahan sa pultahan sa imong sakyanan, o sa manwal sa imong tag-iya) makapauswag pag-ayo sa ekonomiya sa gasolina ug sa kinatibuk-ang pagdumala sa imong sakyanan.
Padayon nga limpyoA: Ang pagtipon sa abog ug mga basura sa sulod ug gawas sa imong awto dili lang dili maayo nga tan-awon, apan mahimong hinungdan sa sobra nga pagsul-ob sa mga nawong sa imong awto. Hugasi ug i-wax kanunay ang imong awto aron mapadayon ang imong pintal nga tan-awon nga limpyo, ug gamita ang mga panglimpyo sa sulod sa awto aron mapadayon ang imong interior sa tip-top nga kahimtang, malikayan ang mga problema sama sa liki nga panit o mga garas sa dashboard sa umaabot.
Pangitag landong ug kapasilongan: Ang adlaw maoy lain nga kasagarang mataligam-an nga kaaway sa nawong sa imong sakyanan, busa iparada sa landong o sa natabunan nga mga parkinganan ug mga carport kon mahimo. Makalikay kini sa mga problema sama sa pagpaputi sa sulod nga upholstery o pagkadaot sa pintura sa gawas.
Pagpraktis sa imong kahanas sa pagdumala sa orasA: Kadaghanan sa kadaot sa imong mekanikal nga mga sangkap naggikan sa pagsugod ug pag-stress sa makina ug mga kalambigit nga sangkap kung bugnaw. Busa, sulayi ang pagpadagan sa daghan sa imong mga buluhaton kutob sa imong mahimo sa usa ka padayon nga han-ay aron masiguro nga ang tanan gipainit ug husto nga lubricated.
Pagdumala nga Responsable: Samtang maghanduraw ka bahin sa paglusot sa track, ayaw pagdrayb sama sa usa ka racing sensation. Ang kalit nga paghunong ug pagsugod, taas nga tulin ug hait nga pagliko dili makabenepisyo sa imong awto ug magbutang ug dili angay nga kapit-os sa tanan nga bahin niini.
Ampingi ang instruksiyon nga manwalA: Ang nangaging mga tip magamit sa halos tanang mga sakyanan ug mga modelo, apan ang imong partikular nga sakyanan adunay talagsaon nga mga panginahanglan. Paggahin ug panahon sa pagrepaso sa manwal sa tag-iya ug sunda ang bisan unsang mga iskedyul sa pagmentinar o tambag nga girekomenda niini, sama sa gidugayon sa panahon sa "break-in".
Pinaagi lang sa pag-apil niining yano nga mga tip sa imong regimen sa pagmaneho ug pagmentinar, mahimo nimong mapalawig ang kinabuhi sa imong awto. Kung dili ka sigurado kung unsa ka subsob nga susihon ang pipila niini nga mga isyu, o adunay mga pangutana bahin sa karon nga kahimtang sa imong salakyanan, ayaw paglangan sa pag-book sa usa sa among mga mekaniko alang sa usa ka diagnosis o konsultasyon.
