10 magkalainlain nga mga awto nga gama sa likod

Ang mga awto nga adunay sulud nga makina sa pagkasunog nga duul sa likud nga ehe wala pa gyud kaayo popular. Ug karon ang mga representante sa kini nga species giihap sa mga tudlo sa usa ka kamot. Bisan pa, ang pipila sa mga kini nga mga modelo nakahimo sa pagkuha kahimtang sa kulto sa mga katuigan ug nagbilin usa ka seryoso nga marka sa kasaysayan sa industriya sa awto. Ang Motor1 naghatag kanato ingon nga mga pananglitan.

10 lainlaing mga sakyanan sa likud nga ligid:

Alpine A110

Magsugod kita sa klasiko nga Alpine A110, nga gipaila kaniadtong 1961. Dili sama sa mipuli niini, nga adunay layout sa tunga-tunga sa makina, ang orihinal nga duha ka pultahan nga makina anaa sa likod. Kini nga sakyanan dili lamang makadaog sa popular nga gugma, apan usab malampuson kaayo sa mga lumba. Giprodyus usab kini sa tibuok kalibutan - gikan sa Spain ug Mexico ngadto sa Brazil ug Bulgaria.

BMW i3s

Kung gikonsidera nimo ang kataw-anan nga BMW i3 hatchback nga us aka kuryente nga awto, kung ingon ana tama ka ang tama. Bisan pa, nakit-an sa Bavarian ang iyang lugar sa lista niini, tungod kay ang bersyon nga REX gitanyag nga adunay 650cc nga motorsiklo sa sulud nga pagkasunog. Kita n'yo, diin nahimutang sa likud nga ehe ug nagsilbing usa ka generator sa baterya. Ang kini nga bersyon sa i3 naglangkob sa 330 km, nga hapit 30% labi pa sa standard nga modelo.

Porsche 911

Kini nga awto dili kinahanglan nga pasiuna. Nag-debut kini kaniadtong 1964 pagkahuman sa 9 ka henerasyon apan kanunay nagpabilin nga tinuud sa orihinal nga laraw niini. Sa tanan nga mga panahon, gipanghimakak sa mga inhinyero sa Porsche ang mga teyorya sa mga nagsaway sa mga awto nga gimaneho sa likod nga ligid. Bisan pa sa gaan nga bahin sa atubang ug mubu nga wheelbase, ang 911 nga pagsakay sa paagi nga wala gid damgo sa kadaghanan.

Renault twingo

Unsa ang katingad-an bahin sa ikatulong henerasyon sa gamay nga Pranses? Bisan pa sa kadugtongan sa Smart ug pagbalhin sa likud nga ligid, ang Twingo nakadawat duha nga dugang nga mga pultahan ug labi ka siksik kaysa sa gisundan niini. Ang nag-una nga bersyon sa GT adunay gamit nga 3-silinder turbo engine nga naghimo og 110 horsepower, nga nagtugot niini sa pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h sa 3 segundo.

Skoda 110R Magtiayon

Sa tunga-tunga sa miaging siglo, daghang mga awto nga gulong sa likod nga ligid ang gihimo sa Mlada Boleslav, lakip ang matahum nga 1100 MBX duha ka pultahan nga coupe. Bisan pa, gilakip sa lista ang 110R coupe, nga gihimo kaniadtong 1974, nga wala’y mga analogue sa Silangang Europa. Bisan si Leonid Brezhnev nagmaneho sa ingon nga awto.

Tatay Nano

Ang mga tiglalang sa Indian hatchback nga si Tata Nano nga gipresentar sa 2008 sa tinuod nagpadayon sa usa ka halangdon nga tumong - sa paghalad sa katawhan sa usa ka tinuod nga sakyanan sa usa ka kataw-anan nga presyo. Bisan pa, dili ang tanan nahiuyon sa plano, tungod kay bisan kung ang awto nagkantidad lamang og $ 2000, wala kini gipabilhan. Ug ang mga plano sa pagprodyus og 250 ka mga yunit sa usa ka tuig nahugno.

Bisan pa, ang Nano adunay papel. Gipadagan kini sa usa ka 2cc 624-silindro nga makina. Ang Cm, nga nagpalambo sa 33 horsepower.

Tatra T77

Kini nga salakyanan gikan sa 1934 ug ang mga tiglalang niini nga sila si Erich Loewdinka ug Erij Ubelaker nagmugna sa uso nga aerodynamics. Ang Tatra T77 gipadagan sa usa ka air-cooled nga V8 nga makina nga gitaod sa likod nga ehe, nga gisagol sa gearbox. Ang sakyanan gitigum pinaagi sa kamot ug busa adunay gamay nga sirkulasyon - ubos pa sa 300 ka mga yunit.

Tucker Torpedo

Ang sakyanan debuted sa 1948 ug nanghambog sa usa ka talagsaon nga disenyo alang sa iyang panahon. Sa luyo mao ang 9,6-litro nga "boksingero" nga adunay direkta nga pag-injection sa gasolina ug mga hydraulic distributor, adunay mga disc brake sa tanan nga mga ligid ug usa ka independente nga suspensyon. Bisan pa, kini wala makatabang kaniya, ug ang istorya sa "Torpedo" natapos sa kasubo.

Ang Big Three gikan sa Detroit (General Motors, Ford ug Chrysler) klaro nga nabalaka bahin sa usa ka kakompetensya ug literal nga giguba ang Preston Tucker ug ang iyang kompanya. Ang 51 lamang nga mga yunit sa modelo ang gihimo, ug si Tucker namatay kaniadtong 1956.

Volkswagen Beetle

Karon moadto kami sa lain nga grabe kung maghisgot kami bahin sa lainlaing mga timbangan. Usa sa labing inila nga mga sakyanan sa kasaysayan (ang labing inila kon imong tipigan ang orihinal nga disenyo, dili ang modelo nga ngalan) mao ang rear wheel drive car.

Ang maalamat nga Volkswagen Kaefer (aka Beetle) gimugna ni Ferdinand Porsche ug gigama gikan sa 1946 hangtod 2003. Ang sirkulasyon alang niini nga panahon labaw pa sa 21,5 milyon nga mga kopya.

ZAZ-965 "Zaporozhets"

Ang likud nga modelo gikan sa panahon sa Soviet gihimo sa Zaporozhye, gisangkapan sa usa ka makina nga V4 nga adunay kapasidad nga 22 hangtod 30 nga horsepower. Nakolekta kini gikan sa 1960 hangtod 1969, nga sa diin nga oras kini nakakuha og daghang pagkasikat dili lamang sa Unyon Sobyet, apan usab sa mga nasud sa Silangang Bloc.