10 Mga Problema sa Pagpasa nga Dili Nimo Kinahanglang Ibaliwala
Walay mas maayo pa kay sa mga problema sa transmission nga hinungdan sa stress alang sa kasagaran nga tag-iya sa sakyanan. Dili sila komportable sa pinakamaayo ug mahal kaayo sa pinakagrabe. Ang husto nga pagmentinar sa salakyanan mao ang labing kaayo nga paagi aron malikayan ang mga problema sa transmission, apan…
Walay mas maayo pa kay sa mga problema sa transmission nga hinungdan sa stress alang sa kasagaran nga tag-iya sa sakyanan. Dili sila komportable sa pinakamaayo ug mahal kaayo sa pinakagrabe. Ang husto nga pagmentinar sa sakyanan mao ang pinakamaayong paagi aron malikayan ang mga problema sa transmission, apan sa pagkatinuod, kung dugay na nimo ang pagpanag-iya sa sakyanan o nakapalit ka og daan nga sakyanan, sa madugay o sa madali ang imong sakyanan adunay usa ka matang sa mga problema sa transmission.
Ang mga problema sa transmission dili kalikayan nga mograbe kung dili matul-id, ug adunay pipila ka mga sayo nga mga timailhan nga kinahanglan nimo nga makita ang usa ka mekaniko nga gisusi ang imong awto. Ang mosunod mahimong timailhan sa dili maayo nga transmission:
Misiga ang suga sa Check Engine: Ang timailhan sa Check Engine mao ang unang timailhan nga adunay nasayop o hapit na mahitabo. Kini mahimong magpasabot sa bisan unsa, lakip na ang mga problema sa transmission. Ang imong sakyanan adunay mga sensor nga nagsulti sa onboard nga kompyuter kung adunay bisan unsa nga dili ordinaryo nga nahitabo, ug ang pipila niini nga mga sensor nahimutang sa imong transmission. Makuha nila ang gamay nga pagkurog o pagkibot nga dili nimo mabati. Ayawg hunahunaa nga ang suga sa Check Engine misiga nga walay rason.
Paghinuktok, paghuyhoy o pagdanguyngoy: Ang mga kasaba sa pagpasa mahimong lisud mailhan, apan kasagaran sama sa pag-ungol, pag-ungol, pag-ungol, o pag-clang. Kung makadungog ka og butang nga wala pa nimo madungog kaniadto, labing maayo nga susihon kini kanunay.
Pag-uyog o paggalingA: Ang imong awto kinahanglan dili magkurog o magkurog ug dili ka makadungog ug tingog nga naggaling. Kining tanan mga timailhan sa pagkapakyas sa transmission. Uban sa usa ka manwal nga transmission, ang labing kasagaran nga pula nga bandila mao ang paggaling nga kasaba kung magbalhinbalhin sa mga gear. Kung mahitabo kini pagkahuman sa pag-apil sa clutch ug pagbalhin sa mga gears, mahimo usab kini nga timailhan sa dili maayo nga clutch. Sa bisan unsang kaso, kinahanglan nimo nga susihon. Uban sa usa ka awtomatik nga transmission, lagmit maglisud ka sa pagbalhin ngadto sa gear sa unang higayon nga ikaw mopalayo. Samtang nagkagrabe, mamatikdan nimo ang pagkurog. Pag-usab, susiha.
Kasaba sa mga neutralA: Kung makadungog ka og dalogdog sa dihang neutral ang imong sakyanan, ang problema mahimong ubos o kontaminado nga transmission fluid. Kung ang pag-top up sa pluwido dili makatabang, ang pluwido mahimong hugaw o adunay nadaot nga mga bahin sa transmission - kasagaran mga bearing, reverse idle gear o gear ngipon.
pagduhaduha: Kung ang sakyanan mag-aginod kung mag-ilis ug gear, kasagaran clutch issue. Apan kon imong makita nga ang sakyanan dili hapsay nga pagbalhin, kini mahimo usab nga timailhan sa usa ka problema sa transmission.
Ubos nga lebel o fluid leak: Ang pagtagas sa transmission fluid maoy usa sa labing kasaligan nga mga timailhan sa kapakyasan sa transmission ug dili gayud angayng kalimtan. Kung pasagdan nimo kini nga magpadayon sa pagtulo, mahimo nimong hinungdan ang permanenteng kadaot sa imong transmission. Dali nimong makit-an ang pagtulo sa transmission fluid. Kini hayag nga pula, tin-aw, ug medyo matam-is ang baho kung maayo ang tanan. Kung ang pluwido morag ngitngit o adunay nagdilaab nga baho, ang imong mekaniko makahubas niini ug pulihan kini sa bag-ong transmission fluid.
Ang sakyanan dili mobalhin ngadto sa gearA: Mahimo usab kini nga problema sa likido, busa susiha kini ug siguruha nga naa kini sa husto nga lebel. Mahimo usab kini nga isyu sa clutch linkage, shift cables, o computer system.
Nagdilaab nga bahoA: Klaro, kung baho ka nga nagdilaab, kinahanglan ka molihok dayon. Kuhaa ang posibilidad sa sunog, ug dayon tagda ang ubang mga hinungdan. Usa sa kasagarang hinungdan sa nagdilaab nga baho mao ang sobrang kainit sa transmission fluid sa sakyanan. Kini mahitabo kung ang pluwido mabuak tungod sa mga tinumpag ug lapok. Ang hugaw nga pluwido dili mobugnaw ug mo-lubricate sa mga piyesa sa transmission aron dili kini madaot, ug kon imong pasagdan ang imong sakyanan nga modagan uban sa hugaw nga pluwido, mahimo ka nga adunay sayup nga transmission.
ClutchA: Kung ikaw adunay manual transmission ug ang clutch ingon og nag-slide, kini tungod kay ang clutch disc ug flywheel dili mawala kung ang clutch pedal gipaubos. Ang clutch nagtuyok gihapon ug ang pagbalhin mahimong lisud, kung dili imposible. Mahimong imong makita nga kini nga problema giubanan sa usa ka paggaling nga tunog kung imong gisulayan ang pag-ilis sa gear.
nadula nga mga gear: Ang transmission kinahanglang magpabilin sa usa ka gear hangtod nga mobalhin ka (sa usa ka manual transmission) o ang computer mobuhat niini alang kanimo (sa usa ka automatic transmission). Kung ang transmission moapil o magtangtang sa usa ka gear nga wala’y bisan unsang paningkamot sa imong bahin sa kaso sa usa ka manual transmission, o moadto sa neyutral sa kaso sa usa ka awtomatik nga transmission, kinahanglan nimo nga kontakon dayon ang usa ka mekaniko! Kini usa ka dako nga isyu sa kaluwasan, tungod kay kung kinahanglan nimo nga tumban ang gas aron malikayan ang usa ka peligro nga kahimtang ug wala ka’y gahum sa mga ligid, ang mga sangputanan mahimong makadaot. Ang problema lagmit usa ka gisul-ob o nabuak nga gamit, busa kung mahitabo kini, ayaw pag-usik og oras - ayo kini. Sa tanan nga mga problema sa transmission nga among gihisgutan, kadaghanan kanila dili mopatay kanimo, gawas niini.
