10 labing paspas nga Formula 1 nga mga awto sa kalibutan
Mga sulod
Ang Formula 1, nailhan usab nga F1, mao ang labing gitahud ug labing paspas nga dula sa karera sa kalibutan. Opisyal nga gitawag nga FIA Formula One Championship, ang F1 mao ang pinakataas nga klase sa single-seater racing. Ang Formula 2.5 nga karera naglakip sa usa ka serye sa mga serye nga nailhan nga "Grand Prix" nga nagpasabut nga "Dako nga mga Premyo" sa Pranses. Ug ang mga track o mga track nga nailhan nga Grand Prix tracks kasagaran naglangkob sa 12 milya ug 1950 turns. Kini nga dula dili kaayo karaan. Ang kasaysayan niini nagsugod balik sa 1980s, ug kini nahimong popular sa 90s, nahimong usa sa labing gihigugma ug popular nga mga dula sa karera sa kalibutan karon. F nagbilin ug kusog nga impluwensya sa mga tawo. Minilyon ka tawo ang nalingaw sa dula, naglingkod atubangan sa TV o libot sa track ug nagtan-aw sa lumba.
Ang dula mao ang tanan bahin sa high-tech nga mga awto ug super talented nga mga drayber. Sa unang mga adlaw niini nga dula, ang mga sakyanan usa lang ka minimalist nga disenyo nga gilangkuban sa makina, chassis, ligid, ug tangke sa gas. Ang mga makina gitaod sa atubangan sa mga sakyanan nga adunay mga supercharger nga limitado lamang sa 4 ka litro. Ug sa gidak-on sila ang gidak-on sa usa ka dinosaur, apan karon ang senaryo nausab. Karon ang teknolohiya nag-uswag hangtod sa punto nga lagmit milabaw pa kini sa mga tawo. Ang modernong F1 nga mga sakyanan adunay tunnel sa hangin, on-board telemetry, madaladala nga gidak-on ug usa ka gamhanan nga 15000 rpm nga makina nga makahimo sa gikusgon nga hangtod sa 360 km/h.
Tan-awa sa ubos ang lista sa 10 nga labing paspas nga F1 nga mga awto sa kalibutan kaniadtong 2022, nga adunay gamit nga high-tech nga mga bahin. Kini nga mga bahin naghatag sa kini nga mga awto nga dili katuohan nga tulin, labi ka kusog ug sa kinatibuk-an nga pagkabuang nga pasundayag.
10. Force India VJM10
Ang bag-o lang gilusad nga Force India VJM10 kay ika-10 nga pwesto niini nga lista. Niadtong Pebrero 2017, ang VJM10 gipaila samtang ang Force India team mibira sa mga hapin. Tungod kay ang VJM09 napakyas sa pagpabilib sa mga riders, ang VJM10 espesipikong gidesinyo uban sa speed factor ug nagkinahanglan sa estilo sa pagmaneho sa hunahuna. Siya adunay dako nga kalampusan sa racetrack sa 2017 Australian Grand Prix nga gimaneho sa mga drayber nga sila Sergio Pérez ug Esteban Ocon. Gipaandar sa usa ka 15000 rpm nga de-koryenteng motor, ang VJM10 chassis naglangkob sa usa ka carbon fiber monocoque ug honeycomb composite nga adunay Zylon ingress protection side panels.
9. Toro Rosso STR 12
Gidisenyo ug gitukod ni Scuderia Toro Rosso, ang STR12 kay usa ka 2017 Formula One nga racing car nga naghimo usab og talagsaong debut sa '9 Australian Grand Prix. Ang sakyanan girepresentahan nila ni Daniil Kvyat ug Carlos Sainz Jr. Kini nga modelo sa STR migamit ug bag-ong makina, niining higayona gipadagan sa Renault. Gisangkapan sa pinakabag-o nga henerasyon nga Renault powertrain, Pirelli nga mga ligid ug usa ka composite load-bearing chassis, ang sakyanan gikonsiderar nga labing abante nga Toro Rosso sukad. Kini nga itom ug asul nga awto nga adunay daghang talagsaon nga mga bahin mao ang numero uno sa kini nga lista.
8. Williams FW40
Ang Williams FW40 mikuha sa track sa unang higayon duha ka adlaw sa wala pa magsugod ang 2017 pre-season test sa Barcelona. Ang numero 40 sa iyang ngalan nagpasabot sa iyang ika-40 nga adlawng natawhan. Kini nga tatak sa Britanya nagsugod sa ilang mga panahon sa mga riders nga si Rookie Lance Stroll ug Felipe Massa. Uban sa mas lapad nga lawas, atubangan ug likod nga mga fender ug mas tambok nga mga ligid, kini nga sakyanan usa ka racing sensation karon. Ang Monocoque chassis gilaminated sa carbon proxy ug honeycomb core, labaw sa FIA impact resistance. Uban sa labing taas nga konsumo sa gasolina nga 100 kg/h ug labing taas nga tambutso sa turbine nga 125,000 rpm, ang William FW40 adunay kasaligan nga makina nga nagbutang niini sa numero uno sa lista sa labing paspas nga F nga mga awto.
7. McLaren MCL32
Nailhan tungod sa kalampusan niini sa Formula Usa, ang McLaren kanunay nga naa sa mga ulohan alang sa talagsaon nga pasundayag niini. Sa 1, ang McLaren mihimo usa ka dako nga lakang pinaagi sa pagbag-o sa ngalan niini. Sukad sa unang adlaw, ang McLaren nga sakyanan adunay MP2017 prefix sa ngalan niini, apan karong tuiga gipulihan sa McLaren ang MP4 og MCL nga gisundan og numero. Uban sa gross nga gibug-aton nga 4 kg ug usa ka 728 ka litro nga makina, ang McLaren MCL1.6 sa pagkakaron gimaneho sa duha ka world class champion nga mga drayber, sila si Fernando Alonso ug Stoffel Vandorn. Gipadapat sa McLaren ang daghang mga teknolohiya sa mga salakyanan niini, lakip ang kontrol sa chassis, kontrol sa powertrain, sensor, analitika sa datos, telemetry ug pagkolekta sa datos.
6. Manor MRT05
Ang team, nga kaniadto gitawag nga Marussia, nagsugod sa usa ka bag-ong kinabuhi sa 2016 ug adunay bag-ong ngalan nga Manor MRT05 nga adunay pipila ka bag-ong talagsaon nga mga bahin. Niining bag-ong modelo, ang Manor nag-integrate sa usa ka Mercedes powertrain switching gikan sa Ferrari powertrain. Kini nga pagbag-o nagpauswag sa performance niini. Dugang pa, misulod usab siya sa usa ka teknikal nga pakigtambayayong sa Williams, gamit ang gearbox sa Williams, suspensyon sa likod, mga ligid ug preno. Gipili ni Manor ang batan-ong drayber sa Mercedes nga si Pascal Wehrlein, ang unang F1 driver sa Indonesia nga si Ryo Haryanto ug ang kampeon nga Esteban Okon nga morepresentar sa team. Uban sa kinatibuk-ang gibug-aton nga 702 kg, ang Manor naggamit sa usa ka cooling system nga gilangkoban sa aluminum oil, tubig ug transmission coolers aron mapugngan ang makina gikan sa overheating.
5. Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+
Niining higayona, ang Mercedes-Benz F1 racing car gihatagan og bag-ong ngalan. Ang matag awto adunay EQ Power + ug AMG sticker nga nagpakita nga ang Mercedes naningkamot nga madugangan ang presensya sa bag-ong mga tatak sa awto sa kuryente. Ang Mercedes F1 W08 naghimo ug daghang kausaban sa disenyo sa chassis samtang ang powertrain niini nagpabilin nga pareho sa 1.6-litro nga turbocharged V6 nga makina. 17% ra sa mga sangkap sa F1 W08 ang nadala gikan sa gisundan niini. Sa ingon, mahimo nimong isulti nga kini nga modelo sa Mercedes gidisenyo uban ang pinakabag-o nga teknolohiya alang sa labing kataas nga pasundayag ug nahimo nga labing paspas sa kasaysayan sa Formula 1. Gipili na usab ni W08 ang three-time champion nga si Lewis Hamilton ingon man ang rookie nga si Valtteri Bottas nga morepresentar sa sakyanan.
4. Limpyo C36
Sa pagsaulog sa pilak nga anibersaryo niini, gilusad ni Sauber ang C36 karong tuiga aron makigkompetensya sa 2017 F1 season. Sa pagkakaron, ang mga sakyanan sa Sauber gipadagan sa mga makina sa Ferrari, apan ang C36 mao ang katapusang sakyanan nga gipaandar sa usa ka makina sa Ferrari tungod kay ang Sauber team naghimo sa usa ka kasabutan sa paggamit sa mga makina sa Honda gikan sa 2018 nga panahon sa unahan. Ang Sauber C36-Ferrari adunay bag-ong mga detalye ug mga lagda. Walay bisan usa ka detalye nga gihulam gikan sa gisundan niini nga C35. Ang C36 mas dako sab og gamay kay sa C35. Gawas pa sa atubangan ug likod nga mga fender, ang mga ligid niini 25% usab nga mas lapad aron makatabang nga mapataas ang pasundayag. Ang sakyanan gibutang sa riles ni Markus Eriksson, Antonio Giovinazzi ug Pascal Wehrlein niadtong 2017.
3. Lotus E23
Ang Lotus E23 unang gilusad niadtong 2015. Sukad niadto, kini lig-on nga nagtukod sa iyang kaugalingon sa listahan sa 10 ka labing paspas nga F1 nga mga sakyanan. Bisan human sa 20 ka tuig nga pakigtambayayong sa Renault, ang E23 miabot uban ang makina sa Mercedes, nga nahimong bugtong Lotus nga sakyanan nga adunay makina sa Mercedes. Ang gisundan niini, ang E22, dili maayo nga nahimo, mao nga ang E23 nagtangtang sa pipila ka mga elemento sa disenyo ug nagdugang sa pipila ka mga bag-ong teknikal nga bahin, sama sa pagtangtang sa twin-tusk nga ilong ug ang bag-ong Mercedes nga makina nga gisagol sa pagbalhin gikan sa Renault. Ang sakyanan naggamit sa carbon fiber plate clutches, Petronas fuels ug lubricants aron masiguro ang taas nga kalidad nga performance. Kini nga sakyanan gimaneho ni Romain Grosjean ug Pastor Maldonado.
2. Ferrari SF70X
Ang ikaduhang labing paspas nga F1 nga sakyanan mao ang Ferrari SF70H nga gimaneho ni world champion Sebastian Vettel ug Kimi Raikonnen. Nadaog ni Sebastian ang 2017 Australian Grand Prix sa kini nga awto. Ang Ferrari SF70H mao lamang ang Formula Usa nga awto nga naggamit sa iyang kaugalingong makina nga makina, ang Ferrari 1. Sama sa ubang mga sakyanan, kini usab adunay mas lapad nga mga ligid, mas lapad nga front fender ug mas lapad nga likod nga mga fender. Dili lamang kini nga awto nga tan-awon sama sa labing istilo ug kompleto nga awto, kini usab napamatud-an nga paspas, paspas ug kasaligan.
1. Pula nga Bull RB13
Ang Red Bull RB13 mao ang labing paspas nga Formula 1 nga awto. Gidisenyo ug gitukod aron mahimong labing paspas nga Formula 1 nga awto, ang RB13 gipadagan sa labing bag-o nga kusgan nga makina sa Renault, nga mas paspas kaysa sa gisundan niini sa 2016. Ang chassis niini gitukod gikan sa usa ka composite monocoque structure, nga nagdala sa Tag Heuer power unit isip usa ka hingpit nga stressed member. Adunay labing taas nga tulin nga 15,000 6 nga mga rebolusyon matag minuto, ang makina niini adunay mga silindro nga makatabang niini nga madugangan ang katulin niini. Ang Red Bull nagsuhol pag-usab sa parehas nga pares sa mga drayber aron magmaneho sa awto: Daniel Ricciardo ug Max Verstappen.
Sa ibabaw mao ang 10 nga labing paspas nga F1 nga mga awto sa kalibutan kaniadtong 2022. Ang mga F1 nga mga awto lahi kaayo sa mga regular nga awto. Kini usa ka kahibulongan sa sports car engineering sa labing taas nga lebel sa kahusayan. Ang teknolohiya nga gigamit niini nga mga sakyanan talagsaon sa tanang paagi.
