Test drive 10 labing paspas nga German nga mga sakyanan sa kasaysayan

Ang Alemanya nakahatag usa ka dako nga kontribusyon sa pag-uswag sa industriya sa awto, ug alang kaniya nakautang ang tawo sa pila ka labing kahinungdan nga kabag-ohan. Ang Mercedes-Benz naghimo sa labing una nga naandan nga awto, ug si Ferdinand Porsche nakatabang sa pagpalambo sa una nga modelo sa hybrid. Sa miaging dekada lamang, ang mga kompanya sa Aleman nakagama pipila ka labing kaayo nga mga salakyanan nga nagtakda sa mga bag-ong sukaranan alang sa istilo, kaluho, kaharuhay ug katulin.

Ang mekanikal nga inhenyeriyang mekanikal sa Aleman nabantog sa kalibutan tungod sa kalidad nga mga sukdanan niini, hinungdan nga ang pipila nga mga awto nga gilaraw ug gihimo sa mga lokal nga kompanya labi na nga gipangayo sa mga kolektor sa daghang mga tuig. Sa parehas nga oras, ang mga naghimo sa Aleman nakamugna pipila ka labing tulin nga mga awto sa isports sa tanan nga oras.

10. Audi R8 V10 Decade

Ang standard nga Audi R8 V10 usa ka talagsaon nga supercar, apan ang limitado nga edisyon nga Decennium nga eksklusibo nagpataas sa bar nga mas taas pa. Gibuhat kini aron sa pagsaulog sa ika-10 nga anibersaryo sa makina sa Audi V10, nga gigamit usab sa daghang mga modelo sa Lamborghini.

Ang 5,2 litro nga makina nagpalambo sa usa ka maximum nga kusog nga 630 hp. ug usa ka maximum nga torque nga 560 Nm. Ang pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h nagkinahanglan og 3,2 segundo ug usa ka kataas nga katulin nga 330 km / h.

9. Mercedes SLR McLaren 722 nga Edisyon.

Ang tatak nga adunay tulo nga gipunting nga bituon sa logo niini nagtrabaho kauban si McLaren aron makahimo sa Mercedes SLR 722, nga napamatud-an nga usa sa labing misteryoso nga mga supercar nga sukad gitukod tungod sa teknolohiya niini.

Ang awto gipadagan sa usa ka 5,4-litro nga AMG V8 nga makina nga adunay mekanikal nga compressor nga nagpalambo sa 625 hp. ug 780 Nm sa torque. Aron madumala ang tanan niini nga gahum, ang Mercedes SLR McLaren nasangkapan sa usa ka talagsaon nga sistema sa pagpreno, nga hinungdanon kaayo tungod sa labing taas nga tulin sa awto nga 336 km / h.

8. Mercedes-Benz CLK GTR.

Ang Mercedes-Benz CLK GTR usa sa labing kadaghan nga mga supercar nga sukad gitukod sa AMG division. Kini aron ang modelo mahimong homologated alang sa 1997 FIA GTA Championship ug 1998 Le Mans Series.

Sa ilawom sa hood sa awto usa ka 6,0-litro nga V12 nga makina nga nagpalambo sa 608 hp. ug 730 Nm nga torque. Tungod niini, ang Mercedes-Benz CLK GTR mahimong maabot ang labing kataas nga tulin nga 345 km / h.

7. Porsche 918 Spyder.

Kini ang usa sa labing kaayo nga supercar nga mahimo nimo mapalit karon nga mga adlaw. Ang kompanya nga nakabase sa Stuttgart naghimo usa ka splash salamat sa plataporma sa legendary nga Porsche Carrera GT, nga gigamit sa kini nga kaso.

Ang modelo sa hybrid sports gipadagan sa usa ka 4,6-litro nga V8 engine, duha nga de kuryenteng motor ug usa ka 7-speed dual-clutch robotic transmission. Ang kinatibuk-ang kusog sa sistema sa drive mao ang 875 hp. ug 1280 Nm. Ang roadster nagpadali gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 2,7 segundo ug adunay labing kataas nga tulin nga 345 km / h.

6. Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

Ang Mercedes-Benz SLR nga bersyon sa McLaren Stirling Moss mao ang usa sa pinakatalagsaon nga mga sakyanan sa kalibutan, ug ang usa niini bag-o lang gipasubasta. Usa ka kinatibuk-an nga 75 nga mga yunit sa modelo ang gihimo, ug kini alang lamang sa mga kanhi tag-iya sa McLaren SLR.

Ang supercar gipadagan sa usa ka makina nga AMG 5,4-litro nga V8 nga naghimo 660 horsepower ug gipadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h sa 3 segundo. Ang labing kadaghan nga katulin gilimitahan sa 350 km / h.

5. Porsche 917

Kini nga modelo gimugna kaniadtong dekada 70 isip usa ka prototype sa usa ka racing car ug nakuha ang legendary nga 24 Hours sa Le Mans. Ang Can-am nga bersyon sa Porsche 917 adunay gamit nga 12, 4,5 o 4,9 litro nga 5,0-silindro nga makina. Nagdali kini gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h sa 2,3 segundo.

Bisan sa panahon sa pagsulay sa prototype, nakahimo ang Porsche nga maabot ang usa ka kataas nga katulin nga 362 km / h, nga daghan bisan sa mga sukdanan sa katulin karon.

4. Gumpert Apollo

Kini usa sa labing misteryoso ug kontrobersyal nga mga awto nga Aleman sa kasaysayan. Mahimo kini pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h sa 3,1 segundo, nga hinungdan dili lamang sa paghimo sa makina, apan usab sa katingalahang mga aerodynamics.

Gidisenyo sa Gumpert ang Apollo alang sa karera, kini nga bersyon gihatagan bili sa 800 hp. Ang sumbanan nga modelo gipadagan sa usa ka 4,2-litro nga kambal-turbo V8 nga adunay 650 hp.

3. Apollo Grabe nga pagbati

Ang Apollo Intensa Emozione usa sa labing eksotikong mga tanyag gikan sa Alemanya. Niining makalilisang nga V12-powered nga sakyanan, 10 ra ang matukod, matag usa nagpresyo sa $2,7 milyon.

Ang awto nga makina sa makina gipadagan sa usa ka natural nga gipangandoy nga 6,3-litro nga V12 nga makina nga naghimo og 790 hp. Ang labing kataas nga tulin gilauman nga moabut sa 351 km / h.

2. Volkswagen ID R

Pag-abut sa labing kadali nga mga awto sa tanan nga mga panahon, kinahanglan nimong tan-awon dili lamang ang nangagi, apan usab sa umaabot. Ug samtang ang industriya sa awto nagsugod sa usa ka nakuryente nga panaw, ang Volkswagen nakamugna usa ka tanan nga de-kuryenteng karera sa awto nga nanghambog sa wala pa hitupngang nahimo.

Ang Volkswagen ID R makahimo sa pagpadali gikan sa 0 ngadto sa 100 km / h sa 2,5 segundos lamang salamat sa duha ka electric motor nga adunay kinatibuk-ang output nga 690 hp. ug maximum torque sa 650 Nm. Ang ideya sa kini nga awto mao ang pagpakita sa mga teknikal nga kapabilidad sa mga de-koryenteng salakyanan.

1. Mercedes-AMG Usa

Ang una nga serye sa Mercedes AMG One hypercar gibaligya dali ra, bisan kung ang matag yunit nagkantidad mga $ 3,3 milyon. Ang modelo gidisenyo ingon usa ka "bersyon sa pasahero" sa Formula 1 nga awto, ang paghatud sa mga mamalitay gilauman sa sunod tuig.

Ang hypercar gipadagan sa 1,6-litro nga turbocharged V6 nga gigamit sa 1 Mercedes-AMG Formula 2015 nga awto. Nagtrabaho uban ang 3 nga motor nga de kuryente nga adunay total nga kapasidad nga 1064 hp. Ang pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h nagkinahanglan og 2,7 segundo ug usa ka kataas nga katulin nga 350 km / h.