10 ka pinakapuno nga mga siyudad sa kalibutan

Ang pagkahugno sa transportasyon usa ka panghitabo nga, sa kasubo, nahimong kasagaran alang sa kadaghanan sa mga dagkong lungsod. Matag tuig ang gidaghanon sa mga sakyanan motubo nga dili mapugngan, ug ang imprastraktura sa dalan usahay dili andam alang sa ingon ka daghan nga mga sakyanan.

Ang internasyonal nga serbisyo sa analitikal nga INRIX matag tuig nagpahigayon panukiduki bahin sa kahimtang sa dalan sa lainlaing mga bahin sa kalibutan. Sumala sa mga resulta sa mga survey, ang mga takos nga eksperto sa girepresentahan nga ahensya nagpatik sa mga datos sa istatistika nga adunay detalyado nga timailhan sa tanan nga kinahanglan nga mga kalkulasyon. Kini nga tuig dili eksepsiyon. Giranggo sa mga analista ang 10 nga labing huot nga mga lungsod sa kalibutan. Atong mailhan siya sa mas detalyado.

Ang nanguna nga posisyon sa gipresentar nga lista giokupar ni Москва. Sa kaangayan, angay nga matikdan nga kini nga kamatuoran, aron ibutang kini sa kalumo, nakurat sa kadaghanan.

Bisan pa niana, ang pag-analisar sa kahimtang sa trapiko sa kaulohan nagpakita nga ang mga Muscovite mogugol ug mga 210-215 ka oras sa usa ka tuig sa paghuot sa trapiko. Sa laing pagkasulti, alang sa matag tuig adunay mga 9 ka tibuok adlaw. Ang bugtong paghupay mao ang kamatuoran nga ang paghuot sa dalan sa Moscow gamay nga mikunhod, kung magdrowing kita og analohiya sa miaging tuig.

Ikaduha sa termino sa workload mao ang Istanbul. Ang mga motorista sa Turkey napugos sa paggugol ug mga 160 ka oras kada tuig sa mga kahuot sa trapiko.

Kini nga sitwasyon, sumala sa mga eksperto, sa kadaghanan tungod sa estilo sa pagdrayb sa lokal nga populasyon, nga sa kasagaran sukwahi sa kasagaran nga gidawat nga mga lagda ug mga lagda. Dugang pa, ang hinungdan sa ingon ka busy nga trapiko mao ang atrasado nga imprastraktura sa dalan.

Sa ikatulo nga linya mao ang Bogota. Alang sa pakisayran, kini ang kapital sa Colombia. Ang mga karsada sa Bogota nakakita og pagtaas sa trapiko sa milabay nga pipila ka tuig, nga dili kalikayan nga mosangpot sa paghuot sa trapiko ug paghuot. Bisan pa sa kamatuoran nga ang network sa dalan sa siyudad medyo naugmad, ang kahimtang sa transportasyon nagsugod sa pagkuha sa usa ka makahadlok nga turno.

Ikaupat sa ranggo Mexico City. Naghisgot sa datos sa mga analista, ang kahimtang sa trapiko sa kini nga metropolis nahimong labi ka tensiyonado matag tuig. Sumala sa labing konserbatibo nga mga banabana, tungod sa paghuot sa trapiko, ang mga residente sa Mexico City kinahanglang mag-usik ug mga 56 minutos kada adlaw.

Sunod sa listahan - Sao paulo. Angayan nga isulti nga ang mga paghuot sa trapiko dugay na nga nahimong kasagaran alang sa mga taga-Brazil. Mamatikdan nga ang gipresentar nga metropolis kaniadtong 2008 nahimong bantog tungod sa labing kadugay nga paghuot sa trapiko nga natala sa kalibutan. Ang hinungdan niini nga sitwasyon gitawag nga intensive growth sa urban infrastructure sa Sao Paulo. Sa samang higayon, ang gidaghanon sa mga dalan nagpabilin sa samang lebel.

Ang nahibiling 5 ka siyudad gibutang sa tsart sa mosunod nga han-ay: Roma, Dublin, Paris, London, Milan.