10 nga labing namaligya nga mga awto sa 2016

Sa pagtapos sa 2016, ang industriya sa awto sa US nanghambog na sa labing namaligya nga mga awto sa tuig. Sa hapit na ang mga deal sa pagpamaligya sa katapusan sa tuig, sa walay duhaduha maghunahuna ka usa ka bag-ong awto - apan hain ang labing kaayo ug ngano nga maayo ang pagbaligya niini?

Aron matabangan ka nga makahimo usa ka labi ka nahibal-an nga desisyon, ania ang usa ka lista sa 10 nga labing namaligya nga mga awto sa 2016 ug ngano nga nangita sila daghang bag-ong mga balay kaysa sa bisan unsang ubang modelo sa merkado.

Ford F-serye

Ang linya sa Blue Oval sa mga trak sa pickup mao ang numero uno nga nagbaligya sa awto sa mga dekada, ug ang Ford F-Series giingon nga namaligya 4.55 ka beses matag minuto. Samtang ang karon nga henerasyon mahimo’g nakadawat usa ka maayo nga hugna sa pagduhaduha tungod sa aluminyo nga lawas niini, ang F-Series usa ka Amerikano nga jack-of-all-trades nga adunay gamit ug mga pag-configure alang sa tanan nga nagsugod sa usa ka makatarunganon nga $26,540.

Gawas pa sa kamatuoran nga ikaw adunay kapin sa upat ka milyon nga mga paagi sa pag-customize ug paghimo sa imong F-150, gikan sa mga nag-unang regular nga taksi, mugbo nga mga trak sa trabaho sa higdaanan ngadto sa off-road racing nga SVT Raptors, ang F-Series mao ang prinsipe sa garbo sa Amerika, ug walay bisan unsa. sayop niini mao ang pagpatuyang sa patriyotismo sa pagpalit sa imong sunod nga sakyanan.

Chevrolet Silverado

Samtang ang Chevrolet mahimong makanunayon nga magbaligya og mas gamay nga mga trak sa Silverado kaysa sa F-Series, ang bowtie pickup usa gihapon ka lig-on nga mid-duty nga halad. Gilunsad niadtong 2013, ang kasamtangang henerasyon nga Silverado 1500 nagtanyag og tulo ka makina—usa ka episyente nga V6 ug duha ka gamhanang V8. Ang bag-ong 2015 nga walo ka tulin nga awtomatik nga transmission makatabang sa bug-at nga katungdanan nga trak nga makab-ot ang 21 mpg sa freeway, bisan sa kusog nga 6.2-horsepower nga 420-litro nga V8 nga makina.

likayan ang ram

Ang mga Amerikano nahigugma sa mga trak, ug luwas nga isulti nga kami usa ka nabahin nga nasud tali sa Ford, Chevrolet, ug ang pickup nga trak sa Mopar, ang Ram. Ang trak sa FCA nag-apelar sa mga maunongon nga pumapalit nga adunay muscular nga hitsura, talagsaon nga pagpili sa makina, lakip ang usa ka mid-range nga diesel, ug nagsunod apan madanihon nga coil-spring rear suspension. Ang base nga presyo sa Ram 1500 nagpaubos sa Ford sa $395, apan sama sa mga kakompetensya niini, ang Mopar mahimong ma-configure nga adunay sukaranan sa premium nga mga bahin, nga naghimo niini nga madanihon sa bisan kinsa.

Toyota Camry

Sama sa kadaghanan sa mga awto sa kini nga lista, ang Camry nakadani daghang mga bag-ong pumapalit matag tuig salamat sa pagkamaunungon niini. Kung ang usa ka tawo migugol ug dul-an sa duha ka dekada sa luyo sa ligid sa usa ka komportable, kasaligan, lapad ug barato nga sedan nga wala’y dagkong mga problema, sila lagmit nga magpabilin sa ilang nahibal-an kung mamalit alang sa usa ka kapuli. Kini ang istorya sa kalampusan sa Camry ug ngano nga hapit 300,000 nga mga modelo nakabaligya og 2016.

Honda Civic

Sulod sa mga dekada, gisupak sa Honda ang tanan nga mga kalisdanan aron makahimo usa ka gamay, episyente sa gasolina ug madanihon nga awto nga nakadani sa halos tanan, gikan sa mga propesor sa kolehiyo hangtod sa mga racer sa kadalanan. Ang Civic anaa na sulod sa 10 ka mga henerasyon, ug ang kasamtangan, nga gipagawas sa 2016, adunay mas dako, sportier nga lawas ug usa ka magamit nga turbocharged nga makina. Samtang adunay grabe nga debate ug pagsaway bahin sa bag-ong modelo sa 2012, ang Honda naminaw sa 2013-2015 nga mga modelo ug gihatagan sila usa ka dako nga pag-ayo, nga nagtabang kanila nga mapadayon ang ilang pagkapopular sa mga tawo nga gusto lang usa ka kasaligan, episyente nga awto.

Toyota Corolla

Nagkinahanglan lang ug gamay nga sakyanan? Sulayi ang Corolla. Samtang ang kasamtangan nga henerasyon nga Corolla nakadawat pipila ka pagsaway gikan sa mga mahiligon sa awto tungod sa pagkaparehas kaayo, kung dili parehas, ingon nga mga dekada nga daan nga mga modelo, kini nga mga sukaranan maayo kaayo nga magsugod nga nakadani sila sa atensyon sa 275,818 2016 nga mga bag-ong pumapalit nga nag-inusara sa XNUMX. . Lisud makiglalis sa resipe sa Toyota. Ang gibuhat sa Corolla mao ang pagputos sa labing menos usa ka nindot nga butang alang sa halos tanan ngadto sa usa ka pakete nga madanihon, lig-on, ug barato.

Honda CR-V

Nagkinahanglan ug crossover? Lisud nga dili mailhan ang halapad nga kapabilidad sa daghang gamit nga Honda CR-V, nga mao ang ngalan sa bahin sa hapit kaluhaan ka tuig. Samtang ang ikalimang henerasyon sa dili madugay mahimong turbocharged ug magsakay sa usa ka bag-ong chassis, ang kasamtangan nga 2016 CR-V usa gihapon sa labing namaligya nga mga sakyanan sa America, nga adunay 263,493 nga mga modelo nga gibaligya sa tuig hangtod karon. Unsay nakapasikat niini? Pagkapamilyar ug kasaligan. Bisan pa sa gamay nga petsa niini nga powertrain, ang Honda usa ka crossover nga masaligan sa mga pumapalit aron mahuman ang trabaho-bisan unsa pa.

Toyota RAV4

Kung diin nagmalampuson ang CR-V, ang Toyota RAV4 nakab-ot ang parehas nga taas nga marka, apan adunay lahi nga istilo ug lami. Uban sa dul-an sa tulo ka dugang nga kubiko nga mga tiil sa kinatibuk-ang sulod nga luna kon itandi sa Honda, Toyota gamay nga crossover apelar sa mga drayber nga nangita alang sa usa ka mas lapad nga SUV uban sa usa ka tradisyonal nga kasinatian sa pagdrayb, nga gihatag sa gisulayan ug tinuod nga unom ka-speed automatic transmission itandi sa CVT nga makita sa Honda. Kini nga disenyo nga sama sa tangke nakadani sa 260,380 ka bag-ong mga tag-iya sa RAV sukad sa pagsugod sa 4.

Honda Accord

Kung ang prestihiyosong automotive nga magasin nga Car & Driver nangolekta sa 10 nga labing kaayo nga mga awto sa tuig, ang Honda Accord dili kalikayan nga maghimo sa lista, tungod kay nahimo na kini 30 ka beses na. Ang hinungdan nga kini kanunay nga modaog ug mahimong magbitay sa Corvettes ug Porsches mao ang pagka-flexible ug pagdani niini. Ang Accord nagdugang pipila ka oomph ug spice sa midsize nga merkado nga adunay kusgan ug madanihon nga mga makina ug lainlaing mga transmission, lakip ang usa ka mahiligon-oriented nga unom ka tulin nga manual nga magamit sa kusgan nga 3.5-litro nga V6 sa gwapo nga modelo sa coupe. Ang Accord nagdaog tungod kay kini makadani sa daghang mga drayber.

Nissan altima

Ayaw higugmaa ang Camry ug dili makuha ang luyo sa Accord? Pagpalit ug Nissan Altima - kana ang gibuhat sa 242,321 ka tawo kaniadtong 2016. Ang rason alang sa Nissan ni nagkadako nga pagkapopular mahimong tungod sa iyang highway rating sa palibot 40 mpg sa non-hybrid nga porma o sa iyang ubos nga MSRP sa $22,500 lakip na ang Bluetooth ug Advanced. Pagpakita sa tabang sa drayber. Ang Altima lagmit makapangita og bag-ong mga pumapalit salamat sa agresibo nga hitsura niini ug makapadani nga dinamika sa pagdrayb, nga nag-abot nga standard sa Active Understeer Control (usa ka Nissan una) ug ZF Sachs shock absorbers.

Kini nga 10 nga mga awto mao ang karon nga mga hinigugma sa America. Samtang ang uban dili makamugna og daghang media buzz sama sa, ingnon ta, ang Corvette, kini ang labing namaligya nga mga gama ug modelo nga nagpakita kung unsa ang gusto sa mga Amerikano sa bag-ong mga awto: pamilyar, gamit, kasaligan ug kahusayan.