10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay
Artikulo

10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay

Pangutan-a ang bisan kinsa nga mahiligon sa salakyanan kung kinsa nga awto ang labing kaayo nga awto nga pang-isport ug tingali kini ibalik kanimo sa panahon ug itudlo ka sa iconic nga 80s Lamborghini Countach, ang labing bantog nga Ferrari 250 GTO, o ang labing istilo nga Jaguar E-Type. Kini ang labing gitahud nga mga awto sa tanan nga mga panahon, apan wala kini gipasabut nga ang mga moderno nga awto dili sulit sa ilang salapi.

Uban sa Hotcars, gihatagan ka namon 10 nga wala maminusan nga mga awto nga pang-isport nga ning-uswag sa miaging mga tuig. Bisan pa sa kamatuuran nga sila adunay mga kusug nga mga hiyas, tungod sa lainlaing mga hinungdan napakyas sila sa pagpahimuot sa mga drayber sa ika-21 nga siglo.

10. Cadillac CTS-V

Ang Cadillac CTS-V usa ka high-performance nga bersyon sa Cadillac CTS sedan, nga magamit usab isip duha ka pultahan nga coupe tali sa 2011 ug 2014. Ang CTS dili tingali ang labing kulbahinam nga modelo sa brand, apan ang sporty nga bersyon nagputos sa usa ka suntok, dili lamang sa ilawom sa hood, apan usab sa mga termino sa disenyo. Kini usab accelerates gikan sa 0 ngadto sa 100 km / h sa 3,9 segundos, nga mao usab ang usa ka talagsaon nga numero.

10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay

9. Lexus GS

Hapit tanan nga tag-iya sa Lexus GS matagbaw sa paghimo ug hitsura sa iyang awto. Bisan pa, ang kini nga modelo grabe nga gibaliwala, labi na tungod sa katinuud nga kini labing gamay kaysa kadaghanan sa mga nag-indigay nga mga sakyanan nga gibaligya sa parehas nga mga presyo. Ang bag-ong GS dili hitupngan sa sulud ug pasundayag, nga nagtanyag parehas usa ka V8 engine ug usa ka hybrid nga yunit.

10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay

8. Kalangitan sa Saturn

Ang Saturn Roadster gihimo lang sa 3 ka tuig, pagkahuman gisirhan ra sa General Motors ang brand. Ang Saturn Sky kanunay nga wala panumbalinga, apan kini dili angay tungod kay nagtanyag kini nga estilo nga disenyo, labi na ang bersyon sa Red Line. Ang mga eksperto nga nagmaneho sa kini nga awto nag-ingon nga parehas kini sa pagpadagan sa Chevrolet Corvette.

10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay

7. Tesla Roadster

Gipadayag sa Tesla ang mga nag-unang teknolohikal nga kabag-ohan sa mga de-koryenteng salakyanan, nga gihiusa ang mga zero emissions sa usa ka sopistikado nga panagway. Tinuod kini labi ka bahin sa Tesla Roadster, nga nagtanyag usab usa ka dili matunaw nga pamati sa dalan. Ang roadster nagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h sa 3,7 segundo ug moabot sa 200 km / h. Ang bag-ong modelo mahimong labi ka tulin. Intawon, ang orihinal dili kaayo kahanas sa pagkorner sama sa nagdonar niini nga si Lotus Elise, ug ang mileage sa usa ka pagsingil dili usab makapadani.

10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay

6. Chevy SS

Ang kapilian nga lebel sa kagamitan sa SuperSport (SS) nga gitanyag sa Chevrolet alang sa daghang mga modelo sukad pa kaniadtong 1960 nagpakita sa pipila nga labing nakadayeg nga mga sakyanan. Bisan pa, ang Chevrolet SS gitawag usab nga sports sedan, nga gi-import sa Estados Unidos sa kompanya nga Australia nga Holden, nga gipanag-iya sa General Motors. Maayo gyud ang awto, apan wala gyud kini gidawat sa mga drayber sa Amerika.

10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay

5. Genesis Magtiayon

Ang South Korean carmaker nga si Hyundai nagpalanog sa mga karibal sa Japan kaniadtong 1980 pinaagi sa pagmugna og usa ka luho nga dibisyon nga gitawag og Genesis. Ninggawas kini sa 2015 ug nakamugna usa ka gamay nga mga modelo sa pagkakaron, lakip ang Genesis Coupe. Ang orihinal usa ka Hyundai Coupe nga gilansad kaniadtong 2009, kini usa na karon ka elegante nga sakyanan sa likod nga ligid. Bisan pa, napakyas kini tungod sa ngalan niini, tungod kay ang marka sa Genesis dili gihapon masaligan.

10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay

4.Subaru BRZ

Ang minubo nga BRZ sa ngalan sa kini nga Subaru sports car nagpasabut nga Boxer engine, likuran sa ligid nga gulong plus Zenith. Daghang bantog nga ngalan alang sa usa ka sports coupe nga kulang sa gahum sa daghang mga karibal ug dili nagtanyag sa impresibo nga dinamiko nga pasundayag ug labing kataas nga tulin. Kini ang hinungdan nga ang Subaru BRZ kanunay nga gitamay sa mga drayber, apan dili kini sa bisan unsang paagi makaapekto sa paghimo niini sa dalan.

10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay

3. Pontiac Solstice

Sa 2010, ang General Motors mibiya dili lamang sa Saturn, kondili usab sa laing legendary brand - Pontiac. Ang duha ka mga tatak nahimong biktima sa pinansyal nga katalagman sa 2008. Niadtong panahona, gihimo ni Pontiac ang iyang Solstice nga sports car, usa ka makalingaw nga sakyanan nga morag nanghulam sa kadaghanan sa disenyo niini gikan sa Mazda MX-5 Miata. Bisan pa, bisan ang usa ka madanihon nga panagway ug maayo nga teknikal nga mga kinaiya dili makaluwas sa modelo o sa kompanya nga naghimo niini.

10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay

2. Mazda MX-5 Miata

Ang Pontiac Solstice mahimo nga labaw pa sa usa ka lumalabay nga kaamgiran sa Mazda MX-5 Miata, apan wala’y awto nga makadala sa simbolo nga lugar sa Miata sa kasaysayan sa awto. Ang Mazda MX-5 Miata, nga una nga nipaila kaniadtong 1989, nalista sa Guinness Book of World Records ingon ang labing gibaligya nga duha ka lingkuranan nga awto nga pang-isport. Ang modelo gipaubos gihapon, bisan pa, tungod kay kini adunay reputasyon alang sa usa ka awto nga gidisenyo alang sa mga batang babaye.

10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay

1.Toyota GT86

Ang Toyota GT86 usa ka duha ka pultahan nga sports car nga kabahin sa samang proyekto sa Subaru BRZ. Duha ka sports coupe ang miigo sa merkado sa 2012 ug ang numero 86 usa ka importante nga bahin sa kasaysayan sa Toyota. Sa samang higayon, ang mga tigdesinyo sa brand hingpit nga nagpahimulos niini pinaagi sa paghimo sa mga tubo sa tambutso sa sakyanan nga adunay diyametro nga eksaktong 86 mm. Ikasubo, ang coupe adunay parehas nga mga problema sama sa "igsoon" nga Subaru BRZ. Nalambigit sila sa dynamics, performance ug top speed.

10 nga moderno nga mga awto nga pang-isport nga grabe kaayo ang pagtamay

Idugang sa usa ka comment