10 ka sugo sa ekonomikanhon nga pagmaneho

1. Ang grabe nga pagpatulin mahal, kasagaran nga moresulta sa grabe nga pagpreno, nga dili usab libre. 2. Kung nahibal-an nimo nga ang pula nga suga hapit na mosiga sa usa ka intersection, kuhaa ang imong tiil sa pedal sa gas.

1. Ang grabe nga pagpatulin mahal, kasagaran nga moresulta sa grabe nga pagpreno, nga dili usab libre.

2. Kung nahibal-an nimo nga ang pula nga suga hapit na mosiga sa usa ka intersection, kuhaa ang imong tiil sa pedal sa gas. Pagdali ngadto sa intersection diin kinahanglan ka nga mohunong - makaluwas ka dili lamang sa gasolina, kondili usab sa mga preno.

3. Ayaw gamita ang imong sakyanan sa pagpangita og sigarilyo sa kiosk sa eskina. Mas mapuslanon ang pagsunod kanila sa imong kaugalingong mga tiil.

4. Ang mga tawo nga nagmaneho sa kusog nga kusog dili kinahanglan nga makaabut sa ilang destinasyon nga mas paspas. Sa busy nga mga dalan, pilia ang usa ka ekonomikanhon nga tulin. Imong makaplagan nga kadtong nag-una kanimo wala pa kaayo makalakaw. Makita nimo sila pagkahuman sa pipila ka kilometro, gibabagan sa taas nga mga haligi sa mga awto.

5. Imbes nga nag-una pero busy nga rota, pilia ang side road, dili maghuot. Ang pagdrayb sa kanunay nga tulin mas ekonomikanhon kay sa kanunay nga pagpreno ug pagpaspas diha sa busy nga mga dalan.

6. Pilia ang mga dalan nga adunay labing kaayo nga sakup kung mahimo, bisan kung kinahanglan ka magdugang pipila ka kilometro. Ang dili maayo nga mga nawong sa dalan nagdugang sa konsumo sa gasolina.

7. Pagpabiling maayo sa sakyanan sa atubangan aron dili ka magpreno matag karon ug unya. Sa kinatibuk-an, susiha aron mahibal-an kung wala ka nag-braking nga wala kinahanglana tungod sa pagkawalay alamag, nga mahitabo sa daghang mga drayber nga dili masabtan ang kahimtang sa trapiko. Ang matag, bisan ang gamay nga braking usa ka pag-usik sa pipila ka tulo sa gasolina. Kung adunay magpreno matag minuto, kini nga mga tinulo mahimong litro.

8. Kung ang manwal nag-ingon nga pun-an ang 95 nga gasolina, ayaw pagkuha sa mas mahal. Walay mas maayo. Lahi siya. Nagbayad ka og labaw apan wala'y makuha nga balos.

9. Paspas ang paubos aron makasaka. Kung kinahanglan nimo nga ma-overtake ang usa ka awto sa bukiron nga yuta, buhata kini sa ubos, dili sa entrada - kini mas barato ug luwas.

10. Sulayi ang pagdrayb sa direkta nga gear duol sa katulin sa makina diin kini nagpatunghag labing taas nga torque.

Atensyon. Aron makadaginot og gasolina, ayawg panghilabot sa ubang tiggamitan sa karsada. Sa laing pagkasulti, ayaw pagpasobra niini kay basin og ikaw mahimong usa ka gikasilagan nga tigsamoksamok.