10 ka sugo nga makatabang nimo sa pagbuntog sa imong kahadlok sa mountain biking

1. Kon mas mosakay ka, mas menos ang imong kahadlok.

Ang pagbuntog sa parehas nga mga babag, pagbalik sa parehas nga lisud nga mga kahimtang, sila ingon "normal" kanimo.

Maangkon nimo ang pagsalig ug modako ang imong pagsalig sa imong bike.

Ang kalipay moabot kung komportable ka, kung mapulihan ang kahadlok.

Pagbansay sa ulan, sa lapok: ang pagkahulog dili kaayo sakit (panalipdi ang imong kaugalingon ug pagkat-on gihapon sa pagkahulog!). Makasabot ka nga normal ang mahulog...

2. Kon mas andam ka, mas menos ang imong kahadlok.

Alang sa paglakaw ug paglukso, hinayhinay nga magpraktis, pagpili una og gagmay nga mga babag ug dayon anam-anam nga pagdugang sa ilang gidak-on.

Kinahanglan nimong buhaton ang imong kahadlok sa wala mahibal-an, sa ibabaw. Sa atubangan sa usa ka babag nga dili nimo gusto nga mabuntog, pangitaa ang parehas nga babag, apan mas gamay ug "galinga" kini hangtod nga komportable ka.

Balika kini nga proseso kung gikinahanglan hangtod nga makasalig ka sa imong kahanas sa pagbuntog sa 90% sa mga babag sa standard nga mountain biking.

Ang usa ka tumong nga kahibalo sa ilang mga abilidad nagtugot niadtong adunay hunahuna nga mag-ehersisyo kanunay, mabuntog ang kahadlok ug makatukod og pagsalig sa kaugalingon.

Ang pagsalig sa kaugalingon dili usa ka butang nga mahulog kanimo sa usa ka maayong buntag. Dili kini usa ka butang nga natawo ka o wala. Ang pagsalig sa kaugalingon nagagikan sa pagsulay sa mga butang nga wala nimo naanad. Sa diha nga kini molihok, ikaw malipayon kaayo ug makaangkon og pagsalig. Kung dili kini molihok ... makita nimo nga wala’y bisan unsa nga dramatiko bahin niini pagkahuman sa tanan.

Mobati nga gawasnon nga ipahayag ang imong mga hunahuna sa dayag kung molampos ka: ang kusog nga "oo, gibuhat ko kini" maayo ug makapadani sa imong mga silingan.

Kalimti ang imong palibot ug ang ilang posibleng mga pagpit-os.

Pagpositibo, ang tumong mao ang paghimo kanimo nga malipayon ug pahalipay kanimo. Ang mismong kamatuoran sa anam-anam nga pag-uswag makapamenos sa pagbati sa kahadlok. Kini mahitungod sa pagkahibalo sa imong kaugalingon ug pagkahibalo sa imong teknikal nga bahin. Anam-anam ka mobati nga mas komportable ug sa imong pag-uswag mokunhod ang imong kahadlok ... Kinahanglan ka nga mogawas sa imong komportable nga dapit, kana ang yawe.

3. Kon mas relaks ka, mas menos ang imong kahadlok.

Himoa nga ang motorsiklo maghimo alang sa iyang trabaho: kini gibuhat alang niini!

amigo ba nimo.

Ipagawas ang pressure sa mga gunitanan ug buhian. Pagmaneho sa imong kaugalingon, sa imong kaugalingon nga paagi, nga dili mabalaka sa uban. Kalimti ang bahin sa "mga kabalaka sa produktibo," ang kanunay nga kahadlok sa atong modernong katilingban nga dili makaabut didto.

Pag-atras ug kini nga kabalaka dili na makaparalisar kanimo. Salig sa imong kasinatian ug sa imong intuwisyon, kung ang imong hunahuna dili makahimo niini, unya salig sa imong lawas aron sa pagtakda sa mga limitasyon.

Hinumdumi ang pagpahiyom: kung buhaton nimo kini, gipagawas nimo ang mga endorphins; makawala sa stress! Pagginhawa ug paglipay!

4. Kon mas gamiton nimo ang imong kasinatian, mas menos ang imong kahadlok.

Sa sinugdan, aron mabuntog ang mga babag, gikulbaan ka, ug pagkahuman, samtang naglakaw ka, nabuntog nimo ang tanan nga mga kalisdanan: kini ang kinahanglan nimong hunahunaon.

Ayaw usiki ang imong kusog: paghunahuna og maayo.

Pag-focus lang sa kung unsa ang luwas, naningkamot ko nga makalusot niini nga lakang, makig-apil, pil-on, itulod, lihok, yuta ug ... buhi pa ko!

Kini ang pinakamaayong paagi sa pagpalambo ug dili mahadlok. Kung unsa ang akong nadesisyonan nga ipasa, maayo, kini moagi! Ug ako magpadayon sa pagpauswag sa akong pagmaneho, paglingaw, tungod kay kana ang hinungdanon.

Ayaw kaayo seryosoha ang imong kaugalingon: kung mahulog ako, okay ra, mobalik ako sa saddle. Kung makakuha ko og pipila ka mga bun-og mawala kini (nagpuyo kami sa usa ka palibot diin dili nimo ibutang ang imong kaugalingon sa peligro sa grabe nga kadaot, eh!)

5. Kon mas masabtan nimo nga ang pagkahulog dili seryoso, mas gamay ang imong kahadlok.

Kasagaran, ang imong panglantaw sa kapeligrohan mas dako pa kay sa kapeligrohan mismo. Kinahanglan ka makakat-on sa pag-ila sa kapeligrohan aron mabuntog ang imong kahadlok sa pagbisikleta, ingon man tan-awa ang imong kaugalingon alang sa hinungdan sa imong kahadlok ug usahay kabalaka.

Ang imong panguna nga kahadlok mao ang makadaot sa imong kaugalingon: sa wala pa ang usa ka dako nga babag o pagkahuman sa usa ka dili maayo nga kasinatian sa nangagi?

Busa kadiyot ug hunong.

Hinayhinay nga pagginhawa uban ang tanan sa imong hunahuna.

Analisaha, handurawa ang babag ug mahimong tumong: nameligro ba ang imong kaluwasan?

Kung dili nimo mahimo kini, buhian ang presyur ug kana lang gikan sa bisikleta: wala’y hinungdan! Pagpraktis og positibo nga kinaiya. Apan pag-amping, kinahanglan ka kanunay nga magpabilin nga mapaubsanon sa atubangan sa mga babag ug pagkahulog. Wala’y kapuslanan ang pagpadayon ug pagsulay sa napulo ka beses, nga peligro nga madala sa ospital!

6. Kon mas masaligon ka, mas menos ang imong kahadlok.

Tinuod kini sa bisan unsang disiplina, ug kini ang makapalain kanimo gikan sa laing tawo.

Sa mountain biking, usa ka sa imong bisikleta, busa kinahanglang mosalig ka dili lang sa imong kaugalingon kondili sa imong sakyanan usab. Kinahanglan nga hingpit ka nga nakaila kaniya. Stability, traction, suspension response, weight distribution, braking power, gear ratios, etc. Kini ang mga punto nga kinahanglan nimong masayran sa kasingkasing, sa kinaiyanhon.

Kung nalipay ka niana, mahimo nimong pauswagon ang imong pagsalig sa kaugalingon pinaagi sa:

• Pagpraktis sa halos pagpasa sa usa ka kalisud (pagtan-aw sa usa ka lisud nga tudling) aron mogawas nga madaugon,
• Pinaagi sa pagpangayo og tabang gikan sa usa nga nakahibalo sa imong lebel ug sa imong mga abilidad. Gipasaligan ka niya sa mga kalisud ug gipatin-aw ang mga mekanismo nga magtugot kanimo nga magpabilin sa bisikleta: ang labing lisud nga bahin mao ang pagpangita sa kana nga tawo (maayo kana, nahibal-an namon kana nga tawo),
• Pagbuntog sa imong kahadlok ug pag-ila sa imong kaugalingon,
• Pagbuntog sa kahadlok nga mahulog.

7. Kon mas daghan ang imong kalipay, mas menos ang imong kahadlok.

Kitang tanan adunay dili maayo nga kasinatian sa una namong pagsakay sa mountain bike sa usa ka titip nga bakilid. Ang labing lisud nga butang mao ang pagbuntog niini nga kahadlok nga makaparalisar kanimo ug makahimo sa pagluok niini. Ang bugtong solusyon mao ang regular nga praktis, walay sekreto! Nianang higayona, ang kalipay maoy mopuli.

Ang ubos mao ang labing makalingaw nga bahin sa mountain biking.

Ang yawe mao ang pagsabut kung unsa ang kinahanglan nga "ilisan" ang kahadlok manaug sa mountain bike kalipay paghimo og mountain bike." Ug ilabina ayaw pagbiaybiay sa imong kaugalingon kung mapakyas ka!

8. Pauswaga ang imong teknik ug dili ka mahadlok.

Ang pag-uswag nanginahanglan pagtuki, pagtutok, ug gamay nga praktis:

• Palugsong nga baroganan sa pagbisikleta sa bukid: Ang grabe nga posisyon sa likod mao ang sukaranan nga sukaranan alang sa labi ka titip nga paglugsong. Ibalik ang imong bat-ang sa imong likod nga ligid pinaagi sa pagduko sa imong mga bitiis ug pagpataas sa imong mga bukton (dili tanan). Ipaubos, tul-id ang ulo, tutok sa unahan aron malikayan ang mga babag.
• Tan-aw sa unahan: (dili usa ka ligid), kini ang labing episyente nga paagi aron mas maayo nga mahanduraw ang trajectory. Nakatabang kini sa paglihok nga mas paspas, paglikay sa labing hinungdanon nga mga babag, ang mga nakapahadlok kanako.
• Gamita lang ang usa ka tudlo alang sa braking: kini nagtugot sa ubang mga tudlo sa paghawid sa manibela sa husto nga paagi, pagpugong sa kakapoy ug pagpalambo sa pagdumala ug kaluwasan. Ang usa ka tudlo (tudlo o tunga nga tudlo) labaw pa sa igo karon alang sa hydraulic ug disc braking system.
• I-mount ang teleskopiko nga bar (kini magbag-o sa imong kinabuhi!) O ipaubos ang saddle: Ang pagpataas sa saddle atol sa pagkanaog makapugong sa paglihok ug makapugong sa pagduso sa lawas kon importante ang pagsandig.

9. Ang husto nga kagamitan nga isul-ob ug ang dili kaayo kahadlok nga imong mahimo.

Knee pads, elbow pads, reinforced shorts, full helmet, gloves, goggles ... ug, kon gikinahanglan, back protection.

10. Magpraktis ka sa pagpamalandong ug mas gamay ang imong kahadlok.

Kini usa ka kusgan nga teknik alang sa mga teknikal nga pagpaubos. Ang bentaha mao nga mahimo nimo kining praktis bisan asa: sa sopa o sa opisina sa dentista!

Siyempre, kini dungan sa ubang mga sugo, apan sa iyang kaugalingon dili garantiya sa mga resulta. Sulayi kini kung nagduhaduha ka, apan nahibal-an nga ang imaging napamatud-an nga epektibo sa mga nanguna nga mga atleta. Salamat sa kini nga himan, mahimo nimong kopyahon ang halos tinuod nga mga kahimtang sa pagkanaog sa yuta, kini nga mapuslanon nga cerebral gymnastics, ug makita nimo kung giunsa nimo pag-uswag ug dili ka mahadlok! Pasensya…

Para sa pagtuon ug praktis: Petit Bambou ug Headspace.

konklusyon

Ayaw kalimti nga ang kahadlok usa ka mapuslanon nga pagdepensa sa kaugalingon nga reflex, apan mahimo kini ug kinahanglan nga atubangon aron makakuha dugang nga kalipayan, dugang nga mga sensasyon. Pinaagi sa pagsunod niining pipila ka mga tip, mahimo nimong mapauswag ang imong abilidad sa pagbuntog niini.

Sa paghimo niini sa usa ka lakang sa dugang: sa MTB coaching pagbansay-bansay, kita naghisgot dili lamang mahitungod sa teknik, apan usab mahitungod sa psychological nga pagpangandam nga makatabang kanimo sa pagbuhat sa mas maayo nga MTB.