120 ka tuig sa Opel komersyal nga mga sakyanan. 1899 hangtod XNUMX

Sa pag-abut sa usa ka awto nga kalit nga nagpakita sa transportasyon, dili na kini pangutana sa kusog sa kaunoran sa mga kabayo. Imbes nga hay, ako mga pioneer sa sakyanan nipalit silag gasolina sa usa ka general store.

Kinahanglang imbento pa ang gasolinahan sa dihang ang mga igsoon Opel nagtukod sa unang mga sakyanan Rüsselsheim ni adtong 1899. 

Mga de-motor nga salakyanan, mga sakyanan sa kompanya, mga camper van: bag-ong termino alang sa bag-ong panahon nga adunay gipunting kapasidad sa pagbayaw и kinabuhi sa makina.

"Colossus" sa Opel Lutzmann nga patente nga sistema sa awto

Sa tuig sa iyang debut Opel Motorwagen System Lutzmann patente kini diha-diha dayon nahimong basehan alang sa “usa ka higanteng de-motor nga sakyanan sa transportasyon nga gitukod sa usa ka lokal nga kompanya. Adam Opel alang sa usa ka dako nga winery".

Kini ang gipahayag sa lokal nga mantalaang Main-Spitze niadtong Hulyo 2, 1899: kini ang bugtong pamatuod nga ang Opel nakagama sa unang cargo van. Ang unang litrato sa usa ka Opel komersyal nga sakyanan petsa gikan sa 1901 ug nagpakita Lutzmann Luggage Carrier sirado nga lawas: 5 hp ug ang gikusgon nga mga 20 km/h.

Ang Sistema sa Darracq

Ang unang mga bagon sa transportasyon gisundan sa mga delivery: Sistema sa Darrak (1902), gisagop sa Opel ang mga disenyo nga uso gihapon karon: front engine, gearbox, drive shaft ug rear-wheel drive. V sirado nga mga delivery van ug kini nga madanihon nga mga paanunsyo gihimo base niini hangtod sa XNUMX's.

Sa sinugdanan kini mga indibidwal nga mga yunit nga gitukod sumala sa mga hangyo sa kustomer, apan sa 1924 ang Opel nahimong unang German nga tiggama nga naglunsad produksyon sa usa ka conveyor sa mga modelo PS 4 sa Rüsselsheim.

Opel kompanya nga sakyanan

Gikan sa 1924 hangtod sa 1931, 119.484 ka kopya ang gihimo. Punong baki (Kahoy nga baki). Tingali ang unang tinuod nga komersyal nga sakyanan sa modernong konsepto mao Opel kompanya nga sakyanan (sasakyan sa kompanya) sukad 1931. Kini nga bersyon sa van adunay payload nga 500 kg ug usa ka dako nga kalampusan sa klase niini nga adunay bahin sa merkado nga 80%. Ang Opel nagtukod og 22.000 23 nga mga yunit sa XNUMX-strong Dienstwagen.

Sa 1934 Blitz Solid Truck sa usa ka plataporma o bersyon sa van, nasangkapan sa usa ka in-line nga unom ka silindro nga makina, nga mahimong tipikal alang sa Opel commercial vehicle range.

Anni '50: Opel Olympia express delivery van

Uban sa pag-uswag sa ekonomiya, ang paghatag sa mga kustomer sa labing taas nga tulin nahimong labi ka hinungdanon. Ug mao gyud kana ang ilang gibuhat didto Opel Olympia kaniadtong 1950 ug Pagrekord sa high speed van Olympia (Express delivery van) sukad 1953, uban saOpel Blitz gikan sa XNUMX's.

Ang kalampusan niini nga mga sakyanan diha-diha dayon salamat sa ilang kargamento, kasaligan ug kaharuhay sa cabin. didto Record sa Olympia nga adunay payload nga hangtod sa 515 kg, kini nagbutang sa pundasyon alang sa dako nga kalampusan sa mga modelo sa trailer sa Opel (pasahero nga mga sakyanan ug mga van, i.e. mga sakyanan ug mga van). 

60s: Opel Record P2

Sa sayong bahin sa XNUMX, ang sulundon nga kauban alang sa mga artesano mao Opel Record P2, salamat sa dako nga load compartment, ubos nga operating gasto, kasaligan, duha ka gamhanan ug kasaligan nga mga makina: 1.5 l. 50 ka h.p. ug 1.7l. 55 hp, tulo ka tulin nga semi-awtomatikong transmission "Olimat".

Gikan sa 1960 hangtod 1963, 32.026 ka mga yunit ang gihimo. Naa didto Opel Record C Caravan, anaa usab sa usa ka bersyon sa van, nga nagsugod sa dako nga station wagon boom niadtong 1966. Apan, paglabay sa pipila ka tuig Kadete combo, apan kana usa pa ka istorya, nga atong isulti bahin sa sunod nga isyu ...