Ang 14 nga Labing Nindot nga Porsche ni Magnus Walker (Ug 7 Mga Salakyanan nga Dili Porsche)

Kung mahimamat nimo siya sa dalan, mahimo nimong hunahunaon ang paghatag kaniya og pipila ka mga dolyar, apan si Magnus Walker dili walay puy-anan. Ang bilyonaryo nga tigdesinyo sa fashion nga nailhan nga usa ka urban outlaw milalin sa Los Angeles gikan sa England kaniadtong ulahing bahin sa 80s. Samtang siya ingon nga siya usa ka hingpit nga angay alang sa Skid Row, nakahimo siya usa ka ngalan alang sa iyang kaugalingon sa kalibutan sa fashion.

Gisugdan ni Walker ang iyang karera sa kalibutan sa fashion nga namaligya mga segunda-mano nga sinina sa Venice Beach. Ang iyang istilo sa rocker nakakuha sa atensyon sa mga tanyag sa industriya sa musika ug pelikula, ug nakakuha siya usa ka kasabutan nga ibaligya ang iyang linya sa sinina sa Hot Topic.

Human sa 15 ka tuig nga kalampusan, ang mga halin misugod sa pag-ubos ug si Magnus ug ang iyang asawa nga si Karen miretiro sa kalibutan sa uso, nga nag-ingon nga wala na sila mobati nga konektado sa kalibutan. Apan ang pag-uswag gikan sa pagbaligya sa mga sinina naghatag kaniya og oportunidad sa pagpadayon sa iyang tinuod nga hilig ... mga sakyanan.

Sa dihang si Walker 10 anyos pa lang, mibisita siya sa London Earls Court Motor Show kauban ang iyang amahan ug nadani sa usa ka puti nga Porsche 930 Turbo sa Martini livery. Kini nagtimaan sa sinugdanan sa usa ka lig-on nga obsession sa Porsche. Si Walker adunay tumong nga makaangkon og usa ka Porsche matag tuig gikan sa 1964 ngadto sa 1973. Nakab-ot ug milabaw siya sa iyang tumong.

Ang outlaw sa siyudad nanag-iya og kapin sa 50 ka Porsche sa 20 ka tuig. Tingali kini sa ibabaw, apan si Magnus Walker nahigugma sa matag awto sa iyang garahe. Siya namalit ug nagtukod ug mga sakyanan alang lamang sa iyang kaugalingon ug naningkamot nga himoon ang sunod nga sakyanan nga mas maayo kay sa naulahi. Atong tan-awon ang garahe ni Walker karon ug tan-awon kung unsa ang iyang gimaneho sa wala pa siya mahimong tag-iya sa usa ka Porsche.

21 1972 Porsche 911 STR2

Kung ang koleksyon sa awto sama kadaghan sa kang Magnus Walker, sigurado nga makit-an nimo ang iyang mga awto sa mga hapin sa mga magasin ug sa mga salida sa TV alang sa mga mahiligon sa awto.

Bisan si Jay Leno nakamatikod sa garahe ni Walker ug naghisgot bahin sa iyang 1972 Porsche STR 911 sa iyang Youtube channel.

Kini nga awto gi-personalize mismo ni Urban Outlaw, nga adunay mga built-in nga turn signal, naandan nga fender flare, louvered nga mga bintana, ug usa ka takob sa punoan. Gihisgutan ni Walker kung giunsa ang mga salida sa TV sama sa The Dukes of Hazzard ug Starsky & Hutch nakaimpluwensya sa iyang mga gusto. Kini nga salakyanan usa ka maayong pananglitan niini nga adunay maisugon nga pag-block sa kolor ug laraw sa Americana.

20 Porsche 1980 Carrera GT 924

magnuswalker911.blogspot.com

Sa tanan nga kalampusan ni Magnus Walker ug sa iyang gugma sa pagkolekta sa mga awto, nakahukom siya nga mamuhunan sa real estate nga mahimong puy-anan sa iyang kaugalingon ug sa iyang koleksyon. Si Karen, iyang asawa, nga namatay sa 2015, nakit-an ang usa ka abandonado nga bilding sa downtown Los Angeles (ang husto nga lugar alang sa usa ka tattoo nga hinigugma sa awto nga adunay mga dreadlock).

Gibag-o nila ang taas nga bahin sa bodega nga usa ka sopistikado nga puy-anan sa istilo sa Art Nouveau-Gothic. Sa ubos, siyempre, mao ang 12,000-square-foot nga garahe ug tindahan. Dili kanunay ang labing mahal sa Porsches, usa sa mga awto sa iyang garahe usa ka 80 924 Carrera GT. Kini usa sa mga 406 nga mga awto nga gihimo.

19 1990 964 Carrera GT

Direkta sa gawas sa garahe ni Magnus Walker adunay usa ka walay katapusan nga dalan sa mga posibilidad. Nailhan isip hub sa transportasyon, ang Los Angeles mao ang pinuy-anan sa mga milya ug milya sa mga viaduct, mga haywey sa baybayon, ug naglikoliko nga mga dalan sa canyon. Gipasabot ni Walker nga iyang gigamit ang mga kadalanan sa downtown isip iyang personal nga track sa lumba, nga nagsulay sa taas nga tulin sa iyang Porsche sa sikat nga 6th Street Bridge.

Ikasubo, ang taytayan sa viaduct, nga nabantog sa mga pelikula sama sa Grease, Nawala sa 60 Segundo ug Fast and Furious 7, giguba sa 2016 tungod sa kawala sa seismic.

Apan si Magnus Walker adunay higayon sa pagmaneho niini sa daghang mga higayon sa iyang 1990 Carrera GT 964. Ang rear-engined 964 naigo sa 100 mph sa tulay, apan kini makahimo sa labaw sa 160 mph.

18 1971 Porsche 911 racing car

Sulod sa usa ka panahon sa iyang kinabuhi, ang City Outlaw nakiglumba. Nagsugod ang tanan sa dihang giablihan niya ang Porsche Owners Club kaniadtong 2001. Pagkasunod tuig, siya adunay iyang unang track day. Sa wala madugay si Magnus Walker misuroy sa kabanikanhan nga nagmaneho sa bantog nga mga haywey sama sa Laguna Seca, Auto Club Speedway ug Las Vegas Motor Speedway.

Pagkataudtaod nawad-an og spark ang lumba. Ang mas taas nga lebel sa kompetisyon, ang dili kaayo makalingaw nga Walker nakuha. Nakahukom siya nga mohunong sa lumba ug gipuhunan hinuon niya ang iyang kuwarta sa pagpalit ug pag-ayo sa mga sakyanan. Apan makatarunganon nga ang iyang paborito nga awto usa ka 1971 911 racing car.

17 1965 Brumos Porsche 911

Ang Brumos Racing usa ka koponan sa Jacksonville, Florida nga nailhan sa ilang upat nga 24 Oras nga kadaugan sa lumba sa Daytona. Matag higayon nga ilang dad-on ang Porsche sa kompetisyon. Bisan kung ang koponan nagsira sa 2013, ang mga mahiligon sa awto (ilabi na ang mga fans sa Porsche) nahibal-an pag-ayo ang team, ug si Magnus Walker swerte nga nakakuha usa ka piraso sa ilang kasaysayan.

Sa iyang pagpalit sa iyang 1965 911, wala siya masayod nga imported diay kini para sa Brumos. Gigukod niya ang sakyanan sulod sa kapin sa 6 ka bulan, naghulat sa tag-iya nga andam na nga ibaligya.

Sa dihang gipadala ang sakyanan uban sa mga papeles, si Walker nakakita og sertipiko sa pagkatinuod nga nagpamatuod sa paggamit sa Brumos Racing nga sakyanan.

16 1966 Porsche 911 nga pagpasig-uli

Si Magnus Walker dili lang usa ka bilyonaryo nga adunay badyet aron ma-outsource ang iyang trabaho sa pagpahiuli. Ganahan siya nga hugawan ang iyang mga kamot ug i-tune mismo ang iyang Porsche. Ang iyang background sa fashion naghatag kaniya og oportunidad nga makat-on samtang siya nagpadayon, apan wala niya isipa ang iyang kaugalingon nga mekaniko. Gusto niya nga isulti nga ang iyang mga pagtukod dili managsama, apan gisunod niya ang iyang intuition.

Nakaplagan ni Walker ang mga aesthetics ug ang pinakagamay nga mga detalye sa iyang Porsche nga labing makaiikag. Ganahan siya sa pagtagad sa detalye ug gisaysay ang pagpasig-uli sa iyang 1966 911 Porsche sa iyang online photoblog. Gipabilin niini ang klasiko nga hitsura samtang gi-update ang kadaghanan sa sulod ug sulod sa awto.

15 66 911 nga Porsche

magnuswalker911.blogspot.com

Si Magnus Walker miundang sa pagtungha ug milalin gikan sa Sheffield, England ngadto sa US sa edad nga 19. Dili igsapayan ang degree, ingon sa isulti sa oras, ug si Magnus Walker naghimo sa usa ka kinabuhi nga kagawasan alang sa iyang kaugalingon. Gihisgotan niya ang iyang unang pagtilaw sa kagawasan sa dihang misakay siyag bus gikan sa New York paingon sa Detroit ug sa kataposan mitugpa sa Union Station sa Los Angeles, layo sa iyang lungsod nga natawhan sa England.

Giingon ni Walker nga ang kahinam sa pagmaneho sa usa ka klasiko nga Porsche usa sa hingpit nga kagawasan.

Nakakita siya og adventure sa mga dalan sa California, nakaagi sa trapiko ug nakalimot sa stress sa kinabuhi sa dalan. Kanunay niyang gihupay ang tensiyon sa iyang 1966 Irish green 911 nga iyang nakit-an sa usa ka Craigslist ad sa Seattle. Hapit na stock ang sakyanan.

14 1968 Porsche 911 R

magnuswalker911.blogspot.com

Kung nahibal-an nimo bisan gamay bahin sa mga awto, nasabtan nimo kung giunsa ang pagsulti sa matag awto kanimo. Ang maliputon nga mga kalainan sa pagdumala, hitsura ug pagbati naghatag sa matag awto sa kaugalingon nga personalidad. Bisan kung ikaw adunay usa ka bug-os nga Porsche nga garahe, sila nagbarug gihapon gikan sa usag usa alang sa tanan nga husto nga mga hinungdan.

Ang 911 68R ni Magnus Walker usa sa unom nga halos parehas nga pilak nga Porsche. Apan kini nga awto ang nagpalahi sa Walker gikan sa naandan nga mga tigtukod sa awto. Uban sa usa ka gi-upgrade nga suspensyon, usa ka gitukod pag-usab nga makina ug ang tanan nga kostumbre nga mga detalye sa aesthetic ni Magnus Walker, kini nga awto usa sa iyang paborito nga mubu nga mga modelo sa wheelbase.

13 1972 Porsche 911 STR1

Sama sa among nahisgutan, ang dreadlocked billionaire nakapanag-iya sa kapin sa 50 ka Porsches sulod sa 20 ka tuig. Sa kasagaran nga tigpaniid, daghan niini nga mga sakyanan managsama ang hitsura. Adunay gagmay nga mga detalye sa aesthetic nga dili kanunay mamatikdan sa mga tawo. Apan kana ang gusto ni Magnus Walker bahin sa iyang mga awto. Kini ang mga nuances sa asembliya nga naghimo sa matag awto nga indibidwal.

Ang tanan niyang mga sakyanan talagsaon sa ilang kaugalingong paagi, ug si Walker nag-ingon nga usahay ang kalainan dili mahulagway. Usa sa iyang "doble" nga mga sakyanan mao ang 1972 Porsche 911 STR. Ang orange ug garing nga awto mao ang iyang una nga 72 STR nga gitukod ug kinahanglan naton isulti nga nakahimo siya usa ka talagsaon nga trabaho.

12 Porsche 1976 930 euro

Niadtong 1977, si Magnus Walker nahulog sa iyang gitawag nga Turbo Fever. Bisan kung gipalit niya ang iyang una nga Porsche 20 ka tuig ang milabay, wala niya gipalit ang iyang una nga Porsche Turbo hangtod sa 2013.

Sa wala pa mopalit sa iyang unang Turbo, siya nag-angkon nga "usa ka natural nga aspirated nga tawo pinaagi sa ug pinaagi sa." Bisan pa, gusto niya ang pagkalainlain sa istilo sa pagmaneho.

Ang iyang 1976 Euro 930 adunay usa ka agresibo nga hitsura nga nagdani sa atensyon. Kini adunay usa ka Minerva Blue sa gawas nga adunay puti nga panit sa sulod ug bulawan nga mga ligid. Nagtuo si Walker nga ang talagsaon nga kombinasyon sa kolor naghimo niini nga talagsaon. Gikompleto sa Euro ang iyang koleksyon sa mga modelo sa Turbo gikan sa 75, 76 ug 77.

11 1972 914 Carrera GT

Duha ka rason nga ang California adunay ingon nga kultura sa sakyanan mao ang panahon ug ang mga dalan. Ang California State Route 1 nagsubay sa baybayon sa 655 ka milya gikan sa Dana Point ngadto sa Mendocino County. Ang naglikoliko nga Scenic Highway nagpadulong sa mga dagkong destinasyon sa turista lakip ang Big Sur ug San Francisco. Kini ang usa sa mga paboritong lugar sa pagmaneho ni Magnus Walker, ikaduha ra sa downtown Los Angeles.

Kanunay nimo siyang makita nga nagbaktas sa titip nga mga dalan sa dagat sa iyang Porsche. Ang abtik nga pagdumala sa iyang 1972 914 Carrera GT naghimo niini nga usa ka dayag nga pagpili alang sa Highway 1. Ang air-cooled, mid-engined nga Porsche mao ang hingpit nga pagpili alang sa Magnus ug sa baybayon (siya usa ka watermark, human sa tanan).

10 Porsche 1967 S 911

Giingon ni Magnus Walker nga daghang mga elemento sa kultura sa pop sa US ang nakaimpluwensya sa iyang mga pagtukod. Nagdako siya nga nagtan-aw sa Evel Knievel ug Captain America, ug gidesinyo niya ang pipila sa iyang mga awto aron masundog ang hitsura sa mga idolo. Ang iyang 71 911 nga lumba nga awto mao ang usa kanila, ug kini usa pa ka susama nga pagtukod.

Siya kaniadto adunay 5 Porsche 1967 S 911s. Kini usa ka sporty nga modelo ug adunay mas daghang horsepower kay sa gisundan niini.

Ang pagpasig-uli mas dugay kay sa iyang giplano (sama sa daghan), apan wala niya isipa ang iyang kaugalingon nga usa ka purist ug ganahan nga magbag-o sa iyang mga sakyanan. Gi-upgrade ni Magnus ang Porsche ug gihatagan kini og mas mubu nga mga pagbalhin. Ug makita nimo kung giunsa ang impluwensya sa American racing ug pop culture sa hitsura.

9 1964 911 nga Porsche

Usa sa pinakadakong hagit nga kinahanglang makompleto ni Magnus Walker ang iyang koleksyon mao ang pagpangita og unang tuig nga Porsche. Ang iyang dokumentaryo nga City Outlaw nagsaysay sa iyang panaw sa kinabuhi ug sa iyang tinguha nga makapanag-iya og usa ka sakyanan matag 911 ka tuig, gikan sa 1964 ngadto sa 1977. Siyempre, ang una mao ang labing lisud nga makuha.

Karon nga siya adunay usa ka 1964 911 Porsche sa iyang mga kamot, lagmit dili niya kini makuha bisan unsang orasa. Sa usa ka interbyu sa Autoweek, siya miingon, "... usa ka butang nga sama sa '64 911 nga imposible nga makopya, mao nga kini usa sa mga sakyanan nga adunay daghang sentimental nga bili." Nagpadayon siya sa pag-ingon nga dili gyud niya ibaligya ang bisan unsang mga makina nga adunay sentimental nga kantidad.

8 1977 930 nga Porsche

magnuswalker911.blogspot.com

Samtang si Magnus Walker ganahan nga magbag-o sa iyang mga awto ug hatagan sila usa ka personal nga "estilo sa outlaw sa lungsod", usahay dili ka makasamok sa mga klasiko. Gipanag-iya ni Walker ang daghang 1977 930 Porsche. Ang usa nga iyang nakahukom nga itago sa stock mao ang usa ka itom nga sayo nga 3 ka litro nga makina nga siya adunay transmission ug gitukod pag-usab ang makina apan kung dili gipadayon ang klasiko nga hitsura ug pasundayag.

Gibaligya niya ang sakyanan pipila ka tuig na ang milabay sa kapin sa $100,000.

Siya usab adunay usa ka talagsaon nga ice green nga metallic 930. Kini ang una nga 77 930 sa iyang koleksyon ug sa pag-abot niini sa iyang garahe kini hingpit nga stock. Kini nga modelo mao ang unang tuig nga gitanyag sa Porsche ang mga power brakes.

7 1988 Saab 900 Turbo

Kung nahigugma ka sa usa ka butang ug nawala kini, makatarunganon nga pangitaon kini pag-usab. Si Magnus Walker adunay awto nga iyang gihigugma apan nawala. Kini ang iyang ikaduhang awto, usa ka 1988 Saab Turbo 900. Pipila pa lang siya ka tuig sa dihang gipalit niya kini niadtong '91 ug sukad niadto nangita na siya og bag-o.

Ang Saab 900 usa sa mga makalingaw ug matahum nga mga awto gikan sa 80s.

Sa pagpagawas niini, kini usa ka maayo nga awto alang sa mga nagpakaaron-ingnon nga mga tipo nga ganahan nga magmaneho og kusog. Uban sa maayo kaayo nga pagdumala niini, klaro kung ngano nga nalipay si Walker sa pagbiyahe sa iyang Saab libot sa Mulholland.

6 '65 GT350 Shelby Replica Fastback

Sa wala pa ang iyang Porsche obsession, si Magnus Walker miuyon sa tanan; Ang 65 Shelby GT350 fastback usa ka cool nga awto. Ang matag mahiligon sa awto mahigugma sa usa, apan tungod kay 521 ra ang nahimo, pipila ra nga adunay pribilehiyo ang makapanag-iya. Samtang si Walker tingali adunay traksyon ug ang panalapi aron makuha kini karon, kinahanglan niya nga maghusay alang sa usa ka kopya kaniadto.

Si Carroll Shelby nakahimo na og ngalan alang sa iyang kaugalingon nga nagtrabaho sa 289 ug 427 Cobras. Panahon na aron maigo ang Mustang. Gipaandar sa usa ka kusgan nga 8 hp V271 nga makina. ug pirma nga Shelby nga pintura, ang matag mahiligon sa sakyanan kinahanglang magpahid sa laway sa iyang suwang.

5 1967, Jaguar E-Type 

Bisan si Enzo Ferrari nakaila sa Jaguar E-Type, nga adunay nindot nga mga linya sa lawas ug taas nga performance, isip "ang labing nindot nga sakyanan nga nahimo sukad." Si Magnus Walker mibati sa samang paagi sa makadiyot. Sa wala pa makapanag-iya og usa ka milyon nga Porsche, siya adunay '67 Jag E-Type.

Usa ka tin-aw nga fan sa European nga mga sakyanan gikan sa 60s, Jag dili kaayo lahi gikan sa pipila sa iyang mga Porsche.

Ang awto nga hinimo sa Britanya talagsaon kaayo; kung siya adunay usa ka Serye 1, mahimo siyang adunay usa sa 1,508 nga mga awto nga gihimo nianang tuiga. Ang roadster adunay gamay nga kalainan gikan sa ubang mga modelo, ug gihatagan ang atensyon ni Walker sa detalye, sigurado kami nga gihigugma niya ang mga subtleties.

4 1969 Dodge Super B

Tungod kay gikan siya sa gawas sa nasud ug nagmaneho sa kadaghanan nga mga awto sa Europa wala magpasabut nga si Magnus Walker dili makatagamtam sa usa ka gamay nga kaunuran sa Amerika. Usa ka updated Road Runner nagpakita sa 1968 Detroit Auto Show; Dodge Super B. Ug si Walker kinahanglan na lang nga makaadto sa luyo sa ligid.

Sa tinuud ang awto adunay parehas nga hitsura sa Road Runner, apan adunay mas lapad nga wheelbase, menor de edad nga pagbag-o sa kosmetiko, ug pirma nga "Bee" nga mga medalyon. Ang sakyanan usab adunay limitado nga tanyag sa Hemi, nga nagdugang sa presyo sa labaw pa sa 30%. Si Walker ganahan kaayo sa Super Bee nga iyang gipanag-iya ang duha niini sukad pa niadtong 1969 ug aduna pa siyay tattoo nga kaparehas.

3 1973 Lotus Europe

unionjack-vintagecars.com

Laing ilado nga awto nga adunay dili naandan nga layout sa makina mao ang Lotus Europa sa 60s ug 70s. Kini nga biyahe gikan sa maayong karaang Inglatera gipanamkon sa 1963 ni Ron Hickman, kinsa niadtong panahona mao ang direktor sa Lotus Engineering.

Ang aerodynamic nga disenyo sa sakyanan maayo alang sa mga Grand Prix nga mga sakyanan, bisan tuod gamay ra ang migamit niini nga setup.

Si Magnus Walker nakakita sa performance ug pagdumala sa mga bentaha sa sakyanan ug nanag-iya sa Europa gikan sa 1973. Ang mga Europa nga misulod sa mga estado giusab sa pag-import aron makab-ot ang pederal nga mga sumbanan, ilabi na sa pipila ka mga kausaban sa atubangan. Gihimo usab ang mga pagbag-o sa chassis, makina ug suspensyon. Ang ginagmay nga mga pagbag-o sa import nagpahinay og gamay sa sakyanan kon itandi sa European nga bersyon niini.

2 1979 308 GTB Ferrari

Nag-uswag na si Magnus Walker sa iyang koleksyon sa Porsche sa dihang gidugang niya ang 1979 Ferrari 308 GTB sa iyang garahe. Apan sa tinuud, wala’y daghang koleksyon sa awto nga kompleto kung wala ang usa ka supercar. Sa imong hunahuna gitawag ba siya sa iyang mga higala nga Magnus PI kung nagmaneho siya?

Ang Walker's '79 Ferrari maoy usa sa labing nailhan sa lineup sa Ferrari ug gani niranggo sa #5 sa listahan sa Sports Car International sa pinakamaayong sports car sa dekada 1970. Si Magnus Walker mahimo’g wala’y naandan nga Hot Wheel sama sa iyang karaan nga awto sa panahon sa Sakit (sama sa kadaghanan sa iyang mga Porsche) apan kini adunay espesyal nga lugar sa iyang kasingkasing.