15 ka mga paagi aron malikayan ang kasuko sa kadalanan
Ang kasuko sa dalan usa ka extension sa agresibo nga pagdrayb ug ang tanan nailalom niini o nakakita niini sa karsada bisan kausa. Ang dili mapugngan nga kasuko o kasuko sa usa ka drayber sa mga aksyon sa laing drayber, nga moresulta sa agresibo o bayolente nga kinaiya, naglangkob sa kasuko sa dalan. Kini lahi sa agresibo nga pagdrayb tungod kay kini mosamot ngadto sa mga buhat sama sa tinuyo nga pagdagan ngadto sa laing sakyanan, pagduso sa usa ka tawo palayo sa dalan, paghunong aron makigbahin sa pisikal nga komprontasyon, ug bisan sa paggamit og hinagiban.
Sumala sa AAA Highway Safety Foundation, ang kadaghanan sa mga bayolenteng drayber nga nahimong mga kagubot sa kadalanan mga batan-ong lalaki nga drayber. Bisan pa, ang tanan dali nga madala sa kasuko sa dalan, labi na kung ang tawo na-stress o nasagmuyo sa ubang mga bahin sa ilang kinabuhi. Ang kahuot sa trapiko mahimong makatampo sa tensiyonado, kabalaka nga mga pagbati nga posibleng mosamot ngadto sa kapungot sa dalan kon makita nga ang laing drayber tinuyo o wala tuyoa nga milihok nga agresibo. Kung nahibulong ka kung dali ka ba sa kasuko sa dalan, pangutan-a ang imong kaugalingon sa mosunod nga mga pangutana:
Kanunay ka bang magmaneho nga mas paspas kaysa legal nga limitasyon o mosulay sa pagpadagan sa pula nga suga tungod kay kanunay ka nagdali?
Nag-flash ka ba sa imong mga high beam o nagdrayb kauban sa laing drayber kung gibati nimo nga hinay kaayo ang iyang paglihok?
Kanunay ka ba maghigda sa sungay?
Naghimo ka ba og bastos nga mga lihok o nakigsulti nga masuk-anon sa ubang mga drayber?
Kung oo ang imong tubag niini nga mga pangutana ug buhaton kini kanunay, mahimo kang adunay kalagmitan sa kasuko sa dalan. Ang road rage kay usa ka criminal charge; Ang agresibo nga pagdrayb dili kaayo usa ka paglapas sa trapiko, apan ang duha delikado. Basaha kung nahibal-an nimo nga dali ka sa kasuko sa dalan o gusto nimo mahibal-an kung unsa ang buhaton kung makasugat ka usa ka aggressor sa dalan.
10 ka paagi aron malikayan ang road rage
1. Paminaw sa makaparelaks nga musika: Ang pagpamati sa makaparelaks nga musika makatabang gyud, labi na kung gibati nimo ang kapit-os, pagkadismaya, o kasuko. Pagkonsentrar sa imong gininhawa ug likayi ang agresibo o makapukaw nga mga hunahuna. Pag-focus sa paghunahuna bahin sa neyutral nga mga hilisgutan nga wala’y kalabutan sa mga kondisyon sa gawas sa pagmaneho.
2. Siguruha nga adunay igo nga pagkatulog. Ang pagdrayb nga walay igong pahulay makaamot sa pagkasuko ug paspas nga kasuko. Dugang pa nga mas delikado sa road rage, ang pagduka mahimong peligroso samtang nagdrayb. Walay gusto nga ang gikapoy nga mga mata mopiyong sa dalan.
3. Biyai og sayo aron makaadto sa mga lugar. Ang mga tawo dali nga mapakyas kung gibati nila nga wala silay daghang oras. Ang kapit-os sa pagka-ulahi mahimong mobati nga mas grabe kung mohunong ka sa pula nga suga o sa trapiko. Kung natanggong ka sa trapiko, makatabang ang pag-ila nga ulahi ka ug pagsulay sa pagpahayahay.
4. Pagmatngon sa mentalidad sa road sharing. Hinumdumi, labi na sa trapiko, nga ang tanan sa imong palibot natanggong usab sa paghulat. Gusto nimo nga magpadayon ang pamatasan nga naghatag usa ka luwas nga palibot alang sa tanan nga mga drayber. Hinumdumi nga walay usa nga perpekto, apan kamong tanan kinahanglan nga mosunod sa mga balaod aron luwas nga makabiyahe sa dalan.
5. Hupti ang distansya tali sa imong kaugalingon ug sa ubang mga drayber. Ang agresibo nga pagdrayb sagad makita sa kamatuoran nga ikaw nagmaneho sa luyo ug duol kaayo sa ubang mga magpapanaw. Pagbilin ug daghang lawak. Paabuta ang mga kasaypanan sa ubang mga drayber - kung moduol ka, adunay makaigo sa preno, mahimo’g madisgrasya.
6. Bantayi ang imong pagdrayb ug mga trigger. Sugdi ang pagtagad kung unsa ang makapasuko kanimo sa dalan, bisan kini nga piho nga mga sitwasyon sa pagdrayb o mga isyu sa gawas sa sakyanan nga makaapekto sa imong pagdrayb. Matikdi kon unsa ka dugay ikaw magpabilin nga masuk-anon ubos niini nga mga kahimtang. Ang pag-ila niini makatabang kanimo sa paglikay niini nga mga kondisyon ug pagtratar kanila nga mas positibo kung kini mahitabo.
7. Likayi ang pagtan-aw sa mata ug malaw-ay nga mga lihok. Pinaagi sa pagtugot sa imong kaugalingon sa kasuko nga prank sa laing drayber, mahimo usab nimo nga mahagit siya sa agresibo nga kinaiya. Dugang pa, ang pagkabalda gikan sa dalan nagmugna og laing peligro sa kaluwasan.
8. Likayi ang binaba nga pagpahayag sa kasagmuyo. Ang pagsinggit sa mga kahigawad mahimong dili ingon ka katingad-an sama sa imong gilauman. Ang pagpaagas sa pagkatinuod makapataas sa mga pagbati sa kahigawad ug kapeligrohan.
9. Ibutang ang mga litrato o makapahupay nga mga hulagway sa toolbar. Pinaagi sa dili pagbutang niini sa usa ka lugar nga makabalda sa imong panan-aw sa bisan unsang paagi, ang pagtan-aw sa mga litrato sa mga minahal o mga lugar nga imong gihigugma makapakalma kanimo kung masuko ka. Gusto nimo nga luwas nga magmaneho aron makabalik sa mga tawo, binuhi, o mga lugar.
10. Hunahunaa ang gasto. Kung ang salapi usa ka maayong pagpugong, ang kadaot sa aksidente ug mga kaso sa kriminal mahal. Bisag walay nasamdan sa aksidente sa trapiko, ang mga tiket, legal nga bayronon, ug mga bayronon sa insyurans daling makadugang sa presyo.
5 Mga Paagi sa Paglikay sa mga Kawatan sa Dalan
Kung makasugat ka og road aggressor, kinahanglan nga magpalayo ka sa iyang agianan ug dili makig-away. Mahimong dili nimo mamatikdan ang usa ka tawo nga adunay agresibo nga pamatasan sa pagdrayb, busa ania ang 5 nga mga paagi aron malikayan ang kasuko sa dalan sa uban ug bisan unsang peligro nga sangputanan.
1. Pagdrayb nga matag-an ug mabinantayon. Nagpasabot kini sa pagsenyas, pagsusi sa libre nga luna kon maghiusa ka, dili motan-aw sa imong cell phone, ug uban pang luwas nga lagda sa pagmaneho. Bisag sulagma lang nga mahitabo ang mga butang, labing maayo nga sulayan nga dili makatampo sa bisan unsang mga problema.
2. Sungay lang kung naa ka usab. Ang beep agig tubag sa usa ka agresibo ug masuk-anon nga buhat makadugang sa ilang kasuko sa dalan. Pagbusina lamang kung adunay usa ka paglapas sa seguridad, sama sa kung adunay usa nga nagbag-o sa linya nga wala makita ang imong awto.
3. Likayi ang masuko nga mga motorista kon makakita ka nila. Ayaw pagdali sa pag-apas sa usa ka tawo kung makita nimo nga agresibo sila nga molihok. Pag-ilis ug mga lane kung maapsan ka gikan sa luyo, hinay aron makaagi ang lain, ug magpabilin sa luyo sa usa ka nasuko nga drayber. Mas lisod para nila nga pasakitan ka kung naa ka sa likod nila. Kung gikinahanglan, i-off ang dalan o kuhaa ang sunod nga exit aron dili makabalda kanila.
4. Ibaliwala ang malaw-ay nga mga lihok. Ayaw pagpukaw sa kasuko sa dalan - ayaw pagtan-aw sa mata o reaksyon sa bisan unsang paagi nga makapainteres sa usa ka masuk-anon nga drayber, sama sa pagtubag sa iyang mga lihok o pagsinggit og kusog gikan sa sulod sa awto.
5. Ayaw kahadlok sa pagreport sa usa ka aksidente ngadto sa mga awtoridad. Ang pagtaho ug usa ka butang makaluwas gayod ug kinabuhi. Mahimong kontakon sa tigpatuman sa balaod ang usa ka nasuko nga drayber sa wala pa mahitabo ang usa ka aksidente. Kung nasaksihan nimo ang usa ka aksidente nga adunay nag-agay nga awto sa dalan, tawagan ang pulisya, apan pag-amping ug gamita ang imong hukom sa pagduol sa drayber - ang mga agresibo nga drayber mahimong dili matag-an. Ayaw usab pagpauli kung gisundan ka sa usa ka naglagot nga drayber. Tawga ang pulis ug hulaton ang ilang tabang.
