17.03.1949 | Ang debut ni Borgward Hans

Ang panumduman sa brand sa Borgward nawala sulod sa mga dekada, apan ang kompanya bag-o lang mibalik uban ang kapital sa China. 

Pagkahuman sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, kini usa ka dinamikong tiggama sa awto kansang labing inila nga modelo mao ang Isabella. Sa wala pa kini makakita sa kahayag sa adlaw, ang Borgward Hansa debuted, ang unang all-German nga sakyanan nga gidisenyo human sa gubat.

Ang Borgward usa ka moderno kaayo nga disenyo, labi na kung itandi sa mga kakompetensya sa wala pa ang gubat. Ang Mercedes naghimo gihapon sa 170V ug ang BMW anaa sa proseso sa pagpalambo sa unang post-war nga sakyanan (BMW 502).

Ang Hansa usa ka medium-sized nga pasahero nga awto (4,4 metros ang gitas-on) nga adunay 1,5-litro nga makina (sa ulahi usab 1,8 ka litro), nga makahimo sa katulin nga 125 km / h. Taliwala sa uban, kini talagsaon tungod kay kini adunay tulo-ka-tomo, bug-os nga metal nga lawas.

Atol sa mubo nga panahon sa produksiyon, gipaila usab ni Borgward ang usa ka variant nga gipadagan sa diesel nga magamit sa mga bersyon sa pasahero ug kargamento. Ang Hans gitanyag sa sedan, station wagon, convertible ug mga bersyon sa van. Ang sakyanan nagpabilin sa produksyon hangtud sa 1954 ug gipulihan sa iconic Isabella.

Gidugang: 2 ka tuig ang milabay,

litrato: Mga materyales sa press