3 nga gigamit nga mga awto nga kaniadto gidid-an sa pag-import sa US, apan karon mahimo nimo
Artikulo

3 nga gigamit nga mga awto nga kaniadto gidid-an sa pag-import sa US, apan karon mahimo nimo

Kung ikaw usa ka fan sa sports car, kining 3 nga mga kapilian, nga karon legal nga gidawat alang sa import, mahimong makapainteres kanimo.

Ang Vehicle Safety Enforcement Act of 1988 naghimo nga ilegal ang pag-import sa mga sakyanan nga wala orihinal nga gibaligya sa Estados Unidos hangtod nga sila 25 anyos.

Kini nagpasabot nga matag tuig usa ka batch sa quarter-century-old nga mga sakyanan sa katapusan nahimong kandidato alang sa import, nga naghatag sa mga konsumedor og usa ka bag-ong kalibutan sa mga sakyanan nga paliton.

Tanan kita adunay mga tatak sa awto nga among matinud-anon, apan wala kana magpasabut nga ang mga bag-ong kapilian nga dili makuha ang among atensyon. Kung nangita ka ug imported nga sakyanan, ania ang nag-unang tulo ka mga sports car nga mahimo nimong i-import sa Estados Unidos karong tuiga.

1. Lotus Eliza S1

Gikuha sa Lotus Elise ang ngalan niini gikan sa Elisa Artioli, apo nga babaye ni Romano Artioli. Bisan tuod dili kini importante sa sinugdan, importanteng matikdan nga si Romano mao ang presidente sa Lotus ug . Ang ngalan mismo sa awto nga Lotus Elise nagpukaw sa mga imahe sa kaluho ug dili katuohan nga katulin.

Ang usa ka madanihon nga ngalan mahimo usab nga dili klaro nga pamilyar. Sa usa ka katingad-an nga sulagma, ang S1 dili ang una nga Elise nga naigo sa merkado sa US. Ang mga konsumedor sa Amerika nakahimo sa pagpanag-iya sa 2 Series 2000 o 3 Series 2011 nga mga modelo samtang ang S1 nagpabilin nga ilegal.

Ang mga pagbag-o sa mga kinahanglanon sa pagtugot sa pag-crash sa Europe nagpasabut nga ang S1 dili na matukod sa kontinente, mao nga giduol kami ni Lotus alang sa usa ka panag-uban.

Bisan pa sa pag-access sa ulahi nga mga modelo, dili ikatingala nga daghan ang naglaum nga makakuha usa ka higayon nga makita ang orihinal nga pagpagawas. Gitukod gikan sa mga materyales sama sa aluminum ug fiberglass, ang minahal nga British nga sports car adunay gibug-aton nga ubos pa sa 1,600 ka libra. Sa ingon ka gaan nga awto, ang 1.8-litro nga makina naghimo usa ka impresyon.

2. Renault Sport Spider

Ang Lotus Elise dili lamang ang gamay nga awto nga naghimo og splash. Taliwala sa 1996 ug 1999, gitumong niya ang paghimo og awto nga adunay katulin ug klase sa usa ka karera nga awto, ingon man ang adlaw-adlaw nga pagpaandar sa usa ka salakyanan sa dalan. Ang resulta mao ang Sport Spider: usa ka talagsaon nga kahayag, ubos nga slung nga sakyanan nga makaigo sa 60 mph sa ubos sa unom ka segundo.

Kini ang klase sa super cool nga awto nga gusto nimo nga magmaneho sa tanan nga oras, apan tingali dili kini maayong ideya. Ang pipila sa mga iconic nga bahin sa disenyo sa sakyanan, sama sa kompleto nga kakulang sa atop, nagpasabot nga ang Sport Spider labing maayo sa pagbuhat sa ilawom sa adlaw nga kalangitan. Ang unang mga modelo kulang pa gani og windshield, mipili hinuon og spray screen o wind deflector. Ang mga drayber kinahanglan nga mogamit sa usa ka bug-os nga karera sa awto ug magsul-ob og helmet kung ang ilang bersyon nasangkapan sa ulahi.

Ubos sa 2000 niini nga sakyanan ang natukod, ug ang mga stock mous-os pa kon pilion ka bahin sa left-hand drive o right-hand drive, o gusto og windshield.

Yosse Car Indigo 3

Ang Indigo 3000 sa Jösse Car naghatag sa Sport Spider og dagan alang sa kwarta niini sa termino sa pagka-eksklusibo. 44 ra nga nagtrabaho nga mga modelo ang gihimo! Bisan pa sa minuscule nga numero, ang Indigo 3000 nagpabilin nga labing kadaghan nga kabilin ni Jösse, labi na tungod kay kini ra ang awto nga ilang gihimo sa wala pa gibira ang tiggama kaniadtong 2000.

Bisan pa sa makapasubo nga kasaysayan, kini nga awto usa ka impresibo nga gamay nga roadster. Ang tigdesinyo niini, si Hans Philip Zackau, nagtrabaho usab kauban ang , nga miresulta sa daghang mga sangkap sa awto nga nagpahinumdom sa labi ka mauswagon nga tiggama.

Gipaandar kini sa usa ka Volvo 3-litro nga aluminum inline-six nga makina. Uban sa usa ka manual transmission ug rear-wheel drive, kini makaduso sa duha ka mga pasahero ngadto sa 60 mph sulod lang sa unom ka segundos.

**********

:

-

-

Idugang sa usa ka comment