32 Automotive Obra maestra gikan sa 1960s

Ang pipila sa labing maayo nga pagkadisenyo nga mga awto sa kalibutan naggikan sa dekada saysenta. Ang dekada sa tinuud usa ka talagsaon nga yugto sa disenyo sa awto.

Ang panahon nagdala usab daghang hinungdanon nga mga pagbag-o sa industriya sa awto. Dili lamang ang mga muscle car, ekonomiya nga mga sakyanan, ug pony nga mga sakyanan ang miadto sa eksena sa automotive, apan daghang mga luxury car ang naugmad. Ipares ang imong awto sa bisan unsang mga salakyanan sa XNUMX ug pangutan-a ang imong kaugalingon kung kinsa ang gusto nimo sa imong garahe!

Kini nga listahan layo pa sa kompleto. Adunay daghan kaayo nga katingad-an nga mga awto nga mapilian, apan among gilakip ang 32 sa among tanan nga paborito nga mga awto gikan sa 1960s.

1969 Chevrolet Camaro

Ang '69 Camaro nailhan dili lamang alang sa iyang katulin, apan usab sa iyang talagsaon nga gahum. Gipanamkon sa drag racer nga si Dick Harrell, kini gihimo ilabi na alang sa drag racing. Dugang pa, kini adunay usa ka 427cc big-block V8 nga gitawag nga ZL1.

Kini nga transmission nga naghatag sa Camaro sa tanan nga pasundayag nga gikinahanglan aron mahimo kini nga usa sa labing inila nga mga awto sa kalamnan sa America. Sa samang higayon, 69 lamang niini nga mga sakyanan ang natukod, nga naghimo niini nga usa sa pinakatalagsaon ug labing importante nga mga sakyanan sa kalamnan alang sa Amerika.

1961 Lincoln Continental Convertible

Ang '61 Lincoln Continental Convertible adunay pirma nga mga pultahan sa paghikog ug usa ka mabag-o nga tumoy, nga naghimo niini nga usa sa labing lahi nga mga awto sa merkado.

Sa dihang nagdesinyo ug sakyanan, ang mga inhenyero nag-atubang ug dakong problema. Sa pag-inspeksyon sa likod nga mga lingkuranan kanunay nga gisipa ang likod nga mga pultahan. Aron masulbad kini nga problema, ilang gibitay ang mga pultahan sa luyo, nga gipataas ang Continental sa kahimtang sa badge. Ang sakyanan mao usab ang unang Amerikano nga sakyanan nga nagtanyag og duha ka tuig nga bumper-to-bumper warranty nga adunay 24,000 ka milya.

1966 Ford Thunderbird Convertible

Una ning gihulagway ni Thunderbird ni adtong 1955. Apan alang sa bisan kinsa nga nahigugma sa awto, ang labing kaayo nga ilang nahimo mao ang '66 nga bersyon. Ang likod nga turn signal gihiusa uban sa usa ka rear lighting scheme, nga ang tanan midugang sa "ubos nga estilo" sa sakyanan.

Ang Thunderbird wala pa gipamaligya ingon usa ka sports car. Hinunoa, ang sakyanan maoy usa sa unang personal nga luho nga mga sakyanan. Ang sakyanan maluho kaayo nga ang usa ka convertible gipakita sa 1991 Ridley Scott nga salida. Si Thelma ug Louise.

1967 Chevrolet Chevelle

Ang mga mahiligon sa die-hard Chevy kasagarang gusto sa duha ka tuig sa Chevelle, 1967 ug 1970 (gihulagway). Sa 1967, ang sakyanan nakadawat og bag-o nga hitsura, nga adunay usa ka promosyonal nga brosyur nga nanghambog, "Ang imong makita sa sulod lagmit nga gusto nimo nga makuha sa likod sa ligid."

Bag-ong tuig nga brake system nga adunay duha ka master cylinders, nga adunay front disc brakes nga magamit sa tanang modelo. Ang 14-pulgada nga mga ligid ug usa ka gidesinyo pag-usab nga likod nakakompleto sa hitsura. Ang epitome sa usa ka muscle car, ang 1967 Chevelle usa ka makina nga mopahunong sa trapiko sa iyang maayong hitsura.

Shelby GT1965 350

Ang tanan nga 1965 350 GTs gipintalan nga Wimbledon White nga adunay mga labud sa Guardsman Blue rockers. Sa sinugdan, ang baterya alang niini nga sakyanan nahimutang sa punoan. Sa dihang ang mga konsumidor nagsugod sa pagreklamo mahitungod sa makalibog nga mga baho sa aso, kini natandog.

Usa ra ka transmission ang magamit, usa ka Borg-Warner T10 nga upat ka tulin nga manual gearbox. Ang tambutso nga sistema sa 65 GT350 usa ka side-exit dual exhaust nga adunay double-glazed muffler. Talagsa ra nga makit-an ang usa ka kompleto nga gamit nga GT350 sa merkado o sa dalan karon.

Chevrolet Camaro Z / 1967 '28

Ang unang pony car sa GM bodega gipaila niadtong 1966. Sa diha nga kini nahimo nga usa ka hit, ang GM mitanyag nga mahimong kwalipikado ang Camaro alang sa TransAm Club of America.

Ang kinahanglan nga buhaton sa GM ug Chevy mao ang pag-tune sa ilang makina sa limitado nga 305 cubic inches, nga labi nila nga nalipay nga buhaton. Alang sa mga mipalit niini sa salog sa showroom, magamit kini sa duha ka pultahan ug duha-plus-duha nga mga lingkuranan, nga adunay kapilian nga inline-6 ​​​​o V8 nga makina.

Shelby Cobra 1967 Super Snake 427 ka tuig

Bisan pa sa iyang sporty nga panagway, ang pulso sa American muscle midagayday sa mga ugat sa Super Snake. Kini usa ka racing car nga giusab aron modagan sa kadalanan tungod kay kini giisip nga labing inila nga awto nga nahimo sa Cobra.

Gisangkapan kini dili lamang sa usa ka makina nga Shelby V8, kondili usab sa usa ka parisan sa mga supercharger sa Paxton, nga nagdoble sa gahum niini gikan sa 427 ngadto sa 800 ka horsepower. Dili ikatingala nga kini ang labing kusgan nga Shelby nga nahimo sukad, tungod kay kini adunay titulo sa usa sa labing talagsaon nga mga awto sa kalamnan sa Amerika.

1971 AMS Javelin

Ang mga javelin usa sa labing talagsaon nga mga awto sa kalamnan. Adunay duha ka henerasyon sa Javelins. Gipaila kini niadtong 1968 ug gipulihan kini sa lain niadtong 1971.

Ang pinakadako nga kapilian sa makina mao ang 390cc. pulgada, 6.4 ka litro nga adunay upat ka tulin nga manual transmission. Gihimo niini ang 315 ka horsepower gikan sa zero ngadto sa 60 mph sa 6.6 segundos, nga adunay kinatas-ang gikusgon nga 122 mph. Ang kinatibuk-ang produksiyon sa AMC sa 1968 maoy 6725 ka mga sakyanan.

Bmw 1968 2002

Ang BMW 2002 nagbutang sa pundasyon alang sa kompanya isip usa ka tiggama sa mga compact sports sedan. Naghatag kini og dalan alang sa modernong BMW 3 ug 4 series nga mga sakyanan. Hangtud karon, sa matag higayon nga ang BMW adunay bag-ong gamay nga duha ka pultahan nga coupe, kini nagpabalik sa panumduman sa 2002 nga awto.

Sukad nga ang awto gipaila kaniadtong 1962, hangtod sa 1966 nga ang BMW sa katapusan nagpadapat sa pormula sa duha ka pultahan nga coupe, nga naghimo sa duha ka pultahan nga sedan nga backbone sa 02 nga serye sa sports.

1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe

Ang '63 Sting Ray mao ang una nga produksiyon nga Corvette coupe nga gitanyag sukad. Ang split sa likod nga bintana nagsiguro sa iyang instant badge status samtang ang unang higayon nga retractable headlights gipadapat sa usa ka Corvette.

Ang Sting Ray, uban ang kusog nga pagpatulin niini, naglihok sama sa usa ka mas gaan nga bersyon sa Corvette. Sa 20,000, kapin sa 1963 ka mga yunit ang natukod, doble sa gidaghanon sa miaging tuig. Ang ikaduhang henerasyon sa Chevy Corvette sports car gihimo alang sa 1963-1967 nga modelo.

1969 Dodge Charger Daytona

Ang '69 Dodge mao ang unang sakyanan nga nakabuak sa 200 mph nga marka sa kasaysayan sa NASCAR. Tungod sa pagkapopular niini, ang sakyanan magamit alang sa pagbaligya sa publiko, apan kini gihimo sulod lamang sa usa ka tuig.

Ang hinungdan mao nga ang mipuli niini, ang 1970 Plymouth Superbird, labi pa nga nabantog. Ang Superbird usa ra ka Daytona Charger sa usa ka dili kaayo arte nga pagtakuban. Ang mga sakyanan kusog kaayo nga ang NASCAR sa kadugayan nagwagtang kanila gikan sa kompetisyon.

1961, Jaguar E-Type

Gitawag ni Enzo Ferrari kini nga awto nga labing matahum nga awto nga nahimo sukad. Espesyal kaayo kini nga sakyanan nga usa kini sa unom ka modelo sa sakyanan nga gipakita sa New York Museum of Modern Art.

Ang paghimo niini nga partikular nga sakyanan milungtad sa 14 ka tuig, gikan sa 1961 ngadto sa 1975. Sa una nga pagpaila sa awto, ang Jaguar E-Type nasangkapan sa usa ka 268-litro nga unom ka silindro nga makina nga nagpatunghag 3.8 horsepower. Naghatag kini sa awto sa labing taas nga tulin nga 150 mph.

1967 Lamborghini Miura

Ang mga istoryador mouyon nga ang awto nga nagpabantog sa Lambo mao ang '67 Miura. Ang unang mid-engined nga exotic nga sports car sa kalibutan mao usab ang unang Lambo nga nagdala sa logo sa Fighting Bull.

Gitukod sa mga inhenyero sa Lambo sa ilang libre nga oras, ang Miura unang gipakita sa kalibutan sa 1966 Geneva Motor Show. Gihatagan siya og kusgan nga 3.9-litro nga V350 nga makina nga adunay 12 ka horsepower. Bisan pa sa impresibo nga panagway niini, ang sakyanan gihimo sa mubo nga panahon ug gihimo lamang tali sa 1966 ug 1973.

1963 911 nga Porsche

Niadtong 1963, unang gipaila sa Porsche ang kalibutan kung unsa ang mahimong usa sa labing malampuson nga mga sports car sa tanang panahon. Karon, ang 911 milambo sa pito ka lain-laing mga modelo nga henerasyon ug nagpabilin nga popular sama sa kaniadto.

Ang Porsche nagtrabaho matag tuig aron mapaayo ang pipila nga mga aspeto sa awto, gibag-o kini aron mapaayo ang pasundayag sa modelo. Ang kinatibuk-ang mekanikal nga layout sa Porsche 911 sa esensya parehas sa una nga Type 911 nga gipaila kaniadtong 1963. Dugang pa, ang profile sa usa ka modernong sakyanan nagsundog sa orihinal nga halos hingpit.

Triumph 1969 TR6

Ang Triumph '69 gikonsiderar nga mas malampuson sa tibuok kalibutan kaysa sa kaugalingong nasud. Usa lamang ka gamay nga bahin sa kinatibuk-ang halin gikan sa UK, uban sa uban gikan sa tibuok kalibutan.

Ang gahum sa awto gikan sa usa ka 2.5-litro nga unom ka silindro nga makina nga adunay 104 horsepower sa US. Ang bersyon sa sakyanan alang sa English nga merkado adunay kapasidad nga 150 horsepower. Ang upat ka tulin nga hingpit nga gi-synchronize nga manual transmission nagbalhin sa gahum sa makina sa likod nga mga ligid.

Chrysler 1961G 300 nga coupe

Sa pag-uswag sa dekada, mao usab ang hitsura sa Chrysler 300G Coupe. Ang grille niini mas lapad sa ibabaw ug ang mga headlight gi-anggulo sa sulod sa ubos. Ang mga kapay mas hait ug ang mga taillight gibalhin sa ilawom niini.

Sa mekanikal nga paagi, ang "mubo nga piston" ug "taas nga piston" nga transverse cylinder nga mga makina nagpabilin nga pareho, bisan kung ang mahal nga French manual transmission gipulihan sa Chrysler nga mas mahal nga racing manual transmission.

1963 Studebaker Avanta

Sa dihang gibuhian kini, gibaligya sa Studebaker Corporation ang Avanti niini isip "usa ra nga upat ka lingkuranan sa America, taas nga pasundayag nga personal nga awto." Ang labing kaayo nga bahin sa awto mao kung giunsa kini gihiusa ang pasundayag ug luwas. Sa salt flats sa Bonnesville, iyang gibuak ang 29 ka mga rekord.

Ikasubo, ang Studebaker adunay problema sa pagkuha sa kalidad nga mga bersyon sa awto sa mga showroom. Pagka-Disyembre 1963, gihunong ang awto ug gisirhan sa Studebaker ang mga pultahan sa pabrika sulod sa daghang tuig. Sa panahon nga sila mibalik, ang ubang mga automaker naghimo nga imposible nga makabalik sa merkado.

Tuig 1964 Aston Martin DB5 Vantage Coupe

Usa sa labing popular James Bond mga awto nga nahimo sukad, ang DB1964 Vantage Coupe 5 usa usab sa among mga paborito sa kini nga lista. Gipagawas sa 1963, kini usa ka matahum nga reimagining sa DB4 Series 5.

Ang una nga misyon sa pagpaniid sa awto nagsugod na Goldfinger. Ang studio sa pelikula nakigtambayayong sa automaker aron ipakita ang duha ka mga awto sa New York World's Fair aron makatabang sa pagpasiugda sa pelikula. Ang taktika nagtrabaho, ug ang pelikula nahimong usa sa labing taas nga kita nga mga pelikula sa prangkisa.

1966 Oldsmobile Toronto

Ang personal nga luxury car gihimo gikan sa 1966 ngadto sa 1992 sulod sa upat ka henerasyon. Aron mahaum sa limitado nga wanang, gigamit ni Oldsmobile ang mga torsion bar alang sa suspensyon sa atubangan. Sama sa daghang mga coupe, ang Toronado adunay gipalapdan nga mga pultahan aron mas dali nga ma-access ang mga pasahero sa likod nga lingkuranan.

Sa panahon sa pagpaila niini, ang Toronado nabaligya nga makatarunganon, nga adunay 40,963 ka mga sakyanan nga gihimo niadtong 1966. Ang ubang mga patalastas sa telebisyon nagpakita sa kanhi NASA Project Mercury public relations officer nga si John "Shorty" Powers, usa ka Oldsmobile salesman sa panahon.

1963 si Buick Riviera

Ang 63 adunay lahi nga kabhang sa lawas nga talagsaon sa marque, dili kasagaran sa usa ka produkto sa GM. Ang Riviera gipaila niadtong 4 Oktubre 1962 isip 1963 nga modelo. Gipaandar kini sa standard nga Buick V8 nga mga makina nga adunay talagsaon nga variable-design twin-turbo automatic transmission.

Ang suspension migamit og standard Buick design nga adunay double wishbones sa atubangan ug trailing arm mounted live axle. Ang limpyo, estilo nga disenyo nga debuted sa 1963 mao ang unang talagsaon nga Riveria ni Buick.

1962 Cadillac Coupe De Ville

Wala nay mas sikat nga luho nga sakyanan sa Estados Unidos sa 1960s kay sa Cadillac, ug ang Coupe De Ville mao ang pinakamaayo sa grupo. Kini usa ka neon sign nga nagtimaan nga ang usa ka ehekutibo o negosyante nakaabot sa usa ka yugto sa kinabuhi.

Kadaghanan sa mga sukaranan nga kapilian sa kasayon ​​nga nahibal-an namon karon magamit sa De Ville. Naglakip kini sa usa ka radyo, pagpadan-ag sa mga headlight, air conditioning, ug mga lingkuranan sa kuryente. Kini usa ka awto nga nag-una sa iyang panahon.

1964 Pontiac GTO

Ang 1964 Pontiac GTO nakatabang sa paghimo sa mga muscle car nga may kalabutan. Orihinal nga gibaligya ingon usa ka add-on nga pakete alang sa Tempest, ang GTO nahimo nga lahi nga modelo pipila ka tuig ang milabay. Ang tumoy sa linya nga GTO gi-rate sa 360 horsepower nga adunay 438 ft-lbs nga torque.

Sa 1968, ang GTO nakadawat sa Motor Trend Car of the Year award. Ikasubo, napakyas kini sa pagpadayon sa pagkapopular niini hangtod sa 1970s ug gihunong. Ang kompanya sa makadiyot gibuhi kini sa 2004, nga naghimo niini nga makahimo sa hapit 200 mph.

1965 Chevrolet Impala

Ang 1965 Chevrolet Impala hingpit nga gidesinyo pag-usab sa 1965, nga miresulta sa record nga halin nga kapin sa 1 ka milyon nga mga yunit sa Estados Unidos. Ang sakyanan adunay mga lingin nga kilid ug usa ka windshield nga adunay mas hait nga anggulo. Adunay mga kapilian sa transmission nga adunay dual-range nga Powerglide, 3- ug 4-speed nga Synchro-Mesh nga manual transmission magamit usab.

Anaa usab ang inline-unom nga mga makina, ingon man ang gagmay nga bloke ug dagkong bloke nga V8 nga mga makina. Kadtong nagpili alang sa usa ka awtomatik nga transmission mahimo usab nga mopili usa ka bag-ong tulo ka tulin nga Turbo Hydra-Matic alang sa bag-ong Mark IV nga dako nga bloke nga makina.

1966 Buick Wildcat

Gikan sa 1963 hangtod 1970, ang Buick Wildcat dili na bahin sa sub-serye sa Invicta ug nahimo nga lahi nga serye. Niadtong 1966, gipagawas ni Buick ang usa ka tuig nga Wildcat Gran Sport Performance Group nga pakete nga mahimong ma-order pinaagi sa pagpili sa kapilian nga "A8 / Y48".

Duha ka makina ang magamit usab: ang labing sukaranan nga makina mao ang 425 hp V340. / 8 hp, bisan kung ang mga pumapalit mahimong mag-upgrade sa usa ka 360 hp twin-carb setup. (268 kW) sa mas taas nga presyo. Sa 1,244 ka Wildcat GS nga gitukod nianang tuiga, 242 lang ang mga convertible, ang uban maoy mga hardtop.

1969 Yenko Super Camaro

Ang Yenko Super Camaro usa ka giusab nga Camaro nga gidisenyo sa racing driver ug tag-iya sa dealer nga si Don Yenko. Sa dihang unang gipagawas ang orihinal nga Camaro, gidid-an ang pagbaton ug V400 nga makina nga mas dako pa sa 6.6 in³ (8 L), nga naulahi sa kadaghanan sa mga kakompetensya niini.

Busa ilang gitukod ang Yenko Super Camaro ug nangitag mga paagi aron makalikay sa mga limitasyon sa GM nga mga makina. Ang tuig nga modelo sa 1969 nasangkapan sa L72 nga mga makina ug ang mga pumapalit mahimong makapili bisan sa M-21 nga upat ka tulin nga transmission o ang Turbo Hydramatic 400 nga awtomatik nga transmission. 201 1969 nga mga modelo gibaligya nianang tuiga, nga ang kadaghanan adunay upat ka tulin nga transmission.

1964 Chevrolet Bel Air

Ang Bel Air usa ka sakyanan nga hinimo sa Chevrolet nga gihimo tali sa 1950 ug 1981. Ang sakyanan nausab sa usa ka daghan sa ibabaw sa mga tuig, bisan tuod gamay kaayo nga mga kausaban nga gihimo sa ikalima nga kaliwatan 1964 modelo.

Ang sakyanan maoy 209.9 ka pulgada ang gitas-on ug gitanyagan og duha ka lain-laing 327 CID nga makina. Bisan pa, ang pipila nga mga pagbag-o gihimo sa sheet metal ug trim, usa ka linya sa chrome belt ang gidugang, ug usa ka kalainan sa gawas nga mahimong idugang sa usa ka dugang nga $100.

Oldsmobile 1967 442

Ang Oldsmobile 442 usa ka muscle car nga gihimo sa Oldsmobile gikan sa 1964 hangtod 1980. Bisan tuod orihinal nga opsyonal nga pakete, ang sakyanan nahimong bulag nga modelo gikan sa 1968 ngadto sa 1971. Ang ngalan nga 442 naggikan sa orihinal nga awto nga adunay upat ka baril nga carburetor, manual transmission ug dual exhaust.

Alang sa 1968 nga modelo nga tuig, ang awto adunay labing taas nga tulin nga 115 mph, ang tanan nga stock 1968 442 nga mga makina gipintalan nga bronse / tumbaga ug gipaangay sa usa ka pula nga air cleaner. Ang 1968 mao usab ang katapusang tuig alang sa mga awto nga adunay mga bintana sa buho sa mga hardtop ug mga convertible.

1966 Toyota 2000GT

Ang Toyota 2000GT usa ka limitado nga edisyon, front-engined, duha ka lingkuranan nga hardtop nga sakyanan nga gimugna sa Toyota sa kolaborasyon sa Yamaha. Ang sakyanan unang gipresentar sa publiko niadtong 1965 sa Toyota Motor Show, ug ang produksyon gihimo niadtong 1967 ug 1970. Ang awto nagbag-o kung giunsa ang pagtan-aw sa kalibutan sa industriya sa awto sa Japan, nga sa sinugdan gitamay.

Gipamatud-an sa 2000GT nga ang Japan makahimo og mga sports car nga pareha sa mga European, ug gitandi pa gani sa Porsche 911. Mga ginagmay nga kausaban lamang ang gihimo sa orihinal nga modelo sulod sa mga katuigan sa produksyon.

Porsche 1962B 356

Ang Porsche 356 usa ka sports car nga orihinal nga gihimo sa Austrian nga kompanya nga Porsche Holding ug sa ulahi sa German nga kompanya nga Porsche. Ang awto orihinal nga gilusad kaniadtong 1948, nga naghimo niini nga una nga awto sa produksiyon sa Porsche.

Ang sakyanan gaan, rear-engined, rear-wheel drive, two-door, hardtop, ug usa ka convertible option. Ang 1962 nga modelo nga tuig giusab ngadto sa T6 nga estilo sa lawas nga adunay twin-engine grills sa tabon, usa ka eksternal nga tangke sa gasolina sa atubangan, ug usa ka mas dako nga likod nga bintana. Ang 1962 nga modelo gitawag pa gani nga Karmann sedan.

1960 Dodge Dart

Ang una nga Dodge Darts gihimo alang sa 1960 nga modelo nga tuig ug gituyo aron makigkompetensya sa Chrysler Plymouth nga gihimo ni Chrysler sukad sa 1930s. Gidisenyo sila ingon nga barato nga mga awto alang sa Dodge ug gibase sa lawas sa Plymouth bisan kung ang awto gitanyag sa tulo nga lainlaing lebel sa pag-trim: Seneca, Pioneer ug Phoenix.

Ang pagbaligya sa Dart milabaw sa ubang mga sakyanan sa Dodge ug naghatag sa Plymouth og seryoso nga kompetisyon alang sa ilang salapi. Ang pagbaligya sa Dart hinungdan nga nahunong ang ubang mga sakyanan sa Dodge sama sa Matador.

1969 Maserati Ghibli

Ang Maserati Ghibli mao ang ngalan sa tulo ka lainlaing mga awto nga gihimo sa kompanya sa awto sa Italya nga Maserati. Bisan pa, ang 1969 nga modelo nahulog sa kategorya sa AM115, usa ka V8-powered grand tourer nga gihimo gikan sa 1966 hangtod 1973.

Ang Am115 usa ka two-door grand tourer nga adunay 2 + 2 V8 nga makina. Giranggo siya sa Internasyonal nga sports car ika-9 nga pwesto sa ilang listahan sa labing maayong mga sports car sa dekada 1960. Ang sakyanan unang gipresentar sa 1966 Turin Motor Show ug gidisenyo ni Giorgetto Giugiaro.

1960 Ford Falcon

Ang 1960 Ford Falcon kay usa ka front-engined, unom ka lingkoranan nga sakyanan nga gihimo sa Ford gikan sa 1960 ngadto sa 1970. Gitanyag ang Falcon sa daghang mga modelo gikan sa upat ka pultahan nga sedan hangtod sa duha ka pultahan nga mga convertible. Ang 1960 nga modelo adunay gaan nga inline nga 95-silindro nga makina nga naghimo og 70 hp. (144 kW), 2.4 CID (6 l) nga adunay single-barrel carburetor.

Adunay usab kini usa ka standard nga three-speed manual transmission o Ford-O-Matic two-speed automatic kung gusto. Ang sakyanan maayo kaayo nga nahimo sa merkado, ug ang mga kausaban niini gihimo sa Argentina, Canada, Australia, Chile ug Mexico.