35 ka tuig ubos sa layag ni Iskra.
Ang ORP "Iskra" sa Gulpo sa Gdansk atol sa usa sa kataposang paggawas sa dagat sa wala pa ang usa ka libot-libot nga paglayag, Abril 1995. Robert Rohovich
Ang ikaduhang training sailboat nga ORP "Iskra" adunay kahigayonan nga itandi sa termino sa durability sa gisundan niini. Ang unang mibiyahe sa kadagatan ug kadagatan sulod sa 60 ka tuig, 50 niini ubos sa puti-pula nga bandera. Ang modernong barko sa pagbansay - hangtod karon - "lamang" 35 ka tuig ang edad, apan kini karon gipailalom sa usa ka kinatibuk-ang pagtukod pag-usab, pagkahuman siguradong dili kini ilunsad sa dili madugay.
Niadtong Nobyembre 26, 1977, sa basin No. X sa Naval Port sa Gdynia, ang puti ug pula nga bandila giisa sa kataposang higayon sa schooner nga ORP Iskra, nga gitukod niadtong 1917. Lisud nga papason lang ang tunga sa siglo nga tradisyon sa pagbaton ug sailboat ilalom sa bandila sa militar. Sa pagkatinuod, kadaghanan sa mga kadete nga nangandam nga mahimong mga opisyal sa naval sa mga bungbong sa opisyal nga eskwelahan sa Oksivye miagi sa deck niini. Ubos sa puti ug pula nga bandila, ang sailboat miagi sa total nga 201 ka libo. Mm, ug sa langyaw lang nga mga pantalan, halos 140 ka beses na siya nga nahimo. Daghan pa ang mga pagbisita sa mga pantalan sa Poland nga adunay mga kadete nga nasinati sa kinabuhi sa usa ka barko. Bisan pa sa paspas nga pag-uswag sa teknolohiya, ang paspas nga pagbag-o sa mga kondisyon sa adlaw-adlaw nga serbisyo ug mga operasyon sa kombat sa dagat, ang tradisyon sa umaabot nga mga opisyal sa Navy nga naghimo sa ilang unang mga lakang sakay sa usa ka barko nga naglawig lisud mapapas.
Usa ka butang gikan sa Wala
Sa 1974-1976, ang Training Ship Group sa Naval Academy (UShKV) nakadawat sa pinakabag-o, moderno nga kagamitan sa pagbansay nga mga yunit sa Project 888 - "Vodnik ug Vulture", nga nagtugot alang sa komprehensibo nga pagbansay sa mga facade, kadete, kadete ug mga opisyal alang sa mga panginahanglan. sa mga yunit sa naval sa armadong kusog. Bisan pa niana, ang pagsugod sa maritime sa paglawig nga Iskra, nga nakagamot pag-ayo sa mga hunahuna sa mga marinero, nakapukaw sa mga tigpaluyo sa pagpadayon niini nga praktis sa misunod nga mga tuig.
Sa sinugdan daw dili matuman sa dili madugay ang pangandoy sa sakayan sa eskuylahan, nga maulawong gipahayag sa dakong grupo sa mga opisyal. Ang Navy Command (DMW) walay plano nga magtukod ug manununod. Kini tungod sa daghang mga hinungdan. Una, ang panginahanglan sa pag-atras sa kasamtangan nga sailboat wala giplano. Gituohan nga ang kasko mahimo pa nga naa sa maayo nga kahimtang sa pipila ka panahon, ug ang wala damha nga mga liki niini sa panahon sa usa sa mga pagbiyahe kaniadtong Setyembre 1975 nagdala una sa "pag-landing" sa barko sa pantalan, ug dayon sa desisyon nga biyaan. pag-ayo sulod sa 2 ka tuig ug sa katapusan mobiya sa bandila. Ang dugay nga mga plano nga nagpahipi sa una nga pag-order sa mga proyekto, ug dayon ang pagsugod sa pagtukod sa mga yunit sa kini nga klase ug tipo, wala maghatag alang sa ingon nga probisyon sa programa sa pagpauswag sa mga barko nga gipatuman niadtong panahona hangtod sa 1985.
Ikaduha, sa 1974-1976, ang grupo sa barko sa eskwelahan sa WSMW nakadawat og 3 ka bag-ong mga sakayan ug 2 ka barko sa pagbansay nga gitukod sa nasud, nga mahimong mobuhat sa mga buluhaton nga naggikan sa paghatag og mga praktis sa barko alang sa mga kadete ug mga kadete nga nagtuon sa Oksiv University.
Ikatulo, ang paghimo og sailboat gikan sa sinugdan niadtong panahona (ug bisan karon) dili sayon ug barato. Sa Poland, ang industriya sa paghimo og barko halos walay kasinatian niini nga dapit. Ang gugma sa Presidente kaniadto sa Telebisyon ug Radyo, si Maciej Szczepański, usa ka abtik nga marinero, mitabang sa pagluwas. Niadtong panahona, ang programa sa TV nga "Flying Dutchman" gisibya, nga nagpasiugda sa mga kalihokan sa Brotherhood of the Iron Shekel, usa ka organisasyon nga gipahinungod sa edukasyon sa kadagatan sa mga batan-on sa Poland.
