4 ka importante nga mga butang nga mahibal-an bahin sa mga patch cable

Mahimong maghunahuna ka nga ang tanan nga nagkonektar nga mga kable managsama, apan dili! Nianang panahona, ang pagpangita sa mga jumper cable sa basurahan ingon og usa ka maayo nga ideya, apan ang kakurat nga imong makuha gikan sa mga kable nga…

Mahimong maghunahuna ka nga ang tanan nga nagkonektar nga mga kable managsama, apan dili! Ang pagpangita sa kini nga mga jumper cable sa basurahan mahimo’g ingon usa ka maayo nga ideya sa panahon, apan ang kakurat nga imong makuha gikan sa mga kable nga wala’y mga gripo nga goma dali nga makapakombinsir kanimo nga kinahanglan nimo nga susihon ang isyu sa dili pa mopalit. Pagkat-on mahitungod sa minimum nga mga detalye niining mga gamit nga gamit, ingon man mga tip alang sa luwas nga paglukso.

Kalibre ug gilapdon

Kung makakita ka og nindot nga baga nga pares o mga patch nga mga kable nga gimarkahan nga "bug-at nga katungdanan" sa tindahan, mahimo ka nga malimbongan - kinahanglan nimo nga hatagan ug pagtagad ang gauge sa mga kable mismo. Sugyot: Ang mas taas nga numero nga sensor dili mas maayo! Ang 10-gauge nga kable dili makahatag kanimo og igong gahum sa paglukso sa imong sakyanan, samtang ang 6-gauge kinahanglan maghatag kanimo og igong gahum, gawas kung kinahanglan nimo nga magsugod sa usa ka dump truck. Kon mas ubos ang numero, mas paspas ang pag-charge niini ug mas daghang enerhiya ang moagi niini.

Clamp ug gitas-on

Kung moadto ka sa tindahan alang sa mga kable sa jumper, siguroha nga mopalit ka usa ka maayo, lig-on nga clip nga adunay mga ngipon nga dili makita nga nawala sa mga terminal sa baterya. Ang pagbaton og nindot nga mga pen nga adunay sapaw sa goma makatabang sa pagsiguro nga dili ka makuryente. Ang maayo nga minimum nga gitas-on alang sa pagkonektar sa mga kable mao ang 12 ka tiil, apan labi pa nga labi ka maayo kung naa ka sa usa ka buang nga lugar kauban ang imong awto ug kinahanglan ang usa ka paglukso.

Pagsugod sa paglukso

Ang husto nga matang sa pagkonektar nga mga kable mao lamang ang unang babag. Sunod, kinahanglan nimo nga mahibal-an kung giunsa ang paggamit niini nga wala’y makadaot nga mga sangputanan. Human nimo iparada ang mga sakyanan nga nag-atubangay ug giablihan ang mga hood, ikonektar ang usa ka tumoy sa pula nga kable ngadto sa positibo nga terminal sa baterya sa booster nga sakyanan, ug dayon ikonektar ang pikas tumoy sa positibo nga terminal sa baterya sa idle nga sakyanan. Ang itom nga clamp unya gilakip sa negatibo nga terminal sa acceleration nga awto ug ang pikas nga bahin sa itom nga kable gipasukad sa wala mapintura nga metal nga screw o kuptanan sa patay nga awto. Sugdi ang boost machine, pasagdi nga modagan kini sulod sa pipila ka minuto, ug dayon dali nimong masugdan ang awto nga wala pa mamatay.

Katapusan

Human magsugod ang patay nga sakyanan, mahimo nimong luwas nga idiskonekta ang mga kable sa reverse order - ang itom nga cable gikuha gikan sa patay nga sakyanan, dayon gikan sa booster nga sakyanan. Dayon kuhaa ang pula nga cable gikan sa patay nga sakyanan ug sa katapusan gikan sa boost car.

I-pack ang imong mga kable aron andam na sila sa imong sunod nga adventure! Kung kanunay ka nga adunay mga problema sa baterya, mahimo’g panahon na sa pagkontak sa AvtoTachki aron mag-set up og appointment aron masusi ang imong baterya.