Ang 5 nga mga awto nga nagbag-o ang mga ligid mahimo nga makakapoy sa imo

Alang kanila, kini nga pamaagi dili ra kaayo mahal, apan komplikado usab.

Ang pag-ilis sa mga ligid maoy kasagarang pamaagi nga kasagarang himoon kaduha sa usa ka tuig. Sa kinatibuk-an, dili kini mahal, apan dili kini magamit sa tanan nga mga tatak ug modelo. Sa pipila kanila, ang pag-ilis mahimo pa nga mabangkarota ang tag-iya sa awto, ug dugang sa mahal, lisud usab kini. Ug kini mao ang dugang nga pamatuod nga ang pagmintinar sa usa ka "damgo nga sakyanan" mahimong lisud nga bisan alang sa usa ka tawo uban sa dako nga pinansyal nga mga kapanguhaan. Ania ang 5 ka mga sakyanan nga nagpamatuod niini.

MACLAREN F1

Ang bantog nga modelo sa isport gipakita kaniadtong 1992 ug hangtod karon nakatagamtam sa daghang interes sa mga kolektor. Ang pila sa ila nagkantidad og 15 milyon nga dolyar, apan ang kantidad nga kini nagdugang nga hinungdan nga ang supercar nanginahanglan usab og pagpadayon.

Girekomenda sa tiggama ang pagbag-o sa mga ligid matag 3 ka tuig, dili igsapayan ang ilang kahimtang. Ang pamaagi sa iyang kaugalingon gasto sa usa ka $ 50 samtang ang Mclaren F000 sa teknikal labi ka duul sa usa ka racing car kaysa sa usa ka sports car. Ug pagkahuman sa pagbag-o sa mga ligid, ang awto kinahanglan moadto sa track aron ang chassis mahimo’g ayohon sa bag-ong set. Tungod niini, giabangan ang tibuuk nga ruta nga labi nga nagdugang sa presyo.

BUGATTI VEJRON

Ang usa ka hugpong nga gulong alang sa usa ka hypercar, nga pipila ka tuig na ang nakalabay gitawag nga "The Fastest Production Car in the World", nga nagkantidad og eksaktong $ 38. Kinahanglan sila usbon matag 000-2 ka tuig o kung ang mileage 3 km. Maayo na lang, wala’y kinahanglan nga mga pag-ayos sa chassis pagkahuman sa pagbutang og bag-ong mga ligid. Mao kini ang usa sa pipila ka mga timailhan nga ang Veyron mas barato kaysa sa tag-iya niini kaysa sa nahisgutan na nga McLaren F4000.

BELAZ

Kini nga sakyanan matawag gihapon nga "damgo nga sakyanan", tungod kay halos walay tinuod nga mahiligon sa sakyanan nga dili gusto nga magmaneho sa usa ka dako nga dump truck. Duha ka matang sa mga ligid ang magamit alang niini - radial ug diagonal, ang una naguba pagkahuman sa 100 km, ug ang ikaduha - doble nga paspas.

Kini ang hinungdan nga adunay hinungdan nga kalainan sa presyo. Ang usa ka radial nga ligid nagkantidad mga $ 7000 (matag usa), samtang ang usa ka bias nga ligid mahimong moambak hangtod sa 10 ka beses .. Ang pagpadala gibayad usab nga bulag, tungod kay ang ligid mismo dako ug busa labi ka mahal. Ang pag-ilis sa 4 ka ligid sa usa ka dump truck nagkinahanglan labaw pa sa 2 ka oras.

Monster truck

Ang dagkong mga ligid sa pickup truck sa Monster Truck panguna nga gihimo sa Goodyear. Nagkantidad sila mga $2500 matag usa ug nagkuha usa ka grupo sa daghang mga mekaniko nga 50 ka oras aron ma-install. Ang trabaho medyo piho, ug kini nagpatin-aw sa taas nga presyo niini - $ 12, wala'y labot ang gasto sa mga ligid.

Ferrari F360

Ang mga ligid sa supercar sa Italya nagkantidad og $ 1000 matag usa, o $ 4000 matag set. Bisan pa, ang ilang pag-instalar dili dali ug nanginahanglan espesyal nga kagamitan ug pipila nga dugang nga kahibalo sa laraw sa awto. Busa, ang pamaagi mismo nagkantidad og lain nga $ 5000. Kini nagpasabut nga mga 10 ka mga tawo ang kinahanglan nga mopalit ug pulihan ang tibuuk nga hugpong sa mga bag-ong ligid.