5 ka mito bahin sa automotive brake fluid
Artikulo

5 ka mito bahin sa automotive brake fluid

Ang fluid sa preno hinungdanon alang sa sistema aron mahimo ang trabaho niini sa paghunong. Mahinungdanon ang paghimo sa pagmentinar ug ibaliwala ang mga tumotumo bahin sa dili pagbag-o sa kini nga likido.

Ang brake fluid mao ang hydraulic fluid nga responsable sa pagbalhin sa pedal force ngadto sa brake cylinders sa mga ligid sa mga sakyanan, motorsiklo, trak, ug pipila ka modernong mga bisikleta.

Adunay DOT3 ug DOT4 brake fluids sa merkado nga gidesinyo sa pag-lubricate sa mga nagalihok nga bahin sa brake system ug makasugakod sa mga kausaban sa temperatura samtang nagmintinar sa fluid state nga gikinahanglan alang sa saktong brake function.

Maayo nga mahibal-an kung giunsa ang paglihok sa brake fluid ug masabtan kung giunsa nimo pagtrabaho aron dili ka maglibog ug dili motuo sa mga butang nga dili tinuod. 

Adunay daghang mga pagtuo bahin sa brake fluid, ang uban niini tinuod, ug ang uban mga mito lamang nga kinahanglan naton mahibal-an aron dili makahimo usa ka butang nga dili angay.

Mao nga, nag-compile kami usa ka lista sa lima ka mito sa automotive brake fluid.

1. Ang nag-unang problema sa daan nga brake fluid mao ang kaumog.

Sa wala pa ang modernong flexible brake hose nga teknolohiya, ang kaumog usa ka problema. Misulod kini sa mga hose ug misulod sa likido sa dihang kini nabugnaw. Ang paghimo sa modernong hose nagwagtang niini nga problema.

2. Dili na kinahanglan nga ilisan ang brake fluid.

Sa modernong mga sakyanan, ang brake fluid kinahanglang serbisyuhan kung ang sulod sa tumbaga kay 200 parts per million (ppm) o labaw pa. Kini mag-update sa brake fluid additive package ug ang proteksyon nga gihatag niini.

4. Hapit imposible nga mapulihan ang sobra sa katunga sa brake fluid sa sistema.

Ang serbisyo sa pagbag-o sa brake fluid kinahanglang maglakip sa pagtangtang sa daan nga pluwido gikan sa master cylinder, pagpuno niini, ug dayon pagtangtang sa pluwido gikan sa tanang upat ka ligid, nga magtangtang sa kadaghanan sa daan nga pluwido. 

5.- Ang sistema sa ABS kasagaran dili maayo nga trabaho human sa pag-ilis sa brake fluid.

Kung ang sistema sa ABS dili motugot sa libre nga pag-agos sa pluwido pinaagi sa hydraulic control unit (HCU), ang technician mahimong kinahanglan nga mogamit usa ka himan sa pag-scan aron ma-aktibo ang mga balbula sa HCU samtang ang limpyo nga likido nag-agos sa sistema.

:

Idugang sa usa ka comment