5 hinungdan sa mga flat nga ligid nga wala’y kalabutan sa naandan nga pagbunal
Mapuslanon nga mga tip para sa mga motorista

5 hinungdan sa mga flat nga ligid nga wala’y kalabutan sa naandan nga pagbunal

Ang pagsul-ob sa ligid sa tingpamulak nawala, kadaghanan sa mga tag-iya sa awto "nag-ilis na sa ilang mga sapatos" sa ilang mga awto ug nakahimo pa sa pagmaneho sa una nga gatusan ka kilometro sa mga ligid sa ting-init, pagkahuman miadto na usab sila sa mga tagdumala sa ligid - pagkahuman, ang mga ligid gipaubos. Adunay usa ka tawo nga swerte, ug ang butang natapos sa usa ka yano nga patch o tourniquet. Apan alaot, kini wala mahitabo sa tanan. Ngano, nagpatin-aw sa portal nga "AvtoVzglyad".

Sa tinuud, ang labing kasagaran nga hinungdan sa mga flat nga ligid mao ang mga lansang, screw, self-tapping screw ug uban pang hardware, nga madagayaon nga nagkatag sa mga nataran ug mga dalan sa Russia. Bisan pa, usahay kini nahimo nga biswal nga ang ligid hingpit nga wala’y labot, apan ang buntag nagsugod gihapon sa bomba. Unsa ang pangitaon ug unsaon pagsulbad ang problema? Ang unang butang nga hinumduman mao ang komposisyon sa ligid sa sakyanan. Dili na makit-an ang camera niini, apan ang ligid ug disk naa sa lugar. Magsugod ta sa puthaw.

Ang steel "stampings" dili popular kanamo, ang tanan ug ang tanan gusto nga makakita sa "casting" sa ilang sakyanan, ug mas maayo pa nga mga ligid. Ang naulahi, ingon man ang orihinal, mahal kaayo, mao nga kadaghanan sa mga awto sa Russia makapanghambog sa mga light-alloy nga "rims" nga gihimo sa China. Ang tanan bahin kanila maayo - ang disenyo, ang porma nga hinungdan, ug ang presyo - apan eksakto hangtod sa una nga lungag. Ang mga disc sa cast dali nga mabag-o, ug bisan ang gamay nga pagbag-o sa geometry magdala sa kanunay nga komunikasyon sa bomba.

Ang ikaduha nga hinungdan sa pagkawala sa integridad ug, sa ingon, ang presyur usa ka liki.

5 hinungdan sa mga flat nga ligid nga wala’y kalabutan sa naandan nga pagbunal

Sayon nga makuha ang ingon nga regalo sa usa ka domestic nga dalan: usa ka piraso sa aspalto nga canvas, deftly cut "alang sa usa ka patch", igo na. Ang liki tingali gamay kaayo nga dili gani kini makita sa mata, apan kini igo na alang sa hangin. Matag usa ka adlaw magsugod sa usa ka peppy crackle sa pump ug dili kaayo peppy tunglo.

Ang pagbalhin gikan sa disk ngadto sa ligid mismo, angay nga hinumdoman ang papilit nga nagkonektar kanila. Sumala sa mga obserbasyon sa mga empleyado sa portal nga AvtoVzglyad, ang taas nga kalidad nga pagpahiangay sa ligid mahimong molungtad dili molapas sa lima ngadto sa unom ka tuig o 30 km "nga walay mga interbensyon". Unya ang ligid magsugod gihapon sa pag-etch, ug kini kinahanglan nga dad-on sa usa ka espesyalista. Ang pagtipig sa "chemistry" ug ang paggamit sa lainlaing "analogues" magdala sa usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa kini nga panahon. Ingon, bisan pa, ug ang gugma sa paglihok sa walay katapusan nga flat nga mga ligid.

Matag karon ug unya, ang dili husto nga pagtipig ug operasyon, ang ligid mismo mahimong mabag-o. Nahimong kuwadrado, ang goma dili magpabilin sa disk, bisan unsa pa ang "kaguti" nga gipapilit. Moigo kini sa manibela, gub-on ang suspensyon ug mas grabe ang epekto sa konsumo sa gasolina, ingon man kanunay nga ipaubos kini. Pinaagi sa dalan, ang usa ka grabe nga gisul-ob nga ligid, ang pisi nga "mibiya na", sa dili madugay makapahimuot sa tag-iya niini nga adunay "hernias" ug usa ka adlaw kini mobuto.

5 hinungdan sa mga flat nga ligid nga wala’y kalabutan sa naandan nga pagbunal

Ang gitas-on sa tread dili kanunay usa ka timailhan sa "propesyonal nga kaangayan" sa usa ka ligid. Usahay mahitabo nga ang ligid tan-awon tan-awon nga wala pa guba, apan ang mga liki makita niini gikan sa oras ug pagtipig sa adlaw. Sama sa kaso sa disk, ang usa ka magtiayon nga mga micron igo na alang sa ligid nga magsugod sa "pag-etch", pagpugos kanimo sa pagkuha sa bomba gikan sa punoan nga mas kanunay kaysa sa naandan. Ang pagsakay sa ingon nga mga ligid dili na takus niini - ang ligid mahimong mobuto bisan unsang oras gikan sa labing gamay nga dili patas nga dalan.

Ang katapusang punto nga nakalimtan sa daghang mga tawo mao ang utong. Ang balbula, nga nailhan usab nga spool, kinahanglan nga ilisan kanunay, tungod kay sa paglabay sa panahon kini mahurot ug magsugod sa pagtugot sa hangin sa atbang nga direksyon. Apan sa dili pa nimo kini ilabay ug mopalit og bag-o, kinahanglan nimo nga sulayan ang pagputos niini - bisan ang labing kasaligan nga mga koneksyon nga "pag-disassemble sa kaugalingon" gikan sa mga dalan sa Russia.

Idugang sa usa ka comment