5 Seryoso nga mga Problema sa Throttle

Kung ang mga problema nagsugod sa motor, ang drayber, siyempre, nagsugod sa pagpangita sa mga hinungdan sa pagkadaot. Gisusi niya ang daghang lainlaing mga sangkap, gibag-o pa gani ang lainlaing mga bahin, apan wala’y kapuslanan. Ang portal sa AvtoVzglyad nagsulti kung asa pangitaon ang huyang nga link.

Ang hinungdan sa daghang mga problema mahimong usa ka hugaw o sayup nga balbula sa throttle, tungod kay kini nga asembliya nagsilbi aron makontrol ang suplay sa hangin sa makina. Mahimo usab kini usa ka nabuak nga sensor. Sa ubos mao ang lima ka mga hinungdan ngano nga mahukman nga ang throttle assembly nanginahanglan atensyon, kauban ang ubang mga sistema sa makina, sa paagi.

Susihon ang suga sa makina

Ang control lamp mosiga kung ang yunit sa pagkontrol sa makina makadawat mga dili husto nga kantidad gikan sa sensor. Ang problema mahimong masusi pinaagi sa pagkonektar sa usa ka scanner sa makina. Kung sa tinuud ang throttle bukas, ug ang scanner nagpakita sa kaatbang, kini nagpaila sa pagkapakyas sa sensor. Makapainteres nga ang ingon nga malfunction naglatagaw. Sa ato pa, ang emergency lamp mahimong matag karon ug unya mapalong, nga makapalibog sa drayber.

Lisod pagsugod

Ang mga problema sa throttle klaro nga nagpakita sa ilang kaugalingon kung ang drayber mosulay sa pagsugod sa makina pagkahuman sa taas nga paghunong. Ang sakyanan magsugod sa kalisud, ug unya ang makina mag-uyog hangtud nga kini moabut sa operating temperatura.

"Naglutaw" milingi

Sa idle ug medium speed, ang tachometer needle nagsugod sa pagpuyo sa iyang kaugalingong kinabuhi. Kini mahimo nga usa ka hugaw nga idle speed sensor o usa ka problema sa throttle. Mao nga gitambagan ka namon nga susihon ang duha niini nga mga node.

Pagkunhod sa gahum sa makina

Kung ang awto nagsugod nga hinay nga paspas, ang motor tapolan nga motubag sa pagpindot sa pedal sa gas, nan kini usa pa ka timailhan sa usa ka nabuak nga sensor sa throttle.

Siyempre, ang pag-ubos sa gahum wala mag-ingon nga ang choke mao ang hinungdan sa kasamok. Mahimong adunay usa ka tibuok nga "bouquet" sa nagkalain-laing "mga samad". Apan sa panahon sa pag-ayo, kini usa ka okasyon aron masusi usab kini nga yunit.

Dugang konsumo sa gasolina

Laing dili direkta nga timailhan sa mga problema sa sensor sa posisyon sa throttle. Bisan pa, kung ang makina adunay gana sa gasolina, gitambagan ka namon nga susihon ang kahimsog sa sensor. Ang hinungdan sa mga problema mahimong ang pagkawala sa kontak sa "slider". Ang hinungdan mao ang yano nga pagsul-ob sa resistive layer, tungod niini nawala ang kontak sa kuryente.

Sa katapusan, nahibal-an namon nga ang kasagaran nga depekto sama sa throttle jamming mahimo usab nga hinungdan sa mga problema nga nahisgutan sa ibabaw. Gihagit kini sa taas nga temperatura nga mga deposito nga nakadaot sa paglihok sa "kortina". Adunay usa lamang ka paagi sa ingon nga sitwasyon - ang paggamit sa espesyal nga autochemistry. Tinuod, dili daghan ang ingon nga mga tambal sa merkado.

Sa mga imported nga produkto, tingali ang Pro-Line Drosselklappen-Reiniger aerosol, nga gihimo ni Liqui Moly (Germany), mahimong mailhan. Kini nga produkto gituyo alang sa paglimpyo sa mga elemento sa intake tract sa mga makina sa gasolina. Ang paggamit niini nagtugot kanimo sa pagkuha sa daghang mga problema. Importante kini ilabina alang sa mga makina nga adunay taas nga ratio sa compression.

Kanunay sila nga nagpalambo sa baga nga mga deposito sa carbon sa mga balbula sa pag-intake, nga mahimo ra makuha sa Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, nga adunay taas nga epekto sa pagsulod. Ang tambal dali nga nagpahiuli sa paglihok sa throttle, ug wala kini gibungkag. Ang aerosol mismo naglangkob sa usa ka komplikado nga mga additives sa detergent ug mga espesyal nga sintetikong sangkap nga nagporma usa ka anti-friction film sa ibabaw sa mga bahin. Ang ingon nga usa ka coating nagpahinay sa proseso sa sunod nga sedimentation sa mga deposito sa carbon sa intake tract. Ang tambal gihatag sa 400-gramo nga mga lata, ang kapasidad nga igo alang sa mga 2-3 nga pagtambal.