5 nga mga tip aron mahibal-an kung nabag-o ang mileage sa usa ka gigamit nga awto

Ang pagbag-o sa gidaghanon sa mga milya nga gimaneho sa usa ka awto usa ka naandan nga praktis alang sa gigamit nga mga awto, busa kinahanglan nimo nga mahibal-an kini aron dili ka mamuhunan sa usa ka malimbong nga awto.

Hay Gigamit nga mga sakyanan nga gibaligya ug ang presyo sa pagpalit usa ka tinuud nga tanyag, labi na kung kini usa ka awto nga adunay gamay nga milyahe. Bisan pa, sa dili ka pa maghinamhinam ug magpameligro sa imong kuwarta, kinahanglan nimong mahibal-an nga usahay adunay mga tawo nga magbag-o sa mileage sa mga awto, mao nga kinahanglan ka nga magbantay ug siguruha nga dili ka mopalit usa ka awto nga adunay giusab nga datos. .

Kung naghunahuna ka bahin sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto ug wala ka mahibal-an kung unsang datos ang susihon kung nabag-o ba ang mileage, ania kami naghatag kanimo mga tip sa 5 aron mahibal-an nimo ang kahimtang sa awto sa wala pa mopirma.

1. Susiha ang odometer

Kung analog ang odometer, ipunting ang pagsusi sa pag-align sa mga numero, labi na ang una nga numero sa wala. Ang pagmatikod sa usa ka pagtulo o dili patas usa ka tin-aw nga timailhan nga ang mileage sa sakyanan nausab.

Kung digital ang odometer, kinahanglan ka nga moadto sa usa ka mekaniko o usa ka eksperto nga naggamit og scanner aron mahibal-an ang gidaghanon sa mga milya nga gibiyahe, nga gitipigan sa ECU (engine control unit) sa awto ug hatagan ka sa tinuud nga numero. gilay-on nga gibiyahe.

2. Susiha ang pisara

Ang laing klaro nga timailhan nga kini giusab mao ang dashboard assembly. Kung imong namatikdan nga kini gikuha o dili maayo nga gibutang, ang agianan sa agianan sa sakyanan mahimong nausab.

3. Pagkuha og mga taho

Ang sakyanan, ubos sa normal nga paggamit, gimaneho sa aberids nga 31 ka milya kada adlaw, nga naghatag kanato ug gibana-bana nga 9,320 12,427 ngadto sa milya kada tuig. Makatabang kini kanimo sa paghimo og banabana base sa tuig sa sakyanan.

4. Susiha ang mga taho sa mga serbisyo nga gihimo sa sakyanan.

Ang pamatuod sa serbisyo mao ang mga dokumento nga nagtabang ug nagtabang kanimo sa pagtandi sa mga petsa sa pag-inspeksyon sa salakyanan ug mileage sa panahon sa interbensyon aron makatipig ka usab mga rekord aron mahibal-an ang bisan unsang posible nga interaksyon.

5. Susiha ang kahimtang sa makina.

Sa katapusan, mahimo nimong gamiton ang ubang mga timailhan aron mahibal-an kung unsa ka sagad gigamit ang awto ug gibanabana ang gidaghanon sa mga milya nga gimaneho, sama sa pagsusi sa kahimtang sa makina, kung adunay pagtulo sa lana, pag-ayo sa radiator, alisngaw sa lana o usa ka matang sa hose. nabag-o, mahimo nimo nga susihon ang pagkaguba sa sulod, tungod kay ang paggamit sa awto nag-uban sa pagkaguba nga naa sa sulod.

Labing maayo nga kanunay nga mouban sa usa ka eksperyensiyado nga mekaniko nga makasusi sa awto ug makapasalig kanimo nga maayo ang imong pagpalit, kung dili mas maayo nga magpadayon ka sa pagpangita sa lain nga awto nga dili peligro sa imong puhunan. .

**********

-

-