5 importanteng butang nga mahibaloan sa dili pa mopalit og SUV
Pag-ayo sa awto

5 importanteng butang nga mahibaloan sa dili pa mopalit og SUV

James R. Martin / Shutterstock.com

Ang ilang mas dako nga gidak-on, dugang nga mga kapilian sa lingkoranan ug dugang nga luna sa kargamento naghimo sa mga SUV nga usa ka popular nga kapilian alang sa mga pamilya. Ania ang lima ka importante nga mga butang nga kinahanglan nimong masayran sa dili pa mopalit og SUV.

Mga Kinahanglanon sa Gidak-on

Ang mga SUV, sama sa mga awto, adunay lainlaing gidak-on. Kung gusto lang nimo og gamay nga mas dako nga sakyanan, ang gamay nga sakyanan nga maka-accommodate og lima ka tawo mahimo nga paagi sa pag-adto. Bisan pa, ang usa ka dako nga pamilya, o usa ka pamilya nga kanunay nga nagbiyahe nga adunay daghang mga bagahe, mahimong mopili sa usa ka dako nga SUV nga adunay mga lingkuranan sa ikatulo nga laray. Ang pagkahibalo kung unsa nga gidak-on ang imong kinahanglan sa wala pa moadto sa tigbaligya makapadali sa proseso sa pagpalit.

crossover o regular

Ang mga SUV gibahin sa mga crossover ug conventional nga mga kategorya. Ang mga crossover mas gamay ug kasagaran nagtanyag og mas maayo nga pagdumala sama sa pagdrayb sa usa ka sakyanan, samtang ang regular nga mga variant mas sama sa trak ug kasagaran adunay dugang nga towing nga kapasidad o gahum. Hunahunaa kung unsa ka ganahan nga magdrayb ug kung maghakot ka ba og mga trailer o bug-at nga mga karga sa imong bag-ong awto. Makatabang kini kanimo sa pagpili sa husto nga kategorya sa SUV.

Mga Konsiderasyon sa Pump

Sa kinatibuk-an, ang mga SUV mas dako, mas bug-at, ug dili kaayo aerodynamic kay sa regular nga mga sakyanan, busa ang pagpalit og SUV nagpasabot nga mogasto ka og dugang sa gas. Kung mopili ka ug upat ka silindro, unom ka silindro, o walo ka silindro nga makina, pag-andam alang sa labi ka gamay nga ekonomiya sa gasolina kaysa imong gipaabut gikan sa usa ka awto-kini usa ka pagkompromiso sa ubang mga benepisyo sa SUV. Kung kanunay ka nga magdrayb sa layo ug gamay ra nga oras sa gawas sa dalan, ang usa ka upat ka silindro mahimong imong labing maayo nga pusta.

Duha ka ligid drive batok sa tanan nga ligid drive

Siguroha nga ikonsiderar kung unsa nga matang sa pagdrayb ang imong gamiton sa imong SUV. Kung kanunay ka nga molihok sa palibot sa lungsod, ang kapilian sa pagmaneho sa duha ka ligid mahimong mohaum sa imong mga panginahanglan. Bisan pa, kung nag-atubang ka sa dili maayo nga panahon o gansangon nga yuta, ang all-wheel drive mahimong imong labing maayo nga pusta. Kung nagdamgo ka nga mag-explore sa off-road kung matapos ang aspalto, kinahanglan ang all-wheel drive. Kay kon dili, ang two-wheel drive makadaginot sa imong gas ug mas sayon ​​ang pagmentinar.

Mga pangutana sa seguridad

Ang laing importante nga butang sa pagpalit sa usa ka SUV mao ang kinatibuk-ang kaluwasan. Bisan tuod sila mas dako, kini wala maghimo kanila nga dili mabuntog sa mga dalan. Ang mas taas nga sentro sa grabidad naghimo kanila nga mas delikado sa mga aksidente sa rollover. Ang dugang nga gibug-aton nagpasabut nga mas taas nga distansya sa pagpreno. Kadaghanan sa mga SUV nasangkapan sa lainlaing mga bahin sa kaluwasan sama sa mga airbag ug anti-lock nga preno, ug daghan ang nagtanyag dugang nga mga bahin sa kaluwasan sama sa mga reversing camera, mga sistema sa pasidaan sa pagbiya sa lane, ug mga sistema sa pasidaan sa buta nga lugar. Kung gusto nimong masiguro nga gipili nimo ang labing luwas nga kapilian, susiha ang rating sa pag-crash sa NHTSA alang sa dugang nga kasayuran.

Idugang sa usa ka comment