5 sayop nga pagsabot bahin sa pag-atiman sa sakyanan

Dili tanan nga mga awto kinahanglan parehas nga pagmentinar, labi na ang parehas nga mga produkto. Ang tanan nga mga serbisyo labing maayo nga gihimo sa mga rekomendasyon nga giingon sa tiggama sa awto sa manwal sa tag-iya.

Importante ang pagmentinar sa tanang sakyanan, bag-o man o daan ang imong sakyanan. Makatabang sila sa imong awto nga modagan nga hapsay ug molungtad og dugay.

Bisan pa, dili tanan nga mga teknik, kahibalo ug mga agwat parehas alang sa tanan nga mga awto. Ang mga bag-ong awto adunay bag-ong sistema nga nanginahanglan lainlaing pagmentinar ug sa lainlaing mga panahon kaysa sa ubang mga awto.

Karong mga adlawa, lisud mahibal-an kung unsa nga tambag ang sundon ug unsa ang dili ibalewala. Kadaghanan sa mga tawo adunay espesyal nga tip o limbong. Bisan pa, dili kini magamit sa tanan nga mga awto ug mahimo ka nga masayop sa pag-alagad sa imong awto.

Busa, aniay lima ka sayop nga pagsabot bahin sa pagmentinar sa sakyanan.

Una sa tanan, kinahanglan nimong mahibal-an nga ang tanan nga mga serbisyo nga gikinahanglan sa imong awto, ang girekomenda nga oras ug ang girekomenda nga produkto gilista sa manwal sa tag-iya. Mao nga kung naa ka mga pangutana, ang labing kaayo nga tubag anaa didto.

1.-Ilisan ang lana sa makina matag 3,000 ka milya.

Ang pagbag-o sa lana usa sa labing hinungdanon nga mga butang nga kinahanglan nimo aron mapadayon nga hapsay ang imong awto. Kung wala’y husto nga pagbag-o sa lana, ang mga makina mahimong mapuno sa lapok ug makadaot sa imong makina.

Bisan pa, ang ideya nga ang mga tag-iya sa awto kinahanglan mag-ilis og lana matag 3,000 ka milya wala na sa panahon. Ang mga moderno nga pag-uswag sa mga makina ug lana labi nga nagpataas sa kinabuhi sa lana. Susiha ang tiggama sa imong sakyanan alang sa girekomendar nga mga agwat sa pag-ilis sa lana. 

Mahimo nimong makita nga ilang girekomendar nga usbon ang lana sa makina matag 5,000 ngadto sa 7,500 ka milya.

2. Ang mga baterya dili kinahanglan nga molungtad ug lima ka tuig.

42% sa mga Amerikano nga gisurbi nagtuo nga ang baterya sa sakyanan molungtad ug mga lima ka tuig. Bisan pa, ang AAA nag-ingon nga ang lima ka tuig mao ang taas nga limitasyon sa kinabuhi sa baterya sa awto.

Kung ang baterya sa imong awto tulo ka tuig o labaw pa, ipasusi kini aron masiguro nga maayo pa kini. Kadaghanan sa mga tindahan sa mga piyesa sa awto nagtanyag usa ka libre nga pagsusi ug bayad sa baterya. Busa, kinahanglan nimo nga dad-on kini uban kanimo ug sa ingon dili ibilin nga walay baterya.

3.- Ang pagmentinar kinahanglang himoon sa dealer aron dili ma-void ang warranty

Samtang ang sukaranan nga pagmentinar ug serbisyo sa tigbaligya nagpasayon ​​sa pagpamatuod nga kini nahuman na kung adunay usa ka pag-angkon sa warranty, wala kini gikinahanglan.

Busa, mahimo nimong dad-on ang imong awto sa serbisyo kung diin kini labing kombenyente alang kanimo. Bisan pa, hinungdanon ang pagsubay sa mga resibo ug kasaysayan sa serbisyo kung mag-file ka usa ka pag-angkon sa warranty.

4.- Kinahanglang usbon nimo ang brake fluid

Samtang dili kini usa ka butang nga mosantop sa hunahuna kung ang kadaghanan sa mga tawo maghunahuna sa pagmentinar sa awto, ang preno nga likido adunay expiration date ug kinahanglan nga usbon sa oras nga girekomenda sa tiggama.

5.- Kanus-a kinahanglan ilisan ang mga ligid?

Daghan ang nagtuo nga ang mga ligid dili kinahanglang ilisan hangtod nga moabot kini sa 2/32 ka pulgada nga giladmon sa tread. Bisan pa, ang mga tag-iya sa salakyanan kinahanglan nga maghunahuna sa 2/32 ingon hingpit nga labing taas nga pagsul-ob ug pag-ilis sa mga ligid sa labing madali.

Importante kaayo alang sa mga tag-iya og sakyanan nga bantayan ang giladmon sa tunob sa ilang mga ligid ug ilisan dayon kini. Bisan asa ang mga gisul-ob nga strips, ang mga drayber kusganong gitambagan nga usbon ang ilang mga ligid sa 4/32".

: