7 ka sala sa mga tag-iya sa karaang sakyanan

Ang mga tiggama sa sakyanan nadani sa pinakabag-o nga mga teknolohiya nga nagkontrol sa tanan sa ilang kaugalingon. Ang ingon nga mga awto nindot tan-awon ug gidayeg sa mga silingan, apan ang ilang presyo sa kasagaran dili makab-ot alang sa kasagaran nga Pole, ug ang gasto sa pag-ayo dako kaayo. Kung nagdamgo ka nga ilisan ang usa ka maayong tigulang nga lalaki sa usa ka awto nga diretso gikan sa dealership, hunahunaa kaduha. Ang usa ka daan nga awto mahimong mag-alagad kanimo sa daghang mga tuig, kinahanglan nimo nga atimanon kini. Isulti namo kanimo kung giunsa!

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• • Unsa ang pangitaon kung mag-alagad sa usa ka daan nga awto?
  • Ang mga modernong hydraulic fluid ba angayan alang sa mga daan nga mga sakyanan?
  • Unsang mga bahin sa usa ka karaan nga awto ang mahimong ayohon?

Sa hinay nga pagkasulti

Aron matagamtam ang hapsay nga operasyon sa imong awto sa mas taas nga panahon, kanunay nga susihon ang kahimtang sa mga kritikal nga sangkap, ligid, headlight ug tanan nga mga bahin sa goma. Gamita ang mga likido nga gigamit nga gidisenyo alang sa daan nga mga awto ug usba sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama. Ang mga piyesa sama sa makina, starter o alternator mahimong mabag-o, paglikay sa taas nga gasto sa pag-ilis.

Ang labing komon nga mga sayop sa daan nga mga tag-iya sa sakyanan

Daghang mga drayber ang nagtuo nga ang awto kinahanglan nga magmaneho. Wala sila magtagad sa labing moderno, matahum nga mga modelo. Dili! Kanunay silang nagtuo niana Ang mga bag-ong awto, tungod sa kadaghan sa mga elektronik nga na-install sa kanila, labi ka emerhensya, labi ka lisud ug labi ka mahal sa pag-ayo.... Adunay usa ka butang niini. Ang daan nga mga sakyanan adunay mas simple nga disenyo, ug ang ilang mga sangkap mahimong magamit sulod sa daghang mga tuig nga walay mga problema. Bisan pa, ang yawe sa taas nga kinabuhi sa usa ka awto mao ang pag-atiman sa tanan nga mga sangkap niini.... Tan-awa ang listahan sa mga sala nga nahimo sa daan nga mga drayber sa sakyanan ug sulayi nga likayan kini.

Usa ka cursory inspeksyon sa sakyanan kausa sa usa ka tuig.

Ang matag sakyanan kinahanglang susihon kausa sa usa ka tuig aron ma-extend ang validity sa registration certificate. Sa kaso sa mga sakyanan nga sa pipila ka tuig ang panuigon, komplikado diagnostics kinahanglan nga ipahigayon sa mas kanunay.... Ang taas kaayo (kasagarang dili husto) nga paggamit mosangpot sa pagkasul-ob ug pagkagisi sa tanang importanteng sangkap. Ang mga mekaniko sa karaang awto nag-ingon nga ang labing kasagaran nga mga pagkadaot mao ang: makina, brake ug fuel system, baterya, generator, starter ug manual transmission... Ang regular nga pag-inspeksyon lamang ug usa ka dali nga tubag sa makapakurat nga mga simtomas ang magtugot sa tukma sa panahon nga pagwagtang sa malfunction, nga, gibiyaan nga wala’y pag-ayo, anam-anam nga makaguba sa ubang hinungdanon nga mga bahin sa awto.

Sobra ka agresibo nga paghugas sa usa ka karaan nga lawas sa awto

Ang mga tigulang nga tag-iya sa awto hapit kanunay nag-atubang sa problema sa corrosion sa ilang mga sakyanan... Ang pag-usab-usab sa temperatura, hugaw ug mga kemikal nga panglimpyo makamatay alang sa chassis, bodywork ug uban pang parte sa lawas. Ang imong trabaho kanunay nga pag-monitor sa presensya sa taya, dali nga reaksyon kung adunay hitsura niini sa awto ug pagpanalipod sa tanan nga mga bahin nga adunay usa ka sapaw nga makapugong sa pagporma niini... Kung manghugas sa imong awto, ayaw gamita ang mga kemikal nga makadaot sa awto o gisul-ob nga mga brush ug mga espongha nga makadaot sa pintal.

Nakalimot sa pag-atiman sa mga headlight

Ang suga kinahanglan nga mamentinar bisan unsa pa ang edad sa imong awto. Bisan pa, sa mas karaan nga mga modelo, ang pagsul-ob sa headlight mas mamatikdan ug mahimong ibalik human sa pipila ka tuig. Ang mga reflector, nga maoy responsable sa pagpabanaag sa kahayag sa direksiyon sa pagbiyahe, lagmit nga molubad ug molubad.... Ang pagmentinar sa imong mga headlight dili mahal o lisud, ug kini kanunay nga tan-awon sama sa bag-o. Ayaw kalimti ang kanunay nga paglimpyo sa mga lampara gikan sa hugaw. Mahimo usab nimo sila pasinaw sa usa ka espesyal nga paste.... Kini nga pamaagi magtangtang sa plake sa mga headlight ug mabaw nga gagmay nga mga garas.

Wala'y panahon nga pag-ilis sa mga bahin sa goma

Sa karaan nga mga salakyanan, hinungdanon kaayo nga susihon ang kahugot sa tanan nga mga bahin sa goma. Ang flexible nga mga materyales deform, crack ug deform sa paglabay sa panahon, nga nagpasabot nga mawala ang ilang mga kabtangan.... Sa mga awto, ang matag sistema adunay daghang hinungdanon nga mga hose ug mga hose sa goma nga, kung madaot, mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot. kay susiha pag-ayo ang ilang kahimtang labing menos kausa sa usa ka tuig ug, kon gikinahanglan, ilisan ang mga elemento sa mga bag-o.

Pagdrayb sa guba nga ligid

Ang mga ligid kay usa ka elemento nga mahurot samtang nagdrayb ug sa dugay nga pagparking sa sakyanan. Ang mga ligid sa salakyanan kinahanglang ipahiangay sa naglungtad nga kahimtang sa panahon.. Ang mga ligid sa tingtugnaw ug ting-init magkalainlain sa istruktura ug mga kabtangan sa materyal nga gigikanan niini. Sa dili pa kini isul-ob, susiha pag-ayo ang ilang kondisyon - siguroha nga walay mga liki o deformation niini... Ang gitas-on sa tread importante usab kaayo. Kung sa panahon sa pagsusi ang opisyal nagpakita nga siya adunay ubos sa 1,6 mm silotan ka sa usa ka multa o bisan sa pagbantay sa sakyanan registration certificate... Daghang mga tag-iya sa daan nga mga awto ang "nagsalikway" sa mga ligid. Dako ni nga kasaypanan, tungod kay ang kaluwasan sa drayber ug sa ubang mga tiggamit sa dalan nag-agad kanila.

Mahitungod sa pag-ilis sa mga ligid tan-awa usab ang kahimtang sa suspension... Ang pag-inspeksyon sa estasyon sa diagnostic makamatikod bisan sa gagmay nga mga malfunction, ug ang ilang paspas nga pagtangtang makapugong sa mga dagkong malfunction ug kaubang mga gasto.

Incompatibility sa nagtrabaho fluid sa edad sa sakyanan

Ang pormula sa modernong mga likido sa pagtrabaho lahi kaayo gikan sa gituyo alang sa daan nga mga sakyanan. Adunay sila lainlaing mga parameter ug komposisyon, busa ang ilang paggamit sa daan nga mga sakyanan mao ang dili lamang uneconomic, apan usab delikado alang sa kahimtang sa kadaghanan sa mga sangkap..

Coolant

Kini, ilabina, coolantnga sa komposisyon niini adunay gamay nga corrosive, ug busa makadaot sa daan nga mga awto, alkohol. Busa, gikinahanglan ang paggamit sa mga espesyal nga additives alang sa pagpauswag sa silica.pagpanalipod sa imong sakyanan gikan sa kadaot ug corrosion.

Brake fluid

Walay kapuslanan usab ang paggamit sa cutting edge nga brake fluid alang sa daan nga tipo nga sistema. Kung maghinayhinay o mohunong ang braking system sa usa ka daan nga sakyanan dili init sa ingon ka taas nga temperatura sama sa usa ka modelo nga puno sa mga bag-ong teknolohiya nga nagsuporta niini nga mga proseso.... Mao nga dili ka kinahanglan nga mopalit ug sobra nga kainit-resistant nga likido, nga makatabang kanimo gamay nga pagkunhod sa imong gasto sa pag-operate.

Lana sa makina

Sa daan nga mga sakyanan, ang lana sa makina kinahanglan nga usbon kanunay kaysa sa mga bag-o. Kasagaran girekomenda sa mga mekaniko ang pagserbisyo matag 10 ka milya, apan nagdepende kini sa frequency ug intensity sa paggamit sa salakyanan. Ang mga daan nga makina mas paspas nga mahurot, busa susiha kanunay ang lebel sa lana, tungod kay ang kakulang sa husto nga lubrication mahimong hinungdan sa permanenteng kadaot sa mga piston, singsing, silindro ug uban pang mga naglihok nga bahin sa drive.

Pagdala sa lana

Usa ka hinungdanon kaayo (ug kanunay nga nakalimtan) nga likido alang sa husto nga operasyon sa awto lana sa pagbalhin... Gipadayon niini ang pagdagan sa transmission ug gipanalipdan kini gikan sa pag-atake tungod sa pagkadaot sa clutch. Sa pagpili sa usa ka lubricant, susiha ang anaa enrichment additives nga nanalipod sa mga synchronizer gikan sa corrosion.

Pilia ang naglihok nga likido sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama sa imong awto o sa mga indibidwal nga sangkap niini. Ayaw usab kalimti ang bahin sa regular nga pag-ilis sa mga pagsala: cabin, lana ug hangin.

Mahimo nimong mabag-o kini nga mga bahin

Mahimo nimong ipadayon ang pagtrabaho sa nadaot nga mga bahin sa daan nga makina buhion... Ang gasto sa ingon nga operasyon mas gamay kaysa sa ilang kompleto nga pagpuli. Niining paagiha, bisan ang labing hinungdanon nga sangkap sa salakyanan mahimong mapreserbar, lakip ang: makina, starter, generator, drive system, DPF filter o bisan mga parte sa lawas... Kung ikaw adunay talento sa industriya sa awto ug ganahan nga magkalot sa usa ka awto, dali nimo nga ayohon ang kadaghanan sa mga bahin sa imong kaugalingon. ang nag-unang bentaha sa daan nga mga sakyanan mao ang ilang yano nga disenyo... mahitungod niini, unsaon pag-regenerate ang mga piyesa sa sakyanan makabasa ka sa usa sa among blog entries.

Ang sakyanan kinahanglan nga bantayan bisan unsa pa ang edad. Ang mga tigulang nga awto, bisan pa, nanginahanglan gamay nga atensyon gikan sa ilang mga tag-iya. Ang kanunay nga pag-inspeksyon, paggamit sa espesyal nga kalidad nga mga likido sa pagtrabaho ug pag-ilis sa mga gisul-ob nga mga piyesa molugway sa kinabuhi sa imong awto ug makatipig salapi sa mahal nga pag-ayo. Makita nimo ang gikinahanglan nga mga likido ug mga ekstrang piyesa sa website

avtotachki.com.

Susihon usab:

Ang edad sa salakyanan ug tipo sa likido - susiha kung unsa ang kinahanglan nimong mahibal-an!

Unsaon nako pagpauswag sa kahayag nga performance sa akong daan nga sakyanan?

Sa unsa nga paagi sa pag-ayo sa usa ka gamay nga kadaot sa lawas sa sakyanan?

avtotachki.com ,.