7 nga tip alang sa paghugas sa imong awto sa tingtugnaw
Mga sulod
📌 Mga tip sa paghugas sa imong awto
Sa kadaghanan nga bahin, ang mga tag-iya sa moderno nga awto naghunahuna kung unsa ang kinahanglan nga usa ka paghugas sa awto sa tingtugnaw. Pagkahuman sa tanan, ang mga bulan sa tingtugnaw sa kasagaran dili mahugaw. Bisan tuod niining ulahi usa ka butang nga katingad-an ang nahitabo sa kadalanan. Regular nga nagpakita ang panahon sa tinuud nga mga sorpresa. Busa, bisan pagkahuman sa niyebe ug paglitok sa mga snowdrift, mahimo nimong maobserbahan ang usa ka hugaw nga lapok. Ingon usa ka sangputanan, ang usa ka mubu nga pagbiyahe sa haywey nagatabon sa awto nga adunay sapaw nga lapok. Samtang, ang paghugas sa awto sa tingtugnaw nagdikta sa kaugalingon nga mga lagda. Kung dili sila sundon, daghang kasamok ang motumaw.
Ang paghugas sa sakyanan us aka responsable nga proseso. Kung kini gibuhat nga sayup sa tingtugnaw, ang mga microcrack makita sa mga salakyanan. Kini puno sa taya. Busa, kinahanglan nimo hugasan ang imong awto bisan unsang orasa sa tingtugnaw. Labut pa, hinungdanon nga sundon ang pito nga mga punoan nga tip nga may kalabutan sa paghugas sa awto nga direkta sa bugnaw nga panahon.
📌 Tambag numero 1
Uyon ang mga eksperto nga maayo nga hugasan ang awto sa tingtugnaw sa sulud ra sa balay. Kini nga pagmando ra ang magwagtang sa daghang mga problema. Kung mosulud sa usa ka hugasan sa awto, kinahanglan nimo:
- sirhan ang hatch sa awto ug ang mga bintana niini;
- i-on ang bloke sa takup nga magbukas sa fuel tank;
- patya ang mga maglilinis sa baso.
Ang pila ka awto adunay sensor sa ulan. Busa, ang mga wiper blade gipalihok kung ang sakyanan mobalhin sa proseso sa paghugas. Busa, girekomenda kaayo nga isira una ang mga pagpahid. Kinahanglan nga tangtangon ang yelo ug niyebe gikan sa lawas. Kung dili, ang usa ka awtomatikong paghugas magbilin mga gasgas nga hinungdan sa presyur sa tubig nga hugasan ang hugaw.
📌 Tambag numero 2
Gituohan nga ang kotse kinahanglan nga hugasan kung moabut ang pagkatunaw. Bisan kung, kung ang panahon wala nagbag-o sa dugay nga panahon, apan ang salakyanan nanginahanglan labi ka taas nga kalidad nga paghugas, kinahanglan una kini nga mainiton sa usa ka oras. Pagkahuman, nagsugod ang proseso sa paglimpiyo. Sa daghang mga modernong nasud, ang mga awto dili kanunay gihugasan sa tingtugnaw kaysa ting-init. Una sa tanan, kung kini madag-um, hinungdanon nga ang awto makita sa motorway, dili igsapayan ang mga kahimtang sa panahon. Sa teyorya, ang mga hugaw nga awto adunay mas taas nga peligro nga maapil sa usa ka aksidente sa trapiko. Dugang pa, alang sa mga plaka nga natabunan sa lapok, ang mga karatula pamultahon. Busa, hinungdanon nga sistematiko nga ipadayon nga hinlo ang salakyanan, dili igsapayan ang mga kahimtang sa panahon.
📌 Tambag numero 3
Kung naghugas sa awto, ayaw paggamit usa ka temperatura nga labi ka taas sa 40 ° C. Taliwala sa mga timailhan sa temperatura sa hangin nga direkta sa gawas ug tubig nga gigamit sa proseso sa paghugas sa awto, usa ka kalainan nga hangtod sa 12 ° C ang naobserbahan.
Ang pintal sa tibuuk sensitibo sa hinungdanon nga pagbag-o sa temperatura. Kung ang awto gitambalan sa sobra ka init nga tubig pagkahuman sa grabe nga katugnaw, ang karga sa pintura modaghan. Ang kalit nga pagbag-o sa temperatura negatibo nga makaapekto sa kondisyon sa plastik ug goma nga mga bahin sa salakyanan, mga kandado sa pultahan, lainlaing mga selyo, bisagra. Siyempre, ang pipila nga paghugas sa usa ka tugnaw nga panahon dili magdala sa mamatikdan nga mga pagbag-o sa nawong sa lawas. Bisan pa, sa ulahi nga panahon, makita gihapon ang mga makadaot nga sangputanan.
📌 Tambag numero 4
Gikinahanglan nga isul-ob ang sakyanan sa espesyal nga grasa pagkahuman sa paghugas. Ingon kadugangan, ang mga tigpanalipod sa silikon angay usab. Maayo usab nga hunahunaon nga ang usa ka espesyalista nga paghugas sa awto naggamit taas nga kalidad nga modernong mga brush, nga gibase sa polyethylene bristles. Dili kini makadaot sa pintura sa mga salakyanan. Apan una, ang labi ka mobaga nga hugaw kinahanglan nga tangtangon gikan sa lawas sa awto.
Kini angay nga hunahunaon nga ang kontaminasyon usahay ibalhin sa ubang mga bahin sa awto gikan sa mga ligid. Busa, kinahanglan nga tangtangon sila gamit ang mga mosunud nga sangkap nga gipakita sa lamesa:
| Mga tiglimpiyo sa tiro | Katuyoan |
| Ang Nowax Tire Shine | Paglimpyo sa mga rim ug ligid |
| Pagsipilyo | Nagtugot sa rub ruberg sa mga ligid |
| Limpyo nga basahan | Mosuyup sa sobra nga kaumog |
Ang usa ka takus nga pamaagi maglikay sa daghang mga problema.
📌 Tambag numero 5
Ang mga sakyanan sa motor gihugasan gamit ang dili-kontak nga pamaagi. Ang pamaagi nga kini makaminusan sa kantidad sa posible nga kadaot. Nalakip usab kini nga lagda sa paghugas sa awto sa ting-init. Dugang pa, girekomenda nga bantayan ang proseso sa paglaba sa awto. Hinungdanon nga tangtangon ang bisan unsang dili mabuong nga hugaw sa dili pa magbutang mga kemikal. Kinahanglan nga limpyohan daan ang awto. Kung dili man, adunay daghang peligro nga madaot ang pintura.
Labing maayo nga mopili usa ka napamatud-an ug masaligan nga paghugas sa awto. Gihatagan importansya sa mga empleyado niini ang ngalan sa kompanya ug ipatuman ang gitudlo nga mga buluhaton nga maayo ug dali. Apan ang mga baratohon nga panghugas sa awto usahay gusto nga madugangan ang kita pinaagi sa paggamit sa barato nga mga de-kalidad nga kemikal nga awto. Kini negatibo nga makaapekto sa sakup sa mga awto.
📌 Tambag numero 6
Kusganon nga girekomenda nga ibutang ang usa ka layer sa polishing sa lawas sa sakyanan sa wala pa magsugod ang tingtugnaw. Gipanalipdan niini ang awto gikan sa mga epekto sa lainlaing mga ahente sa deicing. Kini angay nga hunahunaon nga ang abug sa dalan sa tingtugnaw adunay usa ka agresibo nga epekto kung adunay mga chips, mga gasgas, mga lugar diin ang panit sa pintal nakagawas.
Ang mga automaker naghatag dugang nga proteksyon sa mga galvanized metal sheet. Busa, ang pagkadunot sa lawas, nga gipukaw sa mga reagents, usa ka problema sa kaniadto, nga magamit ra sa mga awto nga adunay piho nga kadaot sa lawas.
📌 Tambag numero 7
Kinahanglan nga dili namon kalimtan ang bahin sa sistematikong pag-monitor sa kinatibuk-ang kondisyon sa makina. Pagkahuman sa tanan, ang mga asin ug pulbos nga aktibo nga gigamit alang sa paghugas adunay negatibo nga epekto sa metal nga sapaw sa salakyanan.
Kinahanglan nga buhaton sa tag-iya sa awto ang tanan nga pagpaningkamot aron mapanalipdan ang awto. Dili madawat nga ibaliwala ang presensya sa mga gasgas, chips ug uban pa nga kadaot. Kinahanglan nga tangtangon sila sa hustong panahon. Sa husto nga pamaagi, posible nga malikayan ang pagkadunot nga hinabo sa asin sa dalan o pagkaladlad sa kaumog.
Kung ang tanan nga mga girekomenda nga gilista sa taas naobserbahan, ang proseso sa paglimpiyo sa mga salakyanan sa tingtugnaw makalikay sa daghang mga kadaot nga mahitabo sa panahon sa proseso sa usa ka dili makamaong mobasa og buta.
