Tulo nga mga hinungdan aron masusi ang imong presyur sa ligid

Kadaghanan sa mga tawo panagsa ra maghunahuna nga susihon kanunay ang mga pagpit-os sa ligid sa ilang awto gawas kung tin-aw nga gipalayo. Apan sa tinuud, maayo nga buhaton kini nga pagsusi sa mubu nga mga kal-ang ug matag oras sa wala pa ang usa ka mas taas nga biyahe.

Ang kini nga tambag gikan sa mga eksperto gikan sa taghimo sa Finnish nga Nokian Tyres. Bisan kung adunay ka bag-o ug taas nga kalidad nga mga ligid, ang hangin makagawas sa paglabay sa panahon - kung makontak ang mga ulbok o mga curb, o ingon usa ka sangputanan sa kalit nga pagbag-o sa temperatura. Ang pagpadayon sa girekomenda nga pagpit-os dili lamang makahimo sa imong awto nga labi ka madumala ug labi ka luwas, makatipig usab kini kanimo usa ka hinungdanon nga kantidad sa salapi.

Niini ang tulo nga mga hinungdan nga susihon kanunay ang imong presyur sa ligid.

1 Mas maayo nga pagdumala

Kung ang mga ligid wala magtaas o sobra nga pag-ulbo, ang imong awto maglihok nga dili matag-an sa mga kritikal nga kahimtang.

"Ang kamahinungdanon sa husto nga presyur sa ligid labing maayo nga makita sa grabe nga mga panahon, sama sa paghimo sa kalit nga pagbag-o sa lane o paglikay sa pagbangga sa usa ka hayop,"

gipasabut ni Martin Drazik, Sales Manager sa Nokian Tyres.

Sa basa nga mga ibabaw, ang mga ligid nga labi ka humok magdugang sa distansya sa pagpreno ug madugangan ang peligro sa aquaplaning.

2 Labing kahinguhaan sa trabaho

Kung ang presyur sa ligid naa sa ubos sa girekomenda nga presyur, kini molihok ug mag-init sa init. Sa ingon, ang kinabuhi sa ilang serbisyo labi nga naminusan, wala pay labot ang dugang nga peligro sa kadaot. Bisan pa, sa init kaayo nga panahon, maayo nga ibubo gamay ang presyur, tungod kay ang hangin modako kung mainitan.

3 Ekonomiya sa gasolina

Kung ang mga ligid sobra ka humok, kini nagdugang sa lugar nga kontak sa aspalto. Sa parehas nga oras, nagdugang ang resistensya, ug subay niana nagdugang ang pagkonsumo sa gasolina (ang motor kinahanglan nga mogahi nga labi ka kusog, nga murag gikarga ang awto).

Ang pagkalainlain hangtod sa pipila ka porsyento, nga mahimong magasto sa imo sa usa ka mabug-at nga kantidad sa usa ka tuig. Ang mga ligid nga gipadako sa tama nga pagkunhod sa emissions sa greenhouse gas gikan sa sistema sa tambutso sa imong sakyanan.