Ang abbreviation nga lwg, nga nagpasabut nga "gibiyaan", usa ka pagtimbaya sa mga nagmotorsiklo gikan sa tibuuk kalibutan.

Gikan sa artikulo imong mahibal-an kung unsa gyud ang gipasabut sa lwg nga lihok, nga mao, ang pagsaludo sa motorsiklo. Isulti usab namon kanimo kung giunsa ang paghimo sa pataas nga trick sa husto. Mahibal-an usab nimo kung ngano nga ang mga drayber sa duha ka ligid nagpirma sa ilang wala nga kamot.

Ibabaw sa wala - unsay gipasabot sa lwg nga lihok?

Ang Lwg usa ka lihok nga gigamit sa mga lumalabay nga mga nagmotorsiklo sa pagtimbaya sa usag usa, gihimo gamit ang pagpataas sa wala nga kamot. Ang abbreviation mismo nagpasabut nga "gibiyaan". Sulod sa matag grupo, usa ka komon nga pinulongan ug usa ka sekreto nga code ang naugmad, masabtan lamang sa mga nagsugod. Ang two-wheeler salute nailhan sa tibuok kalibutan ug gihimo sa lain-laing mga paagi, apan ang abbreviation ug ang tibuok nga ngalan nga gigamit sa Polish nga mga nagmotorsiklo dili mailhan sa gawas sa nasud.

Lwg – nganong ang mga nagmotorsiklo muhimo ug wala nga kamot?

Ngano nga ang LVG gihimo gamit ang wala nga kamot? Simple ra kaayo ang tubag. Kung kuhaon nimo ang imong tuo nga kamot sa pedal sa gas, mawala dayon ang katulin. Ang wala nga kamot sa mga motorsiklo nag-operate sa clutch, nga dili kaayo gigamit kanunay. Ang ikaduha nga rason mao nga sa atong nasud ug sa daghang uban pang mga nasud sa kalibutan, ang trapiko anaa sa tuo. Busa, ang mga drayber sa karsada nga mag-agian sa usag usa subay sa ruta kasagarang makita ang wala nga bahin sa sakyanan nga gikan sa atbang nga direksyon.

Lwg – pribilehiyo o pagpamugos? Kung kanus-a magkumpas.

Ang Lwg usa ka sikat nga acronym sa kalibutan sa motorsiklo ug sa daghang mga forum sa online ug mga grupo sa social media. Kung gigamit ang mga lugar nga sama niini, kanunay nimo mahibal-an ang mga tawo nga nagbasol nga adunay usa ka tawo sa ruta nga wala magbalik sa pagtimbaya. Dili ka angay masuko niini. Sa daghang mga sitwasyon, kinahanglan nga dili ka magpakita o mobalos sa usa ka pagtimbaya, tungod kay ang kaluwasan mao ang labing importante.

Kung nagsakay sa trapiko, gigamit nimo ang clutch, ug sa grabe nga trapiko, kung tangtangon nimo ang imong kamot sa mga manibela, labi ka lisud alang kanimo nga makontrol ang bisikleta. Hinumdomi usab nga sa dagkong mga siyudad nagkadaghan ang mga motorsiklo ug kung gusto nimo nga kumustahon ang tanan, kinahanglan ka nga magmaneho nga ang imong wala nga bukton ipataas sa tanan nga oras. Ang laing aspeto mao ang kamatuoran nga dili tanang tiggamitan sa motorsiklo gusto nga makaila sa tibuok subkultura, ug dili tanang bag-ong rider nakaila sa lwg.

Unsaon paghimo sa saktong pagsaludo sa motorsiklo?

Lwg, o wala sa ibabaw, kinahanglan nga mosulti alang sa iyang kaugalingon. Bisan pa, adunay daghang mga paagi sa pagpataas sa imong kamot, ug mahimo ka usab nga makigtagbo sa usa ka malumo nga pagyango sa ulo ingon usa ka timaan sa pagtimbaya. Sa atong nasud, ang mga nagmotorsiklo kanunay nga nagpataas sa ilang kamot ug nagwarawara niini ngadto sa nagsingabot nga drayber, nga nagpakita sa karatula nga Victoria sa ilang tunga ug tudlo sa tudlo. Sa pipila ka mga nasud, ang duha ka ligid nagtangtang sa ilang wala nga kamot gikan sa mga manibela, apan nagpakita og usa ka karatula nga nagpunting sa ubos, ug usahay ang ilang mga tudlo lamang ang gikuha.

Kinahanglan ba nako ipakita ang lwg sign sa gawas sa nasud?

Ang lwg nga lihok nahibal-an sa tibuok kalibutan, apan dili tanang suok sa kalibutan ang mobalos niini. Kini tungod sa usa ka yano nga rason, sa pipila ka mga nasud ang pagtan-aw sa mga motorsiklo ug mga scooter komon kaayo nga ang usa kinahanglan nga magmaneho sa usa ka sakyanan nga ang usa ka kamot kanunay nga gipataas, nga sa baylo negatibo makaapekto sa kaharuhay ug kaluwasan sa pagdrayb. Tungod niini, sa Italy, Spain o France ang imong pagtimbaya mahimong dili matubag. Niini nga mga dapit, mahitabo usab nga ang mga drayber mohimo og lihok gamit ang ilang tiil, nga, kung i-alsa sa makadiyot gikan sa sakyanan, dili makaapekto sa pagmaneho mismo.

Genesis lvg

Giunsa pagkaila ang lwg sign sa tibuok kalibutan? Adunay lainlaing mga teorya bahin niini nga pagtimbaya. Aron hingpit nga masabtan kini, kinahanglan nga mobalik sa sinugdanan sa pagmugna sa unang mekanikal nga duha ka ligid nga mga sakyanan. Sa panahon nga pipila lang ka adunahan ang maka-afford ug sakyanan, naningkamot sila sa pagpauswag sa bisikleta. Sa paglabay sa panahon, naamgohan nga ang mga motorsiklo mahimong usa ka mas barato nga alternatibo sa usa ka sakyanan ug mahimo usab nga gamiton alang sa transportasyon, apan sa paglabay sa panahon, ang mga sakyanan nahimong mas barato. Karong panahona, maka-afford na ang tanan og sakyanan, ug mas minos na gyud ang mga mahiligon sa motorsiklo, mao nga kung magkita sila sa karsada, mangumusta sila sa mga kauban nga adunay parehas nga interes.

Ang sinehan sa Amerika adunay dako nga papel sa proseso sa globalisasyon sa lwg nga lihok. Daghang mga produkto ang naggamit sa tema sa usa ka gang sa motorsiklo, karera o mga scooter sa paghatud sa pagkaon, ug halos tanan niini adunay labi o dili kaayo mamatikdan nga lihok sa lwg. Hangtud nga dili kini makahulga sa imong kaluwasan, kini kanunay nga takus sa pagbalos sa ingon nga mabination nga lihok.