ABS - epektibo ba kini sa bisan unsang nawong?
Ang sistema, nga kasagarang nailhan nga ABS (Anti-Lock Braking System), nga kabahin sa braking system, na-install sa matag bag-ong sakyanan sulod sa daghang katuigan. Ang nag-unang tahas niini mao ang pagpugong sa mga ligid gikan sa pag-lock sa panahon sa braking. Bisan pa sa pagkapopular sa ABS, daghang mga tiggamit dili gihapon hingpit nga magamit kini sa praktis. Dili usab ang tanan nakahibalo nga ang iyang trabaho sa uga ug basa nga mga ibabaw lahi sa pagtrabaho sa balason o niyebe nga mga ibabaw.
Unsang paagi kini sa trabaho?
Ang unang higayon nga ang usa ka anti-lock braking system gihaom isip standard sa 1985 Ford Scorpio. Ang ABS naglangkob sa duha ka sistema: electronic ug hydraulic. Ang sukaranan nga mga elemento sa sistema mao ang mga sensor sa tulin (lain alang sa matag ligid), usa ka controller sa ABS, mga modulator sa presyur ug usa ka pedal sa preno nga adunay booster ug brake pump. Aron mapugngan ang indibidwal nga mga ligid sa sakyanan gikan sa pag-skid sa panahon sa pagpreno, ang nahisgutan nga speed sensors kanunay nga nagmonitor sa gikusgon sa indibidwal nga mga ligid. Kung ang usa kanila magsugod sa pag-rotate nga mas hinay kaysa sa uban o mohunong sa pag-rotate sa hingpit (tungod sa pagbara), ang balbula sa ABS pump channel moabli. Tungod niini, ang presyur sa presyur sa preno mikunhod ug ang preno nga nagbabag sa ligid nga gipangutana gibuhian. Pagkataudtaod, ang presyur sa pluwido mobangon pag-usab, hinungdan nga ang brake mo-re-engage.
Giunsa paggamit (sa husto)?
Aron makuha ang labing kaayo sa ABS, kinahanglan nimo nga gamiton ang pedal sa preno nga mahunahunaon. Una sa tanan, kinahanglan natong kalimtan ang mahitungod sa gitawag nga impulse braking, nga nagtugot kanimo sa epektibo ug luwas nga pag-brake sa usa ka sakyanan nga wala niini nga sistema. Sa usa ka sakyanan nga adunay ABS, kinahanglan nga maanad ka sa pagpindot sa pedal sa brake sa tanan nga paagi ug dili pagkuha sa imong tiil niini. Ang operasyon sa sistema mapamatud-an sa usa ka tunog nga susama sa usa ka martilyo nga naigo sa usa ka ligid, ug kita usab mobati nga usa ka pulso sa ilawom sa pedal sa preno. Usahay kini kusog kaayo nga kini nagbutang og kusog nga pagsukol. Bisan pa niini, kinahanglan nga dili nimo buhian ang pedal sa preno, tungod kay ang awto dili mohunong.
Ang kaso nga adunay sistema sa ABS nga gi-install sa mas bag-ong mga modelo sa awto medyo lahi. Sa ulahi, kini dugang nga gipauswag sa usa ka sistema nga, pinasukad sa kusog diin gipugos sa drayber ang preno, nagrehistro sa panginahanglan alang sa kalit nga pagpreno ug "gipugos" ang pedal alang niini. Dugang pa, ang puwersa sa pagpreno sa mga preno sa duha ka ehe padayon nga nagbag-o aron mapataas ang kahusayan sa sistema ug pagkupot sa ligid.
Lahi sa lain-laing yuta
Atensyon! Ang mahunahunaon nga paggamit sa ABS nanginahanglan usab nga mahibal-an kung giunsa kini molihok sa lainlaing mga ibabaw. Naglihok kini nga walay kapuslanan sa uga ug basa nga mga ibabaw, nga epektibo nga nagpamenos sa gilay-on sa braking. Apan, sa balason o niyebe nga mga ibabaw, ang mga butang mas grabe. Sa kaso sa naulahi, kinahanglan nga hinumdoman nga ang ABS mahimo pa nga madugangan ang gilay-on sa braking. Ngano man? Ang tubag yano ra - ang luag nga nawong sa dalan makabalda sa "pagpahawa" ug pag-brake pag-usab sa mga ligid nga nagbabag. Bisan pa, bisan pa niini nga mga kalisud, ang sistema nagtugot kanimo sa pagpadayon sa pagkontrolar sa sakyanan ug, uban sa angay (basaha - kalmado) nga paglihok sa manibela, usbon ang direksyon sa paglihok sa dihang nagpreno.
