Adaptive cruise control unsa kini

Ang adaptive cruise control (ACC) nga sistema gigamit sa mga moderno nga awto labi pa sa usa ka tuig. Bisan pa, dili tanan nga motorista ang maklaro nga makasulti bahin sa iyang katuyoan. Samtang, naghatag kini daghang mga bentaha.

Pagkalainlain tali sa adaptive ug standard cruise control

Ang katuyoan sa cruise control system aron mapadayon ang tulin sa salakyanan sa kanunay nga lebel, awtomatikong modako ang throttle kung maminusan ang usa ka gikusgon, ug maminusan kini kung modako kini nga katulin (ang naulahi maobserbahan, pananglitan, sa mga paggikan). Paglabay sa panahon, ang sistema nagpadayon sa pag-uswag padulong sa pagdugang sa awtomatikong pagkontrol sa makina.

Ang adaptive cruise control system usa ka gipaayo nga bersyon niini, nga nagtugot, dungan sa pagpadayon sa tulin, aron kini awtomatikong maminusan kung adunay usa ka pangagpas nga peligro nga mabanggaan ang awto sa atubang. Kana mao, adunay usa ka pagpahiangay sa mga kondisyon sa dalan.

Mga sangkap sa sistema ug prinsipyo sa pag-operate

Ang adaptive cruise control adunay tulo nga sangkap:

1. Mga sensor sa distansya nga nagsukod sa katulin sa awto sa atubangan ug sa distansya niini. Nahimutang sila sa mga bumper ug radiator grilles ug adunay duha nga lahi:
   • Naggawas ang mga radar og ultrasonic ug electromagnetic nga mga balud. Ang katulin sa salakyanan sa atubang gitino sa mga sensor pinaagi sa pagbag-o sa frequency sa gipakita nga balud, ug ang distansya niini gitino sa oras sa pagbalik sa signal;
   • mga lidar nga nagpadala sa infrared radiation. Nagtrabaho sila sa parehas nga paagi sama sa mga radar ug labi ka barato, apan dili kaayo eksakto tungod kay naapektuhan kini sa panahon.

Ang sukaranan nga distansya sa mga distansya nga sensor mao ang 150 m. Bisan pa, ang mga ACCs nagpakita na, nga ang mga sensor mahimo nga mag-operate sa usa ka mubu nga kadako, nga gibag-o ang gikusgon sa awto hangtod nga mohunong kini sa hingpit, ug sa usa ka taas nga sakup, gibanan ang katulin sa 30 km / h

Kini hinungdanon kaayo kung ang awto naa sa usa ka traffic jam ug mahimo ra nga molihok sa mubu nga tulin;

1. Usa ka control unit nga adunay espesyal nga pakete sa software nga makadawat kasayuran gikan sa mga sensor sensor ug uban pang mga sistema sa awto. Unya gitandi kini sa mga parameter nga gitakda sa drayber. Pinauyon sa kini nga datos, ang gilay-on sa awto sa atubangan gikalkulo, ingon man ang tulin niini ug ang tulin kung diin ang awto nga adunay ACC nga ninglihok niini. Gikinahanglan usab sila aron makalkulo ang anggulo sa manibela, kurba nga radius, pagdagsang sa kilid. Ang nakuha nga kasayuran nagsilbing basehan sa pagmugna usa ka signal nga kontrol, nga gipadala sa control unit sa ehekutibo nga ekipo;
2. Executive ekipo. Sa kinatibuk-an, ang ACC wala’y ekipo nga pang-ehekutibo sama sa ingon, apan nagpadala kini usa ka senyas sa mga sistema nga kauban sa module sa pagkontrol: sistema sa kalig-on sa exchange rate, electronic throttle drive, awtomatikong pagbalhin, preno, ug uban pa.

Mga bentaha ug disbentaha sa ACC

Sama sa bisan unsang bahin sa awto, ang adaptive cruise control system adunay kaugalingon nga hugpong sa mga bentaha ug disbentaha. Ang mga bentaha niini mao ang:

• sa ekonomiya sa gasolina, tungod kay ang awtomatikong pagpugong sa distansya ug katulin nagtugot kanimo nga dili na ipadayon ang preno;
• sa abilidad nga malikayan ang daghang mga aksidente, tungod kay ang sistema nagtubag sa mga sitwasyon sa emerhensya diha-diha dayon;
• sa paghupay sa drayber sa wala kinahanglana nga karga, tungod kay ang panginahanglan nga padayon nga pagmonitor ang katulin sa iyang awto alang kaniya nawala.

Dili maayo nga bakak:

• sa teknikal nga hinungdan. Ang bisan unsang sistema dili maseguro batok sa mga pagkapakyas ug pagkabungkag. Sa kaso sa ACC, mahimong mag-oksiheno ang mga kontak, ang mga sensor sensor mahimo’g dili molihok, labi na ang mga takup sa ulan o niyebe, o ang ACC wala’y panahon sa pagtubag sa usa ka oras nga panahon kung ang awto sa atubang kalit ug kusog nga mohinay. Ingon usa ka sangputanan, ang ACC sa labing kaayo hugut nga pagpadali sa awto o pagminusan ang tulin niini, busa dili kinahanglan nga maghisgut bahin sa usa ka komportable nga pagsakay, labing daotan magdala kini sa usa ka aksidente;
• sa sikolohikal nga hinungdan. Hapit hapit hingpit nga i-automate sa ACC ang operasyon sa awto. Ingon usa ka sangputanan, naanad kini sa tag-iya niini ug nagpahayahay, nahikalimtan ang pagmonitor sa kahimtang sa dalan ug wala’y panahon sa pag-react kung kini nahimo’g emerhensya.

Giunsa ang pagpaandar sa adaptive cruise control

Ang ACC gipadagan sa parehas nga paagi ingon usa ka normal nga cruise control. Ang control panel kanunay nga naa sa manibela.

• Ang pag-on ug pagpalayo gipatuman gamit ang mga On and Off button. Kung diin dili magamit ang kini nga mga buton, igo lang ipilit ang Set aron i-on ug i-off pinaagi sa pagpadayon sa preno o clutch pedal. Sa bisan unsang kaso, kung gi-on, ang tag-iya sa awto wala’y gibati bisan unsa, ug mahimo nimo mapalong ang ACC nga wala’y problema bisan kung kini nagtrabaho.
• Itakda ug tabangan ang tabang sa Accel. Sa nahauna nga kaso, ang drayber una nga nagpadali sa gitinguha nga kantidad, sa ikaduha - gipaminusan ang katulin. Ang sangputanan naayo pinaagi sa pagpadayon sa katugbang nga buton. Sa matag higayon nga ipadayon nimo kini pag-usab, ang katulin magdugang sa 1 km / h.
• Kung, pagkahuman sa pagpreno, gusto nila nga mobalik sa naunang katulin, gipadayon nila ang pagpaminus sa tulin ug pedal sa preno, ug dayon Ipadayon. Imbis nga pedal sa preno, mahimo nimo gamiton ang buton sa Coact, nga, kung gipilit, adunay parehas nga epekto.

Video: pagpakita sa adaptive cruise control

Unsa ang adaptive cruise control ug kung giunsa kini molihok

Mga pangutana ug tubag:

Sa unsang paagi lahi ang adaptive cruise control sa conventional cruise control? Ang nag-unang kalainan tali niini nga mga sistema mao ang abilidad sa awtomatikong pag-adjust sa kalidad sa dalan. Ang adaptive cruise usab nagmintinar sa gilay-on sa sakyanan sa atubangan.

Giunsa pagtrabaho ang adaptive cruise? Kini usa ka elektronik nga sistema nga nagkontrol sa katulin sa makina base sa katulin sa ligid ug mga preset. Makahimo usab kini sa paghinayhinay sa dili maayo nga dalan ug kung adunay babag sa unahan.

Unsa man alang sa adaptive cruise control? Kung itandi sa klasiko nga cruise control, ang adaptive system adunay daghang mga kapilian. Kini nga sistema naghatag kaluwasan kung ang drayber mabalda sa pagmaneho.

Unsa ang function sa adaptive cruise control? Kung ang dalan walay sulod, ang sistema nagmintinar sa gikusgon nga gitakda sa drayber, ug kung ang usa ka sakyanan makita sa atubangan sa sakyanan, ang cruise makapakunhod sa gikusgon sa sakyanan.