Aerodynamic car roof rack
Mga sulod
Ang air carrier sa atop sa sakyanan nagsiguro sa kaluwasan sa mga butang, nanalipod gikan sa ulan. Ang himan gitaod sa mga crossbars (crossbars), nga gitaod sa mga riles sa atop o sa usa ka hapsay nga nawong.
Ang pag-usbaw sa luna sa kargamento tungod sa atop makaayo sa mga drayber. Apan ang paglapas sa streamlining sa sakyanan mosangpot sa sobra nga konsumo sa gasolina. Ang usa ka aerodynamic car roof rack makasulbad niini nga problema.
Unsa ang usa ka aerodynamic nga punoan
Ang streamline nga porma sa mga himan alang sa pagdala sa mga butang makaluwas sa gasolina. Ang usa ka closed air carrier sa atop sa usa ka sakyanan ginama sa durable nga mga materyales. Ang kahon ma-lock ug mahimong konektado sa usa ka sistema sa alarma. Ang usa ka awto nga adunay usa ka sirado nga sulud nga sulud tan-awon nga istilo, ug ang karga dili mag-antus sa ulan, abug ug hangin.
Unsa ang gigamit nga air carrier: mga bentaha ug mga disbentaha
Ang pormag-drop nga mga produkto adunay pinakaubos nga airflow resistance coefficient. Ang usa ka aerodynamic car roof rack kasagaran adunay ingon nga solusyon. Ang ekonomiya sa gasolina moabot sa 0,2 ka litro kada 100 km kumpara sa rack-and-pinion universal load carrier.
Autobox roof rack
Mga bentaha sa usa ka air carrier:
- lig-on nga pagtukod;
- pagpanalipod sa mga kargamento gikan sa kawat, ulan ug abog;
- makaluwas nga gasolina;
- sayon instalar.
Mga disbentaha sa aerodynamic nga disenyo:
- taas nga gasto kon itandi sa ubang mga matang;
- taas nga lokasyon, dili kombenyente alang sa pagkarga sa mga butang;
- dako nga mga sukod, ang imposibilidad sa transportasyon kung gipilo.
Sa dili pa mopalit sa usa ka aerodynamic nga punoan, kinahanglan nimo nga sigurohon nga kini ma-install sa usa ka piho nga modelo sa sakyanan.
Sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka streamline nga punoan sa sakyanan
Ang mga sirado nga kahon alang sa pagdala sa mga butang gihimo sa daghang mga kompanya.
Aerodynamic nga mga riles sa atop
Sa dili pa mopalit og air carrier, hunahunaa ang mosunod nga mga parameter:
- Sa unsa nga paagi sa pag-instalar sa usa ka sakyanan. Ang mga makina lahi sa disenyo sa mga elemento - mga kanal, mga riles sa atop, T-profile o usa ka hapsay nga nawong. Kinahanglan nga mag-andam usa ka kasaligan nga suporta alang sa air carrier.
- Kapasidad sa pagkarga. Kini nga impormasyon anaa sa manwal sa tag-iya. Kasagaran ang parameter dili molapas sa 100 kg. Hinumdomi nga ang atop kinahanglan nga makasugakod dili lamang sa gibug-aton sa punoan, kondili usab sa mga butang nga ibutang niini.
- Mga paagi sa pagpanalipod batok sa pagpanglungkab, ang abilidad sa pagkonektar sa alarma sa sakyanan.
- Panagway. Ang sudlanan sa tono sa awto ug ang husto nga proporsiyon tan-awon nga nindot tan-awon.
- Ang reputasyon sa kompanya - ang tiggama sa airbox taliwala sa mga pumapalit.
Maayong kalidad gikan sa mga tiggama FICO, LUX, Montblanc, Junior, Sotra, Hapro ug THULE. Ang gasto nagdepende sa kompanya, gidaghanon ug disenyo sa kahon. Mahimo ka makapalit usa ka aerodynamic nga punoan sa presyo nga 18 hangtod 130 ka libo nga mga rubles.
