Aerocobra ibabaw sa New Guinea
Aerocobra ibabaw sa New Guinea. Usa sa mga P-400 sa 80th squadron sa 80th fg. Ang dugang nga 75-gallon nga tangke sa gasolina klaro nga makita sa ilawom sa fuselage.
Ang Bell P-39 Airacobra fighter pilots aktibo kaayo atol sa kampanya sa New Guinea, ilabina niadtong 1942 atol sa pagdepensa sa Port Moresby, ang katapusang linya sa Allied sa wala pa ang Australia. Aron makig-away alang sa ingon ka taas nga stake, gilabay sa mga Amerikano ang mga manggugubat, nga giisip nga hapit ang labing daotan sa tanan nga nagserbisyo sa US Air Force sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Ang tanan nga labi ka impresibo mao ang mga nahimo sa ilang mga piloto, nga, nga naglupad sa ingon nga mga manggugubat, nabangga sa mga elite sa aviation sa Imperial Japanese Navy.
Ang R-39 Airacobra fighter sa walay duhaduha usa ka bag-ong disenyo. Ang labing nakapalahi niini gikan sa mga manggugubat niadtong panahona mao ang makina nga gitaod sa tunga sa fuselage, luyo sa sabungan. Ang kini nga kahikayan sa planta sa kuryente naghatag daghang libre nga wanang sa pana, nga gitugotan ka nga mag-install ug kusgan nga mga hinagiban sa onboard ug usa ka chassis sa ligid sa atubangan, nga naghatag maayo kaayo nga panan-aw gikan sa taksi kung nag-taxi.
Sa praktis, bisan pa niana, nahimo nga ang usa ka sistema nga adunay usa ka makina nga konektado sa usa ka propeller pinaagi sa usa ka taas nga cardan shaft nakapakomplikado sa disenyo sa ayroplano, nga nakapalisud sa pagpadayon sa teknikal nga performance sa uma. Mas grabe pa, kini nga kahikayan sa makina mas daling mabunal gikan sa luyo, labi na kay wala kini gipanalipdan sa usa ka armor plate. Gi-okupar usab niini ang luna nga kasagarang gitagana alang sa main fuel tank, nga nagpasabot nga ang P-39 adunay medyo mubo nga range. Ang mas grabe pa, ang 37mm nga pusil nahibal-an nga nag-jam. Apan, kung sa panahon sa gubat ang piloto nakahimo sa paggamit sa mga bala nga karga sa mga kanyon ug 12,7-mm bug-at nga machine gun sa ilong sa eroplano, ang sentro sa grabidad delikado nga mibalhin ngadto sa makina, tungod niini ang R-39 nahulog ngadto sa. ang usa ka patag nga tailspin sa panahon sa mahait nga mga maniobra nga makapagawas niini halos imposible. Bisan ang mga chassis nga adunay ligid sa atubangan napamatud-an nga usa ka problema, sama sa bumpy airfields sa New Guinea, ang taas nga suporta kanunay nga nabuak sa pag-landing ug bisan sa pag-taxi. Bisan pa, ang pinakadako nga sayup mao ang pagbulag sa turbocharger gikan sa mga plano sa disenyo, ingon nga resulta nga ang performance sa paglupad sa R-39 nahulog sa ibabaw sa 5500 m.
Tingali, kung wala pa magsugod ang gubat, ang R-39 dali nga nakalimtan. Ang Britaniko, nga nag-order ug pila ka gatos, nawad-an sa pagsalig kaniya nga hapit tanan gihatag sa mga Ruso. Bisan ang mga Amerikano nagsangkap sa ilang mga iskwadron nga gibutang sa wala pa ang gubat sa Pasipiko uban sa ubang mga matang sa manggugubat - Curtiss P-40 Warhawk. Ang nahabilin sa order sa Britanya mao ang R-39 nga variant nga adunay 20mm nga kanyon (imbes nga 37mm). Human sa pag-atake sa Pearl Harbor, gikompiskar sa US Air Force ang tanang kopya, gisagop kini ubos sa designasyon nga P-400. Sa wala madugay sila nahimong magamit - sa dihang sa turno sa 1941 ug 1942 ang mga Amerikano napildi sa mga Warhawks sa mga gubat alang sa Hawaii, Pilipinas ug Java, sila adunay mga Aircobras nga modepensa sa Port Moresby.
Sa unang mga bulan sa 1942, ang New Guinea dili lamang ang gikabalak-an sa Alyado sa Pasipiko. Human sa pag-okupar sa Java ug Timor sa mga Hapon, ang mga siyudad sa amihanang baybayon sa Australia maabot sa ilang mga ayroplano, ug sa Pebrero nagsugod ang mga pagsulong sa kahanginan sa Darwin. Tungod niini, ang unang Amerikanong manggugubat (P-40Es) nga gipadala gikan sa US ngadto sa combat area gipahunong sa Australia, nga nagbilin sa depensa sa New Guinea ngadto sa usa ka Kittyhawk Squadron (75 Squadron RAAF).
Samtang ang mga Australiano nag-inusarang nakig-away sa mga pag-atake sa mga Hapon sa Port Moresby, niadtong Pebrero 25, ang mga personahe sa 35th PG (Pursuit Group) miabot sa Brisbane pinaagi sa dagat, nga naglangkob sa tulo ka mga iskwadron - ika-39, ika-40 ug ika-41 - nasangkapan sa P-39 sa mga opsyon D. ug F. Wala madugay human niana, niadtong Marso 5, ang 8th PG, nga gilangkuban usab sa tulo ka squadrons (35th, 36th ug 80th PS), miabot sa Australia ug nakadawat sa umaabot nga British P-400s. Nagkinahanglan og daghang mga semana ang duha ka mga yunit aron maabot ang hingpit nga pagkaandam sa kombat, apan ang mga Kaalyado wala’y daghang oras.
Sa sayong bahin sa Marso 1942, ang mga Hapon midunggo sa amihanan-sidlakang baybayon sa New Guinea, duol sa Lae ug Salamaua, diin sila sa wala madugay nagtukod ug mga tugpahanan, nga nagpamenos sa distansiya gikan sa Port Moresby ngadto sa ubos sa 300 km. Samtang ang kadaghanan sa Japanese air force sa South Pacific nagpabilin pa sa Rabaul, ang elite nga Tainan Kokutai mibalhin sa Lae, ang A6M2 Zero fighter unit diin ang pipila sa labing maayo nga aces sa Japan sama nila ni Hiroyoshi Nishizawa ug Saburo Sakai naggikan.
