Ang Mutlu Silver Evolution nga baterya usa ka tinuod nga mananap!

Nakahukom ako nga isulat ang akong kaugalingon nga pagribyu bahin sa baterya sa Mutlu Calcium Silver, nga malampuson nga nagtrabaho sa 4 ka tuig nga wala’y bisan usa nga pagkapakyas ug pag-recharging. Mao nga, ang awto nga VAZ 2107 gipalit eksakto 4 ka tuig ang milabay sa akong mga ginikanan, ug kauban niini gihatag sa tag-iya kining bag-o, bag-o lang nga gipalit nga baterya. Sa una, kung dili ako labi ka interesado sa mga baterya ug sa ilang mga kinaiyahan, wala ko kini gihatagan pansin. Apan karong bag-o, pagkahuman pagpalit sa charger, Kinahanglan nako nga basahon pag-usab ang daghang mga mapuslanon nga literatura aron masanagan gamay ang kini nga isyu alang sa akong kaugalingon.

Una gusto ko isulti bahin sa baterya sa pabrika, nga sagad moabut sa tatak nga AKOM nga adunay kapasidad nga 55 Amperes * oras ug usa ka pagsugod sa karon nga 425 Amperes. Gamit ang akong awto nga si Lada Kalina ingon usa ka pananglitan, masulti nako nga igo na kini sa akon sa eksaktong tulo ka tuig, pagkahuman nagdumili kini nga paandaron ang makina. Siyempre, gisulayan nako kini nga bayran, apan imposible nga masugdan ang makina sa grabe nga katugnaw bisan pagkahuman sa recharging. Bahin sa kung unsa ang akong gipalit pagkahuman niini, basaha ang artikulo bahin sa pagpili og baterya... Karon gusto kong isulti kanimo ang eksakto bahin sa Mutlu, nga naa sa VAZ 2107 hangtod karon.

Mubo nga paghulagway Mutlu Silver Evolution 62 Ah

Sa kinatibuk-an, dili ako fan sa pagbutang mga baterya nga adunay labi ka daghan nga kapasidad, dili sama sa mga pabrika, apan sa kini nga kaso wala’y bisan diin nga moadto, tungod kay ang baterya gipalit sa wala pa ibaligya ang awto sa amon. Apan sa nahimo niini, bisan kung adunay gamay nga mas taas nga kapasidad nga 62 Ampere * oras, wala gyud problema sa mga gamit sa elektrisidad.

• Gipakita sa Silver Series nga kini nga mga baterya gilaraw alang sa labi ka grabe nga kondisyon sa pag-operate sa labing mubu nga temperatura. Ang tinuod mao nga ang mga plato gihimo nga us aka pilak nga haluang metal, nga makatabang sa pagpaminus sa kaagnas ug labi ka taas nga kuryente nga pagkadala. Subay niini, ang electrolyte dili mag-freeze bisan sa record frosts alang sa sentral Russia.
• Ang pagsugod sa karon nga baterya mao ang hangtod 540 Ampere * oras, nga usa ka dako nga timailhan kumpara sa baterya sa pabrika. Ug kini gipasabut nga sa grabe nga katugnaw, wala ka’y problema sa pagsugod sa makina.
• ang kapasidad sa baterya mao ang 62 Ampere * oras, nga labaw pa sa igoigo alang sa usa ka awto nga VAZ.

Karon isulti ko ang pipila ka mga pulong bahin sa pagpahimulos sa kini nga hayop! Ang Mutlu Silver Evolution kanunay nga nagtrabaho sa VAZ 4 sa 2107 na ka tuig. Ang pagsugod sa makina nga wala’y problema dili lang sa ting-init, apan sa labing ubos nga temperatura hangtod sa -37 degree. Gikuha sa tingtugnaw sa 2014.

Sa kaugalingon niini, ang baterya nga wala gyud molingkod, kausa ra, nahikalimtan nga i-off ang mga sukat alang sa gabii, milingkod siya! Bisan kung pagkahuman, wala kini gisuhan sa usa ka charger, gisugdan ra ang awto gikan sa pusher ug dayon gisingil kini gikan sa generator. Ug pila ka adlaw na ang nakalabay nakahukom ako nga i-charge kini sa tabang sa aparato, dili tungod kay dili kini makaya ang buluhaton niini, apan ibalik ang bug-os nga pagkarga sa baterya, ug aron ang amahan dili maulawan sa bombilya sa ibabaw niini, nga wala masunog berde kaniadto ...