Ang Alpine mao ang mopuli sa Renault Sport ug magpadayon sa pagpangita alang sa Mercedes-AMG, BMW M ug Audi Sport
Ang A110S mao ang labing sporty nga modelo sa Alpine nga gibaligya karon.
Ang desisyon sa Renault nga i-rebrand ang multi-million dollar marketing car nga mao ang Formula 1000 team niini human ang kompanya namaligya og ubos sa XNUMX ka mga sakyanan sa Europe nagsugod sa pagdani sa atensyon.
Ang CEO sa Renault nga si Luca de Meo nagpadayag sa usa ka serye sa bag-o nga mga interbyu sa daghang mga detalye bahin sa kung unsa ang iyang giplano alang sa gamay nga Alpine brand, nga gipakamatarung ang iyang desisyon nga gamiton ang brand sa F1 ug Le Mans sports car racing sa 2021.
Gisultihan niya ang Automotive News Europe nga gusto niya nga palapdan ang Alpine lapas sa kasamtangan nga A110 nga sports car ug ipatungha kini nga mga premium nga bersyon sa sports sa daghang mga modelo sa Renault, posible pinaagi sa branding sa Renault Sport.
Ang Renault Sport nahimo nga bantog sa kalibutan tungod sa mga mainit nga pusa niini, ug ang Clio RS ug Megane RS dugay nang nagtukod og maunongon nga mga fans sa merkado sa Australia.
Ang Alpine, sa laing bahin, nakigbugno alang sa kalampusan, nga nakabaligya ug wala’y 900 nga mga awto sa Europe kaniadtong 2020 ug upat ra sa Australia karong tuiga. Mao nga gusto ni Mr. de Meo nga palapdan ang iyang linya sa daghang mga espesyal nga modelo sa Renault, parehas sa gitanyag sa Peugeot kauban ang mga modelo sa GT Line, ug sa katapusan madugangan ang mga halin sa usa ka milyon.
"Sa akong kasinatian, ang lebel sa kagamitan nga adunay mas dinamiko ug sporty nga hitsura, sama sa PSA's GT Line, mas popular sa merkado," giingnan ni Mr. de Meo sa Automotive News Europe.
"Mao nga sa akong hunahuna kinahanglan naton nga molihok sa kana nga direksyon. Ang Alpine Line mahimong usa ka paagi alang kanamo aron masiguro nga kami adunay 25 porsyento sa hanay sa mas taas nga lebel sa mga kagamitan diin ikaw makakwarta.
Apan bahin ra kana sa panan-aw ni Mr. de Meo. Giklaro niya nga samtang nahibal-an niya nga sayo pa kaayo alang sa ikaduhang pag-anhi sa Alpine, ang taas nga kalidad nga kinaiya sa trabaho niini sa planta sa Dieppe (kanhi balay sa RS) aron matukod ang A110 nagbutang niini sa elite nga kompanya nga hinimo sa Europe.
Sa usa ka interbyu, bisan pa siya miingon nga siya adunay potensyal nga mahimong usa ka "mini-Ferrari" pinaagi sa kombinasyon sa gagmay nga produksiyon ug karera sa awto.
Gisulti usab ni Mr. de Meo nga nakita niya ang potensyal alang sa Alpine nga motubo sa bag-ong dibisyon sa pasundayag sa Renault, ingon man ang oportunidad nga makigkompetensya sa labing kadaghan nga mga ngalan sa negosyo.
"Kini kaayo flexible, kaayo makahimo sa craftsmanship ug performance, sama sa M division sa BMW o sa Neckarsulm sa Audi o AMG," siya miingon.
Adunay usab mga hungihong nga ang Alpine mahimong magpaila sa mga electric sports car, apan si Mr. de Meo wala magkomento nga definitive bahin sa butang.
