Amerikanong inagaw
V 80 sa rehiyon sa Hel, sa panahon sa pagsulay sa usa ka turbine engine ni engineer Walther niadtong 1942. Ang camouflage ug proporsyon sa gamay nga lugar sa nawong mamatikdan.
Sa panahon sa interwar, ang tanan nga mga barkong iggugubat nakabaton ug mas taas nga maugmad nga kinatas-ang tulin, gawas sa mga submarino, diin ang limitasyon nagpabiling 17 knots sa ibabaw ug 9 knots ilalom sa tubig - sa panahon nga limitado sa kapasidad sa baterya ngadto sa mga usa ka oras ug tunga o menos pa kon Kaniadto, ang mga baterya dili hingpit nga na-charge kung mag-diving.
Sukad sa sinugdanan sa 30s, ang German nga engineer. Helmut Walter. Ang iyang ideya mao ang paghimo og sirado (walay access sa atmospheric air) nga makina sa kainit gamit ang diesel fuel isip tinubdan sa enerhiya ug alisngaw nga nagtuyok sa turbine. Tungod kay ang suplay sa oksiheno gikinahanglan alang sa proseso sa pagkasunog, si Walther naghunahuna sa paggamit sa hydrogen peroxide (H2O2) nga adunay konsentrasyon nga labaw sa 80%, nga gitawag og perhydrol, isip tinubdan niini sa sirado nga combustion chamber. Ang gikinahanglan nga catalyst alang sa reaksyon kinahanglan nga sodium o calcium permanganate.
Ang panukiduki paspas nga milapad
Hulyo 1, 1935 - sa dihang ang duha ka Kiel shipyards sa Deutsche Werke AG ug Krupp nagtukod ug 18 ka yunit sa unang duha ka serye sa mga submarino sa baybayon (mga tipo II A ug II B) alang sa paspas nga nabanhaw nga U-Bootwaffe - Walter Germaniawerft AG, nga alang sa pipila ka tuig nga nakigbahin sa paghimo sa usa ka paspas nga submarino nga adunay independente nga trapiko sa kahanginan, nga giorganisar sa Kiel "Ingenieurbüro Hellmuth Walter GmbH", nagsuhol sa usa ka empleyado. Pagkasunod tuig, nagtukod siya usa ka bag-ong kompanya, "Hellmuth Walter Kommanditgesellschaft" (HWK), nagpalit usa ka karaan nga mga buhat sa gas ug gihimo kini nga lugar sa pagsulay, nga gigamit ang 300 ka mga tawo. Sa turno sa 1939/40, ang planta gipalapdan nga naglakip sa lugar nga nahimutang direkta sa Kaiser Wilhelm Canal, ingon nga ang Kiel Canal (German: Nord-Ostsee-Kanal) gitawag sa wala pa ang 1948, ang trabaho misaka ngadto sa mga 1000 ka mga tawo, ug Ang panukiduki gipalapdan sa mga aviation drive ug mga pwersa sa yuta.
Sa samang tuig, si Walther nagtukod ug usa ka planta alang sa paggama ug mga makina sa torpedo sa Arensburg duol sa Hamburg, ug pagkasunod tuig, niadtong 1941, sa Eberswalde duol sa Berlin, usa ka planta alang sa mga makina sa jet para sa abyasyon; Unya ang tanum gibalhin sa Bavorov (kanhi Beerberg) duol sa Lyuban. Niadtong 1944, usa ka pabrika sa rocket engine ang gitukod sa Hartmannsdorf. Sa 1940, ang TVA torpedo test center (TorpedoVerssuchsanstalt) gibalhin ngadto sa Hel ug sa usa ka bahin sa Bosau sa Großer Plehner lake (east Schleswig-Holstein). Hangtod matapos ang gubat, mga 5000 ka tawo ang nagtrabaho sa mga pabrika ni Walter, lakip ang mga 300 ka inhenyero. Kini nga artikulo mahitungod sa mga proyekto sa submarino.
Nianang panahona, ang ubos nga konsentrasyon nga hydrogen peroxide, nga mokabat sa pipila ka porsyento, gigamit sa kosmetiko, panapton, kemikal ug medikal nga mga industriya, ug ang pag-angkon og taas nga konsentrasyon (labaw sa 80%), mapuslanon alang sa panukiduki ni Walter, usa ka dakong problema sa mga tiggama niini. . Ang Highly concentrated nga hydrogen peroxide mismo naglihok niadtong panahona sa Germany ubos sa daghang mga ngalan sa camouflage: T-Stoff (Treibshtoff), Aurol, Auxilin ug Ingolin, ug isip walay kolor nga likido gitina usab kini og yellow para sa camouflage.
Ang prinsipyo sa operasyon sa "bugnaw" nga turbine
Ang pagkadunot sa perhydrol ngadto sa oksiheno ug tubig alisngaw nahitabo human sa kontak uban sa usa ka catalyst - sodium o calcium permanganate - sa usa ka stainless steel decomposition chamber (perhydrol mao ang usa ka delikado, kemikal nga agresibo liquid, hinungdan sa lig-on nga oksihenasyon sa mga metal ug nagpakita sa usa ka espesyal nga reaktibo). uban sa mga lana). Sa eksperimento nga mga submarino, ang perhydrol gibutang sa bukas nga mga bunker sa ilawom sa usa ka gahi nga kasko, sa mga bag nga hinimo sa flexible nga goma nga sama sa mipolam nga materyal. Ang mga bag gipailalom sa eksternal nga presyur sa tubig sa dagat nga nagpugos sa perhydrol ngadto sa pressure pump pinaagi sa check valve. Salamat sa kini nga solusyon, wala’y dagkong mga aksidente sa perhydrol sa panahon sa mga eksperimento. Ang usa ka electricly driven nga bomba nagpakaon sa perhydrol pinaagi sa control valve ngadto sa decomposition chamber. Pagkahuman sa pagkontak sa catalyst, ang perhydrol nabuak sa usa ka sinagol nga oxygen ug alisngaw sa tubig, nga giubanan sa pagtaas sa presyur sa usa ka kanunay nga kantidad nga 30 bar ug usa ka temperatura hangtod sa 600 ° C. Niini nga presyur, ang usa ka sinagol nga alisngaw sa tubig nagpalihok sa usa ka turbine, ug unya, nag-condensing sa usa ka condenser, kini migawas ngadto sa gawas, nga naghiusa sa tubig sa dagat, samtang ang oksiheno maoy hinungdan nga ang tubig nagbula og gamay. Ang pagdugang sa giladmon sa pagpaunlod nagdugang sa pagsukol sa pag-agos sa alisngaw gikan sa kilid sa barko ug, sa ingon, gipakunhod ang gahum nga naugmad sa turbine.
Ang prinsipyo sa operasyon sa "init" nga turbine
Kini nga aparato mas komplikado sa teknikal, lakip. gikinahanglan ang paggamit og hugot nga gikontrol nga triple pump aron dungan nga magsuplay sa perhydrol, diesel fuel ug tubig (usa ka sintetikong lana nga gitawag og "decalin" ang gigamit imbes sa conventional diesel fuel). Sa luyo sa decay chamber adunay usa ka porcelain combustion chamber. Ang "Decalin" gi-injected ngadto sa usa ka sinagol nga alisngaw ug oxygen, sa temperatura nga mga 600 ° C, nga nakuha ubos sa kaugalingon nga presyur gikan sa decomposition chamber ngadto sa combustion chamber, hinungdan sa diha-diha nga pagtaas sa temperatura ngadto sa 2000-2500 ° C. Ang gipainit nga tubig gi-inject usab ngadto sa water jacket-cooled combustion chamber, nagdugang sa gidaghanon sa alisngaw sa tubig ug dugang nga pagpaubos sa temperatura sa mga gas nga tambutso (85% nga alisngaw sa tubig ug 15% nga carbon dioxide) ngadto sa 600 °C. Kini nga sagol, ubos sa presyur nga 30 bar, gipaandar ang turbine, ug dayon gilabay gikan sa gahi nga lawas. Ang alisngaw sa tubig gisagol sa tubig sa dagat, ug ang dioxide natunaw niini sa giladmon nga 40 m. Sama sa usa ka "bugnaw" nga turbine, ang pagtaas sa giladmon sa pagpaunlod misangpot sa usa ka tinulo sa gahum sa turbine. Ang tornilyo gimaneho sa usa ka gearbox nga adunay gear ratio nga 20: 1. Ang konsumo sa perhydrol alang sa "init" nga turbine tulo ka pilo nga mas ubos kaysa sa "bugnaw" nga usa.
Niadtong 1936, gitigom ni Walther sa open hall sa Germania shipyard ang unang stationary "hot" turbine, nga naglihok nga independente sa atmospheric air, nga gidisenyo alang sa paspas nga paglihok sa ilawom sa tubig sa mga submarino, nga adunay gahum nga 4000 hp. (gibana-bana nga 2940 kW).
