Ami, tubag ni Citroen sa Renault Twizy - preview
Mga sulod
Mga litrato, datos ug presyo sa electric microcar Citroën Ami, tubag ni Double Chevron sa Renault Twizy
La Citroen Ami double chevron - tubag sa Renault twizy: pero electric microcar a duha nga lugar kontrolado sugod sa 14 ka tuig с AM nga mga patente ( lisensya, mao nga sa pagsulti), gaan nga quadricycle zero nga pagbuga rechargeable in tulo ka oras uban ang usa ka yano 220 V nga socket makahimo sa usa ka maximum nga tulin nga 45 km / h.
Sa ubos mahibal-an nimo litrato, dayon ihatag и Listahan sa presyo gikan sa Citroen Ami, mahimong orderon sa pila ka bulan sa Italy (una nga gipaabot ang paghatud sa Pransya sa Hunyo): tanan nga kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa bata baterya kinsa gusto nga bag-ohon ang paglihok sa kasyudaran, usa ka awto nga gilaraw labi na alang sa mga kanunay moatubang sa kanunay nga laktod nga pagbiyahe.
Citroën Ami: sukat
La Citroen Ami ang gitas-on niini 2,41 metro, ang gilapdon 1,39 metro (wala mga salamin) ug ang gitas-on mao ang 1,52 metro. Didto electric microcar Ang Pranses adunay gibug-aton nga wala pa sa 500 kg (o labi pa 485 kg) ug gipanghambog turntable 7 ka metro ra.
Citroën Ami: disenyo nga simetriko
Il simetriko nga laraw gikan sa Citroen Ami nagtinguha nga maminusan ang mga gasto sa produksyon ug tanyag ang presyo lista sa sulud: le duha nga guwardiya managsama ug adunaypagdiskubre gipalahi (Batok sa hangin alang sa drayber, "normal" alang sa pasahero), ingon man ako bamper ang atubangan ug likod ug ang ubos nga lawas gisubli.
Lakip sa uban pang mga solusyon sa istilo sa mga taglaraw sa Double Chevron, nakit-an namon ang daghang mga baso nga ibabaw, usa ka atop nga adunay panoramic view sukaranan ei pagtagtok sa mga bintana ang pag-abli sa kilid nga mano-mano paitaas sama sa sugilanon 2CV.
Citroën Ami: sulud
Angsabungan gikan sa Citroen Ami oo - dili sama sa kakompetensya Renault twizy - sirado e gipainit... Wala’y labot kung unsa ang nakasakay Wheelchair del doble nga chevron i duha nga lugar mao ang magkatabi – sa usa ka offset nga posisyon – ug dili sunod sa usa.
Il Lingkuranan Ang drayber nag-slide sa mga riles, ug ang pasahero (naayos) adunay usa ka lugar nga gitugotan ka nga magbutang sa mga bagahe nga sama kadako sa usa ka "kabin" ug uban pa nga kompartamento sa likud nga bahin sa kabin. Sa katapusan, ang kaso labi ka makapaikag alang kaniya. смартфон naa sa tuo sa manibela.
Citroën Ami: baterya, sakup ug pag-charge
La baterya к mga ion nga lithium da 5,5 kWh gikan sa Citroen Ami may gibug-aton nga sobra sa 60 kg, naa sa ilawom sa salog ug oo recharge dali sa tulo ka oras nga adunay us aka sagad nga outlet gikan 220 V pinaagi sa kable nga naa sa pultahan sa kilid sa pasahero. L 'awtonomiya? Hangtod sa 70 km.
Citroën Ami:
I Listahan sa presyo kay 'Italy gikan sa Citroen Ami wala pa opisyal nga gibutyag hangtod komyun sa Pransiya nagsugod kini sa 6.000 euro... Nagtanyag usab ang Transalpine House og higayon nga makumpleto ang tanan nga mga hugna sa pagpalit nga adunay 100% nga pamaagi sa online ug kauban paghatud sa balay.
Lakip sa uban pang mga pormula nga magamit sa mga nagtinguha nga magdumala electric quadricycle Pranses nga gitudlo namon dugay nga abang (alang sa merkado sa Pransya Pag-uswag 2.644 euro, usa ka bonus sa kinaiyahan nga 900 euro ug bayad € 19,99 matag bulan wala’y labotseguro) o pag-ambitay sa awto: sa tingpamulak a Paris ang unang mga bloke nga gimarkahan og "Libre2Move".
Citroën Ami: mga higayon
La Citroen Ami magatanyag daghang mga posibilidad alang sa pagpahiangay sa aesthetic ug adunay usa ka taas nga lista kapilian... Pipila ka mga pananglitan? Center mesh, door mesh, glove box sa ibabaw sa dashboard, hang hanger, suporta alang sa смартфон и DAT @ MI junction box konektado sa app akong citroen aron makit-an ang tanan nga kasayuran nga adunay kalabotan sa awto sa imong mobile phone.
