Antifreeze sa Nissan Qashqai

Ang coolant importante sa saktong operasyon sa imong sakyanan. Salamat niini, ang makina dili mag-overheat sa panahon sa operasyon. Ang tukma sa panahon nga pag-ilis makatabang sa pagpugong sa radiator corrosion ug mga deposito sa sulod sa mga kanal, nga nagpalugway sa kinabuhi sa sakyanan. Ang matag tag-iya sa Nissan Qashqai mahimong independente nga mopuli sa antifreeze.

Mga yugto sa pag-ilis sa coolant nga Nissan Qashqai

Sa kini nga modelo, gitinguha nga ilisan ang antifreeze sa pag-flush sa sistema. Ang kamatuoran mao nga ang drain plug sa makina anaa sa dapit nga lisod maabot. Busa, dili kanunay posible nga mahubas ang likido gikan sa bloke. Kung ang pag-access mas o dili kaayo normal sa 4x2 nga bersyon, nan ang pag-access dili mahimo sa all-wheel drive 4x4 nga mga modelo.

Kini nga modelo gihatag ngadto sa lain-laing mga merkado ubos sa lain-laing mga ngalan. Busa, ang mga panudlo alang sa pag-ilis sa coolant mahimong may kalabutan kanila:

• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J10 Restyling);
• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J11 Restyling);
• Nissan Dualis (Nissan Dualis);
• Nissan Rogue).

Ang popular nga mga makina sa unang henerasyon mao ang 2,0 ug 1,6 ka litro nga mga makina sa gasolina, tungod kay kini gihatag sa merkado sa Russia. Sa pag-abut sa ikaduhang henerasyon, ang sakup sa makina gipalapdan. Anaa na usab ang 1,2-litro nga gasolina nga makina ug 1,5-litro nga diesel.

Bisan kung ang mga na-install nga makina lahi sa gidaghanon, ang pamaagi sa pag-ilis sa antifreeze alang kanila parehas.

Pag-agas sa coolant

Ang coolant kinahanglan lamang nga ilisan kung ang makina bugnaw. Busa, samtang kini mobugnaw, mahimo nimong i-unscrew ang proteksyon sa motor. Gitangtang kini nga yano, tungod niini kinahanglan nimo nga i-unscrew ang 4 bolts sa ilawom sa ulo sa 17.

Dugang nga algorithm sa mga aksyon:

1. Aron mahubsan ang coolant, gikinahanglan nga idiskonekta ang ubos nga tubo, tungod kay ang tiggama wala maghatag ug drain plug sa radiator. Sa wala pa kini, kinahanglan nga ilisan ang usa ka libre nga sudlanan sa ilawom niini. Mahimong mas sayon ​​​​ang pagtangtang sa tubo gikan sa tubo sa adapter nga nahimutang sa ubos nga cross member sa housing (Fig. 1). Aron mahimo kini nga mga lakang, tangtangon ang clamp, alang niini mahimo nimong gamiton ang mga pliers o lain nga angay nga himan. Dayon pag-ayo kuhaa ang clip gikan sa nahimutangan sa pag-mount. Fig.1 Tubo nga habwaon
2. Sa diha nga ang among hose gipagawas, among higpitan kini ug habwa ang nagasto nga antifreeze sa usa ka pre-set nga sudlanan.
3. Alang sa mas paspas nga paghaw-as, ablihi ang takup sa tangke sa pagpalapad (fig. 2). Fig.2 Pagpadako sa takup sa tangke
4. Human ang antifreeze mihunong sa pagbubo, kung adunay usa ka compressor, mahimo nimong huypon ang sistema pinaagi sa tangke sa pagpalapad, laing bahin sa likido ang maghiusa.
5. Ug karon, aron hingpit nga makuha ang daan nga antifreeze, kinahanglan naton nga habwaon kini gikan sa bloke sa silindro. Ang lungag sa kanal nahimutang sa luyo sa block, ubos sa exhaust manifold, kini gisirhan sa usa ka regular nga bolt, turnkey 14 (Fig. 3). Fig.3 Pag-draining sa cylinder block

Ang una nga operasyon sa pag-ilis sa antifreeze nahuman, karon kini angay nga ibutang ang usa ka drain plug sa cylinder block, ug usab ang pagkonektar sa radiator pipe.

Daghang mga panudlo nga gipang-apod-apod sa Internet nagsugyot sa pag-draining sa coolant lamang gikan sa radiator, bisan kung kini dili tinuod. Kinahanglan nimo nga usbon ang pluwido sa hingpit, labi na kay daghan ang wala mag-flush sa sistema.

Ang pagpahid sa sistema sa pagpabugnaw

Sa wala pa pun-on ang bag-ong antifreeze, girekomenda nga i-flush ang sistema. Mas maayo nga dili gamiton ang espesyal nga paghugas, apan buhaton kini sa ordinaryong distilled water. Tungod kay ang pag-flush makatangtang sa mga deposito nga natipon sa mga internal nga agianan sa makina. Ug gibara nila ang gagmay nga mga kanal sa sulod sa radiator.

Ang pag-flush sa Nissan Qashqai gihimo, labi na, aron makuha ang dili pag-draining nga mga residu sa antifreeze nga nahimutang sa mga agianan sa bloke sa silindro, maingon man sa mga niches ug tubo sa sistema sa paglamig. Tinuod kini ilabi na kung tungod sa pipila ka rason wala nimo gipaagas ang likido gikan sa bloke sa silindro.

Ang pamaagi sa pag-flush mismo yano, ang distilled nga tubig gibubo sa tangke sa pagpalapad, hangtod sa labing taas nga marka. Ang makina magsugod ug magpainit sa temperatura sa pag-operate. Dayon paghimo og drainage.

Aron makab-ot ang usa ka normal nga resulta, igo na ang 2-3 pass, pagkahuman ang tubig mahimong tin-aw kung mahubas.

Apan kinahanglan nimong masabtan nga pagkahuman sa matag pagsugod kinahanglan nimo nga pabugnawon ang makina. Tungod kay ang init nga likido dili lamang makapahinabog mga paso kung kini mahubas. Apan kini mahimo usab nga negatibo nga makaapekto sa ulo sa block, tungod kay ang makapabugnaw nga temperatura mahimong mahait ug mahimong mosangpot.

Pagpuno nga wala mga bulsa sa hangin

Sa dili pa ibubo ang bag-ong antifreeze, among susihon kung ang tanan nabutang sa lugar. Sunod, magsugod kami sa pagbubo sa likido ngadto sa tangke sa pagpalapad, kini kinahanglan nga hinay-hinay, sa usa ka nipis nga sapa. Aron tugotan ang hangin nga makagawas gikan sa sistema sa pagpabugnaw, kini makapugong sa pagporma sa mga bulsa sa hangin. Dili usab kini masakit nga higpitan ang mga tubo, alang sa usa ka mas maayo nga pag-apod-apod sa antifreeze sa tibuuk nga sistema.

Sa diha nga atong pun-on ang sistema sa marka sa MAX, isira ang plug sa tangke sa pagpalapad. Gisusi namon ang mga gasket alang sa mga pagtulo, kung ang tanan naa sa kahusay, gisugdan namon ang among Nissan Qashqai ug gipaandar kini.

Ang sakyanan kinahanglan nga magpainit sa temperatura sa pag-operate. Pag-init sa daghang mga higayon, dugangi ang katulin, pag-usab pagminus sa pagka-idle ug pagpalong. Naghulat kami nga mobugnaw ang makina aron mapataas ang lebel sa coolant.

Ang usa ka timailhan sa husto nga kapuli mao ang uniporme nga pagpainit sa ibabaw ug ubos nga mga tubo sa radiator. Sama sa init nga hangin gikan sa stove. Human niana, kini nagpabilin lamang human sa pipila ka mga adlaw sa operasyon sa pagsusi sa lebel ug, kon gikinahanglan, recharge.

Kung adunay nahimo nga sayup, usa ka bulsa sa hangin ang naporma gihapon. Aron makuha kini, kinahanglan nimo nga ibutang ang awto sa usa ka maayong bakilid. Aron mapataas ang atubangan sa sakyanan, ibutang ang parking brake, ibutang kini sa neutral ug hatagi kini og maayong throttle. Human niana, ang airlock kinahanglan nga ilabay.

Kanunay sa pag-ilis, unsang antifreeze ang pun-on

Alang sa usa ka sakyanan nga Nissan Qashqai, ang agwat sa serbisyo sa coolant, sa kaso sa unang pag-ilis, mao ang 90 ka libo ka kilometro. Ang sunod-sunod nga mga pag-ilis kinahanglan nga himuon matag 60 km. Kini ang mga rekomendasyon sa tiggama nga gilatid sa manwal sa panudlo.

Alang sa pag-ilis, girekomenda nga pilion ang orihinal nga Nissan Coolant L248 Premix Green antifreeze. Nga anaa sa mga lata nga 5 ug 1 ka litro, nga adunay mga numero sa order sa katalogo:

• KE90299935 — 1l;
• KE90299945 - 5 ka litro.

Ang usa ka maayo nga analogue mao ang Coolstream JPN, nga adunay pagtugot sa Nissan 41-01-001 / -U, ug nagsunod usab sa JIS (Japanese Industrial Standards). Usab, ang mga likido niini nga brand gihatag sa mga tagdala sa Renault-Nissan nga nahimutang sa Russia.

Ang laing likido nga gigamit sa kadaghanan isip puli mao ang RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. Kini usa ka concentrate nga adunay kinahanglan nga pagtugot ug mahimong lasaw sa husto nga proporsyon. Gikonsiderar ang kamatuoran nga pagkahuman sa pag-flush usa ka gamay nga kantidad sa distilled nga tubig nagpabilin sa sistema.

Usahay ang mga motorista dili magtagad sa mga rekomendasyon ug pun-on ang naandan nga antifreeze nga gimarkahan nga G11 o G12. Wala’y katuyoan nga kasayuran kung kini hinungdan sa kadaot sa sistema.

Unsa ka daghan ang antifreeze sa sistema sa pagpabugnaw, lamesa sa gidaghanon

Ang modelo	Gahum sa makina	Pila ka litro sa antifreeze ang naa sa sistema	Orihinal nga likido / analogue
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; nissan scammer	gasolina 2.0	8.2	Refrigerant premix Nissan L248 / Coolstream Japan / Hybrid nga Japanese coolant nga Ravenol HJC PREMIX
gasolina 1.6	7.6
gasolina 1.2	6.4
diesel 1.5	7.3

Mga pagtulo ug mga problema

Ang mga pagtulo sa usa ka Nissan Qashqai nga sakyanan kasagaran mahitabo tungod sa dili maayo nga pagmentinar. Pananglitan, daghan ang nag-ilis sa orihinal nga mga clamp ngadto sa mas simple nga ulod. Tungod sa ilang paggamit, ang mga pagtulo sa mga koneksyon mahimong magsugod, siyempre, kini nga problema dili global.

Adunay usab mga kaso sa leakage gikan sa expansion tank, ang huyang nga punto mao ang weld. Ug, siyempre, ang mga banal nga mga problema nga may kalabutan sa pagsul-ob sa mga tubo o mga lutahan.

Sa bisan unsa nga kaso, kung ang antifreeze naagas, ang lugar sa pagtulo kinahanglan nga pangitaon nga tagsa-tagsa. Siyempre, alang niini nga mga katuyoan, kinahanglan nimo ang usa ka gahong o usa ka pag-alsa, aron kung adunay makit-an nga problema, mahimo nimo kini ayohon sa imong kaugalingon.