Pagrepaso sa Aston Martin Turn 2012

Si JAMES Bond nagmaneho sa usa ka Aston Martin ug hapit na kana alang kanako. Hapit. Apan kung ang presyo sa agianan sa Aston moigo sa $ 470,000 - pagbiya, wala nay bayad - ang mga lagda nagbag-o gamay. 

Kana nga matang sa kuwarta makapalit ug nindot kaayong mga sakyanan, apan dili nako malikayan nga itandi kini sa usa ka Ferrari California. Gipakita sa Aston ang maayo nga pagbag-o nga istilo, ang tanan nga kaluho nga gusto nimo gikan sa usa ka duha ug duha nga mabag-o ug dili hitupngan nga pasundayag nga naglakip sa duha ka tuig ingon ang labing cool nga tatak sa tanan sa Britain.

Naglingkod kini tapad sa Virage coupe, nga nagkantidad og $371,300 sa 13-car lineup nga nagsugod sa $8 Vantage. Apan ang Ferrari sa gawas mas mahikap, mas emosyonal, ug wala'y awtomatik nga transmission nga adunay mga paddle shifter nga bisan unsang paagi mohunong sa pagbalhin sa makadiyot sa usa ka diretso nga pagdagan sa newsstand.

BILI

Sa makausa pa, ang taas nga presyo sa Virage nagpasabut nga ang kasagaran nga tawo dili makahimo sa husto nga pagpili. Ang mga tawo nga adunay tunga sa milyon alang sa usa ka dulaan nga awto mas lagmit nga mopalit usa imbes sa usa ka sakayan o uban pang balay nga bakasyonan kaysa 24 nga Hyundai i20, o i-pit kini sa usa ka roadster sa California o usa ka Benz SLS sa ilang kasilinganan nga agianan. 

Apan ang mid-range nga Aston - oo, adunay ubang mga modelo nga labi ka mahal, hangtod ug lakip ang limitado nga edisyon nga 1-77 nga nagpresyo sa kapin sa $ 2 milyon sa Australia - naghimo usa ka makatarunganon nga kaso batok sa usa ka awto sama sa Jaguar XK- Si RS. , California, Audi R8 Cabriolet ug uban pang mga exotics. 

TEKNOLOHIYA

Ang Aston nakahimo og daghang kasaba tungod sa gaan nga aluminum nga pagtukod sa sakyanan, bisan pa sa kamatuoran nga ang gibug-aton niini nagkaduol na sa 1900 kg. Mao nga hunahunaa kung unsa kini. Ang naghatag sa pagtukod sa haluang metal usa ka talagsaon nga katig-a, ilabi na alang sa usa ka mabag-o, ug usa ka lig-on nga pagbati nga nagpasalig kanimo nga ang sakyanan molungtad og dugay.

Ang parehas dili masulti alang sa Maserati GranCabrio, bisan kung ang R8 - nga adunay layout sa racing batok sa atubangan sa Aston nga V12 - labi ka kusgan. Ang British nga awto adunay hinimo sa kamot nga 6-litro nga V12 nga makina, adaptive suspension damping, carbon brakes ug bisan usa ka wastegate exhaust system, nga nagpasabut nga kini hilom nga mag-hum sa siyudad apan mag-uwang sa bukas nga dalan.

O kanunay nga magsaba-saba kung mangayo ang tag-iya og espesyal nga switch. . . Apan ang daan nga eskwelahan nga awtomatik nga transmission, bisan sa paddle shifters ug unom ka tulin, dili na uso sa 2012. 

disenyo

Lisud nga makasala ang Virage Volante, gawas nga kini susama kaayo sa matag uban nga Aston coupe ug convertible. Nindot kini tan-awon nga pamilya, apan lisud mahibal-an kung naglibot ka sa lungsod kauban si Alec, Billy, o Daniel kung itandi sa mga igsoon nga Baldwin. Kini usa ka makapadani nga porma nga matahum nga pagkahuman, hangtod sa matahum nga mga salamin sa kilid ug higante nga mga ligid nga hingpit nga naglingkod sa usa ka hapit naputos nga goma nga lawas. 

Nindot tan-awon ang dashboard ug lig-on ang manibela ug uban pang mga kontrol, apan ang mga detalye sa awto makapahigawad. Ang sat nav screen gamay ra kaayo, bisan kung ang sistema sa pagmapa gi-update ug labi nga milambo, ug ang mga digital readout, lakip ang speedometer, nahugasan pag-ayo sa naglagiting nga adlaw sa Australia.

Ug kana sa dili pa nimo ihulog ang ibabaw. Ang ibabaw mismo nagtrabaho pag-ayo ug maayo ang pagtak-op aron mapadayon ang kasaba. Ang punoan dili kaayo dako, ug ang "lingkoranan" sa likod halos dili angay alang sa mga tawo nga adunay mga bitiis, apan parehas sila sa uban sa klase.

KALUWASAN

Ang ANCAP dili gayud makadugmok sa usa ka Aston ngadto sa usa ka bungbong, mao nga kini walay star rating. Base sa kasinatian sa Carsguide, lagmit kini usa ka upat ka bituon nga awto, ug kini adunay daghang nindot nga elektroniko aron dili ka maproblema, ug mga airbag alang sa mga pasahero sa atubangan nga lingkuranan.

PAGDADALA

Ang oras nga gigugol sa luyo sa ligid sa mga exotics kanunay mahimong personal tungod kay ang posible nga mga butang sa dula - kung nahinumduman nimo nga mahimo kini usa ka Bentley, Porsche, Ferrari o uban pa - lainlain ang kinaiya. Ang Aston nakaiskor og mga puntos tungod sa iyang kalig-on nga sama sa Bond, gikan sa masculine nga pag-istilo ngadto sa lalaki nga V12 ug sa paagi nga kini naglingkod sa dalan ug naggunit sa mga eskina. 

Katingad-an, bisan pa sa 365 kilowatts ug usa ka 4.5-100 km/h nga oras sa 8 segundos, kini dili kaayo paspas. Dili gyud kini kusog nga striker sama sa AMG E63 bi-turbo VXNUMX nga karon naglingkod sa garahe sa Carsguide, apan kusog kini nga nagsakay. Wala kini makatabang sa maong gibug-aton.

Maayo ang manibela, lig-on ang mga preno, nga maayo ingon usa ka tourer, apan mas kusog ang pagduso sa higpit nga mga kanto ug ang atubangan nga tumoy gusto nga moduso sa lapad hangtod nga maigo nimo ang gas. Kini siguradong dili labing maayo sa klase kung gusto nimo nga pauswagon kini. 

Apan ibalhin ang adaptive damping sa sport setting ug kini momata ug motungha sa kinabuhi, nga adunay mas daghang front end power, mas kinatibuk-ang kalmado ug dugang nga dagan sa pahiyom. Uban sa usa ka sport-tuned nga makina ug dugang nga throttle crispness nga mohaum sa barking exhaust, mas maayo ang performance niini. 

Apan dili gihapon kini kapares alang sa California sa termino sa pagmaneho o kinaiya. Ug sa diha nga ang stalk mapakyas sa makadiyot, ako naghunahuna pag-usab mahitungod sa bantog nga British kasaligan. Ang pagdawat sa radyo sa FM dili usab maayo.

Mao nga, ang Virage Volante usa ka maayong awto, lahi kaayo, apan pipila ka sentimo nga wala’y usa ka libra. Dili kini maayo alang sa pag-abot sa istilo sa Bond, apan dili kini sama sa pagsulay sa pagdagan sa bisan unsang mga kontrabida. Kung naa koy kuwarta ug kapilian, ug gusto nako ang usa ka paspas nga pagbag-o nga mobati nga maayo, mopili ako usa ka Ferrari California.

TOTAL

Usa sa labing nindot nga mga sakyanan sa karsada karon dili sama ka nindot sa tan-awon.

Aston Martin Turn Volante 

Gasto: gibana-bana nga $470,000 alang sa dalan

Makina: 6.0-litro nga V12, 365 kW/570 Nm

Lawas: duha ka pultahan convertible

Timbang: 1890kg

Pagbalhin: unom ka tulin nga awtomatik, rear-wheel drive