Ang test drive Audi A6 allroad quattro: ang ginoo sa mga singsing

Oras aron mahimamat ang usa ka bag-ong edisyon sa usa sa labing imahen nga mga modelo sa Audi

Karon ang panahon aron mahimamat ang labing bag-ong edisyon sa modelo, nga naglangkob sa hapit tanan nga mahimo sa moderno nga industriya sa awto.

Sa miaging tuig, gisaulog sa Audi A6 allroad quattro ang ika-20 nga anibersaryo niini. Sa labing dungganan niini sa kalibutan nga awto sa awto, ang kini nga modelo nakapaarang sa publiko ug mga propesyonal.

Unya ang kategorya sa mga SUV nakakuha ra sa pagkapopular, ug ang mga bagon sa estasyon nga adunay pagdako nga ground clearance ug serial air suspence wala gikonsiderar sa kadaghanan.

Ang usa pa nga hinungdanon nga katinuud dili kinahanglan nga dili panalipdan - sa daghang mga tuig, ang kini nga awto nagpatindog sa iyang kaugalingon ingon usa sa mga produkto sa Audi, nga sa labing makapahingangha ug nagpadayag nga paagi naglangkob sa mga punoan nga elemento sa pilosopiya sa tatak.

Paglabay sa baynte ka tuig, ang brand nga Ingolstadt naglansad usa ka hingpit nga bag-ong henerasyon sa A6 allroad quattro - ug sama sa pagsugod sa una nga henerasyon kaniadtong 1999, literal nga kini naglangkob sa hapit tanan nga mga teknikal nga arsenal nga gigamit sa kompanya.

Ug kini nga arsenal naila nga usa sa labing makaimpluwensya sa industriya sa tanan. Duha ka dekada ang milabay, wala’y matagna ang kasikat sa usa ka karomata sa istasyon nga adunay pamatasan nga SUV.

Karon, ang crossover magamit sa literal nga tanan nga mga klase. Ug tingali sa kini nga hinungdan labi ka makapaikag nga maapresyar, sa tinuud, ang kamatuoran nga bisan karon, ang konsepto sa usa ka maluhong karwahe sa istasyon sa pamilya nga adunay usa ka dako, mapaigoigo nga clearance sa yuta nga parehas nga may kalabutan ug labi ka makalipay sama kaniadto.

Solid nga basehan sa teknolohiya

Sa pagsugod, kini usa ka bag-ong edisyon sa modelo, pinahiuyon sa karon nga A6 Avant, nga sa iyang kaugalingon usa sa mga labi ka bantog nga modelo sa kaluho, ang labing karaan ug talagsaon nga timaan sa Audi. Ang tanan nga bantog nga mga hiyas niini sa allroad quattro nga pagbag-o gidugangan sa usa ka giusab nga laraw sa gawas.

Sa kabin, ang posisyon sa mga lingkuranan nga daghan nga nabag-o, ug ang suspensyon sa hangin nga adunay adjustable clearance nagtugot kanimo sa pagmaneho diin naglingkod ang usa ka ordinaryong karomata sa istasyon. Sa ilalum sa hood usa ka kusug ug episyente nga tulo ka litro nga V6 diesel engine.

Magamit kini sa 45 nga TDI, 50 TDI ug 55 nga bersyon sa TDI ug adunay 231, 286 ug 349 hp. Tanan nga tulo malumo nga mga hybrids nga adunay 48-volt nga plataporma ug usa ka sukaranan nga walo ka tulin nga awtomatikong pagbalhin. Permanente nga upat ka ligid nga sistema sa pagmaneho nga adunay kaugalingon nga nag-lock nga nag-unang kalainan.

Makalipay nga laraw

Kung gitan-aw gikan sa gawas, namatikdan dayon sa usa ka tawo: ang awto nakadawat mga ligid nga adunay usa ka espesyal nga laraw ug daghang mga matahum nga elemento sa lawas nga naghatag gibug-aton sa pagtaas sa gitas-on sa suspensyon ug usa ka labi ka talagsaon nga kinatibuk-ang kinaiya sa awto.

Ang awto adunay dugang nga proteksyon alang sa ilawom sa lawas ug gipanghambog ang usa ka indibidwal nga laraw sa Singleframe radiator grille. Ang tanan nga kini nga mga pagdugang hingpit nga mohaum sa matahum nga estilo alang sa usa ka gitas-on nga hapit lima ka metro, nga naghatag kaniya usa ka dugang nga dosis sa pagsalig sa kaugalingon.