Test drive Audi RS7 Sportback sa Italy gikan sa 137.000 euros – Preview
Pagsulay sa Pagsulay

Test drive Audi RS7 Sportback sa Italy gikan sa 137.000 euros – Preview

Audi RS7 Sportback sa Italya gikan sa 137.000 Euro - Preview

Audi RS7 Sportback sa Italy gikan sa 137.000 euros - Preview

Pagkahuman sa debut niini sa Frankfurt kaniadtong Septyembre, ang bag-ong Audi RS7 Sportback mihapit sa Italya ug misulod sa lista sa House of Four Rings. mga presyo gikan sa € 137.000.

Bag-ong yunit sa kuryente nga adunay 600 hp.

Flage coupe IngolstadtSa kini nga top-end nga bersyon, kini adunay gamit nga bag-ong 600 hp power unit. ug usa ka torque nga 800 Nm sa gilapdon gikan sa 2.050 hangtod 4.500 rpm. Ingon kadugangan, salamat sa quattro all-wheel drive ug usa ka otso nga tulin nga tiptronic automatic transmission nga nakabitay sa mga kilid sa 4.0-litro nga TFSI, ang bag-ong 7 Audi RS2020 Sportback nag-angkon sa papel aron mapadali ang 0 ngadto sa 100 km / h sa 3,6 segundo ug kataas sa tulin. ... 305 km / h.

Mga novelty nga labing maayo saesthetic

Sa estetiko, kini adunay usa ka agresibo ug dinamiko nga pagtan-aw nga adunay daghang mga pag-agos sa hangin sa atubang nga bumper, nga adunay rim hangtod 22 pulgada, labi ka gilitok nga mga arko sa ligid ug usa ka bag-ong likud nga mogawas nga adunay mga oval tailpipe. Sulod,  Sa unang higayon, ang RS7 Sportback mahimo’g adunay kasangkapan nga three-seater sofa, ug ang boot adunay usa ka volume nga 535 ka litro, nga mahimo’g mapalapdan hangtod sa 1.390 ka litro pinaagi sa pagpilo sa nabuak nga mga likud sa likod nga lingkuranan. Ang tailgate gigamit sa kuryente ingon standard.

Cab ug kagamitan

control panel bag-ong RS7 Sportback Gigamit ang konsepto sa pagkontrol sa paghikap sa MMI pinauyon sa duha ka dagko nga mga touchscreens nga adunay feedback sa acoustic ug tactile. Ang perforated leather sports steering wheel gipatag sa ilawom ug adunay parehas nga gi-update nga mga rocker nga aluminium RS ug mga multi-function control. Lakip sa kanila, ang butones nga RS MODE nagbarug, salamat diin mahimo dayon tawagan sa drayber ang bag-ong mga programa nga pili-an nga drive nga RS1 ug RS2.

Ang mga lingkuranan sa sports sa RS, gisapawan sa panit ug Alcantara ingon sukaranan, adunay RS embossing ug brilyante nga pagtahi sa butangan nga panit, nga katugma sa unang higayon nga adunay bentilasyon. Ang pula ug abohon nga mga pakete sa disenyo sa RS nagdala mga buhi nga kolor ug isport sa sulud. Magamit ang mga singsing nga Audi ug logo sa RS nga adunay itom nga high-gloss kung gihangyo. Ang mga dugang nga kapilian sa pagpahiangay ginagarantiyahan sa eksklusibong programa sa Audi, nga kauban, pananglitan, mga eksklusibong mga pintura nga matt.

Ang sumbanan nga kagamitan gipuno sa de kalidad nga mga dagway sama sa Premium Bang & Olufsen 3D nga tunog, Audi phone booth ug Audi smartphone interface, upat ka zone nga awtomatikong pagkontrol sa klima, mga serbisyo sa pagkonektar sa Audi, rear view camera, MMI. sistema sa nabigasyon. plus uban ang tubag sa paghikap sa MMI ug package sa tabang sa Tour.

Tapos na

Kanunay nga sumbanan sa bag-ong Audi RS Sportback adunay usab usa ka RS adaptive air suspence nga adunay labi nga naka-calibrate nga adjustable dampers ug usa ka bag-ong module nga pneumatic nga nagpasalig sa usa ka index rate sa spring nga 50% nga mas taas kaysa sa miaging modelo. Ang suspensyon gipaubos sa 10 mm kumpara sa A7 Sportback ug awtomatiko nga gipaubus sa lain nga 120 mm sa katulin nga labaw sa 10 km / h. Kung nagmaniobra ug sa gamay nga katulin sa lift mode, ang salakyanan gipataas 20 mm.

Idugang sa usa ka comment